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正文內(nèi)容

京福高速公路福建邵武境內(nèi)某特大橋(連續(xù)剛構(gòu)實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-06-12 20:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 翻升至墩頂實(shí)心段底部時(shí),拆除墩身內(nèi)施工平臺(tái)和腳手架,搭設(shè)外側(cè)施工平臺(tái)和安裝防護(hù)欄桿與安全網(wǎng),并在墩身內(nèi)側(cè)安裝封閉段托架和模板。然后綁扎鋼筋、安裝外模板、灌注混凝土、養(yǎng)生。 ?模板拆除。待模板內(nèi)混凝土強(qiáng)度大于 10Mpa 時(shí),拆除所有外模板。拆除時(shí)按先底節(jié)段后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。 墩身鋼筋制作與綁扎 鋼筋在加工棚內(nèi)制作,要保證制作鋼筋的精度。為驗(yàn)證鋼筋制 作的精度,可在彎制少量鋼筋后,先在地面平地上進(jìn)行綁扎試驗(yàn),并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果調(diào)整彎制方法與尺寸。形狀與尺寸已確定的鋼筋可采取經(jīng)常拉尺檢查的辦法對(duì)精度進(jìn)行有效地控制。加工好的鋼筋分類存放,掛牌標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括規(guī)格、型號(hào)、安裝位置等。 鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎法。鋼筋接長(zhǎng)對(duì)直徑 32mm 的主筋機(jī)械接頭連接,擬采用 SA級(jí)接頭;對(duì)直徑 25mm 及以下鋼筋采用焊接法,焊接采用電弧搭接焊。接焊時(shí),Ⅰ級(jí)鋼采用 T422 焊條,Ⅱ級(jí)鋼筋采用 T506 以上焊條。 機(jī)械接頭需作破壞試驗(yàn),焊接接頭應(yīng)做焊接工藝試驗(yàn)。 當(dāng)鋼筋豎直長(zhǎng)度超過(guò) 6m時(shí),應(yīng)將其 臨時(shí)支撐固定在腳手架上,以防鋼筋傾斜不垂直。 19 墩身混凝土澆注 混凝土采用拌合站集中拌合、索道運(yùn)送灌注、串筒入模、插入式振搗器振搗的施工方法。灌注混凝土前應(yīng)檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護(hù)層厚度,確保其位置準(zhǔn)確、保護(hù)層足夠。 由于混凝土滑落高度大于 2m,為使混凝土的灌注不產(chǎn)生離析,混凝土將通過(guò)串筒滑落。為保證混凝土的振搗質(zhì)量,振搗時(shí)要滿足下列要求: ?混凝土分層澆筑,層厚控制在 40cm左右。 ?振動(dòng)前振動(dòng)棒應(yīng)垂直或略有傾斜地插入砼中 , 傾斜適度 , 否則會(huì)減小插入深度而影響振搗效果。 ?插入振動(dòng)棒 時(shí)稍快,提出時(shí)略慢,并邊提邊振,以免在混凝土中留下空洞。 ?振搗棒的移動(dòng)距離不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 ,并與模板保持 510cm的距離。振動(dòng)棒插入下層混凝土 510cm,以保證上下層混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量。 ?混凝土澆注后隨即進(jìn)行振搗,振搗時(shí)間一般控制在 30秒以上。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)即表明混凝土已振搗密實(shí): ①混凝土表面停止沉落或沉落不明顯; ②振搗時(shí)不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動(dòng)器周圍無(wú)氣泡冒出; ③混凝土表面平坦、無(wú)氣體排出; ④混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。 