【正文】 ，車輛行駛路線上的道路情況，叮囑駕駛員牢記“安全第一、謹(jǐn)慎駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛、酒后駕駛、按規(guī)定的途中休息點(diǎn)休息 以及高速公路上不違法 停車上下客。 澆吃蝤猻 1駕駛?cè)巳缬谐霈F(xiàn)不服從公司各項(xiàng)管理規(guī)定、不聽從統(tǒng)一調(diào)度、有嚴(yán)重違法違規(guī)、有虛報(bào)個(gè)人信息資格的公司將予以調(diào)離或辭退。 澆吃蝤猻 飲酒后或醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。 澆吃蝤猻 七、本制度自制定之日起實(shí)施。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 一、為加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)范駕駛?cè)说臋n案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業(yè)和員工帶來的風(fēng)險(xiǎn)，有效的保護(hù)和利用檔案，提高科學(xué)管理水平，特制定本規(guī)定。 澆吃蝤猻 公司安全科每季度負(fù)責(zé)組織一次對(duì)所有駕駛?cè)藛T的職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)培訓(xùn)考 核，考核優(yōu)秀的公司予以獎(jiǎng)勵(lì)，不合格的進(jìn)行再教育與培訓(xùn)（每季度一次）。澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 客運(yùn)駕駛?cè)税踩^續(xù)教育、培訓(xùn)及考核制度澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為加強(qiáng)和規(guī)范公司安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，特澆吃蝤猻 制定本制度。 澆吃蝤猻 三、積極參加公司及相關(guān)部門組織的各項(xiàng)安全教育及安全生產(chǎn)活澆吃蝤猻 動(dòng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。 澆吃蝤猻 b、購(gòu)置時(shí)間在一年以上三年以內(nèi)的車輛，檢查得分必須達(dá)到 95分以上， 94 分以下的車輛每臺(tái)罰款 50 元， 98 分以上的車輛每臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)50 元。 澆吃蝤猻 ●、愛車?yán)z查 澆吃蝤猻 a、要嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《機(jī)務(wù)工作管理辦法》的要求，組織相關(guān)人員對(duì)所有參運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面的檢查，特別是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，確保行車安全。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 實(shí)行駕駛員“黑名單”制度 澆吃蝤猻 澆吃 蝤猻 ①、建立駕駛員信息數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)有下列現(xiàn)象之一者，列入“黑名單”； 澆吃蝤猻 ②、凡發(fā)生重大以上行車責(zé)任事故負(fù)同等責(zé)任以上的； 澆吃蝤猻 ③、經(jīng)常嚴(yán)重違法違規(guī)，違反企業(yè)安全管理制度； 澆吃蝤猻 ④、不服從企業(yè)管理，大事不出、小事不斷，經(jīng)常無故不參加公司安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、會(huì)議的； 澆吃蝤猻 ⑤、被交警部門扣滿 12 分的。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 出車前安全叮囑制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 ①、車隊(duì)每天及時(shí)組織召開駕駛員出車前安全叮囑會(huì)議。 澆吃蝤猻 安全競(jìng)賽活動(dòng)獎(jiǎng)：凡集團(tuán)公司組織開展的各項(xiàng)安全競(jìng)賽，對(duì)活動(dòng)中評(píng)選的優(yōu)勝部門和先進(jìn)個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)。 澆吃蝤猻 及時(shí)發(fā)現(xiàn)或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者。 澆吃蝤猻 （三 ） 、懲罰類型 澆吃蝤猻 根據(jù)違章情節(jié)的輕重程度，及時(shí)采以批評(píng)教育、書面檢查、通報(bào)全廠、停工學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處罰等辦法予以處罰。 澆吃蝤猻 適應(yīng)人群 澆吃蝤猻 公司所有生產(chǎn)人員和管理人員。 澆吃蝤猻 火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失是指被燒毀、燒損、煙熏和滅火中破拆、水漬以及因火災(zāi)引起的污染等所造成的 損失。 