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配汽方式及調(diào)節(jié)級(jí)的變工況特性-文庫(kù)吧

2025-04-20 20:36 本頁(yè)面


【正文】 汽門(mén)部分開(kāi)啟,使得進(jìn)入汽輪機(jī)的新蒸汽流量 G 減少,汽輪機(jī)理想焓降 減小 。 0p?0pInstitute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動(dòng)力系統(tǒng)研究所 :調(diào)節(jié)汽門(mén)部分開(kāi)啟時(shí) , 扣除進(jìn)汽機(jī)構(gòu)節(jié)流損失后理想焓降 。 0p?0p??tH??tH???: 調(diào)節(jié)汽門(mén)全開(kāi)時(shí)機(jī)組前壓力; :調(diào)節(jié)汽門(mén)部分開(kāi)啟時(shí),機(jī)組前壓力; :調(diào)節(jié)汽門(mén)全開(kāi)時(shí),扣除進(jìn)汽機(jī)構(gòu)節(jié)流損失后理想焓降; 當(dāng)調(diào)節(jié)汽門(mén)部分開(kāi)啟時(shí) , 汽輪機(jī)全機(jī)相對(duì)內(nèi)效率為: 指未包括 進(jìn)汽機(jī)構(gòu)的汽輪機(jī)通流部分 相對(duì)內(nèi)效率 , 指 調(diào)節(jié)汽門(mén)的節(jié)流效率 。 i i tr i r i t ht t tH H HH H H? ? ??? ?? ??? ? ? ?? ? ? ? ???? ? ?ri??th?167。 一、節(jié)流配汽 0p?0pInstitute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動(dòng)力系統(tǒng)研究所 節(jié)流配汽特點(diǎn): 1)在調(diào)節(jié)汽門(mén)部分開(kāi)啟時(shí) , 其節(jié)流損失較大; 2) 在調(diào)節(jié)汽門(mén)全開(kāi)時(shí) , 其節(jié)流損失小 ,適用于承擔(dān) 基本負(fù)荷的大型機(jī)組 。 3) 沒(méi)有調(diào)節(jié)級(jí) , 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 , 制造成本低 。 4) 全周進(jìn)汽 , 熱應(yīng)力小 , 可靠性高 ,對(duì)負(fù)荷適應(yīng)性強(qiáng) , 一般 用于小功率機(jī)組 , 如給水泵汽輪機(jī) 。 167。 一、節(jié)流配汽 Institute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動(dòng)力系統(tǒng)研究所 1,主汽閥; 2,調(diào)節(jié)閥 概括幾點(diǎn): (1)汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí),主汽門(mén)全開(kāi)。調(diào)節(jié)汽門(mén)(調(diào)節(jié)閥)則根據(jù)負(fù)荷大小 依次開(kāi)啟或關(guān)閉 。 ?改變調(diào)節(jié)級(jí)通流面積,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量 G。 也稱 順序閥調(diào)節(jié) 。 (2)各調(diào)節(jié)汽門(mén) 之前壓力都相同的 。主汽門(mén)始終保持最大開(kāi)度,節(jié)流很小。 (3)各調(diào)節(jié)汽門(mén)后,即 各閥控制的噴嘴組之前的壓力 是變動(dòng)的 。取決于各閥開(kāi)度大小。當(dāng)全開(kāi)時(shí) 。當(dāng)?shù)谝婚y開(kāi)啟,第二閥部分開(kāi)啟時(shí), 。其余類推。部分開(kāi)啟的閥受到閥體的節(jié)流作用。 0 0 0, , ...I II IIIp p p0 0 0 0I I I I I Ip p p p ?? ? ? ???0 0 0II Ip p p???167。 二、噴嘴配汽 Institute of Thermal Science and Power Systems 浙江大學(xué)熱工與動(dòng)力系統(tǒng)研究所 (5)調(diào)節(jié)級(jí)后 p2是相同的 ,若 。 1212 ,0,0 pppp mm ??????1,主汽閥; 2,調(diào)節(jié)閥 (4)噴嘴之后蒸汽壓力 p1 對(duì)各噴嘴組都相同 (噴嘴與動(dòng)葉之間環(huán)形空間是完全相通的),即使某一關(guān)閉調(diào)節(jié)閥控制的噴嘴組之后的壓力也等于 p1 。 167。 二、噴嘴配汽 (6)各噴嘴組內(nèi)包含噴嘴數(shù)不一定相等 。各調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)足時(shí)能通過(guò)的最大流量不一定相等。 Institute of Thermal Science a
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