混凝土的澆注要保持連續(xù)進(jìn)行,若因故必須間斷,間 斷時(shí)間要小于混凝土的初凝時(shí)間,其初凝時(shí)間由試驗(yàn)確定。如果間斷時(shí)間超過(guò)了初凝時(shí)間,則需按二次灌注的要求,對(duì)施工縫進(jìn)行如下處理:鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,鑿除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到 3MPa 以上。在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤(rùn),但不能留有積水,并在水平縫的連接面上鋪一層 12cm 厚的同級(jí)水泥砂漿。 20 根據(jù)混凝土保護(hù)層厚度采用相應(yīng)尺寸的墊塊,墊塊數(shù)量按底模 57 個(gè) /m側(cè)模35個(gè) /m2放置。 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 10MPa 以上時(shí)即可拆模。拆模后必須灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天,養(yǎng)護(hù)用水 與拌合用水相同。 墩底、墩頂實(shí)心段混凝土澆注 由于墩底、墩頂實(shí)心段厚度分別為 3m 和 ,橫截面尺寸為 6m ,因此擬采取與承臺(tái)相似的循環(huán)水降溫措施,保證混凝土不開(kāi)裂。 墩身線形控制 在承臺(tái)澆注完混凝土后,利用護(hù)樁恢復(fù)墩中心,并從大橋控制網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行校核,準(zhǔn)確放出墩身大樣,然后立模、施工墩身實(shí)心段混凝土。實(shí)心段混凝土施工完后,在橋墩中心處設(shè)置一直徑為 40cm、高 40cm 的鋼筋混凝土圓臺(tái),將墩中心準(zhǔn)確地定位在預(yù)埋的鋼筋頭上。激光鉛直儀安置在墩中心上,經(jīng)過(guò)精確定位、調(diào)平和對(duì)中,鉛直儀 發(fā)出的光線方向即為墩中心方向。用一個(gè)上方能開(kāi)、關(guān)的鋼板盒子覆蓋,保證儀器能發(fā)光、有墜物時(shí)不打壞儀器。施工中以全站儀定位,激光鉛直儀作為復(fù)核,當(dāng)兩者誤差在177。 3mm 以內(nèi)時(shí),不做調(diào)整;若誤差大于177。 3mm,檢查鉛直儀和全站儀并重新測(cè)設(shè),直到符合要求為止。以后每提升 1 次模板后根據(jù)墩身不同高度,利用全站儀或經(jīng)緯儀對(duì)四邊的模板進(jìn)行檢查調(diào)整。施工中要檢查模板對(duì)角線,將誤差控制在 5mm 以內(nèi),以保證墩身線形。檢查模板時(shí),在已灌混凝土的模板上每個(gè)方向作 2個(gè)方向點(diǎn),防止大霧天氣不能檢查模板時(shí),可以拉線與鉛直儀互為校核,不影響施工。 檢查模板時(shí)間在每天上午 9 點(diǎn)以前或下午 4 點(diǎn)以后,避免日照對(duì)墩身的影響;墩身上的后視點(diǎn)要盡量靠近承臺(tái),每次檢查前校核各個(gè)方向點(diǎn)是否在一條直線上,如有偏差,可按墩高比例向相反方向調(diào)整;激光鉛直儀要定期檢查、對(duì)中和調(diào)平,以保證控制精度。 、 0 號(hào)梁段施工 21 ? 0 號(hào)梁段施工流程為:膺架安裝→底模鋪設(shè)→外側(cè)模安裝固定→腹板、橫隔板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝固定→底板、腹板、橫隔板普通鋼筋綁扎→腹板波紋管安裝定位→沖洗底?!鷥?nèi)模安裝→頂板普通鋼筋綁扎→頂板波紋管安裝定位→安裝喇叭口(錨墊板)→沖洗底模,端頭模安裝固定→加固模板 →預(yù)埋件安裝→安裝、調(diào)試灌注導(dǎo)管、漏斗、儲(chǔ)漿盤→灌注混凝土→養(yǎng)生→張拉→壓漿→拆模。 ?