【文章內(nèi)容簡介】 工作的工作負(fù)責(zé)人。工作票簽發(fā)人由熟悉設(shè)備情況的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。工作許可人應(yīng)由檢修班長、運(yùn)行值班長或由車間領(lǐng)導(dǎo)指定熟悉設(shè)備的人擔(dān)任。 （五） 工作負(fù)責(zé)人即監(jiān)護(hù)人，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育，工作前對工作人員交待工作內(nèi)容、危險危害及安全措施，組織開展好工前五分鐘活動。 （六） 工作許可人即值班負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審查工作票中的內(nèi)容。檢查無誤簽字，方可允許施工。 （七 ） 工作票的有效時間以批準(zhǔn)的檢修期為限，工作內(nèi)容至預(yù)定時間尚未完成， 15 應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人辦理延期手續(xù)，延期手續(xù)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人向值班負(fù)責(zé)人申請辦理。工作票有破損不能繼續(xù)使用時，應(yīng)補(bǔ)填新的工作票。 （八） 檢修人員認(rèn)真執(zhí)行“四制一標(biāo)”制度及工作票中的安全措施，做好互保聯(lián)保，相互監(jiān)督。 （九） 需要變更檢修人員時，須經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意。需要變更工作負(fù)責(zé)人時應(yīng)由工作票簽發(fā)人將變動情況記錄在工作票中。若擴(kuò)大工作任務(wù)，必須由工作負(fù)責(zé)人通過工作許可人并在工作票增填檢修項(xiàng)目。若須變更或增設(shè)安全措施時，必須填用新的工作票，并重新履行工作許 可手續(xù)。 （十） 檢修工作間斷后繼續(xù)工作，須由工作負(fù)責(zé)人與值班負(fù)責(zé)人，重新確認(rèn)后方可開工。每日收工將工作票交回值班負(fù)責(zé)人，次日復(fù)工時應(yīng)得到值班負(fù)責(zé)人許可取回工作票，工作負(fù)責(zé)人必須事前重新認(rèn)真檢查安全措施，符合工作票的要求后方可工作。若無工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)其他工作人員不得進(jìn)入工作檢修地點(diǎn)，檢修人員在檢修中未經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意，不準(zhǔn)更換檢修項(xiàng)目。 （十一） 若遇緊急事故搶修，可不填寫工作票。但應(yīng)記入操作記錄簿內(nèi)。工作前必須充分辨識危險源，做好安全措施及記錄，并指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 （十二） 特殊場合的動火證由公司安全 員簽發(fā)。動火工作必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟知設(shè)備系統(tǒng)，防火要求及消防方法。 （十三） 外委施工人員應(yīng)先簽訂安全協(xié)議書，進(jìn)行安全教育。進(jìn)入施工現(xiàn)場檢修設(shè)備時也要填寫工作票，并指定負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人。 （十四） 設(shè)備檢修全部工作完畢后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)先周密的檢查。待全體檢修人員撤離設(shè)備檢修地點(diǎn)后再向值班負(fù)責(zé)人講清楚所檢修設(shè)備項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)和處理的問題以及存在的問題，有無遺留物件，然后在工作票上填明工作終結(jié)時間，經(jīng)雙方簽字后，工作票方告終結(jié)。已結(jié)束的工作票，現(xiàn)場存放三個月后報送公司檔案室存檔。 第十七條 安全管理工作按公司“三 體系辦”的要求執(zhí)行職業(yè)安全健康管理體系（見程序文件單行本） 16 制氧站噪聲危害控制措施 1. 壓縮機(jī)吸、排氣口裝消聲器，管路包吸聲材料（如：玻璃棉、泡沫塑料等）。 2. 在現(xiàn)場生產(chǎn)允許的情況下，采取隔聲措施，對設(shè)備廠房進(jìn)行整體封閉處理。 3. 進(jìn)入噪聲較大區(qū)域工作，應(yīng)佩戴隔音耳塞或耳罩。 4. 