【文章內容簡介】 10 人 及以上；死亡、重傷 10 人及以上；受災 30 戶及以上；直接財產損失 300000 元及以上。 澆吃蝤猻 不具有前列兩項情形的火災，為一般火災。 澆吃蝤猻 三、凡是在火災的火災撲救過程中因燒傷、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫、輻射等原因所致的人員傷亡列入火災傷亡統計范圍。其中死亡以火災發(fā)生后七天內死亡為限，傷殘統計標準按勞動部的有關規(guī)定認定。 澆吃蝤猻 四、火災損失 澆吃蝤猻 火災損失分直接財產損失和間接財產損失兩項統計。 澆吃蝤猻 火災直接財產損失是指被燒毀、燒損、煙熏和滅火中破拆、水漬以及因火災引起的污染等所造成的 損失。 澆吃蝤猻 火災間接財產損失是指因火災而停工、停產、停業(yè)所造成的損失，以及現場施救、善后處理費用 (包括清理火場、人身傷亡之后所支出澆吃蝤猻 20澆吃蝤猻 醫(yī)療、喪葬、撫恤、補助救濟、歇工工資等費用 )。 澆吃蝤猻 火災直接財產損失和火災間接財產損失的計算方法按公安部有關規(guī)定執(zhí)行。 澆吃蝤猻 其它安全事故統計按國家有關規(guī)定執(zhí)行。 澆吃蝤猻 統計上報時間及程序 澆吃蝤猻 行車事故統一由 公司 安全科填報事故月報表，并于次月 3 日前報送集團公司 安全科 。集團公司 安全科 負責填報全司行車事故報表，并按上級有關行車事故月報統計上報時間報送上級主管部 門。 澆吃蝤猻 消防事故、基建安全事故、勞動用工事故及其它安全事故，由二級單位書寫事故報告，于次月 3 日前，分別報送集團公司保衛(wèi)稽查部、基建房產部、勞動人事部和相關部門。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 安全生產獎懲制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為了更好地貫徹安全生產方針、政策、法規(guī)，落實安全生產的各項規(guī)章制度，根據國家相關法律規(guī)定，特制定本制度。 澆吃蝤猻 適應人群 澆吃蝤猻 公司所有生產人員和管理人員。各部門的負責人及其職工。 澆吃蝤猻 職責 澆吃蝤猻 現本單位、本部門的安全管理目標負總責。 澆吃蝤猻 、副經理負責人對實現安全管理目標負直接領導責任。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 21澆吃蝤猻 ，為實現安全管理目標努力工作。 澆吃蝤猻 的安全生產工作負總責，必須嚴格執(zhí)行國家的法規(guī)、法令和公司的各項安全生產規(guī)章制度，加強領導，群防群治，確保安全生產。 澆吃蝤猻 工作程序 澆吃蝤猻 （一） 、懲罰 澆吃蝤猻 根據“誰主管，誰負責；誰出問題，誰承擔責任”的原則，對相關部門領導和責任者進行處罰。 澆吃蝤猻 (二 )、懲罰的范圍 澆吃蝤猻 凡是違反國家的法律法規(guī)、安全規(guī)定及企業(yè)的安全生產制度均納入懲罰的范圍，后果嚴重的交政府有關部門處理。 澆吃蝤猻 （三 ） 、懲罰類型 澆吃蝤猻 根據違章情節(jié)的輕重程度，及時采以批評教育、書面檢查、通報全廠、停工學習、經濟處罰、行政處罰等辦法予以處罰。 澆吃蝤猻 經濟處罰根據危害程度和損失情況、責任大小，可處以罰款505000 元、賠償損失的 350%、降低工資、扣除獎金、沒收押金等。澆吃蝤猻 行政處罰根據危害程度和損失情況、責任大小可處以警告、辭退 警告、降職、降級、留用查看、辭退、開除等。 澆吃蝤猻 性質特別嚴重、情節(jié)惡劣，觸犯刑律者，追究法律責任。 澆吃蝤猻 （四） 、懲罰程序 澆吃蝤猻 經濟處罰由相關職能部門提出處理意見，報 公司 批準后執(zhí)行。澆吃蝤猻 22澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 行政處罰由相關職能部門提出處理意見，按公司有關規(guī)定參照任命程序，報有關領導批準后執(zhí)行。 澆吃蝤猻 （五）、 獎勵 澆吃蝤猻 獎勵的范圍 澆吃蝤猻 在安全管理方面積極采取先進技術，對公司的發(fā)展獻計獻策，提出重要建議被采用有明顯的效果者，有發(fā)明創(chuàng)造 或科研成果，成績顯著的； 澆吃蝤猻 認真貫徹公司的安全生產方針、規(guī)章、制度，在預防事故、安全生產過程中作出顯著成績的； 澆吃蝤猻 制止違章指揮、制止違章作業(yè)避免事故發(fā)生者。 澆吃蝤猻 遵章守紀、模范執(zhí)行安全操作規(guī)程，正確使用標準化動作的操作者。 澆吃蝤猻 及時發(fā)現或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者。 澆吃蝤猻 在安全管理崗位上盡職盡責，有創(chuàng)新做出貢獻者。 