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大蘆線航道整治一期工程系梁、橫梁及橋面系施工專項方案(編輯修改稿)

2025-06-13 15:21 本頁面
 

【文章內容簡介】 鋼筋密度大,腹板中布置預應力管道,混凝土澆搗困難。 施工時合理安排每層澆筑厚度、澆筑順 序,確保下一層混凝土的澆筑時間不超過上一層的初凝時間。采用合適的振搗器(根據鋼筋密度采用不同直徑振搗 棒的振搗器),確?;炷撩軐嵍?。澆筑過程中要不停地檢查預應力管道是否有漏漿現象,振搗棒不能碰及管道。 確保不發(fā)生漏振及過振現象, 盡可能避免 對模板的沖擊,防止變形。 系梁混凝土與中橫梁濕接頭一起澆筑完成,先澆筑一般箱體區(qū)段混凝土,后澆筑中橫梁濕接頭。 22 八 預應力和孔道壓漿施工方案 (一) 基本情況 1 本工程 系梁、 中 橫梁(工廠預制)、 端橫梁、 主墩蓋梁、拱腳部位均采用后張法預應力。除拱腳部位預應力鋼筋采用Φ 32 精軋螺紋鋼筋外,其余預應力鋼束采用鋼絞線 。 鋼絞線采用符合國 家標準( GB/T52242021)的φ 270 級高強度Ⅱ級松弛(低松弛)預應力鋼絞線,標準強度 Ryb=1860MPa,設計彈性模量 Ep=179。 105 MPa。精軋螺紋鋼筋的力學性能必須符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定。 2 設計技術要求 ( 1) 第一批預應力張拉必須在混凝土達到設計強度值的 100%,且混凝土齡期達 7天以上時。錨下控制應力為 *fpk, fpk=1860MPa,張拉預應力鋼束原則上采用由外向內對稱張拉。 ( 2) 系梁預應力管道采用塑料波紋管,橫梁、主墩蓋梁預應力管道可采 用金屬波紋管。 ( 3) 錨具采用符合 GB/T143702021《預應力筋用錨具、夾具和連接器》中Ⅰ類要求的優(yōu)質錨具。 ( 4) 預應力張拉以張拉力與引伸量雙控,其中以張拉力為主,引伸量為輔,引伸量誤差(與設計提供的理論引伸量比較)為177。 6%。引伸量誤差超過范圍,及時與設計單位聯系。 ( 5) 灌漿漿體的 強度 符合設計要求, 7 天強度不低于 30MPa,28天強度應不低于 40MPa。 ( 6) 水泥漿的技術條件 符合下列規(guī)定:漿體水灰比為 ~,一般宜控制在 以下。漿體泌水率最大不得超過 3%,拌和 3 小時后 ,其泌水率小于 2%,泌水應在 24h 內重新被漿吸收。漿 23 體流動度宜控制在 14~ 18s,拌制 30 分鐘后宜控制在 50s 內??椎缐簼{在張拉完成后 24 小時內完成。壓漿采用水泥漿,水泥漿標號為 40號,水泥標號不低于 425 號。 ( 7) 每根管道壓漿必須一次攪拌完成,嚴禁邊加原料,邊攪拌,邊壓漿。 (二) 預應力張拉順序 1 中橫梁 采用兩端雙向對稱張拉?;炷翉姸冗_到設計強度的 100%后,中橫梁在預制現場(構件加工廠)張拉 2預應力鋼束。 1鋼束 1根, 2鋼束 1根,張拉完畢后吊裝在臨時支架(支墩)上,然后將橫梁與系梁 連接在一起,并張拉 4鋼束。 3鋼束 2根, 4鋼束 2根。 2 主墩蓋梁 采用單端張拉。混凝土強度達到設計強度的 100%后,且混凝土齡期達 7 天以上時,張拉 6根 3鋼絞束,待引橋板梁架設完成后,再張拉 4 根 1和 2鋼絞束。 3 端橫梁 采用單端張拉,先上( N1)后下( N2),先兩側后中間。 