澆吃蝤猻 機(jī)電設(shè)備因內(nèi)部故障導(dǎo)致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒。 澆吃蝤猻 一般事故是指一次造成重傷 1 至 2 人，或者輕傷 3 人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足 3 萬元的事故。計(jì)算單位：人。 澆吃蝤猻 肇事者對(duì)事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任可分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任五種。 澆吃蝤猻 （二） 公司 按照有關(guān)制度的要求及時(shí)上報(bào)行車事故情況，統(tǒng)計(jì)人員如實(shí)填報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 澆吃蝤猻 輕微事故。 澆吃蝤猻 、填報(bào)事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接損失情況。 澆吃蝤猻 （六）、監(jiān)督檢查對(duì)事故按 照“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 13澆吃蝤猻 2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。 澆吃蝤猻 一、監(jiān)督檢查主要內(nèi)容 澆吃蝤猻 （一）、監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。 澆吃蝤猻 技能訓(xùn)練：駕駛員安全駕駛技能和服務(wù)技能，如交通風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力、特殊天氣及道路條件下的安全駕駛技能、車輛安全檢視能力、應(yīng)急安全裝置的使用方法、針對(duì)不同乘客心理需求的服務(wù)能力等。 澆吃蝤猻 車輛報(bào)廢由公司 車隊(duì) 辦理。日常維護(hù)是指駕駛員在行車前、行車中、收車后按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)澆吃蝤猻 8澆吃蝤猻 范對(duì)車輛進(jìn)行的安全檢視工作，日常檢驗(yàn)是為保證日常維護(hù)落實(shí)到位而建立的檢驗(yàn)制度。 澆吃蝤猻 十一、本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋。審批安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)使用報(bào)告、安全經(jīng)費(fèi)提取和使用情況年度報(bào)告。財(cái)務(wù)應(yīng)將安全費(fèi)用納入公司財(cái)務(wù)計(jì)劃，保證?？顚Ｓ茫⒍酱倨浜侠硎褂?。 車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 3澆吃蝤猻 三、檔案管理： 澆吃蝤猻 安全科 、車隊(duì)建立健全駕駛員技術(shù)檔案、行車事故檔案、各種安全文件、資料檔案。（ 7）車輛愛車?yán)z查和維護(hù)維修記錄。圖表應(yīng)懸掛整齊，內(nèi)容更新及時(shí)。 澆吃蝤猻 二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全例會(huì)，如遇特殊情況和發(fā)生重、特大事故由公司負(fù)責(zé)人及時(shí)組織開會(huì)處理。 澆吃蝤猻 四、 安全科 及車隊(duì)管理人員必須每天出車前對(duì)駕駛員進(jìn)行安全叮囑并有駕駛員簽字，叮囑內(nèi)容包括外界安全信息、道路、氣 候變化情澆吃蝤猻 2澆吃蝤猻 況和行車違法違規(guī)信息通報(bào)。（ 2）安全監(jiān)督檢查小組工作記錄。（ 10）違法違規(guī)和事故處理記錄。 安全科 、 安全科 年底應(yīng)將安全文件、重要資料按時(shí)間順序整理裝訂歸檔，要求分類準(zhǔn)確、規(guī)范整理、擺放整齊。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 搞好公司的安全費(fèi)用管理工作，保障公司的安全費(fèi)用切實(shí)的為員工落實(shí)，維護(hù)企業(yè)員工的合法權(quán)益，確保公司生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常有序地開展。 澆吃蝤猻 9．進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。 澆吃蝤猻 八、安全生產(chǎn)費(fèi)用實(shí)行專戶核 算。