【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 19 機(jī)械 設(shè)備準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)配置兩臺(tái)電刨、兩臺(tái)電鋸和其 他手提式電動(dòng)工具，作為模板加工安裝的主要電動(dòng)設(shè)備，配備 三 臺(tái) 25t汽車吊，作為上部結(jié)構(gòu)模板及支撐架等材料 的垂直運(yùn)輸工設(shè)備，具體詳見(jiàn)表 42； 所有設(shè)備均應(yīng)在上部結(jié)構(gòu)施工前進(jìn)場(chǎng)并安裝就緒，完成檢修和調(diào)試工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，滿足施工的需要。 表 42 擬投入主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械或 設(shè)備名稱 型 號(hào) 規(guī) 格 數(shù)量 （臺(tái)） 用途 備注 1 汽車吊 25t 3 垂直運(yùn)輸 2 反鏟挖掘機(jī) SK07N2 2 平整場(chǎng)地 3 鏟車 ZLM50 2 平整場(chǎng)地 4 壓路機(jī) 20t 1 地基處理 5 打夯機(jī) / 2 地基處理 6 木工 圓盤 電鋸 MJ104 MJ235 2 模板加工 方木加工 7 木工電刨 MB504 MB106D 2 模板加工 方木加工 8 手提電鋸 / 15 模板加工 9 砂輪切割機(jī) Y100L2 4 鋼管切割 定型鋼架制作 10 交流電焊機(jī) BX1315 4 架體焊接 定型鋼架制作 支撐架搭設(shè) 工藝流程 碗扣式支架 ： 地基處理→測(cè)量定位 → 擺放 50*100 方木 →安放可調(diào)底座→碗扣式支撐架搭設(shè)→安裝頂層可調(diào)托撐→ 剪刀撐等構(gòu)造措施搭設(shè) → 鋪設(shè)雙鋼管主楞 → 鋪設(shè)方木 次楞 → 鋪 釘 模板 。 扣件式支架： 地基處理→測(cè)量定位→ 擺放 50*100 方木 →安放 100*100*6 鋼墊片→ 扣件式 支撐架搭設(shè)→安裝頂層可調(diào)托撐→ 剪刀撐等構(gòu)造措施搭設(shè) → 鋪設(shè)雙鋼管主楞 →鋪設(shè)方木 次楞 → 鋪釘模板 。 施工要點(diǎn) 地基處理 支架基礎(chǔ)處理流程：清除地表雜土 、雜物 →碾壓夯實(shí)整平（采用 18T 壓路機(jī)）→鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程（ 建設(shè)路 二環(huán)支路 ） 三標(biāo)段 箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任 公司 地址：鄭州市黃河路 23 號(hào) 電話：（ 0371） 63902395 20 澆筑 20cm厚 C20 素混凝土 墊層 → 排水溝砌筑 所有表層處理的寬度，為橋梁投影面積兩邊外加寬 150cm。 混凝土澆注完畢后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生按照結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)生方法進(jìn)行。混凝土的澆筑寬度必須滿足支架搭設(shè)范圍 ，且需超過(guò)支架邊緣 100cm。澆筑完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 在混凝土墊層四周，均設(shè)置排水溝，以便雨水及時(shí)排除，確?；A(chǔ)部位不上水，不浸泡，保持基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。排水溝的設(shè)置按照現(xiàn)場(chǎng)施工排水的需要進(jìn)行設(shè)置。 基層處理分為兩類： 一、現(xiàn)有道路東，采用機(jī)械平整，拉運(yùn)，壓實(shí)等施工措施。 二、對(duì)于現(xiàn)有道路，采用機(jī)械破處瀝青層，外運(yùn)，整平，壓實(shí)等施工措施。 測(cè)量定位 支撐架搭設(shè)前 ，應(yīng)先測(cè)設(shè)橋的跨中線并在橋的兩引出控制樁，同時(shí)在橋兩側(cè)的端部和跨中設(shè)標(biāo)高控制樁，用以控制支撐架的搭設(shè)高度。 用全站儀根據(jù)支撐架立桿的順橋向和橫橋 向間距進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)排定位，在基礎(chǔ)表面彈出控制線作為搭設(shè)支撐架控制依據(jù)，保證支撐架立桿位置準(zhǔn)確。 根據(jù)彈得墨線順一個(gè)方向擺放 50*100 方木。 