八小時連續(xù)接觸噪聲作業(yè)時，噪聲最高不應(yīng)超過 95 分貝，隔音操作室應(yīng)在 70 分貝以下。噪聲較大區(qū)域（超過 95 分貝），不可長時間停留，工作一段時間后應(yīng)離開這一區(qū)域休整一下。 5. 對噪聲污染源應(yīng)每年監(jiān)測一次 。 ，減少放空次數(shù)。 ，設(shè)立隔聲綠化帶。 。 17 制氧站缺氧作業(yè)管理制度 我車間在進(jìn)入缺氧的環(huán)境進(jìn)行工作時，如氮?dú)鈨蕖⒈＠湎涞仍O(shè)施，為保證工作人員的安全，依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB8958— 88 制定本辦法。 1. 使用范圍：天元?dú)怏w公司所有員工及所有外來相關(guān)工作人員。 2. 工作對象：氮?dú)鈨?、氬氣儲罐、液氮儲罐、液氬儲罐、保冷箱，氮?dú)?、氬氣管道? 3. 根據(jù)工作計劃與內(nèi)容，在工作前各工作單位和主管部門要充分進(jìn)行危險源辨識，制定可靠 的安全工作措施，執(zhí)行臨時作業(yè)制度。在各項(xiàng)安全措施未落實(shí)前不得進(jìn)行工作，具體防范措施可根據(jù)工作內(nèi)容選擇以下方法制定。 監(jiān)測人員必須裝備準(zhǔn)確可靠的分析儀器，并且應(yīng)定期標(biāo)定、維護(hù)。確保分析結(jié)果的正確性。 在以確定為缺氧環(huán)境的作業(yè)場所，必須采取充分的通風(fēng)換氣措施，分析該環(huán)境空氣中氧氣的濃度在作業(yè)過程中始終保持在 18%— 22%。嚴(yán)禁用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣。 對由于防暴、防氧化不能采取通風(fēng)換氣措施或受作業(yè)環(huán)境限制不易充分通風(fēng)換氣的場所，作業(yè)人員必須配備并使用空氣呼吸器、氧氣呼吸器或軟管面具等隔離式呼 吸保護(hù)器具。嚴(yán)禁使用過濾式面具。 當(dāng)存在因缺氧而墜落的危險時，作業(yè)人員必須使用安全帶，并在適當(dāng)位置可靠地安裝必要的安全繩網(wǎng)設(shè)備。 在每次作業(yè)前，必須仔細(xì)檢查呼吸器具和安全帶。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即 18 修補(bǔ)或更換，嚴(yán)禁勉強(qiáng)使用。 在作業(yè)人員進(jìn)入缺氧環(huán)境作業(yè)前和離開時應(yīng)準(zhǔn)確清點(diǎn)人數(shù)。 在存在缺氧危險的環(huán)境作業(yè)時，必須安排監(jiān)護(hù)人員，密切監(jiān)視作業(yè)狀況。發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時采取有效的措施。 作業(yè)人員與監(jiān)護(hù)人員應(yīng)事先規(guī)定明確的聯(lián)絡(luò)信號。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺氧危險時，必須立即停止作業(yè)，讓作業(yè)人員 迅速離開作業(yè)現(xiàn)場。 如果作業(yè)現(xiàn)場的缺氧危險可能影響附近作業(yè)場所人員的安全時，應(yīng)及時通知這些作業(yè)場所。 嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入缺氧作業(yè)場所，并應(yīng)在醒目處做好標(biāo)志。 在存在缺氧危險的作業(yè)場所，必須配備搶救器具。如：呼吸器、梯子、繩纜以及其他必要的器具和設(shè)備。以便在非常情況下?lián)尵茸鳂I(yè)人員。 發(fā)生缺氧危險時，作業(yè)人員和搶救人員必須立即使用隔離式呼吸保護(hù)器具。 對已患缺氧癥的作業(yè)人員應(yīng)立即給予急救和醫(yī)療處理。 19 制氧站液體充裝管理規(guī)定 為加強(qiáng)液體充裝的管 理，規(guī)范操作程序，確保充裝現(xiàn)場清潔、安全、文明，特制定本規(guī)定。 一、充裝管理規(guī)定 進(jìn)入制氧站充裝液體的人員，必須遵守制氧站的各類管理規(guī)定，服從制氧工作人員的安排。 進(jìn)入制氧站的車輛必須按規(guī)定行駛，按指定地點(diǎn)停放。 制氧操作人員負(fù)責(zé)對客戶的車輛進(jìn)行外觀檢查，安全設(shè)施不全、有安全隱患的車輛不予充裝。 車輛駕駛?cè)藛T、危險化學(xué)品押運(yùn)人員駕駛證、押運(yùn)證、資格證等證件不全時，不予充裝。 由制氧操作人員記錄車輛牌號，裝車前后液位和實(shí)際拉貨重量。 檢查合格后，方可將槽車軟管接到槽車充裝口。 