【文章內(nèi)容簡介】
nd Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動力系統(tǒng)研究所 調(diào)節(jié)級后: 通過全開調(diào)門,幾乎沒有節(jié)流損失; 通過部分開啟調(diào)門,有節(jié)流損失。 若第一、第二調(diào)門全開,第三調(diào)門部分開啟。 通過三個調(diào)門的流量為 G : IIIIII GGGG ???? ?2 2 2I I I I I IG h G G h G h? ??? ? ? ? ? ?? ? 2220I I I I I II I I II I I I I IiiG G h G hhGG G Gh h hGG? ????????? ? ? ? ?????02I I I IiiI I I I I Iit t th h h hG G Gh G h G h?? ? ??? ? ? ? ?? ? ?I I I II I I I I IiiG G GGG???? ? ? ?調(diào)節(jié)級相對內(nèi)效率: 調(diào)節(jié)級的內(nèi)效率 167。 二、噴嘴配汽 Institute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動力系統(tǒng)研究所 便于討論,假定: ①調(diào)節(jié)級反動度 ,且不隨工況變化, 。 ②各調(diào)節(jié)汽門之間無重疊度(前一個閥完全開啟后,才開后一個閥); ③不考慮調(diào)節(jié)級后溫度變化的影響; ④主汽門后壓力 不隨流量增加而降低。 P11=(G1/G)P1 假設(shè)有四個調(diào)節(jié)汽門 第一調(diào)門開啟(其余調(diào)門全關(guān)閉) 第二調(diào)門開啟(第一調(diào)門已全開,其余關(guān)) 第三調(diào)門開啟(第一、二調(diào)門已全開,第四調(diào)門關(guān)) 第四調(diào)門開啟(其余調(diào)門全開) 0??m39。0p12 pp ?167。 三、調(diào)節(jié)級壓力與流量的關(guān)系 簡化的調(diào)節(jié)級壓力與流量的關(guān)系 Institute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動力系統(tǒng)研究所 167。 三、調(diào)節(jié)級壓力與流量的關(guān)系 I調(diào)門開啟 II調(diào)門開啟 III調(diào)門開啟 各噴嘴組壓力與流量的關(guān)系 簡化的調(diào)節(jié)級壓力與流量的關(guān)系 Institute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動力系統(tǒng)研究所 各噴嘴組流量與總流量的關(guān)系 167。 三、調(diào)節(jié)級壓力與流量的關(guān)系 簡化的調(diào)節(jié)級壓力與流量的關(guān)系 Institute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動力系統(tǒng)研究所 ( 1)實(shí)際上 調(diào)節(jié)級后溫度 t2隨流量變化而變化 。 ( 2)實(shí)際上調(diào)節(jié)級有反動度 Ωm0, 且 反動度隨工況有變化 。 ( 3)調(diào)節(jié)汽門 開啟有重疊度 。 目的是改善調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能, i) 穩(wěn)定性; ii) 縮短開啟的總升程。 ( 4)實(shí)際上流量增大時,自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門和導(dǎo)管等節(jié)流損失增大,使 全開汽門后的壓力略降低 。 167。 三、調(diào)節(jié)級壓力與流量的關(guān)系 調(diào)節(jié)級的實(shí)際壓力與流量的關(guān)系 調(diào)節(jié)級后溫度 t2隨流量變化 Institute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動力系統(tǒng)研究所