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正文內(nèi)容

白馬徑中橋現(xiàn)澆梁支架設計方案(編輯修改稿)

2025-05-22 13:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 是靠履帶吊的趴桿吊裝的振動錘的夾具來控制。垂直度控制以預防為主,糾偏為輔。觀測密度適當加大,隨時了解沉樁狀況。如發(fā)現(xiàn)鋼管樁下沉時有傾斜趨勢,及時采取相應措施調(diào)整垂直度。鋼管樁施工示意圖沉樁施工中注意事項:a、鋼管樁按最高水位來控制,且鋼管樁垂直度滿足1%的要求。b、插樁初入土時依靠自重下沉,然后開動振樁錘使樁下沉。及時檢查位置,如在樁沉入初期(1m~2m)發(fā)生較大傾斜,及時修正,或拔出重打。當最后下沉深度與設計值相距不多,且再次振動難以下沉時,即認為合格。c、鋼管樁平面位置偏差應符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ/TF502011)的相關(guān)規(guī)定,具體規(guī)定見下表:鋼管樁沉樁施工要求項目樁位平面位置樁 頂 標 高傾斜率允許偏差順橋向40mm,橫向50mm不高于設計標高1%d、每根鋼管樁一定要做到連續(xù)性,不可中途間歇時間過長,以免樁周的土恢復,繼續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時間過短,則土的結(jié)構(gòu)未被破壞,過長則振樁錘部件易遭破壞。振動的持續(xù)時間長短應根據(jù)不同機械和不同土質(zhì)通過試驗決定,一般不宜超過10min~15min。e、振樁錘與樁頭必須牢牢固定,無間隙或松動,否則振動力不能充分向下傳遞,影響鋼管樁下沉,也易振壞,在振樁錘振動過程中,如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞,要及時恢復并加勁補強后方可繼續(xù)振設。f、懸臂導向支架應固定,以便振樁時穩(wěn)定樁身;但樁在導向支架上不應鉗制過死,更不允許施打時,導向支架發(fā)生位移或轉(zhuǎn)動,使樁身產(chǎn)生偏位、傾斜或超過許可的拉力或扭矩。g、測量人員在鋼管樁振沉過程中要不斷地檢測樁位、垂直度,并控制好樁頂標高。下沉時如鋼管樁傾斜,及時牽引校正,每振1~2min要暫停一下,并校正鋼管樁一次。h、鋼管樁之間的連接必需滿焊,焊縫厚度不得小于12mm,并在鋼管接頭處采用6塊20mm加勁板加強,加勁板滿焊并符合設計的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢員檢查鋼管樁連接焊縫質(zhì)量合格后方可打設鋼管樁。i、在鋼支架施工過程中如果遇到地質(zhì)與詳勘報告差異太大,地層較軟,鋼管樁入土深度達設計要求時而承載力不足,需分析原因并報監(jiān)理工程師確認變更。j、鋼樁振沉完畢后,注意準確測量出樁頂標高與設計值一致。k、已沉放好的樁應按設計要求及時安裝下平聯(lián),盡量縮短單樁抗流時間。l、鋼支架夜間施工時,要按規(guī)定設置水上交通指示燈。、平聯(lián)、樁頂沙箱、下橫梁施工鋼管樁振沉施工完成后,安排測量組進行測量放樣,控制好鋼管樁的平面位置、傾斜度等質(zhì)量指標,驗收合格后方可進行該墩鋼管樁間牛腿、平聯(lián)、斜撐、樁頂沙箱、下橫梁施工。a、先在鋼管樁上進行平聯(lián)、牛腿位置的測量放樣。質(zhì)檢員實測樁間平聯(lián)長度并在后場下料,同步進行牛腿加工、焊接及斜撐、樁頂下橫梁的加工。b、用吊車懸吊平聯(lián)、斜撐,到位后焊接平聯(lián)、斜撐。平聯(lián)、斜撐擬采用[20型鋼構(gòu)成?,F(xiàn)場質(zhì)檢員及時檢查焊縫質(zhì)量,合格后進行上部構(gòu)造架設。平聯(lián)的焊接需選擇最低水位時進行。c、牛腿采用δ20mm鋼板加工而成,形狀為三角型,平面尺寸為30cm30cm,每個鋼管樁頂設置2個牛腿,牛腿采用雙面滿焊,焊接注意焊縫飽滿,焊縫厚度不得小于8mm,牛腿與下橫梁焊接固接,以增強上部構(gòu)造與鋼管樁的整體穩(wěn)定性。d、鋼支架鋼管樁頂沙箱采用20*20*20cm,沙箱上布置承重梁采用雙拼45a工字鋼,如下橫梁材料改變,注意根據(jù)實際材料情況調(diào)整鋼管樁頂標高??v向主梁采用貝雷梁與型鋼結(jié)合型。貝雷片主梁貝雷梁拼裝考慮在岸邊拼裝,利用履帶吊運輸,逐孔吊裝。由于貝雷梁重量不大(),故單跨雙排單層貝雷梁作為一組同時吊裝。