放置 墊木 在處理合格的基礎(chǔ)上按照事先放好的滿堂支架立桿布置要求的位置線上，順一個(gè)方向鋪上 50*100 方木，要求平放；滿堂支架的立桿底托均放置在方木上（扣件式鋼管架可不加底托）。墊木做法詳見(jiàn)圖 41： 碗扣式支架墊木設(shè)置 扣件式支架墊木設(shè)置底托50 *1 00 方木φ 48 鋼管立柱100*100*6鋼板 片通長(zhǎng)放置 圖 41 架體立桿 墊木設(shè)置示意圖 支撐架搭設(shè) 鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程（ 建設(shè)路 二環(huán)支路 ） 三標(biāo)段 箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任 公司 地址：鄭州市黃河路 23 號(hào) 電話：（ 0371） 63902395 21 搭設(shè)支撐架時(shí)應(yīng)保證底層立桿的垂直度，在拼裝底步水平桿的同時(shí)要注意檢查立桿是否垂直，待第一步架體拼裝完成后，應(yīng)調(diào)整所 有立桿的垂直度和水平桿的平整度，待全部調(diào)整完畢后方可拼裝上一步架體。 搭設(shè)支撐架時(shí)立桿應(yīng)采用不同長(zhǎng)度的長(zhǎng)度規(guī)格，以使立桿的接頭得以錯(cuò)開(kāi)。立桿接長(zhǎng)必須采用立桿連接銷，接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，相鄰兩根立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同一步架內(nèi)，同步架內(nèi)相隔立桿的接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不小于 500mm，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的 1/3。 立桿接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)檢查立桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)立桿的垂直度不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。立桿的垂直偏差應(yīng)控制在架體高度的 1/400 之內(nèi)，防止立桿傾斜度過(guò)大，受力后產(chǎn)生偏心彎矩，影響立桿的穩(wěn)定性。 碗扣式模 板支架應(yīng)根據(jù)所承受的荷載選擇立桿的間距和步距，底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)小于或等于 350mm，立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座；立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于 。 扣件式鋼管支撐架搭設(shè)完成后，在架體的底部加設(shè)縱橫向鋼管掃地桿，掃地桿采用直角扣件與立桿連接，按照縱下橫上的原則進(jìn)行加設(shè)。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固 定。 剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合下列要求： （ 1）當(dāng)立桿間距小于或等于 時(shí)，模板支架四周從底部到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間 縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)小于或等于 ； （ 2）剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在 45176?！?60176。之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接； （ 3）當(dāng)支架高度大于 時(shí)，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等于 。 豎向和水平剪刀撐的斜桿應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿扣接，斜桿與立桿的扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離應(yīng)不大于 150mm。當(dāng)斜桿不能與立桿扣接時(shí)，應(yīng)與橫桿扣接，扣件的扭緊力矩應(yīng)控制在 40N178。 m~65N178。 m 之間。剪刀撐斜桿接長(zhǎng)時(shí)必須采用搭接，搭接的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 1m，搭接部分應(yīng)用不少于 三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接。