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制氧站安全生產(chǎn)管理制度-在線瀏覽

2024-11-10 14:32本頁面
  

【正文】 防為主”的思想,對(duì)國(guó)家、企業(yè)、人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé),必須建立縱到底、橫到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制,使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門在安全生產(chǎn)上做到界限清、責(zé)任明、敢于負(fù)責(zé)、大膽管理,把安全文明生產(chǎn)工作搞得更好。全體職工必須根據(jù)此責(zé)任制對(duì)各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全環(huán)保工作負(fù)責(zé)(見制氧站安全生產(chǎn)責(zé)任制) 。因此,各工種、崗位職工在生產(chǎn)過程中必須自覺的嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)確認(rèn)制”。 第四條 安全生產(chǎn)教育 (一) 凡新入廠或新調(diào)入職工以及調(diào)換工種的職工和外單位來我公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)人員,接企管部通知后,由安全員負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行公車間級(jí)安全教育,并督促班組進(jìn)行安全教育,完成三級(jí)教育并考試合格方可上崗(填寫安全教育臺(tái)帳)。 (三) 車間、班組要堅(jiān)持安全活動(dòng)日制度,對(duì)全體職工進(jìn)行系統(tǒng)的安全生產(chǎn)知識(shí)教育,還應(yīng)結(jié)合職工業(yè)余文化生活,采取不同形式進(jìn)行安全教育活動(dòng)。 第五條 安全生產(chǎn)督察 (一) 為加強(qiáng)安全環(huán)保體系 動(dòng)態(tài)控制管理,成立安全環(huán)保小組,在安保部的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)過程中的安全環(huán)保工作進(jìn)行日常性的巡回督察。檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷或隱患,填寫《車間安全檢查臺(tái)帳》,對(duì)重大安全隱患要填寫《安全檢查報(bào)告書》,并上報(bào)安保部。及時(shí)消除隱患或上報(bào)?!鞍踩a(chǎn)指令”必須由安全委員會(huì)主任或副主任簽發(fā),加蓋安保部公章方能有效。采用“消除事故隱患通知書”的方式?!跋鹿孰[患通知書”必須由安保部部長(zhǎng)簽字,并加蓋安保部公章后,方可有效 ?!鞍踩珯z查登記表”由安全督察人員負(fù)責(zé)填寫并簽發(fā)。 (五) 檢查人員發(fā)現(xiàn)的事故隱患,無論以何種方式提出,被檢單位都應(yīng)在限定的時(shí)間內(nèi)予以解決。要定整改方案、定整改負(fù)責(zé)人、定整改時(shí)間,完不成任務(wù)的要追查責(zé)任人的責(zé)任。 第七條 安全值班制度 (一) 員工必須遵守各項(xiàng)管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理并向主管部門匯報(bào)。 (三) 值班人員要深入現(xiàn)場(chǎng),掌握生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行狀況,匯總安全信息,處理安全問題。 (五) 管理人員在當(dāng)班期間,要督促崗位人員認(rèn)真做好工前五分鐘活動(dòng)。 第八條 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì) (一) 安全獎(jiǎng)勵(lì)的目的是為了鼓 勵(lì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,堅(jiān)持安全文明生產(chǎn),杜絕各類事故的發(fā)生,促進(jìn)安全環(huán)保工作持續(xù)發(fā)展。 (三) 獎(jiǎng)懲嚴(yán)格按《制氧車間經(jīng)濟(jì)考核規(guī)定》執(zhí)行,并根據(jù)安保部的“安全責(zé)任承包書”進(jìn)行獎(jiǎng)懲。