膺架設(shè)計(jì) 膺架是固定在墩身上用以支撐 0 號(hào)段支架、模板、混凝土重量和施工菏載的重要受力結(jié)構(gòu)。其設(shè)計(jì)荷載考慮如下因素:混凝土重量、模板支架重量、人群機(jī)具重量、風(fēng)載、沖擊荷載等。 根據(jù)墩身寬度、梁底寬度和 0 號(hào)段懸出長(zhǎng)度,以及施工操作空間需要,平臺(tái)平面尺寸擬定為 13m 9m,附著墩身高度為 4m(墩正面)和 2m(墩側(cè)面),膺架形狀為三角形桁架式托架,每片托架分別由雙肢槽鋼 [32(墩正面)和 [25(墩側(cè)面)組成,雙肢之間設(shè)節(jié)點(diǎn)板聯(lián)結(jié) 。每片托架由水平桿、立桿、斜桿、拉桿、撐桿、節(jié)點(diǎn)板、螺栓等組成。每邊懸出段由 7 片(墩正面)和 5 片(墩側(cè)面)托架組成,相互之間由水平支撐、斜支撐聯(lián)結(jié)成整體。詳見(jiàn)附圖。 托架安裝后,要進(jìn)行預(yù)壓以消除托架的非彈性變形,減少梁段下沉量,使灌注后的梁段標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)通過(guò)預(yù)壓測(cè)試確定托架的彈性變形量,為調(diào)整模板標(biāo)高提供基本依據(jù)。 ?底側(cè)模支架設(shè)計(jì) 模板支架分為底模支架和兩側(cè)的腹板外側(cè)模支架。 0 號(hào)段底模支架的設(shè)計(jì)荷載按 懸臂段混凝土重量、模板重量、人群機(jī)具重量之和乘以 的振動(dòng)系數(shù),總重量不超過(guò) 200T。然后按支點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行荷載分配,確定每個(gè)支架的承載力。外側(cè)模支架設(shè)計(jì)荷載根據(jù) 0 號(hào)段混凝土對(duì)外側(cè)模板的重量、模板重量、人群機(jī)具重量、施工平臺(tái)重量并考慮振動(dòng)作用確定,按支架間距將荷載分配在各片支架上。各支架 22 的載重量確定后即可進(jìn)行支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。支架采用桁架結(jié)構(gòu)。為減少支架的非彈性變形,支架節(jié)點(diǎn)全部焊接。支架與托架采用螺栓連接,與模板底梁聯(lián)結(jié)采用鋼楔,以便調(diào)整模板標(biāo)高和模板拆除。支架設(shè)計(jì)見(jiàn)圖。 ?模板設(shè)計(jì) 模板分為底模、外模、內(nèi)模和端模。各部分分別做如下設(shè)計(jì)處理: ①底模 0 號(hào)段底模采用大塊鋼模板,縱橫肋采用∠ 70 5角鋼,面板采用 4mm厚鋼板。安裝時(shí)首先在托架頂面鋪設(shè)型鋼橫梁,在型鋼上安裝拆除模板用的鋼楔塊,在鋼楔塊上安裝支架,然后在支架上面安裝橫向型鋼,最后在其橫向型鋼上鋪設(shè)底模板。 ②外模 外模面板采用板厚 5mm 的鋼板,模板支架用 [12 槽鋼組焊成桁架結(jié)構(gòu)。 考慮模板使用的通用性,外模使用每個(gè) T 構(gòu)上兩套掛籃的外模,從而可以由此解決 左右的 0 號(hào)段外模,只需另外加工兩塊 2m 寬的外模即可滿足一個(gè) 0號(hào)段的外模要求。 ③內(nèi)模 考慮到 0 號(hào)段梁體內(nèi)部截面變化大,模板通用性差,為便于裝、拆模板,內(nèi)模采用鋼木組合模板和鋼木組合 骨架。 腹板內(nèi)模及內(nèi)部頂部模板除梗脅部分作特殊加工外,其余部分采用組合鋼模板,用螺栓和 U 型卡聯(lián)成整體。豎向用 10cm 10cm 方木或型鋼做背楞,橫向用雙Φ 48鋼管或型鋼通過(guò)扣件及拉桿將內(nèi)外??蚣芾o。安裝內(nèi)模底部時(shí),按豎向預(yù)應(yīng)力壓漿管設(shè)計(jì)位置預(yù)先鉆孔,并在安裝模板時(shí)注意對(duì)注漿管進(jìn)行防護(hù)。安裝后用海綿或塑料帶封堵管周空隙。內(nèi)模就位后,用方木或型鋼將內(nèi)側(cè)模頂緊;用腳手架及可調(diào)式承托配合,將內(nèi)頂模頂緊,并設(shè)剪力撐將各桿件連成整體。