豎向剪刀撐斜桿與地面的夾角應(yīng)控制在 45~60176。之間，水平剪刀撐斜桿的夾角應(yīng)控制在 60~90176。之間。 安裝頂層可調(diào)托撐 支撐架搭設(shè)高度可根據(jù)每橫排支撐架距橋跨中的實(shí)際距離，用箱梁高度的 次方拋物線方程計(jì)算出各橫排支撐架處箱梁的設(shè)計(jì)高度，再根據(jù)橋面標(biāo)高推算出各橫鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程（ 建設(shè)路 二環(huán)支路 ） 三標(biāo)段 箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任 公司 地址：鄭州市黃河路 23 號(hào) 電話：（ 0371） 63902395 22 排支撐架處箱梁底面的標(biāo)高，然后減去控制標(biāo)高即可算出各排支撐架的搭設(shè)高度。并根據(jù)箱梁底板模板及楞木的尺寸計(jì)算出可調(diào)節(jié)托撐頂面的標(biāo)高，計(jì)算時(shí)應(yīng)計(jì)入預(yù)壓測(cè)定的預(yù)抬量。 箱梁底板竹膠合模板50*100方木頂托雙鋼管主楞架體立桿 圖 42 立桿 頂端可調(diào)頂托設(shè)置示意圖 安裝箱 梁圓曲線斜腹式形狀定型鋼架 在底板上進(jìn)行測(cè)量放線，采用全站儀進(jìn)行每隔 2 米放線定點(diǎn)，放出翼緣底部線，把加工成型的方木按照線位進(jìn)行固定。然后 將根據(jù)各種高度和曲線形狀事前加工的定型鋼架放置在需要的位置，通過(guò)水平鋼管將定型鋼架連接為一體， 保證標(biāo)高的準(zhǔn)確 。加設(shè)抗滑移斜撐。 鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程（ 建設(shè)路 二環(huán)支路 ） 三標(biāo)段 箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任 公司 地址：鄭州市黃河路 23 號(hào) 電話：（ 0371） 63902395 23 鋪設(shè)主楞和次楞 立桿頂部安裝的可調(diào)托撐頂面標(biāo)高調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置后，在托撐上鋪設(shè)主楞，主 楞 順 橋向放置。主楞接頭處應(yīng)放置在托撐的支撐處，嚴(yán)禁主楞的端頭懸空。鋪設(shè)完成后還要再檢查主楞的頂部標(biāo)高。 主楞鋪設(shè)完并檢查以后在主楞上鋪放次楞，次 楞 橫 橋向放置。鋪放次楞應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)設(shè)間距進(jìn)行，次楞鋪放過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查上口標(biāo)高，保證箱梁底板凸形豎向曲線。鋪設(shè) 次 楞時(shí)應(yīng)檢查方木是否彎曲、截面尺寸是否符合要求。 主次楞鋪設(shè)完成后，應(yīng)分段組織檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可在次楞上鋪釘模板。 保通門架搭設(shè) 工藝流程 澆筑鋼筋混凝土條狀帶 防撞墩 →吊裝固定 d609*16 鋼管立柱 ，并與預(yù)埋螺栓固定→吊裝立柱上橫向 HW488*300寬翼緣 工字鋼→吊裝縱向 32b工字鋼 橫梁 → 焊接 50*50角鋼 防傾覆連接 → 焊接 10cm長(zhǎng) Φ 25防滑移短鋼筋頭 → 搭設(shè)橫梁上滿堂支架 → 通道頂滿鋪 模板 → 通道兩側(cè)安全網(wǎng)懸掛 → 限高標(biāo)桿埋設(shè) 。 施工工藝 （ 1）在現(xiàn)場(chǎng)放出鋼筋混凝土條帶狀防撞墩的位置線，綁扎鋼筋、支設(shè)模板、 預(yù)埋 M20 地腳螺栓、 澆筑防撞墩砼，防撞墩 高度 最低處不小于 1000mm； （ 2）等砼強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到要求后， 用 25噸汽車吊吊裝 d609*16鋼管立柱 ，鋼管立柱根據(jù)門架高度要求一次拼裝到位，吊裝時(shí)在法蘭盤與地腳螺栓沒(méi)連接以前，嚴(yán)禁松吊鉤； （ 3）鋼管立柱安裝到位后，在立柱兩側(cè)搭設(shè)臨時(shí)腳手架，利用 25噸汽車吊吊裝HW488*300 寬翼緣工字鋼主梁，主梁直接放置在鋼管立柱頂端法蘭盤上，用焊機(jī)將工字 鋼與法蘭盤進(jìn)行電焊； （ 4） HW488*300 寬翼緣工字鋼安裝到位后，吊裝整根 12米長(zhǎng) 32b 普通工資鋼橫梁，工字鋼橫梁的布置間距根據(jù)上部架體立桿的布置間距進(jìn)行布置； 32b 工字鋼與HW488*300 工字鋼的接觸面采用電焊焊接； （ 