汽車發(fā)動機論文(編輯修改稿)
2024-09-05 12:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 分類及應用 對于任何一種傳感器，都有不同的類型，有些類型應用較廣，而有些類型則很少使用，而且不同的車型可能應用不同的類型，甚至有的發(fā)動機上同一種傳感器也采用不同類型。如發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器，目前有電磁感應式、霍爾效應式、光電式三種類型，其中電磁感應式和霍爾效應式應用最廣，光電式較少應用，如標致20豐田威馳等發(fā)動機的轉(zhuǎn)速及位置傳感器就是采用電磁感應式的，時代超人2000發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)速和位置傳感器采用的是電磁感應式的，凸輪軸位置傳感器則采用霍爾式的。 簡單工作原理及結(jié)構(gòu) 對于不同類型的傳感器其工作原理是不同的，而且理論性較強，一直以來都是教學中的一個難點。如何真正做到理論夠用，而注重實踐技能，突出職業(yè)教育的特色，在教學過程中，我們強調(diào)學生只需對原理知其然，而對原理的所以然則不需深入理解，如水溫傳感器的原理，學生只需懂得水溫傳感器是一個負溫度系數(shù)的熱敏電阻，即電阻值隨水溫升高而下降，而對于為什么電阻值會隨水溫升高而降低，則不作要求。經(jīng)過這樣的改革，同學們對傳感器的原理也就不再感到是深不可測的了。 接線方式 這方面主要是讓學生理解傳感器上有多少根線？每一根是什么線？如何判斷出各根線？同一類型的傳感器，在不同的汽車上可能其接線也是不相同的，因此要讓學生會具體情況具體分析，能準確地判斷出傳感器上的各根線。 傳感器檢測 在汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程中，對傳感器的維修工作任務就是對傳感器進行檢測及判斷，準確地判斷出傳感器的好與壞，基于工作過程的這一實際情況，我們的教學重點及最終目的就是使學生能運用不同的檢測方法，檢測傳感器的各種參數(shù)，信號波形，會判斷傳感器的好壞，可以根據(jù)判斷結(jié)果對傳感器故障進行診斷與分析，前面的五項
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