傷亡事故必須按照泰山玻璃纖維的管理規(guī)定執(zhí)行。 (三) 發(fā)生重傷和死亡事故時(shí),車間應(yīng)立即向分廠領(lǐng)導(dǎo)和安技部匯報(bào),并及時(shí)轉(zhuǎn)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。填寫“職工死亡、重傷事故調(diào)查報(bào)告書”(附事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖),制定出可行的防范措施,提出對(duì)事故責(zé)任者 的處理意見。車間將協(xié)助有關(guān)部門配合或參加調(diào)查,以做好事故經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)和測(cè)算工作。 第十條 安全規(guī)程 序號(hào) 工種名稱 應(yīng) 執(zhí) 行 的 操 作 規(guī) 程 1 空分工 制氧站《氧氣安全規(guī)程》 2 電工 《電業(yè)安全工作規(guī)程》發(fā)電廠和變電所部分 電力線路部分 3 充裝工 氣瓶充裝安全操作規(guī)程 第十一條 技改、重大維修安全規(guī)定 一、 總則 : ,使項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、審核、實(shí)施、驗(yàn)收、使用、考核等規(guī)范管理,避免缺陷和帶來其他安全隱患,特制定本規(guī)定。重大維修項(xiàng)目是指對(duì)設(shè)備進(jìn)行中、大修或維修時(shí)對(duì)生產(chǎn)可能產(chǎn)生影響的。 二、 設(shè)計(jì)程序: ,應(yīng)詳細(xì)了解設(shè)備現(xiàn)有的運(yùn)行方式、工藝及操 11 作方 法。 ,內(nèi)容包括:改進(jìn)的依據(jù)、方案介紹、可行性、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及預(yù)防措施、資金預(yù)算、效益分析、計(jì)劃進(jìn)度等。 ,圖紙的設(shè)計(jì)要規(guī)范,采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的符號(hào)。 案設(shè)計(jì)完畢后,將設(shè)計(jì)圖紙、實(shí)施方案或可行性報(bào)告提交車間審核、討論。 、討論中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)形成書面文件,簽字確認(rèn)后返回設(shè)計(jì)人修正。 ,可有使用單位工段長(zhǎng)簽字,并報(bào)車間分管主任批準(zhǔn)后即可進(jìn)入實(shí)施階段。 ,要嚴(yán)格按照實(shí)施方案和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,嚴(yán)禁私自改動(dòng)方案設(shè)計(jì),偷工減料。 ,防止不合格配件進(jìn)入使用,影響設(shè)備性能和造成安全隱患。 ,并同時(shí)提供相應(yīng)的資 料文件: 實(shí)施方案或可行性報(bào)告 1 份 設(shè)計(jì)施工圖紙 1 份 《檢維修申請(qǐng)單》 1 份 《設(shè)備切換、操作實(shí)施方案》 1 份 《檢維修施工方案》 1 份 12 《施工安全技術(shù)措施》 1 份 《施工安全組織措施》 1 份 《檢維修服務(wù)登記卡》 1 份 《項(xiàng)目驗(yàn)收交接單》 1 份 ,確認(rèn)提供的技術(shù)的資料齊全后,負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面驗(yàn)收。 ( 2)施工質(zhì)量是否合格,是否存在安全隱患。 ( 4)是否進(jìn)行調(diào)試及試運(yùn)行,是否能夠正常啟動(dòng),正常運(yùn)行,滿足使用需要。 ,填寫《項(xiàng)目驗(yàn)收單》,簽字確認(rèn)。 ,維修施工單位和使用單位即可辦理交接,交接完成,雙方在《項(xiàng)目驗(yàn)收交接單》上簽字生效。 第十二條 安全技術(shù)措施的制訂與實(shí)施 (一) 車間各部門在編制生產(chǎn)安計(jì)劃時(shí),必須同時(shí)編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,必須把安全技術(shù)措施所需的資金、設(shè)備、材料同時(shí)列入財(cái)務(wù)部、物資供應(yīng)部門的計(jì)劃中。 (三) 安全技術(shù)措施必須按照誰 工作,誰研究制定,誰落實(shí)執(zhí)行的原則,在下達(dá)生產(chǎn)施工任務(wù)的同時(shí),下達(dá)安全技術(shù)措施。 (四) 對(duì)于特殊情況下,車間組織的搶修、安裝、維修等重要工程的安全技術(shù)措施,制訂后需交公司有關(guān)部門審查批準(zhǔn)后方可施工;一般工程的安全技術(shù)措施需由分管的專職安全員審查,并經(jīng)單位負(fù)責(zé)人或主管部門批準(zhǔn)后方可施工。并由安技部人員和車間安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。 第十三條 安全生產(chǎn)標(biāo)志 為加強(qiáng)對(duì)施工、作業(yè)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作,保障安全生產(chǎn),特規(guī)定在以下場(chǎng)所必須懸掛醒目的安全標(biāo)志。 (二) 在各變壓器、高壓開關(guān)柜等高壓設(shè)備附近,必須設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志(如:“高壓危險(xiǎn),切勿靠近”、“當(dāng)心觸電”等)。 (四) 在高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)以及其它有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的下部,必須設(shè)置有相應(yīng)的安全標(biāo)志(如:“當(dāng)心墜物”、“請(qǐng)戴好安全帽”等)。 (六) 其它各類安全標(biāo)志,由車間按各自規(guī)程的規(guī)定和具體情況,具體安排設(shè)置。 (一) 高空作業(yè)未使用安全帶和安全防護(hù)裝置,無監(jiān)護(hù)人,嚴(yán)禁高空作業(yè)。 (三) 各類檢修作業(yè)未辦理工作票、未進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)、未制定安全措施的,嚴(yán)禁開工作業(yè)。 (五) 檢修易燃、易爆設(shè)備、管道及壓力容器時(shí),未辦理動(dòng)火證或未化驗(yàn)確認(rèn)置換合格,嚴(yán)禁進(jìn)行檢修或動(dòng)火 作業(yè),防火區(qū)嚴(yán)禁吸煙。 (七) 未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)檢修現(xiàn)場(chǎng)或上崗操作。 (九) 嚴(yán)禁酒后上崗、班中飲酒,工作時(shí)間會(huì)客。 (十一) 工藝生產(chǎn)過程中,嚴(yán)禁民工頂崗操作。計(jì)劃者必須按國(guó)家及泰山玻璃纖維有限公司勞動(dòng)保護(hù)用品的有關(guān)規(guī)定 和標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃;保管者必須采取對(duì)國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)妥善保管;使用 14 者則必須按有關(guān)規(guī)程和規(guī)定的要求正確使用。 (三) 對(duì)于已進(jìn)的防護(hù)用品,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,保管人員有權(quán)向公司供應(yīng)部門提出退貨。如發(fā)現(xiàn)有霉、變質(zhì)或蟲、鼠損傷等情況,應(yīng)堅(jiān)決停發(fā)或提出報(bào)廢處理。對(duì)工作確實(shí)需要的,車間必須提出申請(qǐng)或 計(jì)劃,經(jīng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后,方可辦理。 (六) 各類護(hù)品要嚴(yán)格在使用年限期內(nèi)使用,禁止使用超期限的防護(hù)用品作業(yè)。 第十六條 設(shè)備檢修執(zhí)行工作票的管理 為了切實(shí)保證職工在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修、試驗(yàn)或安裝工作中的安全,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”“珍惜生命,勿忘安全”的思想,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢修 及操作等各方面的安全管理,防止發(fā)生人身和設(shè)備事故,各車間必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,特制定本管理規(guī)定: (一) 在進(jìn)行檢修、試驗(yàn)或安裝設(shè)備工作前必須填寫工作票。