5） 整個(gè)保通門架的 32b 工字鋼橫梁吊裝完成、校正就位、焊接牢固后，在工字鋼的上翼緣橫向擺上 50*50*5 角鋼，角鋼布置間距不大于 2米；角鋼與工字鋼上翼緣接觸面點(diǎn)焊連接，防止工字鋼橫梁因受偏心荷載造成傾覆； （ 6）在搭設(shè)上部支撐架之前，根據(jù)本方案設(shè)計(jì)布置的立桿間距在 32b 工字鋼上翼緣上 放出支撐架立桿位置線，然后焊接 10cm 長(zhǎng)Φ 25 防滑移短鋼筋頭，每根立桿下鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程（ 建設(shè)路 二環(huán)支路 ） 三標(biāo)段 箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任 公司 地址：鄭州市黃河路 23 號(hào) 電話：（ 0371） 63902395 24 一處，在搭設(shè)支撐架時(shí)，立桿正好套在短鋼筋頭上，防止滑移； （ 7）搭設(shè)保通門架上 部 箱梁支撐架 ，并設(shè)置斜撐； （ 8）在 32b 工字鋼上面滿鋪 15mm 后木模板，接縫拼接嚴(yán)密，防止垃圾、塵土墜落，影響通行車輛和行人； （ 9）在通道的兩側(cè)滿掛密目式安全網(wǎng)； （ 10）將防撞墩外露表面刷上黑黃相間的警示標(biāo)志； （ 11）在機(jī)動(dòng)車道前方不少于 4米處埋設(shè)保通門架限高標(biāo)桿。 箱梁模板安裝 模板安裝前的準(zhǔn)備工作 模板安裝前應(yīng)向施工班組做詳細(xì)的技術(shù)交底 ，明確施工中技術(shù)難點(diǎn)、重點(diǎn)的施工方法。豎向模板安裝的地面應(yīng)處理平整，并采取可靠的定位措施。模板在安裝前應(yīng)統(tǒng)一刷脫模劑。 模板安裝技術(shù)措施 （ 1） 模板上施工荷載不得超過(guò) 250N/m2，模板上堆料要均勻，禁止集中堆放。 （ 2） 模板及其支撐在安裝過(guò)程中，必須有防傾倒的臨時(shí)固定措施、設(shè)施。在 2m以上高出作業(yè)時(shí)必須具有滿足操作要求的可靠立足點(diǎn)。 （ 3） 支撐桿接長(zhǎng)使用時(shí)，接頭不得超過(guò)兩個(gè)，且應(yīng)采用輔助支柱來(lái)保證接頭的承載力和穩(wěn)定性。 （ 4） 現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在安裝外層結(jié)構(gòu)模板及其支撐時(shí)，內(nèi)層結(jié)構(gòu)必須具有 承受上層荷載的能力，或在內(nèi)層架設(shè)有足夠的支撐，上、下層支撐柱應(yīng)在同一豎向中心線上。 （ 5） 模板安裝完畢，進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可澆筑混凝土。 模板安裝施工工藝 （ 1） 箱梁底模、箱體內(nèi)模采用 15mm厚腹膜竹膠板，箱梁懸挑弧形翼板采用 9mm厚覆面竹膠板，模板尺寸為 1220*2440mm。梁底模板鋪設(shè)方向?yàn)闄M向 2440，懸挑弧形翼板處為橫向 2440；箱梁底橫橋向鋪設(shè) 50*100方木，懸挑翼板底順橋向鋪設(shè) 50*100方木，間距均為不大于 200mm。 為保證箱梁外觀質(zhì)量，方木賞析平面應(yīng)提前進(jìn)行壓刨處理，箱梁底模板拼縫 必須與箱梁地板軸線平行或垂直，并使得模板拼縫縱、橫橋向均為直線。兩相鄰模板表面高低差不超過(guò) 2mm，用靠尺驗(yàn)收，表面平整度不超過(guò) 3mm。 箱梁底模板的鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)箱梁地板的曲面變化調(diào)整支托的高度，主楞安裝前應(yīng)著鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程（ 建設(shè)路 二環(huán)支路 ） 三標(biāo)段 箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任 公司 地址：鄭州市黃河路 23 號(hào) 電話：（ 0371） 63902395 25 重檢查主楞質(zhì)量，確保主楞受力性能，主楞安裝后還應(yīng)檢查上平面是否水平，并利用頂托的調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)整，保證主楞呈水平狀態(tài)。次楞應(yīng)根據(jù)曲面的要求下料，按照設(shè)定間距縱向固定在主楞上，并檢查次楞上平的標(biāo)高和成弧狀態(tài)，并進(jìn)行調(diào)整，待次楞檢查滿足要求后方可鋪釘模板，模板鋪釘應(yīng)嚴(yán)密，接縫處無(wú)起臺(tái)現(xiàn)象。 （ 2） 頂板底模板為 了能夠滿足拆除箱室內(nèi)支架及模板，在梁面板上跨梁端支座約 1/4 處預(yù)留 800*1500m