槽車 工作人員檢查連接完畢，可向制氧操作人員說明，由操作人員打開低壓液氧罐充液閥，向槽車充液氧，由槽車工作人員調(diào)整槽車進(jìn)液速度和工作壓力。 槽車充滿，向制氧操作人員說明，先關(guān)閉低壓罐出液閥，再關(guān)閉槽車進(jìn)液閥，最后打開排液小閥，排凈管內(nèi)液體后，方可拆除連接軟管。 二、安全注意事項(xiàng) 充裝助燃液、氣體的操作過程中，嚴(yán)禁用金屬器具敲擊閥門、管道、卡扣，應(yīng)用膠制或木制器具敲擊；駕駛?cè)藛T不能離開充裝現(xiàn)場。 凡與氧或強(qiáng)氧化介質(zhì)接觸的人員，其手、服裝、工具均不得沾有油脂，也不得使油脂沾染到閥門、管件、墊片等一切與氧氣 接觸的物件上。 充裝過程中隨時檢查充裝接頭、管道是否漏液。決不允許一邊漏液一邊充裝。 充裝液氧時，應(yīng)特別注意防火，決不允許在槽車周圍有任何動火行為。槽車充液完畢，也要間隔 15 分鐘后方可發(fā)動車輛行駛。 絕不允許在充氧或排放氧氣的過程中發(fā)動或駕駛車輛。車輛的發(fā)動機(jī)必須熄火，并切斷總電源，有坡度的地方必須采取車輛防滑坡的有效措施。 注意檢查車輛不得漏油，不允許槽車司機(jī)在裝液氧時打掃衛(wèi)生，污染現(xiàn)場。 時刻注意檢查充裝情況，由槽車儀表查看裝滿情況，防止出現(xiàn)過充，一旦發(fā)現(xiàn)，須將多余部分倒回儲罐內(nèi)。 20 設(shè)備管理制度 第一章 總則 為加強(qiáng)對設(shè)備（含工業(yè)建筑及構(gòu)造物）進(jìn)行有效管理，提高設(shè)備技術(shù)性能，滿足動力生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)要求，依據(jù)公司“設(shè)備技術(shù)狀況管理辦法”制定本辦法。 第二章 管理內(nèi)容及要求 第一條 設(shè)備技術(shù)狀況管理是通過檢查、檢測等手段，收集、分析和處理有關(guān)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化的信息，及早發(fā)現(xiàn)或預(yù)測設(shè)備功能的缺陷和故障，適時地采取維修或更換對策，以保證設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 第二條 設(shè)備技術(shù)狀況管理運(yùn)作體制：操作工人依據(jù)日常點(diǎn)檢和使用中發(fā)現(xiàn)的異常情況，提供設(shè)備技術(shù)狀況信息；維修工人進(jìn) 行的定期檢查、巡回檢查、監(jiān)測、診斷、故障排除和一切計劃外檢修，提供設(shè)備技術(shù)狀況信息；由專職點(diǎn)檢員、設(shè)備管理人員，采用常規(guī)方式和先進(jìn)的監(jiān)測手段，提供信息。 第三條 各崗位運(yùn)行人員按規(guī)定周期對設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，維護(hù)人員進(jìn)行巡檢，每周車間組織一次設(shè)備綜合檢查，設(shè)備技術(shù)狀況的檢查，必須堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的原則認(rèn)真檢查設(shè)備使用維護(hù)水平、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及檢修管理工作狀況，檢查后制訂切合實(shí)際的整改措施并認(rèn)真組織實(shí)施。 第四條 車間檢查組應(yīng)由車間設(shè)備主任，技術(shù)員及檢修、運(yùn)行班長組成。 第五條 設(shè)備定級標(biāo)準(zhǔn)和完好率的計算 （一）設(shè)備技術(shù)狀況分完 好和不完好兩級。 （二）設(shè)備完好率 = 完好設(shè)備臺數(shù)考核設(shè)備臺數(shù) 100% 考核設(shè)備臺數(shù)指生產(chǎn)運(yùn)行、備用和封存設(shè)備臺數(shù)之和，不包括閑置、外借和搬遷設(shè)備。 第六條 設(shè)備管理目標(biāo)及要求 （一）設(shè)備達(dá)到“完好” （二）甲級維護(hù) （三）達(dá)到整齊、清潔、潤滑、安全 （四）認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)章制度，重點(diǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)“定人使用、定人檢修、定操作規(guī)程、定維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則?！? （五）運(yùn)行檢修記錄和主要零部件圖紙齊全、準(zhǔn)確 第七條 各工段每月應(yīng)由設(shè)備技術(shù)員上報經(jīng)車間主任審查的設(shè)備技術(shù)狀況表， 21 以書面形式上 報設(shè)管部，報表應(yīng)及時、準(zhǔn)確。 