工作票一式兩份,一份必須保存在工作地點(diǎn),由工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí),另一份由值班負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí),按班移交。 (二) 設(shè)備檢修開工前工作票內(nèi)的全部安全措施應(yīng)一次做完,幾個(gè)班同時(shí)進(jìn)行作業(yè)者,工作票可簽發(fā)給一個(gè)總的負(fù)責(zé)人,但在作業(yè)成員欄內(nèi)只需填 明各班的負(fù)責(zé)人,不必填寫全部工作人員名單。 (四) 工作票簽發(fā)人不得兼任該項(xiàng)工作的工作負(fù)責(zé)人。工作許可人應(yīng)由檢修班長(zhǎng)、運(yùn)行值班長(zhǎng)或由車間領(lǐng)導(dǎo)指定熟悉設(shè)備的人擔(dān)任。 (六) 工作許可人即值班負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審查工作票中的內(nèi)容。 (七 ) 工作票的有效時(shí)間以批準(zhǔn)的檢修期為限,工作內(nèi)容至預(yù)定時(shí)間尚未完成, 15 應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人辦理延期手續(xù),延期手續(xù)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人向值班負(fù)責(zé)人申請(qǐng)辦理。 (八) 檢修人員認(rèn)真執(zhí)行“四制一標(biāo)”制度及工作票中的安全措施,做好互保聯(lián)保,相互監(jiān)督。需要變更工作負(fù)責(zé)人時(shí)應(yīng)由工作票簽發(fā)人將變動(dòng)情況記錄在工作票中。若須變更或增設(shè)安全措施時(shí),必須填用新的工作票,并重新履行工作許 可手續(xù)。每日收工將工作票交回值班負(fù)責(zé)人,次日復(fù)工時(shí)應(yīng)得到值班負(fù)責(zé)人許可取回工作票,工作負(fù)責(zé)人必須事前重新認(rèn)真檢查安全措施,符合工作票的要求后方可工作。 (十一) 若遇緊急事故搶修,可不填寫工作票。工作前必須充分辨識(shí)危險(xiǎn)源,做好安全措施及記錄,并指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。動(dòng)火工作必須有監(jiān)護(hù)人,監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟知設(shè)備系統(tǒng),防火要求及消防方法。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)檢修設(shè)備時(shí)也要填寫工作票,并指定負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人。待全體檢修人員撤離設(shè)備檢修地點(diǎn)后再向值班負(fù)責(zé)人講清楚所檢修設(shè)備項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)和處理的問題以及存在的問題,有無遺留物件,然后在工作票上填明工作終結(jié)時(shí)間,經(jīng)雙方簽字后,工作票方告終結(jié)。 第十七條 安全管理工作按公司“三 體系辦”的要求執(zhí)行職業(yè)安全健康管理體系(見程序文件單行本) 16 制氧站噪聲危害控制措施 1. 壓縮機(jī)吸、排氣口裝消聲器,管路包吸聲材料(如:玻璃棉、泡沫塑料等)。 3. 進(jìn)入噪聲較大區(qū)域工作,應(yīng)佩戴隔音耳塞或耳罩。噪聲較大區(qū)域(超過 95 分貝),不可長(zhǎng)時(shí)間停留,工作一段時(shí)間后應(yīng)離開這一區(qū)域休整一下。 ,減少放空次數(shù)。 。 1. 使用范圍:天元?dú)怏w公司所有員工及所有外來相關(guān)工作人員。 3. 根據(jù)工作計(jì)劃與內(nèi)容,在工作前各工作單位和主管部門要充分進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí),制定可靠 的安全工作措施,執(zhí)行臨時(shí)作業(yè)制度。 