【正文】 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 47澆吃蝤猻 緊急破窗錘安裝位置為車(chē)廂內(nèi)前后輪過(guò)橋相對(duì)應(yīng)的窗框直柱上端，安裝高度在 180200mm 范圍內(nèi)。 澆吃蝤猻 第 安檢人員依據(jù)日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求，按照程序?qū)Ρ竟拒?chē)輛進(jìn)行日趟檢，并出具相關(guān)憑證。 澆吃蝤猻 懸架及與車(chē)橋之間的各種桿件無(wú)明顯變形，各接頭和襯套無(wú) 澆吃蝤猻 松曠或移位。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 車(chē)輛日常安全例檢制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理，保持 車(chē)輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《道路客運(yùn)企業(yè)安全管理規(guī)范》及交通部 《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》 的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。 澆吃蝤猻 所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛必須服從統(tǒng)一管理，按交警和運(yùn)管部門(mén)規(guī)定 的 澆吃蝤猻 時(shí)間進(jìn)行定期檢測(cè)、年度審驗(yàn)和臨時(shí)檢測(cè)。駕駛員每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 4 小時(shí)，兩次開(kāi)車(chē)的間隔休息時(shí)間不得少于 2 小時(shí)， 24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò) 8 小時(shí)，每周安排的休息日不得少于 1 天。 澆吃蝤猻 多次違法記錄 未及時(shí)處理。 澆吃蝤猻 四、安全培訓(xùn)檔案單獨(dú)管理，不納入員工檔案范圍內(nèi)。 澆吃蝤猻 二、客運(yùn)駕駛?cè)说目己耍?澆吃蝤猻 考核對(duì)象：所有參加培訓(xùn)的客運(yùn)駕駛 人。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 一、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證。 澆吃蝤猻 b、二級(jí)維護(hù)車(chē)輛按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定里程或間隔時(shí)間強(qiáng)制執(zhí)行維護(hù)作業(yè)。 澆吃蝤猻 對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)提出合理化建議并被采納，以及在安全監(jiān)督澆吃蝤猻 24澆吃蝤猻 方面作出貢獻(xiàn)的員工個(gè)人，經(jīng) 公司 安全領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)議，報(bào)集團(tuán)公司批準(zhǔn)，給予獎(jiǎng)勵(lì)。 澆吃蝤猻 性質(zhì)特別嚴(yán)重、情節(jié)惡劣，觸犯刑律者，追究法律責(zé)任。 澆吃蝤猻 其它安全事故統(tǒng)計(jì)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 澆吃蝤猻 消防事故統(tǒng)計(jì) 澆吃蝤猻 凡是在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi)。 澆吃蝤猻 無(wú)責(zé)事故和輕微事故不計(jì)入行車(chē)責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)范圍。 澆吃蝤猻 因地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等自然災(zāi)害造成的事故。 澆吃蝤猻 （九）、監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、 澆吃蝤猻 防塵、防盜等治安安全情況。 澆吃蝤猻 2. 監(jiān)督檢查 公司 與 各職能部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與員工的安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，與駕駛員簽訂的道路行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。 澆吃蝤猻 駕駛員、乘務(wù)員的繼續(xù)教育培訓(xùn)。嚴(yán)禁車(chē)輛 帶病營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰 50 元 至500 元； 澆吃蝤猻 （二）公司 車(chē)隊(duì)、安全科 每季將定期或不定期的對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行一次愛(ài)車(chē)?yán)z查，車(chē)輛技 術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： 澆吃蝤猻 車(chē)輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋 物； 澆吃蝤猻 燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等裝置齊全有效； 澆吃蝤猻 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等 現(xiàn)象； 澆吃蝤猻 轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速 行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象； 澆吃蝤猻 制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó) 家制動(dòng)規(guī)范要求，前后 四輪的定位準(zhǔn)確； 澆吃蝤猻 車(chē)輛各種線路完好，接放安全牢固； 澆吃蝤猻 輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少 于 。 