【正文】 象，對(duì)進(jìn)廠維護(hù)的車輛，要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目、作業(yè)項(xiàng)目澆吃蝤猻 28澆吃蝤猻 及竣工技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)和檢測(cè)。 澆吃蝤猻 e、一級(jí)維護(hù)完成出廠后，由保養(yǎng)場(chǎng)開出出廠合格證，駕駛員憑出廠合格證到車站安檢臺(tái)實(shí)行安檢流 程。 澆吃蝤猻 ●、車輛的日常維護(hù)檢查工作，檢查實(shí)行百分制考核 澆吃蝤猻 a、購置時(shí)間在一年以內(nèi)的車輛，檢查得分必須達(dá)到 98 分以上，97 分及以下的車輛每臺(tái)罰款 50 元，滿分的車輛每臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì) 50 元。 澆吃蝤猻 c、購置時(shí)間在三年以 上的車輛檢查得分必須達(dá)到 90 分， 89 分及以下的車輛每臺(tái)罰款 50 元， 95 分及以上的車輛每臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì) 50 元。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 一、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證。 澆吃蝤猻 6）、無以下行為： 澆吃蝤猻 三年內(nèi)未發(fā)生：道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿 12 分記錄的，以及有酒后駕駛、超員 20%、超速 50%或12 個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄行為。 澆吃蝤猻 8）、駕駛員必須具備三年或二十萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷，且具有兩年以上的山區(qū)行車經(jīng)歷。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 四、經(jīng)公司安全科培訓(xùn)初審合格，在縣交警大隊(duì)辦理客運(yùn)駕駛?cè)速Y質(zhì)審核表，經(jīng)審核合格，同時(shí)與公司簽訂安全責(zé)任狀，交納安全違約金后，方能駕車。 澆吃蝤猻 六、駕駛員要服從公司管理，接受主管部門的監(jiān)督和檢查，杜絕超速、酒后或疲勞駕駛，自覺執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。 澆 吃蝤猻 開車實(shí)習(xí)，熟悉掌握駕駛操作。澆吃蝤猻 考核合格后辦理入職手續(xù)，簽訂安全行車責(zé)任書及聘用合同。 澆吃蝤猻 一、客運(yùn)駕駛?cè)税踩^續(xù)教育、培訓(xùn)： 澆吃蝤猻 每月由車隊(duì)負(fù)責(zé)組織所有駕駛?cè)藛T、由安全科主持會(huì)議內(nèi)容，舉辦一期駕駛員 安全培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)上級(jí)各主管部門下發(fā)的安全文件、行車安全常識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神、指示，提高安全意識(shí)（要求每月 1 次，每次不得低于 1 小時(shí)）。 澆吃蝤猻 二、客運(yùn)駕駛?cè)说目己耍?澆吃蝤猻 考核對(duì)象：所有參加培訓(xùn)的客運(yùn)駕駛 人。綜合技能考核內(nèi)容：理論、教學(xué)演示、道路駕駛等。試卷分值為 100 分，考試時(shí)間為 60 分鐘， 80 分及格， 90 分以上按照成績分優(yōu)秀、良好。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為提高從業(yè)人員的安全意識(shí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)主管部門下發(fā)的文件，認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神、指示，確保廣大人澆吃蝤猻 民乘客財(cái)產(chǎn)安全 ,特制定以下安全目標(biāo)考核制度 : 澆吃蝤猻 考核時(shí)間：安全目標(biāo)考核時(shí)間為每季度末。 澆吃蝤猻 考核辦法： 澆吃蝤猻 （ 1）、對(duì)駕駛?cè)藛T的職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)進(jìn)行書面試卷考核。 澆吃蝤猻 （ 3）、是否實(shí)行安全學(xué)習(xí)簽到制度，有無參加公司定期組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。 澆吃蝤猻 （ 5）、按以上考核合格的，公司予以獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不合格的進(jìn)行再教育與培訓(xùn)，嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的，公司則予以清退。 澆吃蝤猻 二、作為客運(yùn)企業(yè)，客運(yùn)駕駛?cè)藱n案是企業(yè)管理檔案非常重要的組成部分，是公司勞動(dòng)、組織、人事等部門在招聘、調(diào)配、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲、選拔和任用等工作過程中形成的有關(guān)駕駛?cè)藗€(gè)人經(jīng)歷、政治思想、業(yè)務(wù)技術(shù)水平、工作表現(xiàn)以及工作變動(dòng)等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據(jù)，是公司檔案的組成部分。 澆吃蝤猻 四、安全培訓(xùn)檔案單獨(dú)管理，不納入員工檔案范圍內(nèi)。 澆吃蝤猻 辭職、辭退駕駛?cè)说臋n案從原部門提出，單獨(dú)保管。 澆吃蝤猻 六、檔案查詢權(quán)限：檔案涉及個(gè)人及家庭信息等資料，檔案 管理人員應(yīng)嚴(yán)格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內(nèi)容。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為提高客運(yùn)駕駛?cè)司C合素質(zhì)，強(qiáng)化安全管理，特制定本制度。