澆吃蝤猻 發(fā)生事故時，積極搶救并采取措施防止了事故擴大，使職工生命和國家財產免受或減少損失的； 澆吃蝤猻 積極參加公司的各種形式的安全生產活動、安全生產競賽，成績優(yōu)異，在安全管理崗位上盡職盡責，作出貢獻，受到上級部門表彰，被評為先進工作者的； 澆吃蝤猻 被評為上級各級部門的安全生產積極分子給予表彰和獎勵的； 澆吃蝤猻 1 按照公司要求，認真開展安全管理工作，全年未發(fā)生重大事澆吃蝤猻 23澆吃蝤猻 故的部門；在行車安全工作中做出顯著成績的車輛經營戶；駕駛員無違章駕駛記錄，在行車中未發(fā)生大小事故的。 澆吃蝤猻 1 獎勵的類型 澆吃蝤猻 獎勵實行精神獎勵和物質獎勵相結合的原則。物質獎 勵可發(fā)給一次性獎金、獎品或晉級，精神獎勵包括記功、授予榮譽稱號等。 澆吃蝤猻 安全獎勵規(guī)定： 澆吃蝤猻 公司 設立年度安全目標管理獎、安全競賽活動獎、年度安全管理先進工作者獎和安全生產先進個人獎、年度駕駛員安全行車獎、員工安全監(jiān)督獎及員工安全建議獎等獎項。 澆吃蝤猻 安全目標管理獎：由 公司 年底對各部門按簽訂的安全目標管理責任書考評要求進行檢查，經 公司 安全領導小組討論， 董事長 批準，對先進部門授予“安全目標管理先進單位”稱號并獎勵 500 元，對達標部門授予“安全目標管理達標單位”并獎勵 350 元，合格部門不 獎不罰，不合格部門罰款 500 元，同時不返回其責任風險抵押金。獎罰兌現落實到部門主職、副職、安全管理人員及安全管理小組成員，分配比例另定。 澆吃蝤猻 安全競賽活動獎：凡集團公司組織開展的各項安全競賽，對活動中評選的優(yōu)勝部門和先進個人予以獎勵。 澆吃蝤猻 對在安全生產上有突出貢獻的個人由 公司 授予“安全標兵”、 “安全運行能手”、“安全先進個人”稱號，并由 公司 給予獎勵。 澆吃蝤猻 對在事故預防和搶救中有重大貢獻的單位和個人，報請主管部門批準，分別給予記功和獎勵。 澆吃蝤猻 對企業(yè)安全生產提出合理化建議并被采納，以及在安全監(jiān)督澆吃蝤猻 24澆吃蝤猻 方面作出貢獻的員工個人，經 公司 安全領導小組評議，報集團公司批準，給予獎勵。 澆吃蝤猻 獎勵程序 澆吃蝤猻 ①、 安全生產先進班組和個人，由部門評選上報 安全科 門，經審核后報 公司 領導批準通過。 澆吃蝤猻 ②、 先進部門由安全生產領導小組上報 公司 領導審批執(zhí)行。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 “三不進站、 六 不出站”制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 ①、三不進站：危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站。 澆吃蝤猻 ②、 六 不出站：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站、未安裝車載監(jiān)控或車載監(jiān)控不正常工作不出站。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 出車前安全叮囑制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 ①、車隊每天及時組織召開駕駛員出車前安全叮囑會議。 澆吃蝤猻 ②、叮囑內容應結合當天天氣變化、季節(jié)變化、特殊時期等情況，澆吃蝤猻 25澆吃蝤猻 及時提醒駕駛員應注意的安全行車事宜，叮囑駕駛員要自覺遵章守法，文明駕駛等，并認真做好記錄，及時填寫在出車前安全叮囑會議記錄本上。 澆 吃蝤猻 ③、叮囑駕駛員要認真搞好行車途中上車旅客攜帶物“三品”檢查工作及做好記錄。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 路檢路查制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 ①、公司實行領導帶隊上路檢查制度，每位領導每月帶隊上路檢查應不少于 1 天，春運期間、法定節(jié)假日應做到每天有領導帶隊上路檢查。 澆吃蝤猻 ②、上路檢查內容主要是“查隱患、糾違章”，重點檢查超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、私請亂雇等違法行為。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 駕駛員內部準駕證制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 凡新進駕駛員，必須先到用人單位安全科報到，由其審核資質 、資格，審核通過后進行安全培訓、考試、考核、跟車寫實，綜合考核合格后送 公司 進行統一培訓，經 公司 考試、考核合格，取得 公司 統一發(fā)放懷運集團內部準駕證后，方可持證駕駛我司營運車輛。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 駕駛員安全考核淘汰制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 ①、按照駕駛員安全考核淘汰制記分要求，由安全機務科每月底澆吃蝤猻 26澆吃蝤猻 進行考核計分。 