在過(guò)人洞處截面較復(fù)雜,制作使用整體鋼模板,在該處頂部鋼筋封頂前放入,以增強(qiáng)模板剛度和 整體性, 23 并方便立模。為方便混凝土澆注及振搗,箱室內(nèi)模及頂模預(yù)留混凝土澆注振搗和觀察“窗口”,待混凝土澆注接近預(yù)留孔口時(shí)再封堵。 拆模時(shí),先將內(nèi)模的各種支撐卸掉,然后松下內(nèi)外模拉筋即可。 內(nèi)外模的端頭間用拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐,以制約施工時(shí)模板移位和變形,確保腹板厚度準(zhǔn)確。 為防內(nèi)模上浮,在墩頂混凝土上設(shè)防浮拉桿預(yù)埋件,在內(nèi)模安裝后用其連接固定,控制模板上浮。 ④端頭模 端頭模是保證 0 號(hào)段端部和預(yù)應(yīng)力孔道成形要求的關(guān)鍵。端模架用∠ 100mm10mm角鋼或其它型鋼制作成鋼結(jié)構(gòu)骨架,用螺栓與內(nèi)外模聯(lián)結(jié)固定。 板面用 2cm厚的木板,以便拆模。 ?托架、支架、模板的安裝與拆除 ①采用空中索道運(yùn)輸就位,施工人員站在腳手架上,在索道、倒鏈的配合下,將單片托架調(diào)整就位,并在臨時(shí)固定后進(jìn)行焊接。全部安裝到位后進(jìn)行整體聯(lián)結(jié)。安裝托架時(shí)要將托架頂部調(diào)整到同一個(gè)水平面上,以便支架安裝,并保證灌注混凝土后各托架的共同受力。 托架安裝好后進(jìn)行支架安裝。 安裝過(guò)程中要嚴(yán)格檢查托架、支架頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)高,與預(yù)埋件聯(lián)結(jié)是否牢固,焊縫長(zhǎng)度、厚度是否足夠。不符合要求的要及時(shí)改正。 ②托架、支架檢查合格后安裝底模板。安裝時(shí)首先在支架上畫(huà) 出立模邊線,用索道、倒鏈配合,調(diào)整底模板到位。然后將兩片外側(cè)模安裝就位后將其支撐固定在支架上,并用必要的拉筋和內(nèi)撐桿將其連成整體。 ③待橫隔板進(jìn)人洞頂以下部位的全部底板、腹板和橫隔板鋼筋綁扎完成后即可安裝外側(cè)模板。 24 ④待底腹板和橫隔板的全部鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道固定完后,將鋼木組合內(nèi)模板吊入箱內(nèi)安裝固定,并按照施工需要預(yù)留進(jìn)人和搗固孔。 ⑤待頂板的全部鋼筋和內(nèi)外模板安裝調(diào)整好后,由下到上安裝固定端模。 綜上, 0 號(hào)段托架、支架、模板的安裝順序?yàn)椋和屑馨惭b→支架安 裝→平臺(tái)步行板、欄桿、安全網(wǎng)安裝→底模安裝→橫隔 板進(jìn)人洞頂以下部位的底板、腹板和橫隔板鋼筋綁扎→外模安裝→腹板和橫隔板剩余鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道固定→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋綁扎→端模安裝。 其拆除順序與安裝順序相反。 ?鋼筋及預(yù)應(yīng)力粗鋼筋綁扎 ①豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋施工 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋為Φ 32精軋螺紋粗鋼筋, 0號(hào)段的腹板和橫隔板中均布置兩排,其中橫隔板中的粗鋼筋要在 0號(hào)段施工前預(yù)埋在墩身混凝土中后接長(zhǎng)。 豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的綁扎即可采用就地散綁法,也可采用“在地面上預(yù)綁扎,用索道整體吊裝就位”的方法。 采用整體吊裝的施工方法為:將錨固螺栓、錨墊板、螺旋筋、粗鋼筋、壓 漿管、鐵皮管安裝配套后,用型鋼將兩排預(yù)應(yīng)力鋼筋連接成整體。用索道吊裝至預(yù)定位置后,按照事先畫(huà)出的定位線,校核底部標(biāo)高后,在倒鏈配合下移動(dòng)就位。