嚴(yán)禁車輛 帶病營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰 50 元 至500 元； 澆吃蝤猻 （二）公司 車隊(duì)、安全科 每季將定期或不定期的對(duì)所有車輛進(jìn)行一次愛車?yán)z查，車輛技 術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： 澆吃蝤猻 車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋 物； 澆吃蝤猻 燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等裝置齊全有效； 澆吃蝤猻 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等 現(xiàn)象； 澆吃蝤猻 轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速 行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象； 澆吃蝤猻 制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó) 家制動(dòng)規(guī)范要求，前后 四輪的定位準(zhǔn)確； 澆吃蝤猻 車輛各種線路完好，接放安全牢固； 澆吃蝤猻 輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少 于 。 澆吃蝤猻 （四）駕駛員在檢驗(yàn)記錄單上對(duì)檢查情況做好記錄，簽名并簽注日期。 澆吃蝤猻 駕駛員、乘務(wù)員的繼續(xù)教育培訓(xùn)。如駕駛員肇事引發(fā)的交通事故案例、其它客運(yùn)企業(yè)的駕駛員肇事發(fā)生的交通事故案例。 澆吃蝤猻 2. 監(jiān)督檢查 公司 與 各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與員工的安全生產(chǎn)責(zé)任書，與駕駛員簽訂的道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。 澆吃蝤猻 監(jiān)督檢查營(yíng)運(yùn)車輛“一車一檔”制度的落實(shí)。 澆吃蝤猻 （九）、監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、 澆吃蝤猻 防塵、防盜等治安安全情況。 澆吃蝤猻 、填報(bào)單位及聯(lián)系電話。 澆吃蝤猻 因地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等自然災(zāi)害造成的事故。 澆吃蝤猻 （三）發(fā)生人員死亡的行車事故或造成重大污染的危險(xiǎn)化學(xué)品（包澆吃蝤猻 16澆吃蝤猻 括劇毒、放射、爆炸品等）行車事故時(shí)，駕駛員、乘務(wù)員必須采取措施搶救傷員，并迅速向事故發(fā)生地公安交警部門、車屬單 位報(bào)告，車屬單位向車籍地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、 安全科 報(bào)告。 澆吃蝤猻 無責(zé)事故和輕微事故不計(jì)入行車責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)范圍。 澆吃蝤猻 （四）行車責(zé)任事故率： 澆吃蝤猻 指報(bào)告期內(nèi)所發(fā)生的行車責(zé)任事故次數(shù)與報(bào)告期期末營(yíng)運(yùn)客車數(shù)或營(yíng)運(yùn)貨車數(shù)的比率。 澆吃蝤猻 消防事故統(tǒng)計(jì) 澆吃蝤猻 凡是在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi)。 澆吃蝤猻 具有下列情形之一的火災(zāi)，為重大火災(zāi)：死亡 3 人及以上；重傷 10 人 及以上；死亡、重傷 10 人及以上；受災(zāi) 30 戶及以上；直接財(cái)產(chǎn)損失 300000 元及以上。 澆吃蝤猻 其它安全事故統(tǒng)計(jì)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 澆吃蝤猻 、副經(jīng)理負(fù)責(zé)人對(duì)實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 澆吃蝤猻 性質(zhì)特別嚴(yán)重、情節(jié)惡劣，觸犯刑律者，追究法律責(zé)任。 澆吃蝤猻 1 獎(jiǎng)勵(lì)的類型 澆吃蝤猻 獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)行精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的原則。 澆吃蝤猻 對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)提出合理化建議并被采納，以及在安全監(jiān)督澆吃蝤猻 24澆吃蝤猻 方面作出貢獻(xiàn)的員工個(gè)人，經(jīng) 公司 安全領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)議，報(bào)集團(tuán)公司批準(zhǔn)，給予獎(jiǎng)勵(lì)。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 路檢路查制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 ①、公司實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路檢查制度，每位領(lǐng)導(dǎo)每月帶隊(duì)上路檢查應(yīng)不少于 1 天，春運(yùn)期間、法定節(jié)假日應(yīng)做到每天有領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路檢查。 澆吃蝤猻 b、二級(jí)維護(hù)車輛按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定里程或間隔時(shí)間強(qiáng)制執(zhí)行維護(hù)作業(yè)。 