發(fā)動機原理小論文_內(nèi)燃機代用燃料——氫氣的應(yīng)用研究與發(fā)展趨勢(編輯修改稿)
2025-06-10 20:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 基礎(chǔ) , 且氫氣發(fā)動機熱效率較高 , 綜合效率與燃料電池效率相當 , 生產(chǎn)及使用成本低 , 在使用性能、成本等方面較容易被廣大用戶所接受。因此 , 以氫氣作為內(nèi)燃機燃料已經(jīng)被車輛行業(yè)公認為是近階段氫能用于汽車的最現(xiàn)實、最經(jīng)濟的途徑。 氫內(nèi)燃機技術(shù)分析 氫內(nèi)燃機就是以氫氣為燃料 , 將氫氣儲存的化學能經(jīng)過燃燒過程轉(zhuǎn)化成機械 能的新型內(nèi)燃機 . 氫燃料內(nèi)燃機保留傳統(tǒng)內(nèi)燃機基本結(jié)構(gòu) , 沿用曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、固定件等結(jié)構(gòu)形式 , 局部零部件重新設(shè)計 , 全新匹配燃燒系統(tǒng)、供應(yīng)與噴射系統(tǒng)、電子控制與管理系統(tǒng)的一種新型內(nèi)燃機 。 氫內(nèi)燃機汽車用以氫為燃料的 HICE( hydrogen internal bustion engine) 作為汽車的動力裝置 , HICE 的結(jié)構(gòu)和工作原理與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機 ( ICE) 沒有本質(zhì)的區(qū)別 。 由于它所使用的燃料與傳統(tǒng)的汽油機、柴油機不同 , 因此需根據(jù)氫燃料的特點 , 對燃料供應(yīng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)及燃料燃燒過程的組織作相應(yīng)的改進設(shè)計 .氫能源動力的發(fā)展目前可以分成兩大方向 : 一個是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)的基礎(chǔ)上 , 開發(fā)氫燃料內(nèi)燃機 。 另一個方向就是采用新型的動力裝置 , 如燃料電池 ， 其根本目的就是解決目前汽車行業(yè)面臨的 “ 能源與環(huán)保 ” 這兩大難題 。 氫燃料的貯存技術(shù) 氫燃料的貯存技術(shù)是氫氣汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之
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