然后用型鋼將整個(gè)骨架支撐、固定牢固,并使之垂直。 另外, 0 號(hào)段橫隔板處橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋成孔用的鐵皮管和錨墊板將與普通鋼筋一起綁扎。 ②普通鋼筋施工 鋼筋加工 對(duì)圖紙復(fù)核后繪出加工圖。加工時(shí),同一類型的鋼筋按先長(zhǎng)后短的原則下料。鋼筋用彎筋機(jī)彎制后與大樣圖核對(duì),并據(jù)各鋼筋所在部位的具體情況對(duì)細(xì)部尺寸和 25 形狀做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 主筋焊接采用電弧搭接焊。焊接時(shí),Ⅰ級(jí)鋼筋采用 T422 焊條,Ⅱ級(jí)鋼筋采用T506以上焊條。 鋼筋綁扎方法 0 號(hào)段普通鋼筋可采用就地散綁法,對(duì)腹板和橫隔板鋼筋也可采用“在地面上分部預(yù)綁扎,用索道整體吊裝”的方法。 1采用部分鋼筋整體綁扎、整體吊裝的施工方法 當(dāng)采用部分整體綁扎和吊裝方法時(shí),應(yīng)遵循如下順序:先在地面上綁扎橫隔板鋼筋網(wǎng)片→用索道整體吊裝橫隔板普通鋼筋網(wǎng)片→就地安裝橫隔板預(yù)應(yīng)力筋→就地綁扎底板鋼筋→整體吊裝腹板預(yù)應(yīng)力筋→分片吊裝腹板普通鋼筋網(wǎng)片→安裝腹板預(yù)應(yīng)力管道→綁扎腹板與橫隔板交叉部位的豎向筋和水平斜筋→安裝腹板錨具→安裝內(nèi)?!偷亟壴?頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道→安裝頂板錨具。 鋼筋就地散綁時(shí),要根據(jù)其與其它鋼筋的相互關(guān)系,決定各部分鋼筋的綁扎次序。 2采用鋼筋就地散綁的施工方法 當(dāng)采用就地散綁時(shí),應(yīng)遵循如下順序: 水平鋼筋,并下放墊塊。 ,并同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)將縱向預(yù)應(yīng)力管道預(yù)先放置在腹板鋼筋內(nèi),待腹板鋼筋綁扎完畢后,進(jìn)行管道調(diào)整和固定。 。 。 ,安裝內(nèi)模板,加固。 。 26 ,調(diào)整頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道位置并固定。 。 鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)在底模和外側(cè)模上按設(shè)計(jì)標(biāo)示出鋼筋位置,并按標(biāo)記進(jìn)行綁扎,以加快綁扎速度。 鋼筋保護(hù)層和各部尺寸由墊塊加以調(diào)整。 預(yù)應(yīng)力鋼筋管道的設(shè)置 為確保預(yù)應(yīng)力筋的施工質(zhì)量,必須確保預(yù)應(yīng)力管道的敷設(shè)質(zhì)量。縱向和豎橫向預(yù)應(yīng)力筋波紋管(鐵皮管)在頂腹板和橫隔板鋼筋綁扎時(shí)安裝固定??v向預(yù)應(yīng)力波紋管道定位鋼筋網(wǎng)片的間距在直線段不大于 1m、在曲線段不大于 。豎向和橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋定位鋼筋網(wǎng)片的間距為 。所有波紋 管定位鋼筋均采用焊接成形,以保證定位可靠。 如箱梁內(nèi)各部位的預(yù)應(yīng)力筋管道與普通鋼筋的空間位置發(fā)生沖突,可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置和型式,以保證預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn)確,但禁止截?cái)噤摻睢? 預(yù)應(yīng)力筋管道的設(shè)置辦法按后面介紹的方法實(shí)施。 頂板和腹板預(yù)留“天窗” 因模板安裝就位后, 0 號(hào)段中部幾乎形成全封閉狀態(tài),施工人員無(wú)
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