在樁頂承重梁上進行測量放樣,定出貝雷架準確位置,同時設置橡膠墊片,然后將貝雷梁吊起,放在已裝好的貝雷梁后面并與其成一直線,將貝雷梁下弦銷孔對準后,插入銷子,然后再抬起貝雷梁后端,插入上弦銷子并設保險插銷。貝雷拼裝按組進行,每次拼裝一組貝雷(橫向四組),每組貝雷長12m,安裝前貝雷片間用花架連接好。 型鋼主梁 型鋼主梁為調(diào)整段,先計算好型鋼主梁長度,與岸邊加工到位,于樁頂承重梁上放樣定位好主梁位置后吊裝。鋼支架準確就位好一組主梁后,同步安裝分配梁,分配梁利用夾具固定在主梁上,然后利用小型槽鋼[8~[10將主梁與樁頂承重梁固接,增強鋼管與上部構(gòu)件的整體穩(wěn)定性。依此方法類推完成鋼支架主梁的安裝、固定工作。 采用50t履帶吊進行分配梁的安裝,分配梁材料采用I22a,間距為75cm一道,分配梁的支點必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點位置,以滿足受力要求,并用錨固螺栓固定好,騎馬螺栓采用18mm的圓鋼加工而成。騎馬螺栓下墊板采用δ20mm鋼板。吊裝到位后錨板與分配梁焊接連接成整體,焊縫厚度滿足設計要求。按設計及規(guī)范要求為消除支架的非彈性變形,測出支架的彈性變形,以便對地基承載力和支架彈性變形的理論值進行實際檢驗,得出可靠的經(jīng)驗數(shù)據(jù)來指導施工,正式澆筑箱梁砼之前對支架應進行不小于箱梁自重120%的荷載預壓。現(xiàn)澆連續(xù)梁預壓采用堆載預制塊對支架進行預壓。預壓按規(guī)范要求進行預壓,做好支架預壓沉降觀測及記錄。預壓加載一般應使加載位置和順序盡量和梁體施工時的加載情況相一致,預壓時間也宜和梁體實際施工時間相同(一般為7d)。預壓采用整聯(lián)箱梁一次預壓完成。預壓施工安排在支架分配梁鋪設完成后進行,堆載預制塊按箱梁自重的實際情況,整孔(聯(lián))布置在工字鋼分配梁上。支架預壓觀測點設置在支架每個支墩及支架孔跨的跨中,左右對稱設置觀測點;觀測點設置在支架分配梁上且用紅油漆標示明顯固定。堆載預壓前觀測記錄豎向及橫向變形值;堆載按總荷載值的60%、100%和120%分三級加載,各級加載后靜停15min測量記錄豎向及橫向變形值,第三級加載后靜停30min開始分級卸載并逐級觀測及記錄彈性變形值。最后計算出支架的彈性及非彈性變形,用于正式指導箱梁施工,設置相應的預拱度。當現(xiàn)澆梁澆筑張拉壓漿完畢后,方可著手進行鋼支架拆除工作。拆除時要對稱、均勻卸落砂箱使底模完全脫離梁底混凝土,并在其全過程進行梁體的豎向位移測量觀察,然后將底模移出,用吊機吊離支架。拆下后模板立即清洗干凈,按規(guī)格分類堆放。最后用卷揚機配合吊機拆除支架和支墩。 第五章 安全保證措施、安全目標結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,無設備、設施損失和人員傷亡事故。、結(jié)構(gòu)安全措施嚴格按設計圖紙、施工方案及施工規(guī)范進行,確保結(jié)構(gòu)滿足無變形、穩(wěn)定等施工項目等指標的要求。必須嚴密、認真、不間斷對鋼支架結(jié)構(gòu)物和進行全面監(jiān)測,保證結(jié)構(gòu)安全,并對施工進行指導和控制。、技術(shù)安全措施開工前,制定各項(加工、吊裝、安裝、施打、拆拔設施等)相關(guān)施工技術(shù)標準、安全規(guī)則和監(jiān)控規(guī)定,進行施工技術(shù)和安全交底,并做好各項排危搶險預案。鋼支架整個施工過程必須嚴格按設計、施工方案和規(guī)范施作,尤其是結(jié)構(gòu)件的加工、連接和安裝。鋼管樁插打時應確保最終打入深度滿足設計要求。當實際地質(zhì)條件發(fā)生變化時,應會同設計部門共同研究處理措施,嚴禁擅自改變鋼板樁的設計入土深度。、安全管理措施建立健全項目安全管理組織和管理制度,成立專門的鋼支架施工安全領(lǐng)導小組,全面負責本項工程的施工安全管理工作。建立健全作業(yè)程序和作業(yè)面的安全管理和監(jiān)控體系,在安全主管的統(tǒng)管下,有專項專職安全員、駐地加工監(jiān)管員和監(jiān)測監(jiān)控安全員等,實施全面安全管理。開工前,組織技術(shù)人員和管理人員進行專項安全技術(shù)培訓和層層交底,使全體人員都清楚整個施工過程中的各項要領(lǐng)和要求。建立氣候、潮汐、臺風等預報制度,根據(jù)各種不利因素對施工隊影響,及時制定和調(diào)整好各施工環(huán)節(jié)的工程作業(yè)計劃,合理安排施工程序和作業(yè)時間,確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。