路快速化改造工程橋面系施工技術方案(編輯修改稿)
2025-06-14 17:07 本頁面
【文章內容簡介】 5cm，否則斜面氣泡較多。 b、砼澆筑時應注意每隔 15m 設置 2cm 斷縫。 c、拆模后及時進行修補，不可停留時間過長，以免補后色澤不一致。 ⑵、 外側 防撞 護欄 ① 測量放樣 江蘇省交通工程集團有限公司 常熟市三環(huán)路快速化改造工程 S10 標 5 用全站儀對護欄內、外邊線進行精確定位放線，以確保護欄線條順暢，同時按定型模板尺寸對護欄標高進行測設。 ② 鋼筋綁扎 鋼筋在鋼筋加工場制作，加工成型，吊至梁頂進行綁扎。鋼筋加工與綁扎嚴格按設計圖紙及規(guī)范要求進行。在實際施工時，鋼筋的綁扎連接應滿 足搭接長度的要求，否則必須采用焊接外護欄鋼筋綁扎后要及時做好護欄扶手予埋件中予埋工作。 ③ 模板支立 模板下設置兩道標準帶以控制護欄底部標高，標準帶頂標高與橋面鋪裝標高一致，要求平整、順直。模板采用工廠生產的定型分塊鋼模板，鋼模板制作時設置楔口接縫，以利模板拼制及整體外觀效果。外側護欄模板支立時應根據測放邊線進行，同時應對其線型及標高予以檢查。外側護欄模板支立上端利用兩塊模板豎楞用拉條對拉聯(lián)接，下端利用預埋于橋面鋪裝層中的鋼筋固定，整體模板制立完成后應作檢查，存在問題時及時調整處理，以保證外觀線型 ④ 混凝土澆 筑：其他事項同普通護欄一樣，重點強調如下幾點： 1）、砼澆筑前應認真檢查一下預埋件，確保每個預埋件不漏埋。 2）、砼澆筑下料應盡量均勻，全部采用人工用鐵鍬布料，且不要布料超出模板，以免水泥漿溢出造成橋面及結構物外觀影響。 搭板及附屬工程 根據設計要求， 新世紀大道主線及 E、 F、 LU、 RD 匝道橋設置了橋臺， 首先要考慮臺背后填土，并同時按兼顧護坡工程，盡可能同步進行，考慮到本設計橋頭回填土壓實度必達到 96%以上，橋頭區(qū)與路基之間施工同步進行，路基土方工程完成后，進行搭板工程施工，砼為 C30。準確測量搭板標高， 按設計圖紙綁扎和焊接好鋼筋，保證搭板的寬度和長度。砼澆筑應一次完成，澆筑完成后應加以覆蓋并進行養(yǎng)護。 (二 )、地面系統(tǒng)橋橋面系 鉸縫施工 ⑴ 、梁板安裝之前必須對預制好的梁板（中板兩個側面、邊板一個側面）進行鑿毛處理，以及側面預埋鋼筋必須鑿出，以保證梁板之間的連接和新老砼的良好結合。 ⑵ 、梁板安裝結束后經監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行施工。 ⑶ 、鋼筋綁扎時，必須按圖紙及規(guī)范要求的尺寸施工，同時梁板預留的鉸縫鋼筋江蘇省交通工程集團有限公司 常熟市三環(huán)路快速化改造工程 S10 標 6 必須整理、加工到位，且滿足設計圖紙要求，以確保梁板兩側鋼筋更好的連接。 ⑷ 、梁板間縫口用同鉸縫砼標 號水泥砂漿精心填縫，確保澆筑鉸縫砼時不漏漿；待鉸縫砼澆筑結束后，在梁板底口用水泥砂漿進行修縫（ 3~5CM）寬帶狀。 ⑸ 、砼澆筑結束之前，對梁板表面和各道縫進行沖洗干凈，并報監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行砼澆筑。 ⑹ 、砼澆筑之時，應控制好砼的厚度、頂面高程、振搗點的位置和時間；并對砼頂面進行拉毛處理，同時拉毛的時機必須要掌握好，避免過早拉毛，這樣便于與現澆橋面砼有機結合。 ⑺ 、待砼澆筑結束后終凝及時用土工布進行覆蓋，并進行灑水養(yǎng)護，以防砼出現收縮裂紋；砼養(yǎng)護期間，保證砼表面經常保持濕潤狀態(tài)。 橋面鋪裝 施工 施工 方法同高架系統(tǒng)橋 橋面鋪裝 ，在此不再敘述。 護欄施工 施工方法同高架系統(tǒng)橋外側防撞護欄，在此不再敘述。 搭板及附屬工程 根據設計要求，地面系統(tǒng)橋頭搭板施工前要考慮臺背后填土，并同時按兼顧護坡工程，盡可能同步進行，考慮到本設計橋頭回填土壓實度必達到 96%以上，橋頭區(qū)與路基之間施工同步進行，路基土方工程完成后，進行搭板工程施工，砼為 C30。準確測量搭板標高，按設計圖紙綁扎和焊接好鋼筋，保證搭板的寬度和長度。砼澆筑應一次完成，澆筑完成后應加以覆蓋并進行養(yǎng)護
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