4 系梁 采用兩端雙向對稱張拉?;炷翉姸冗_到設計強度的 100%后,張拉第一批系梁鋼絞束( 2號鋼束),張拉完畢后再張拉第二批橫梁鋼絞束;鋼管拱肋安裝、焊接成整體后,張拉第二批系梁鋼絞束( 4 號鋼束);安裝鋼管拱肋臨時 支墩(支架)拆除并灌注拱肋砼形成組合結構后,張拉第三批系梁鋼絞束( 5號鋼束) 。 5 拱腳 24 采用單端張拉。先豎向后縱向,由邊到中,由外到內順序張拉。 6 吊桿 吊桿順橋向間距 ,單幅橋共計 17 對吊桿。吊桿采用 PES( FD)755,吊桿鋼絲采用φ 7 鍍鋅鋼絲。在吊桿頂端(拱肋頂部)采用單端張拉,配套錨具為 LZM755冷鑄錨錨具。 鋼管拱內混凝土達到設計強度值后,安裝吊桿,第一次張拉吊桿預應力。每根吊桿張拉順序為: 5→ 13→ 4→ 14→ 6→ 12→ 3→ 15→ 7→ 11→ 2→ 16→8→ 10→ 1→ 17→ 9。 在橋面板施工完成后調整吊桿內力(第二次張拉吊桿預應力),吊桿采用單端張拉,系梁梁底為錨固端,拱頂為張拉端。 注意: 請 設計明確第一次張拉吊桿預應力值。 (三) 預應力張拉技術要求 1 預應 力張拉設備 送專業(yè)檢測單位測試校驗合格并對壓力表進行標定后方能使用,超過 6 個月須重新測試校驗、標定。 2 預應力束張拉,砼強度和齡期必須達到設計要求才能張拉。 3 清理構件端部錨墊板上的垃圾雜物,搭設好張拉操作臺。對孔道采用清水進行沖洗以清除管道內的有害材料,并且用不含油的壓縮空氣將管道內所用 積水吹出。 4 安裝錨具時應注意工作錨環(huán)與錨墊板孔對中,夾片均勻壓緊,并外露一致,千斤頂上的工具錨孔位與構件端部工作錨的孔位排列須一致,以防鋼絞線在千斤頂穿心,孔內打叉。 5 安裝張拉設備,千斤頂必須垂直于錨墊板,使張拉力的作用線與孔道中心線重合,曲線預應力束應與孔道中心線未端的切線重合。 25 6 張拉方式采用設計要求張拉,使用與預應力束(鋼筋)和張拉應力相片配的千斤頂。 7 張拉操作程序:張拉按設計施工圖規(guī)定的程序及張拉值進行。其張拉程序: 從 0→初應力( con)→ con→持荷 2分鐘→張拉控制應 力σ con(錨固),σ con=*fpk, fpk=1860Mpa(鋼絞線)。各分級加載時必須測量各分級加載時的預應力束(鋼筋)累計伸長量,并認真作記錄。為準確測量預應力束(鋼筋) 張拉伸長值,一般采用以下張拉程序: 從 0→初應力( con)→ con→ con→持荷2 分鐘→張拉控制應力σ con(錨固)。 8 張拉預應力束伸長值的校核: ① 預應力束張拉時,通過對預應力束伸長值的校核,可以綜合檢驗張拉力是否滿足設計要求,孔道摩阻損失是否偏大,以及預應力束是否有異?,F象。 ② 對設計伸長量 的修正 △ L 實 =△ L[ ES(理) /ES(實)] 式中△ L 實 —— 實際張拉時所校核的伸長值 △ L—— 設計理論伸長值 ES 理 —— 設計提供的理論彈性模量值 ES 實 —— 所用鋼絞線復試檢測后的實際彈性模量值 ③伸長值的測量,應在建立初應力之后進行,其實際伸長值 △ L(實際)應等于: △ L(實際) =△ L1+△ L2ABC △ L1—— 從初應力至最大張拉力之間的實測伸長值 26 △ L2—— 初應力以下的推算伸長值(采用相鄰級的伸長值) △ L2= con時累計伸長值 con時累計伸長值 A—— 張拉過程中錨具楔緊引起 的預應力束內縮值 B—— 千斤頂內預應力束的張拉伸長值 C—— 構件的彈性壓縮值(一般不計) 9 施加預應力注意事項: ①油泵,千斤頂,壓力表應在額定負荷下使用,不得超負荷使用。