澆吃蝤猻 ②、按照淘汰制扣分標準，凡被扣 20 分者給黃牌警告，被扣 30分者下車 3 個月進行安全學習培訓，被扣 40 分者給予淘汰，收回內部準駕證。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 實行駕駛員“黑名單”制度 澆吃蝤猻 澆吃 蝤猻 ①、建立駕駛員信息數據庫，對有下列現象之一者，列入“黑名單”； 澆吃蝤猻 ②、凡發(fā)生重大以上行車責任事故負同等責任以上的； 澆吃蝤猻 ③、經常嚴重違法違規(guī)，違反企業(yè)安全管理制度； 澆吃蝤猻 ④、不服從企業(yè)管理，大事不出、小事不斷，經常無故不參加公司安全學習、培訓、會議的； 澆吃蝤猻 ⑤、被交警部門扣滿 12 分的。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 車輛實施一、二級維護和 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 愛車例保檢查制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 車輛的維護應貫徹“預防為主、定期檢測、強制維護”的原則；以保持車容整潔、及時發(fā)現和消除故障隱患 、防止車輛早期損壞為目的，在車輛運行到國家有關標準規(guī)定的行駛里程或間隔里程時，必須按期執(zhí)行維護作業(yè)。 澆吃蝤猻 ●、一、二級維護 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 27澆吃蝤猻 a、 公司 所屬營運車輛的一、二級維護由車隊下達維護計劃，保養(yǎng)場具體執(zhí)行落實維護任務。 澆吃蝤猻 b、二級維護車輛按照國家有關規(guī)定里程或間隔時間強制執(zhí)行維護作業(yè)。（每季度一次）一年不得少于四次。一級維護，車輛在運行2020 公里以上應進行一次一級維護。 澆吃蝤猻 c、完成二級維護作業(yè)車輛，而沒有按時進行綜合性能檢測，沒有簽蓋交通主管部門季度維護章的車輛不得發(fā)班運行。 澆吃蝤猻 d、保養(yǎng) 場要 按期 按時 完成 計劃 車 輛的 二級 維護 ，按照GB/183442020 技術規(guī)范要求、檢測合格后，由修配廠填寫《汽車維護竣工出廠合格證》方可出廠。 澆吃蝤猻 ●、愛車例保檢查 澆吃蝤猻 a、要嚴格按照集團公司《機務工作管理辦法》的要求，組織相關人員對所有參運車輛進行一次全面的檢查，特別是轉向、制動、燈光等，發(fā)現問題及時修理，確保行車安全。 澆吃蝤猻 b、對所有營運車輛的油路、氣路、線路進行緊固，防止因汽車行駛中的振動導致其與相鄰件的摩擦破損而發(fā)生油、氣的泄漏和線路短路等現象。 澆吃蝤猻 c、嚴格按照國家有關技術標準對車輛 的車容車貌進行全面恢復，不得存在座椅松動、車窗和裝飾損壞、油漆脫落等現象，并對車輛的空調、影視等配套設備進行一次檢修，恢復其功能。 澆吃蝤猻 d、嚴格按計劃做好車輛的各級維護工作，不得有任何拖延現象，對進廠維護的車輛，要嚴格按照國家標準規(guī)定的檢測項目、作業(yè)項目澆吃蝤猻 28澆吃蝤猻 及竣工技術要求進行作業(yè)和檢測。對于不認真執(zhí)行規(guī)定，隨意漏項、減項作業(yè)，以修理個別零部件代替季度保養(yǎng)，弄虛作假的單位和個人，一經發(fā)現將追究單位及相關人員責任。 澆吃蝤猻 e、一級維護完成出廠后，由保養(yǎng)場開出出廠合格證，駕駛員憑出廠合格證到車站安檢臺實行安檢流 程。 澆吃蝤猻 f、對不按時完成一級維護的，每少完成一次處罰 100 元，拒不執(zhí)行的由燃油補貼中雙倍扣除，由于保養(yǎng)場原因而造成一級維護沒有按時完成的、處罰 100 元。 澆吃蝤猻 ●、車輛的日常維護檢查工作，檢查實行百分制考核 澆吃蝤猻 a、購置時間在一年以內的車輛，檢查得分必須達到 98 分以上，97 分及以下的車輛每臺罰款 50 元，滿分的車輛每臺獎勵 50 元。 澆吃蝤猻 b、購置時間在一年以上三年以內的車輛，檢查得分必須達到 95分以上， 94 分以下的車輛每臺罰款 50 元， 98 分以上的車輛每臺獎勵50 元。 澆吃蝤猻 c、購置時間在三年以 上的車輛檢查得分必須達到 90 分， 89 分及以下的車輛每臺罰款 50 元， 95 分及以上的車輛每臺獎勵 50 元。 澆吃蝤猻 d、日常維護檢查每季度對單位所有營運車輛進行一次檢查，每月必須達到總臺數的三分之一。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 客運駕駛人聘用制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 一、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證。澆吃蝤猻