駕校常識(shí)營(yíng)銷(xiāo)師論文服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)(編輯修改稿)
2025-06-12 21:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn)有 100 多家 駕校 。比較出名的有公交 駕校 、龍泉 駕校 、海淀 駕校 等。行業(yè)集中度 不高。 2．競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)態(tài)：各個(gè) 駕校 現(xiàn)在都加強(qiáng)了廣告宣傳的力度，出現(xiàn)了低價(jià)搶學(xué)員的情況。 二、 SWOT 分析 （一）優(yōu)勢(shì)： 1．進(jìn)入行業(yè)較早，積累有豐富的經(jīng)驗(yàn)。 2．在學(xué)員中有一定的知名度。 3．大興新建校區(qū)規(guī)模在亞洲第一，可以同時(shí)容納上千人學(xué)車(chē) （二）劣勢(shì)： 1．油價(jià)提高、人員工資增長(zhǎng)、勞動(dòng)者權(quán)益意識(shí)提高，使學(xué)校面臨運(yùn)營(yíng)成本和法律風(fēng)險(xiǎn)加大。 2．教員吃拿卡要，對(duì)學(xué)員服務(wù)不到位 3，大興校區(qū)離市區(qū)較遠(yuǎn)，學(xué)員來(lái)回不方便 （ 三）機(jī)會(huì)： 1．國(guó)家對(duì)于服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)的調(diào)控，對(duì)于有品牌影響力的 駕校 來(lái)說(shuō)，是一個(gè)兼并重組的好機(jī)會(huì)。 2．國(guó)家大力發(fā)展服務(wù)行業(yè)的政策利好 3． 駕校 是汽車(chē)廠商新拓展的銷(xiāo)售通路 4．北京人口規(guī)模龐大，收入高，潛力市場(chǎng)容量大。 5．私家車(chē)已逐步從奢侈品變成生活必需品 5．學(xué)車(chē)動(dòng)機(jī)多元化，學(xué)員學(xué)車(chē)年齡越來(lái)越小 （四）威脅： 1．受交通及人口壓力的影響，預(yù)計(jì)未來(lái)北京將進(jìn)一步出現(xiàn)調(diào)控汽車(chē)市場(chǎng)及人口的政策措施。 2．學(xué)員對(duì)于培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量的期望提高。 3．行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè) 駕校 加大了宣傳力度，有些 駕校 低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)。 4．行業(yè)亂收費(fèi)，誠(chéng)信度不高 三、 **駕校 擴(kuò)大市場(chǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題： 1．破除教員吃拿卡要潛規(guī)則，全面提高服務(wù)質(zhì)量 2．破除行業(yè)亂收費(fèi)的潛規(guī)則，建立行業(yè)自律，提高行業(yè)誠(chéng)信 3．加大營(yíng)銷(xiāo)策劃的力度，提升品牌影響力 4．以客戶為導(dǎo)向，全面提升學(xué)員滿意度 四、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 （一）目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略 市場(chǎng)細(xì)分 依據(jù)收入情況分為：低收入家庭 5000 元以下 /每月， 中等收入 家庭 6000 元 ~10000 元 /每月， 高收入家庭 10000 元以上 /每月； 依據(jù)學(xué)車(chē)動(dòng)機(jī)分為：開(kāi)私家車(chē)、工作需要、做生意、結(jié)婚、純粹個(gè)人興趣； 依據(jù)學(xué)車(chē)者年齡分為： 1829 歲、 3039 歲、 4049 歲、 50~60 歲四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，其中 1829 歲、 3039 歲是主要目標(biāo)市場(chǎng)。 目標(biāo)市場(chǎng)選擇 采取廣覆蓋的目標(biāo)市場(chǎng)策略，但同時(shí)要以 1829 歲、 3039 歲為重點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)，也即是 7090 年輕一代，他們正處于學(xué)車(chē)興趣增加、職業(yè)起步期和事業(yè)上升期，收入逐步增長(zhǎng)。 市場(chǎng)定位 市場(chǎng)定位：讓每個(gè)學(xué)員都滿意。全面關(guān)注學(xué)員滿意度。 客戶關(guān)系
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