施工前需對潮汐水位進行觀測,建立記錄檔案,掌握其漲落潮規(guī)律,抽水作業(yè)應盡可能的避開每月的高潮水位。為減小波浪力對結(jié)構(gòu)的影響,施工中在航道側(cè)在水面高度處設置防浪減沖桿,用于干擾波浪的沖擊。積極做好與各方面的協(xié)調(diào)配合工作,積極爭取業(yè)主、監(jiān)理和當?shù)赜嘘P(guān)部門的支持和幫助,創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境,最大限度地有利于施工生產(chǎn)正常進行。安全生產(chǎn)管理體系、作業(yè)安全措施、潛水作業(yè)安全1)潛水作業(yè)準備期間,應對下潛人員、工具與機械設備、器材按規(guī)定進行全面檢查和試驗,確認合格后方可作業(yè)和使用。每次下潛前應對人員和全部工具與機械器材按分工再進行檢查,確認合格后方可下潛作業(yè)。2)工點技術(shù)負責人在不知潛水作業(yè)任務時,應向潛水人員詳細介紹水域、水文和坑底情況及工作內(nèi)容、要領(lǐng)及要求,并盡量為潛水作業(yè)創(chuàng)造良好的工作條件。3)下潛前,須向空氣壓縮機司機說明需要的空氣壓力、空氣量及最少開動時間。4)潛水作業(yè)時,水上應有相關(guān)領(lǐng)導負責組織指揮水上水下系列工作,隨時以電話與潛水員保持聯(lián)系,了解情況,指揮工作。有關(guān)管路及閘閥之啟閉及送風,應由專人負責掌握。對于拖露在水上的淺水軟管,應派人看護。5)潛水員下潛,不能放有障礙物,以免妨礙潛水工作或纏住供氣管路。潛水員應在特定的范圍內(nèi)工作,以免發(fā)生危險。6)潛水員進行水下作業(yè)時,禁止水面上重疊作業(yè)。7)潛水員未水下工作前,應檢查用電線路和設施防漏電情況,確保水下用電作業(yè)安全。8)由水上向潛水員傳遞工具時,應以麻繩綁好后沉入水中,或利用安全繩傳遞,嚴禁直接向水中拋丟工具。9)潛水員沉入水中及升出水面的速度隨水深而定。淺水作業(yè)速度一般為10m/min,深水用空壓機供氣下沉速度可為15m/min~20m/min。無論深水、淺水,升出水面的速度須嚴格控制,盡可能設置減壓倉,使?jié)撍畣T承受的壓力逐漸減少。10)提高潛水員的生活待遇,加強對潛水器材的保養(yǎng)。、吊裝作業(yè)安全1)各鋼管樁的吊裝工程,按設計要求進行,向參加施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。2)吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求,其他人員要有明確分工。3)吊裝作業(yè)前,嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,并進行試吊。4)各種起重設備機具不得超負荷使用。5)鋼絲繩的安全系數(shù),不小于規(guī)范要求。6)作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,將重物落至地面,不得懸在空中。7)吊裝作業(yè)過程中,遇6級及以上大風時應停止作業(yè)。、施工用電安全1)嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求架設。2)電氣設施在安裝使用前,認真檢查外觀是否良好,防護裝置是否齊全有效檢測設備對機殼的絕緣電阻是否符合要求,經(jīng)檢查無誤后才能進行安裝。配電箱、開關(guān)箱布置于現(xiàn)場相對安全穩(wěn)定的位置,便于操作和檢修,防風、防雨措施切實有效。3)保證開關(guān)電器、控制電器及保護裝置齊全有效,動作靈敏。末級漏電保護開關(guān)的動作電流選擇不大于30mA,漏電動作時間不大于1S,根據(jù)負載電流選擇合適的保險絲。保證所有用電器的外殼與電網(wǎng)保護接零線可靠連接。4)實行電工跟班巡查制度,隨時對運行中的所有用電設施進行監(jiān)控管理,發(fā)現(xiàn)故障隱患及時修復或更換,防患于未然。、電、氣焊作業(yè)安全1)電、氣焊作業(yè)要求未經(jīng)培訓考試合格,并取得特種作業(yè)證的人員才能進入施工現(xiàn)場實施作業(yè)。嚴禁無證人員操作使用任何電、氣焊設施。2)從事電、氣焊接和氣焊、切割作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,正確使用安全防
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