澆吃蝤猻 9．進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。 安全科 、 安全科 年底應(yīng)將安全文件、重要資料按時(shí)間順序整理裝訂歸檔，要求分類準(zhǔn)確、規(guī)范整理、擺放整齊。（ 2）安全監(jiān)督檢查小組工作記錄。 澆吃蝤猻 二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次安全例會(huì)，如遇特殊情況和發(fā)生重、特大事故由公司負(fù)責(zé)人及時(shí)組織開(kāi)會(huì)處理。（ 7）車(chē)輛愛(ài)車(chē)?yán)z查和維護(hù)維修記錄。 車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄。審批安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)使用報(bào)告、安全經(jīng)費(fèi)提取和使用情況年度報(bào)告。日常維護(hù)是指駕駛員在行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)澆吃蝤猻 8澆吃蝤猻 范對(duì)車(chē)輛進(jìn)行的安全檢視工作，日常檢驗(yàn)是為保證日常維護(hù)落實(shí)到位而建立的檢驗(yàn)制度。 澆吃蝤猻 技能訓(xùn)練：駕駛員安全駕駛技能和服務(wù)技能，如交通風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力、特殊天氣及道路條件下的安全駕駛技能、車(chē)輛安全檢視能力、應(yīng)急安全裝置的使用方法、針對(duì)不同乘客心理需求的服務(wù)能力等。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 13澆吃蝤猻 2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。 澆吃蝤猻 、填報(bào)事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接損失情況。 澆吃蝤猻 （二） 公司 按照有關(guān)制度的要求及時(shí)上報(bào)行車(chē)事故情況，統(tǒng)計(jì)人員如實(shí)填報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。計(jì)算單位：人。 澆吃蝤猻 機(jī)電設(shè)備因內(nèi)部故障導(dǎo)致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒。 澆吃蝤猻 適應(yīng)人群 澆吃蝤猻 公司所有生產(chǎn)人員和管理人員。 澆吃蝤猻 及時(shí)發(fā)現(xiàn)或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 出車(chē)前安全叮囑制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 ①、車(chē)隊(duì)每天及時(shí)組織召開(kāi)駕駛員出車(chē)前安全叮囑會(huì)議。 澆吃蝤猻 ●、愛(ài)車(chē)?yán)z查 澆吃蝤猻 a、要嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《機(jī)務(wù)工作管理辦法》的要求，組織相關(guān)人員對(duì)所有參運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次全面的檢查，特別是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理，確保行車(chē)安全。 澆吃蝤猻 三、積極參加公司及相關(guān)部門(mén)組織的各項(xiàng)安全教育及安全生產(chǎn)活澆吃蝤猻 動(dòng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。 澆吃蝤猻 公司安全科每季度負(fù)責(zé)組織一次對(duì)所有駕駛?cè)藛T的職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)培訓(xùn)考 核，考核優(yōu)秀的公司予以獎(jiǎng)勵(lì)，不合格的進(jìn)行再教育與培訓(xùn)（每季度一次）。 澆吃蝤猻 七、本制度自制定之日起實(shí)施。 澆吃蝤猻 1駕駛?cè)巳缬谐霈F(xiàn)不服從公司各項(xiàng)管理規(guī)定、不聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度、有嚴(yán)重違法違規(guī)、有虛報(bào)個(gè)人信息資格的公司將予以調(diào)離或辭退。 澆吃蝤猻 休班時(shí)間嚴(yán)禁過(guò)量飲酒，必須保持旺盛的精力。 澆吃蝤猻 （ 3）二級(jí)維護(hù)由維護(hù)企業(yè)（二級(jí)資質(zhì)以上）負(fù)責(zé)車(chē)輛的維護(hù)作業(yè)。 澆吃蝤猻 第 客運(yùn)車(chē)輛日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求： 澆吃蝤猻 （一）轉(zhuǎn)向部分 澆吃蝤猻 轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開(kāi)口銷(xiāo)齊全有 澆吃蝤猻 效，無(wú)漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的 跡象。 澆吃蝤猻 刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬 澆吃蝤猻 體無(wú)裸露。 澆吃蝤猻 （二）管理規(guī)定。 澆吃蝤猻 安檢臺(tái)為緊急破窗錘齊全有效的管理主體，負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 澆吃蝤猻 的緊急破窗錘進(jìn)行檢查、監(jiān)管。 