鋼結(jié)構(gòu)安裝方案word版(編輯修改稿)
2025-06-13 23:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 經(jīng)拋丸除銹的產(chǎn)品原則上當(dāng)班必須噴涂完畢。 摩擦面處理： （ 1）本工程使用高強(qiáng)螺栓連接的鋼結(jié)構(gòu)件 ，要求摩擦面具有一定的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù) =。 （ 2）處理后的摩擦面要妥善保護(hù)，如有自然生銹，一般生銹期不得超過 90 天。 （ 3）高強(qiáng)螺栓連接面應(yīng)平整（不平度〈 ）。當(dāng)有間隙時，其間隙不大于 ；間隙為 13MM時應(yīng)將高出的一側(cè)磨成 1： 10 的斜面，打磨方向與受力方向垂直。 予拼裝： （ 1）予拼裝每批 1020%，但不少于一組，或按設(shè)計要求和規(guī)定。 （ 2）予拼裝中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應(yīng)交匯于接點中心并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定。單構(gòu)件支撐點應(yīng)不少于二個支撐點。 （ 3）所有進(jìn)行拼裝的構(gòu)件，必須經(jīng)專檢員驗收并做好驗收記錄。相同的構(gòu)件，應(yīng)能互換，而不影響幾何尺寸。 （ 4）按有關(guān)規(guī)定不能通過的孔，允許修孔（鉸、磨、刮孔）。修孔后仍超過規(guī)范的，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補(bǔ)后，重新制孔。 （ 5）質(zhì)檢員對予拼裝的構(gòu)件做好拼裝記錄。 構(gòu)件驗收 9 在運(yùn)至現(xiàn)場前進(jìn)行全面驗收， 檢查構(gòu)件的各部分幾何尺寸，以及焊接的外觀檢查，焊縫的高度是否符合圖紙的要求，并根據(jù)國家的鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范、規(guī)程嚴(yán)格檢查，通過驗收合格的構(gòu)件方可出廠。（組合構(gòu)件尺寸的允許偏差附后） 組 合構(gòu)件尺寸的允許偏差 項目 符號 允許偏差 幾幾何形狀 翼緣板傾斜度 A1 177。 2 且不大于 腹板偏離翼緣中心 A2 177。 楔形構(gòu)件小頭截面高度 H0 177。 翼緣豎向錯位 A3 177。 腹板橫截面水平弓度 A4 H/100 腹板縱截面水平弓度 A5 H/100 構(gòu)件長度 l 177。 孔位置 翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件縱邊距離 A6 177。 翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件端部距離 A7 177。 翼緣中部螺孔至構(gòu)件端部距離 A8 177。 翼緣螺孔縱向間距 S1 177。 翼緣螺孔縱向間距 S2 177。 翼緣中部孔心的橫向偏移 A9 177。 彎曲吊車梁彎曲度 C L 且≤ 5（ L 以米計） 10 度 其他構(gòu)件彎曲度 C 2L 且≤ 9（ L 以米計） 上撓度 C1 2L 且≤ 9（ L 以米計） 端 板 上翼緣外側(cè)中點至邊孔橫距 A10 177。 下翼緣外側(cè)中點至邊孔豎距 A11 177。 孔間橫向距離 A12 177。 孔間縱向距離 A13 177。 彎曲度（高度小于 610MM） C +（只允許凹進(jìn)） 0 彎曲度（高度小于 6101220MM） C +（只允許凹進(jìn)） 0 彎曲度（高度大于 1220MM） C +（只允許凹進(jìn)） 0 柱腳與基礎(chǔ)錨栓： ① 應(yīng)在砼短柱上用墨線及經(jīng)緯儀將各柱中心線彈出，用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高引測到錨栓上 。 ② 基礎(chǔ)底板，錨栓尺寸經(jīng)復(fù)驗符合 GB50205 要求且基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的 75%后方可進(jìn)行鋼柱安裝。 ③鋼柱腳地腳螺栓采用螺母可調(diào)平方案，鋼柱腳應(yīng)設(shè)置鋼抗剪件，待鋼架、支撐等配件安裝就位，結(jié)構(gòu)形成空間單元且經(jīng)檢測、校核幾何尺寸確認(rèn)無誤后，應(yīng)對柱底板和基礎(chǔ)（或砼短柱）頂面間 的空隙采用 C30 微膨脹 11 自流性細(xì)石砼或?qū)Ｓ霉酀{料填實，可采用壓力灌漿，應(yīng)確保密實。 （二）、鋼結(jié)構(gòu)吊裝 鋼構(gòu)件驗收 鋼構(gòu)件進(jìn)場后，在安裝前，應(yīng)由質(zhì)檢部門組織按施工圖的要求和鋼結(jié)構(gòu)工種施工及驗收規(guī)范的規(guī)定對成品進(jìn)行檢查，外形的幾何尺寸允許偏差應(yīng)符合 GBJ50205－ 2021 的規(guī)定。鋼構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場均應(yīng)檢查構(gòu)件規(guī)格、型號、數(shù)量外，還需對運(yùn)輸過程中，易產(chǎn)生變形的構(gòu)件和磨損部位檢查，對已變形的構(gòu)件應(yīng)予矯正，并重新檢查。 預(yù)埋處理 （ 1）鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)與基礎(chǔ)施工人員進(jìn)行交接，并對地腳螺栓的標(biāo)高、軸線、栓距進(jìn) 行復(fù)測，放出軸線，標(biāo)高和軸線并做詳細(xì)記錄。 （ 2）清除預(yù)埋件的油污、泥砂等雜物。為防止予埋螺栓在安裝前或安裝中螺紋受損，應(yīng)對螺栓進(jìn)行必要的保護(hù)。 （ 3）柱頂標(biāo)高如有誤差，本工程采用螺母調(diào)整法調(diào)整。吊裝前在錨栓上加一螺母，吊裝時可以通過調(diào)整螺母來調(diào)整標(biāo)高。 吊裝順序 本工程為 輕鋼門式鋼架結(jié)構(gòu) ， 使用 25Τ汽車吊進(jìn)行吊裝。 采用分件吊裝法安裝時先安裝鋼柱、細(xì)桿，再吊裝鋼梁。在其間穿插安裝檁條及其他構(gòu)件?，F(xiàn)場可由吊車將檁條運(yùn)至大概位置，再由人力運(yùn)輸至每間。 鋼柱吊裝 （ 1）鋼柱吊點采用吊點斜吊方法，即吊點 放在柱長 1/3處。 （ 2）起吊方法采用旋轉(zhuǎn)法與滑行法相結(jié)合 （ 3）對柱的垂直度、標(biāo)高及軸線位移進(jìn)行復(fù)測和復(fù)校。 12 鋼梁吊裝 （ 1）鋼梁吊裝前應(yīng)對梁進(jìn)行吊裝計算 （ 2）地面斜梁拼接。本工程鋼梁采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，端面為Ι型。 （ 3）本工程鋼梁吊裝采用懸空吊裝。在地面將梁連接固定后，用汽車吊懸空吊裝。為使梁在起吊后
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