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 35澆吃蝤猻 二、公司對(duì)有下列情形的客運(yùn)駕駛?cè)藛T，視情節(jié)輕重予以調(diào)離或澆吃蝤猻 辭退。 澆吃蝤猻 客運(yùn)駕駛?cè)藛T身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求。 澆吃蝤猻 發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)。 澆吃蝤猻 車輛行駛超過規(guī)定時(shí)速 50％以上、高速公路 20％以上。 澆吃蝤猻 多次違法記錄 未及時(shí)處理。澆吃蝤猻 將車輛交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人員駕駛。 澆吃蝤猻 1造成交通事故后逃逸。 澆吃蝤猻 1其它原因不適合駕駛本公司營運(yùn)車輛的駕駛員公 司將予以調(diào)澆吃蝤猻 36澆吃蝤猻 離或辭退。 澆吃蝤猻 公司將對(duì)以上不符合規(guī)定的駕駛員由辦公室及時(shí)出具書面解聘通知書，及時(shí)發(fā)放到當(dāng)事駕駛?cè)耸种?，解聘通知書一式三份，駕駛?cè)艘环?，安全科留備一份，上?bào)運(yùn)管所一份。 澆吃蝤猻 一、車隊(duì) 利用各種會(huì)議、宣傳媒體做好駕駛員告誡工作，出車前對(duì)駕駛員進(jìn)行問詢、告知、督促駕駛員安全行車。 澆吃蝤猻 安檢人員對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗?！?澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 37澆吃蝤猻 如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)擞酗嬀?、生病、或者情緒不良者及時(shí)報(bào)告公司安全科處理，門衛(wèi)暫時(shí)不予放行，待安全科處理完畢后按公司相關(guān)安全管理規(guī)定給予符合條件的車輛和駕駛?cè)朔判胁⒏嬲]駕駛?cè)瞬坏迷俅纬霈F(xiàn)類似情況。駕駛員每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過 4 小時(shí)，兩次開車的間隔休息時(shí)間不得少于 2 小時(shí)， 24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過 8 小時(shí)，每周安排的休息日不得少于 1 天。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。 澆吃蝤猻 公司將定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，體檢日期為每 2 季度的末月 5 日。 澆吃蝤猻 本制度由 北斗 監(jiān)控室負(fù)責(zé)具體實(shí)施落實(shí)，并需通過 北斗 實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行必要的提醒和監(jiān)督，對(duì)不聽從及遵守的駕駛?cè)藵渤则s 38澆吃蝤猻 在返程后 北斗 監(jiān)控人員全權(quán)負(fù)責(zé)處理違規(guī)駕駛?cè)瞬⒁勒展鞠嚓P(guān)管理規(guī)定進(jìn)行處罰。 澆吃蝤猻 二、由于車輛技術(shù)檔案包含的資料很多，而且不斷進(jìn)行補(bǔ)充和更新，因此必須加強(qiáng)對(duì)檔案的日常管理，保證技術(shù)資料的時(shí)效性和延續(xù)性，管理人員必須對(duì)車輛技術(shù)檔案中的資料進(jìn)行分類處理：對(duì)車輛照片、技術(shù)參數(shù)表、營運(yùn)證和行車證復(fù)印件等資料要求永久保存；對(duì)車輛維護(hù)、檢測(cè)等資料則只要求保存最近兩年的文件。 澆吃蝤猻 三、管理人員在條件成熟的情況下應(yīng)實(shí)現(xiàn)實(shí)物檔案和電子檔案相結(jié)合的檔案保存制度，并實(shí)現(xiàn)以電子檔案為主，實(shí)物檔案為輔。行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件、車輛照片、保險(xiǎn)、合格證、登記證書等復(fù)印件。 澆吃蝤猻 車輛駕駛員要在每月 25 日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修情況上報(bào)安全科、車隊(duì)部登記，核實(shí)后由車隊(duì)填寫車輛技術(shù)登記； 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 車輛維護(hù)制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為了加強(qiáng)營運(yùn)車輛安全監(jiān)督檢查力度，預(yù)防和減少道路交通事故，確保安全行車，保障廣大人民生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本制度。 澆吃蝤猻 所有運(yùn)營車輛必須服從統(tǒng)一管理，按交警和運(yùn)管部門規(guī)定 的 澆吃蝤猻 時(shí)間進(jìn)行定期檢測(cè)、年度審驗(yàn)和臨時(shí)檢測(cè)。 澆吃蝤猻 （ 1）日常維護(hù)是出車前、行車中和收車后由駕駛員每日及時(shí)對(duì)車輛及設(shè)施進(jìn)行清潔補(bǔ)充和安全檢視，特別注意車輛輪胎的使用情況。作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)外以清潔、潤滑、緊固為主 ，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操作等 安全科 件。作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的 安全科 件為 澆吃蝤猻 主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。 澆吃蝤猻 駕駛員必須按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的行駛里程或間隔時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行年檢、月檢、季檢、二級(jí)維護(hù)。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 車輛保險(xiǎn)制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部道路運(yùn)輸安全和管理，提高企業(yè)的綜合效益，盡量挽回車輛在交通事故中的經(jīng)濟(jì)損失，減輕企業(yè)與車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，起到促進(jìn)安全生產(chǎn)的作用，特制定本制度。 