附件 1： 設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)通則 基礎(chǔ)穩(wěn)固，無裂紋、傾斜、腐蝕 零部件完整無缺 運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無明顯滲油和跑、冒、滴、漏 計器、儀表和安全防護(hù)裝置齊全，靈敏可靠 達(dá)到銘牌出力或核定能力 附件 2： 設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則 1 電機(jī) 主體完整無缺，零部件、附件完整齊全 潤滑系統(tǒng)完整 溫度計、銘牌、油標(biāo)及計量儀表齊全 基礎(chǔ)清潔，無裂紋及松動 絕緣電阻合格，絕緣無老化 定子、轉(zhuǎn)子各部緊固，無松動變形，無脫焊現(xiàn)象 軸向竄動、振動合格 各種 運(yùn)行參數(shù)符合要求 計量儀表準(zhǔn)確，繼電保護(hù)裝置齊全可靠 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音，能達(dá)到銘牌出力 連接螺絲、銷釘、鍵、護(hù)罩齊全無松動 電機(jī)內(nèi)外、周圍清潔、整齊、無油污、無積塵、無雜物 潤滑油合格 外殼接地良好，接地電阻≤ 10Ω 電纜頭無漏油現(xiàn)象 變壓器 主體完整，零部件齊全 高、低壓引線連接緊固，相色正確鮮明 散熱器被軋凹深度不超過管徑 1/5，損傷面積不超過 50 50mm2/m2 基礎(chǔ)平整完好，儲油坑符合要求 出力達(dá)到銘牌額定值 ，油位應(yīng)符合要求，油質(zhì)合格 預(yù)防性試驗(yàn)合格 各種繼電器保護(hù)裝置齊全可靠 22 各種測量計量儀表齊全，指示準(zhǔn)確 無異常聲音 各部分螺絲無松動，冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常 器身清潔、無油污、無積塵 干燥器應(yīng)保持干燥狀態(tài) 防腐漆無大片脫落現(xiàn)象 變壓器周圍 2m 內(nèi)不得有雜物 接地電阻合格 (小于 歐姆 ) 分接開關(guān)良好，鎖定銷位置正確 高低壓配電裝置 柜內(nèi)各電氣元件無異常、無變形、無過熱、門鎖靈活 開關(guān)柜結(jié)構(gòu)無 斷裂、變形，門鎖靈活 指示燈完整，指示正確 一、二次線整齊、美觀，相色正確，連接牢固可靠，端子號完整無缺 盤面各種操作把手均標(biāo)明用途、編號，聯(lián)鎖裝置靈活可靠 各種儀表指示正常 繼電器裝置齊全可靠 帶電保護(hù)裝置齊全可靠 真空開關(guān)動作正常，操作靈敏可靠。 各元件接點(diǎn)不過熱，各部螺絲緊固，操作機(jī)構(gòu)動作靈活 盤柜外殼接地可靠 盤內(nèi)無油污、雜物、積塵，電纜溝清潔，蓋板整齊，電纜頭無漏油 泵類 主體完整無缺，零部件齊全 泵殼、泵座、軸承箱 及聯(lián)軸器無裂紋現(xiàn)象，泵軸無彎曲變形 基礎(chǔ)穩(wěn)固無裂紋，無松酥現(xiàn)象，螺紋齊全無缺，水封冷卻水管等齊全 閥門開閉方向指示明確 出力達(dá)到銘牌額定值 軸承溫度不超過規(guī)定值，壓蓋不發(fā)熱，泵的振動和各部間隙不超過規(guī)定值 真空表、壓力表應(yīng)指示準(zhǔn)確，工作正常，單獨(dú)供水泵停泵時表針應(yīng)指示零位 安全保護(hù)裝置齊全靈活 軸承潤滑正常，不漏油，無雜音，保持油位正常，油質(zhì)清潔 管道、閥門無漏水、銹蝕現(xiàn)象，閥門開關(guān)靈活 行車 可隨時開動， 能正常運(yùn)行，起重能力和運(yùn)行速度能達(dá)到設(shè)計 標(biāo)準(zhǔn)值或試驗(yàn) 23 鑒定后的規(guī)定值。 大、小車輪無嚴(yán)重啃軌現(xiàn)象 運(yùn)行中無異常聲音或劇烈振動 運(yùn)行中各部軸承溫度正常 運(yùn)行中電機(jī)溫升在允許范圍內(nèi) 動負(fù)荷和靜負(fù)荷試驗(yàn)均合乎要求 結(jié)構(gòu)完整，部件齊全，無嚴(yán)重?fù)p傷及變形 鉚釘、焊縫無松動開裂現(xiàn)象 車體結(jié)構(gòu)無永久變形 各部螺絲鎖定緊固 設(shè)備整齊清潔，無積灰、油污、銹蝕 電氣部分線路整齊，開關(guān)完好，操作正常 潤滑系統(tǒng)完好 主要部件磨損在允許范圍內(nèi) 主變速齒輪磨損小于 15% 大小行車機(jī)構(gòu)齒輪磨損：閉式齒輪小于 15%，開式齒輪小于 20% 齒接手磨損小于 20% 鋼絲繩磨損及斷股不超過允許范圍 抱閘輪磨損小于輪緣厚度的 20%，表面溝深小于 3mm，車輪磨損小于輪