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正文內(nèi)容

吉利收購(gòu)沃爾沃案例(編輯修改稿)

2025-06-15 15:13 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 沃的首選競(jìng)購(gòu)方。 為什么在沃爾沃的眾多競(jìng)購(gòu)者當(dāng)中,福特最終選擇了吉利? 李書(shū)福自己認(rèn)為 , 吉利與沃爾沃堪稱(chēng)“情投意合”?!拔覀儗?duì)沃爾沃的理解,對(duì)汽車(chē)行業(yè)的理解,以及對(duì)于福特的理解,還有我們的核心競(jìng)爭(zhēng)理念等,都是福特選擇我們的重要原因。”李書(shū)福說(shuō), “ 并不是有錢(qián)就能買(mǎi)到沃爾沃,反過(guò)來(lái)講,也并不是說(shuō)錢(qián)不多就買(mǎi)不到 。” 從宏觀上看,沃爾沃選擇吉利有兩點(diǎn): 首先,沃爾沃轎車(chē)銷(xiāo)售額在過(guò)去數(shù)年來(lái)一直下滑,隨著 2021年國(guó)際金融危機(jī)的蔓延,沃爾沃轎車(chē)出現(xiàn)巨額虧損,成為福特汽車(chē)的巨大包袱。 2021年,沃爾沃轎車(chē)在全球銷(xiāo)售約 ,同比下降 %。出售沃爾沃這個(gè)虧損大戶,并獲得一筆寶貴的流動(dòng)資金,對(duì)于正執(zhí)行拯救計(jì)劃的福特汽車(chē)公司而言,是一個(gè)必須完成,而且要盡快完成的任務(wù)。 其次,選擇吉利其實(shí)是選擇了中國(guó)。 受?chē)?guó)際金融危機(jī)的沖擊, 2021年,全球豪華車(chē)市場(chǎng)大幅萎縮。奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌年銷(xiāo)量均出現(xiàn)了較大幅度的下滑,與此同時(shí),中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)卻以超過(guò) 40%的增速高速增長(zhǎng),其中,沃爾沃轎車(chē) 2021年在中國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了 80%以上。因此,對(duì)于沃爾沃轎車(chē)來(lái)說(shuō),若想盡快扭虧為盈,選擇吉利這一中國(guó)買(mǎi)家,顯然是個(gè)明智的抉擇。 當(dāng)然,吉利近年來(lái)的快速發(fā)展、對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尊重、善于學(xué)習(xí)的企業(yè)文化、海外收購(gòu)的成功經(jīng)驗(yàn)、為沃爾沃制定的雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃,以及掌舵人李書(shū)福的個(gè)人魅力,也是福特選擇吉利的重要原因。 作為全球知名的豪華汽車(chē)品牌,沃爾沃的吸引力不言而喻,但這也決定了沃爾沃的身價(jià)不會(huì)太低。更何況在福特放出風(fēng)聲要出售沃爾沃之后,國(guó)際上一大堆買(mǎi)家等著跟吉利去爭(zhēng)。李書(shū)福坦言:“買(mǎi)的人很多,有瑞典當(dāng)?shù)氐?,有美?guó)、英國(guó)和其他國(guó)家的,競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的?!睂?duì)吉利而言,除了要準(zhǔn)備一份出色的收購(gòu)計(jì)劃,更重要的是,得 籌足收購(gòu)所需要的巨額資金。 吉利收購(gòu)沃爾沃的最終價(jià)格為 18億美元。福特汽車(chē)方面證實(shí)在簽約當(dāng)天,吉利已將這筆錢(qián)打入福特公司賬戶,其中 16億美元為現(xiàn)金, 2億美元為支票。但這只是一個(gè)開(kāi)始,據(jù)吉利控股財(cái)務(wù)總監(jiān)尹大慶透露,
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