澆吃蝤猻 保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員準(zhǔn)確掌握本公司車輛的保險(xiǎn)期限，提前做好保險(xiǎn)的投保及續(xù)保工作，不得漏保、脫保。 澆吃蝤猻 被保險(xiǎn)車輛在發(fā)生道路交通事故后，駕駛員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向當(dāng)發(fā)公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并同時(shí)向公司報(bào)告，以便及時(shí)聯(lián)絡(luò)保險(xiǎn)公司報(bào)案。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 車輛日常安全例檢制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理，保持 車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《道路客運(yùn)企業(yè)安全管理規(guī)范》及交通部 《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》 的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 42澆吃蝤猻 第 本公司車站安檢臺(tái)每天對(duì)所有進(jìn)站營運(yùn)車輛實(shí)施例檢。 澆吃蝤猻 （ 2）、每趟營運(yùn)時(shí)間大于 24 小時(shí)的，實(shí)行每趟檢查一次（以下簡稱“趟檢”）。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠， 澆吃蝤猻 橫直拉桿不得擅自拼焊。 澆吃蝤猻 液壓制動(dòng)總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。 澆吃蝤猻 各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。 澆吃蝤猻 （三）傳動(dòng)部分 澆吃蝤猻 傳動(dòng)軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節(jié)無松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。 澆吃蝤猻 鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動(dòng)、明顯變形和裂紋， U 型螺澆吃蝤猻 栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。 澆吃蝤猻 懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無 澆吃蝤猻 松曠或移位。 澆吃蝤猻 （五）車輪部分 澆吃蝤猻 輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損，磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定；澆吃蝤猻 胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超 澆吃蝤猻 44澆吃蝤猻 過 25 毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。 澆吃蝤猻 （六）電氣部分 澆吃蝤猻 前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓 澆吃蝤猻 燈和危險(xiǎn)警告閃光燈齊全有效。 澆吃蝤猻 （七） 安全設(shè)施 澆吃蝤猻 車門應(yīng)急開關(guān) 澆吃蝤猻 目視檢查動(dòng)力啟閉車門的 車內(nèi)應(yīng)急開關(guān)，應(yīng)急開關(guān)的標(biāo)識(shí)、機(jī)件齊全、完好。 澆吃蝤猻 安全頂窗 澆吃蝤猻 目視檢查安全頂窗，安全頂窗機(jī)件齊全、完好。 澆吃蝤猻 安全錘 澆吃蝤猻 目視檢查封閉式客車的應(yīng)急窗，配備安全錘并在規(guī)定的位置放置。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 45澆吃蝤猻 攝像頭 澆吃蝤猻 目視檢查車內(nèi)攝像頭、攝像頭的拍攝方向符合規(guī)定且無遮擋。 澆吃蝤猻 （ 2）、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。 澆吃蝤猻 第 安檢人員依據(jù)日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求，按照程序?qū)Ρ竟拒囕v進(jìn)行日趟檢，并出具相關(guān)憑證。未經(jīng)檢測(cè)合格的客運(yùn)車輛，不得在公司調(diào)度部門登記派班，駕駛員不得駕駛上述車輛運(yùn)送旅客。 澆吃蝤猻 大中型客車配置 2 只 4 公斤（含 4 公斤）以上的滅火器，小型客車配置一只 23 公斤的滅火器。 澆吃蝤猻 安檢臺(tái)為車輛滅火器的管理主體，負(fù)有對(duì)公司車輛滅火器進(jìn) 澆吃澆吃蝤猻 46澆吃蝤猻 蝤猻 行檢查的責(zé)任。 澆吃蝤猻 車輛滅火器的齊全有效列入車輛各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，在各級(jí)維護(hù)中發(fā)現(xiàn)失少或損壞的，保養(yǎng)場(chǎng)要進(jìn)行登記備案，并督促駕駛員按規(guī)定予以補(bǔ)配和規(guī)范安裝。 澆吃蝤猻 （三）考核辦法。 澆吃蝤猻 各類檢查中發(fā)生車輛滅火器失少或損壞未及時(shí)更換的，給予駕駛員罰款 30 元 /次的處罰。 澆吃蝤猻 二、緊急破窗錘 澆吃蝤猻 （一）配置規(guī)定。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 47澆吃蝤猻 緊急破窗錘安裝位置為車廂內(nèi)前后輪過橋相對(duì)應(yīng)的窗框直柱上端，安裝高度在 180200mm 范圍內(nèi)。 澆吃蝤猻 凡全封閉側(cè)窗玻璃或采用可移動(dòng)式側(cè)窗玻璃但可移動(dòng)側(cè)窗玻 澆吃蝤猻 璃高度不超過側(cè)窗總高度 1/2 的車輛均需配裝緊急破窗錘。 澆吃蝤猻 （二）管理規(guī)定。 澆吃蝤猻 車輛緊急破窗 錘配裝工作由車