監(jiān)測(cè)人員必須裝備準(zhǔn)確可靠的分析儀器,并且應(yīng)定期標(biāo)定、維護(hù)。 在以確定為缺氧環(huán)境的作業(yè)場(chǎng)所,必須采取充分的通風(fēng)換氣措施,分析該環(huán)境空氣中氧氣的濃度在作業(yè)過程中始終保持在 18%— 22%。 對(duì)由于防暴、防氧化不能采取通風(fēng)換氣措施或受作業(yè)環(huán)境限制不易充分通風(fēng)換氣的場(chǎng)所,作業(yè)人員必須配備并使用空氣呼吸器、氧氣呼吸器或軟管面具等隔離式呼 吸保護(hù)器具。 當(dāng)存在因缺氧而墜落的危險(xiǎn)時(shí),作業(yè)人員必須使用安全帶,并在適當(dāng)位置可靠地安裝必要的安全繩網(wǎng)設(shè)備。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即 18 修補(bǔ)或更換,嚴(yán)禁勉強(qiáng)使用。 在存在缺氧危險(xiǎn)的環(huán)境作業(yè)時(shí),必須安排監(jiān)護(hù)人員,密切監(jiān)視作業(yè)狀況。 作業(yè)人員與監(jiān)護(hù)人員應(yīng)事先規(guī)定明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 如果作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的缺氧危險(xiǎn)可能影響附近作業(yè)場(chǎng)所人員的安全時(shí),應(yīng)及時(shí)通知這些作業(yè)場(chǎng)所。 在存在缺氧危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)所,必須配備搶救器具。以便在非常情況下?lián)尵茸鳂I(yè)人員。 對(duì)已患缺氧癥的作業(yè)人員應(yīng)立即給予急救和醫(yī)療處理。 一、充裝管理規(guī)定 進(jìn)入制氧站充裝液體的人員,必須遵守制氧站的各類管理規(guī)定,服從制氧工作人員的安排。 制氧操作人員負(fù)責(zé)對(duì)客戶的車輛進(jìn)行外觀檢查,安全設(shè)施不全、有安全隱患的車輛不予充裝。 由制氧操作人員記錄車輛牌號(hào),裝車前后液位和實(shí)際拉貨重量。 槽車 工作人員檢查連接完畢,可向制氧操作人員說明,由操作人員打開低壓液氧罐充液閥,向槽車充液氧,由槽車工作人員調(diào)整槽車進(jìn)液速度和工作壓力。 二、安全注意事項(xiàng) 充裝助燃液、氣體的操作過程中,嚴(yán)禁用金屬器具敲擊閥門、管道、卡扣,應(yīng)用膠制或木制器具敲擊;駕駛?cè)藛T不能離開充裝現(xiàn)場(chǎng)。 充裝過程中隨時(shí)檢查充裝接頭、管道是否漏液。 充裝液氧時(shí),應(yīng)特別注意防火,決不允許在槽車周圍有任何動(dòng)火行為。 絕不允許在充氧或排放氧氣的過程中發(fā)動(dòng)或駕駛車輛。 注意檢查車輛不得漏油,不允許槽車司機(jī)在裝液氧時(shí)打掃衛(wèi)生,污染現(xiàn)場(chǎng)。 20 設(shè)備管理制度 第一章 總則 為加強(qiáng)對(duì)設(shè)備(含工業(yè)建筑及構(gòu)造物)進(jìn)行有效管理,提高設(shè)備技術(shù)性能,滿足動(dòng)力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)要求,依據(jù)公司“設(shè)備技術(shù)狀況管理辦法”制定本辦法。 第二條 設(shè)備技術(shù)狀況管理運(yùn)作體制:操作工人依據(jù)日常點(diǎn)檢和使用中發(fā)現(xiàn)的異常情況,提供設(shè)備技術(shù)狀況信息;維修工人進(jìn) 行的定期檢查、巡回檢查、監(jiān)測(cè)、診斷、故障排除和一切計(jì)劃外檢修,提供設(shè)備技術(shù)狀況信息;由專職點(diǎn)檢員、設(shè)備管理人員,采用常規(guī)方式和先進(jìn)的監(jiān)測(cè)手段,提供信息。 第四條 車間檢查組應(yīng)由車間設(shè)備主任,技術(shù)員及檢修、運(yùn)行班長(zhǎng)組成。 (二)設(shè)備完好率 = 完好設(shè)備臺(tái)數(shù)考核設(shè)備臺(tái)數(shù) 100% 考核設(shè)備臺(tái)數(shù)指生產(chǎn)運(yùn)行、備用和封存設(shè)備臺(tái)數(shù)之和,不包括閑置、外借和搬遷設(shè)備?!? (五)運(yùn)行檢修記錄和主要零部件圖紙齊全
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