張拉設備額定負荷值為設計張拉負荷的 倍。 ②張拉時施工人員嚴禁站在預應力束的兩端,千斤頂的后面設立防護裝置。測量伸長人員應站在千斤頂側面操作。 ③張拉時應認真做好孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中,以便順利工作。 ④如遇到個別鋼絞線滑移,可更換夾片,用 YCQ— 20 型千斤頂單根張拉。 10 預應力束張拉伸長值的校驗,當實際伸長值與設計伸長值(修正后)偏差大于177。 6%時,應暫停張拉。報監(jiān)理工程師、設計,經研究分析出原因、采取措施預以調整后,才能張拉。 (四) 預應力孔道壓漿技術要求 預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿,一般應在 24 小時內灌漿完畢。孔道灌漿漿體應采用摻入一定數量添加劑后的特殊漿體。原材料和漿體應符合下列要求: 1 水泥:宜采用硅酸鹽水泥。水泥的強度不低于 。水泥不得含有任何團塊。 27 2 外加劑:宜采用具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑。它們應不得含有對預應力筋或水泥有害的化學物質。外加劑的用量應通過試驗確定。 3 灌 漿漿體的強度應符合設計要求,設計無具體要求時, 7 天強度不低于 30MPa,28 天強度應不低于 40MPa。水泥漿的技術條件應符合下列規(guī)定: a) 漿體水灰比為 ~ ,一般宜控制在 。 b) 漿體泌水率最大不得超過 3%,拌和 3 小時后,其泌水率小于 2%,泌水應在 24h內重新被漿吸收。 c) 漿體流動度宜控制在 14~ 18s,拌制 30分鐘后宜控制在 50s內。 d) 通過試驗,漿體內可摻入適量膨脹劑,但其膨脹率小于 5%。 e) 初凝時間應不小于 3h。 f) 漿體攪拌及壓漿時漿體溫度應小于 35℃。 設備要求 1 攪拌設備:水泥漿拌和機應 能制備具有膠稠狀的水泥漿,轉速不小于 1400轉 /分鐘。攪拌機要有足夠的容量,至少能保證一根束道灌漿用量(一般至少為管道體積的 倍),禁止邊加原料,邊攪拌,邊壓漿。如容量不夠應另設儲存桶,儲存桶也應設置攪拌設備,能保證邊攪拌邊壓漿。 2 壓漿設備:壓漿泵應可連續(xù)操作,對于縱向預應力管道,能以 的恒壓作業(yè)。壓漿泵應是活塞式的或排液式的,泵及其吸入循環(huán)應是完全密封的,以避免氣泡進入水泥漿內。它應能在壓漿完成的管道上保持壓力,且裝有一個噴嘴,該噴嘴關閉時,導管中無壓力損失。壓力表在第一次使用前及此后監(jiān) 理工程師認為需要時應加以校 28 準。 3 抽真空設備(系梁采用真空壓漿):真空泵應能提供不小于 90%真空度的抽真空能力。在真空泵前應配備空氣慮清器,防止抽出的漿體直接進入真空泵而造成真空泵的損壞。 4 所有設備在灌漿操作中至少每 3h 用清潔水徹底清洗一次,每天使用結束時也應清洗一次。 壓漿 1 孔道清洗:根據實際需要,可用中性洗滌劑、皂液或清水對管道進行沖洗以清除管道內的有害材料,并用不含油的壓縮空氣將管道內所有積水吹出。 2 封錨 張拉施工完成后,切除外露多余的鋼絞線,清水沖洗,高壓風吹干,然后進行封錨。封錨可采 用無收縮水泥砂漿封錨。砂漿必須將錨板及夾片、外露鋼絞線全部包裹,覆蓋層厚度大于 15 ㎜ 3 壓漿時,每一工作班應留取不少于 3 組試樣(每組為 3個 ㎜179。 ㎜179。 ㎜立方體試件),標準養(yǎng)生 28d,檢查其抗壓強度作為水泥漿質量的評定標準。 4 當氣溫或構件溫度低于 5℃或高于 35℃時,不得進行壓漿。如應特殊情況,事先需報針對性方案,并經監(jiān)理同意后方可實施。 5 管道壓漿必須有監(jiān)理工程師在場。 6 清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿通道暢通。 7 確定抽真空端及灌漿端,安裝引出管,球閥和接頭,并檢查其功能。 8 攪拌漿體使其水灰比、流動度、泌水性等指標達到技術要求的指標。 29 9 啟動真空泵抽真空,使真空度達到 ~ 并保持穩(wěn)定。 10 啟動灌漿泵,當灌漿泵輸出的漿體達到要求的稠度時,將泵上的輸出管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿。 11 灌漿工程中,真空泵保持繼續(xù)工作,維持相應的真空度。 12 待抽真空端的透明網紋管中有漿體進過時,關閉空氣濾清器前端的閥門,稍后打開排氣閥。當水泥漿從排氣閥順暢流出,其稠度與灌入口的漿體相當時,關閉抽真空端所有的閥。 13 灌漿泵繼續(xù)工作。并保持不小于 ,持壓不少于2 分鐘。 14 壓滿漿的管道應進行保護,使在一天內不受振動,管道內水泥漿在注入后 48h 內,結構混凝土溫度不得低于 5℃,否則應采取保溫措施。在壓漿后兩天,應檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況,需要時進行處理。 15 具有完整的壓漿記錄,包括每個管道的壓漿日期。水灰比及摻合料、壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細節(jié)及需要補做的工作。 九 13 標( Y8橋)上部結構鋼管混凝土施工專項 方案 30 單獨編制、報審。 十 吊桿安裝方案 31 1 吊桿 基本情況 每 片拱肋共設置 17 根吊桿,間距 5m,采用 PES( FD) 755 成品索,鋼絲采用 ¢ 7 鍍鋅高強鋼絲,外包雙層 PE 保護層。索體下端為固定端,上端為張拉端,錨具采用配套的 LZM755 冷鑄錨。 吊桿參數見下表: 吊桿編號 1 號吊桿 2 號吊桿 3 號吊桿 4 號吊桿 5 號吊桿 6 號吊桿 7 號吊桿 8 號吊桿 9 號吊桿 吊桿長度( mm) 10142 13104 15665 17828 19597 20965 21941 22516 22699 成橋吊桿力( KN) 605 827 1012 1097 1147 1173 1186 1191 1192 注:吊桿編號由拱腳向跨中。 2 安裝吊桿總體流程 A(拱肋混凝土達到齡期 7天且強度達到設計設計強度 C50的 100%后張拉系梁第二批鋼束 ) → B(拆除安裝拱肋臨時支架) → C(安裝吊桿,第一次張拉吊桿并錨固) → D(自跨中向兩端對稱拆除系梁、端橫梁支架) → E(施工橋面,復測橋面標高) → F(根據設計和施工監(jiān)控意見,調整吊桿力)。 3 安裝吊桿先后順序 5→ 13→ 4→ 14→ 6→ 12→ 3→ 15→ 7→ 11→2→ 16→ 8→ 10→ 1→ 17→ 9。 全橋吊桿 編號見下圖
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