澆吃蝤猻 d、嚴(yán)格按計(jì)劃做好車輛的各級(jí)維護(hù)工作，不得有任何拖延現(xiàn)象，對(duì)進(jìn)廠維護(hù)的車輛，要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目、作業(yè)項(xiàng)目澆吃蝤猻 28澆吃蝤猻 及竣工技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)和檢測(cè)。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 一、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證。 澆吃蝤猻 六、駕駛員要服從公司管理，接受主管部門的監(jiān)督和檢查，杜絕超速、酒后或疲勞駕駛，自覺執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。 澆吃蝤猻 二、客運(yùn)駕駛?cè)说目己耍?澆吃蝤猻 考核對(duì)象：所有參加培訓(xùn)的客運(yùn)駕駛 人。 澆吃蝤猻 考核辦法： 澆吃蝤猻 （ 1）、對(duì)駕駛?cè)藛T的職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)進(jìn)行書面試卷考核。 澆吃蝤猻 四、安全培訓(xùn)檔案單獨(dú)管理，不納入員工檔案范圍內(nèi)。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 35澆吃蝤猻 二、公司對(duì)有下列情形的客運(yùn)駕駛?cè)藛T，視情節(jié)輕重予以調(diào)離或澆吃蝤猻 辭退。 澆吃蝤猻 多次違法記錄 未及時(shí)處理。 澆吃蝤猻 公司將對(duì)以上不符合規(guī)定的駕駛員由辦公室及時(shí)出具書面解聘通知書，及時(shí)發(fā)放到當(dāng)事駕駛?cè)耸种?，解聘通知書一式三份，駕駛?cè)艘环?，安全科留備一份，上?bào)運(yùn)管所一份。駕駛員每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過 4 小時(shí)，兩次開車的間隔休息時(shí)間不得少于 2 小時(shí)， 24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過 8 小時(shí)，每周安排的休息日不得少于 1 天。 澆吃蝤猻 二、由于車輛技術(shù)檔案包含的資料很多，而且不斷進(jìn)行補(bǔ)充和更新，因此必須加強(qiáng)對(duì)檔案的日常管理，保證技術(shù)資料的時(shí)效性和延續(xù)性，管理人員必須對(duì)車輛技術(shù)檔案中的資料進(jìn)行分類處理：對(duì)車輛照片、技術(shù)參數(shù)表、營(yíng)運(yùn)證和行車證復(fù)印件等資料要求永久保存；對(duì)車輛維護(hù)、檢測(cè)等資料則只要求保存最近兩年的文件。 澆吃蝤猻 所有運(yùn)營(yíng)車輛必須服從統(tǒng)一管理，按交警和運(yùn)管部門規(guī)定 的 澆吃蝤猻 時(shí)間進(jìn)行定期檢測(cè)、年度審驗(yàn)和臨時(shí)檢測(cè)。 澆吃蝤猻 駕駛員必須按國(guó)家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的行駛里程或間隔時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行年檢、月檢、季檢、二級(jí)維護(hù)。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 車輛日常安全例檢制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理，保持 車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《道路客運(yùn)企業(yè)安全管理規(guī)范》及交通部 《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》 的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。 澆吃蝤猻 液壓制動(dòng)總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。 澆吃蝤猻 懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無 澆吃蝤猻 松曠或移位。 澆吃蝤猻 安全頂窗 澆吃蝤猻 目視檢查安全頂窗，安全頂窗機(jī)件齊全、完好。 澆吃蝤猻 第 安檢人員依據(jù)日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求，按照程序?qū)Ρ竟拒囕v進(jìn)行日趟檢，并出具相關(guān)憑證。 澆吃蝤猻 車輛滅火器的齊全有效列入車輛各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，在各級(jí)維護(hù)中發(fā)現(xiàn)失少或損壞的，保養(yǎng)場(chǎng)要進(jìn)行登記備案，并督促駕駛員按規(guī)定予以補(bǔ)配和規(guī)范安裝。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 47澆吃蝤猻 緊急破窗錘安裝位置為車廂內(nèi)前后輪過橋相對(duì)應(yīng)的窗框直柱上端，安裝高度在 180200mm