澆吃蝤猻 各類檢查中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛滅火器安裝不規(guī)范或未按要求進(jìn)行安裝 澆吃蝤猻 的，給予駕駛員罰款 30 元 /次的處罰。 澆吃蝤猻 滅火器 澆吃蝤猻 目視檢查滅火器，隨車(chē)配備。 澆吃蝤猻 駐車(chē)制動(dòng)裝置齊全有效。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 41澆吃蝤猻 公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須由公司的業(yè)務(wù)員統(tǒng)一到集團(tuán)公司指定的保險(xiǎn)公司辦理集團(tuán)公司規(guī)定的全保。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 39澆吃蝤猻 四、檔案內(nèi)容： 澆吃蝤猻 認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛基本情況登記表。 澆吃蝤猻 二、告 誡內(nèi)容。 澆吃蝤猻 發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任。 澆吃蝤猻 （ 4）、如客運(yùn)駕駛?cè)顺霈F(xiàn)違法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦頎顩r等不合格的公司將依照相關(guān)管理規(guī)定從重從嚴(yán)考 核處理。 澆吃蝤猻 跟車(chē)實(shí)習(xí)，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車(chē)情況。 澆吃蝤猻 f、對(duì)不按時(shí)完成一級(jí)維護(hù)的，每少完成一次處罰 100 元，拒不執(zhí)行的由燃油補(bǔ)貼中雙倍扣除，由于保養(yǎng)場(chǎng)原因而造成一級(jí)維護(hù)沒(méi)有按時(shí)完成的、處罰 100 元。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 駕駛員安全考核淘汰制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 ①、按照駕駛員安全考核淘汰制記分要求，由安全機(jī)務(wù)科每月底澆吃蝤猻 26澆吃蝤猻 進(jìn)行考核計(jì)分。 澆吃蝤猻 安全目標(biāo)管理獎(jiǎng)：由 公司 年底對(duì)各部門(mén)按簽訂的安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)考評(píng)要求進(jìn)行檢查，經(jīng) 公司 安全領(lǐng)導(dǎo)小組討論， 董事長(zhǎng) 批準(zhǔn)，對(duì)先進(jìn)部門(mén)授予“安全目標(biāo)管理先進(jìn)單位”稱號(hào)并獎(jiǎng)勵(lì) 500 元，對(duì)達(dá)標(biāo)部門(mén)授予“安全目標(biāo)管理達(dá)標(biāo)單位”并獎(jiǎng)勵(lì) 350 元，合格部門(mén)不 獎(jiǎng)不罰，不合格部門(mén)罰款 500 元，同時(shí)不返回其責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)抵押金。 澆吃蝤猻 工作程序 澆吃蝤猻 （一） 、懲罰 澆吃蝤猻 根據(jù)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)出問(wèn)題，誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任”的原則，對(duì)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任者進(jìn)行處罰。其中死亡以火災(zāi)發(fā)生后七天內(nèi)死亡為限，傷殘統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按勞動(dòng)部的有關(guān)規(guī)定認(rèn)定。計(jì)算單位：人 /百車(chē) 澆吃蝤猻 計(jì)算公式： 澆吃蝤猻 行車(chē)責(zé)任事故死亡率澆吃蝤猻 ＝澆吃蝤猻 行車(chē)責(zé)任事故死亡人數(shù)（人） 澆吃蝤猻 （人 /百車(chē)） 澆吃蝤猻 車(chē)輛數(shù)（百車(chē)） 澆吃蝤猻 （六）行車(chē)責(zé)任事故傷人率： 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 18澆吃蝤猻 指報(bào)告期內(nèi)責(zé)任行車(chē)事故受傷人數(shù)與報(bào)告期期末營(yíng)運(yùn)客車(chē)數(shù) 或營(yíng)運(yùn)貨車(chē)數(shù)的比率。 澆吃蝤猻 二、主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)解釋及計(jì)算方法 澆吃蝤猻 （一）責(zé)任事故次數(shù) 澆吃蝤猻 指報(bào)告期內(nèi)我司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生的應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任的行車(chē)事故次數(shù)（不包括輕微事故）。但下列行車(chē)事故不列入統(tǒng)計(jì)范圍。 澆吃蝤猻 （五）、監(jiān)督檢 查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 12澆吃蝤猻 考核時(shí)間：每季度進(jìn)行一次考核。 澆吃蝤猻 車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況 嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值； 澆吃蝤猻 因交通事故造成主要總或大部分零件或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞， 已無(wú)修復(fù)價(jià)值； 澆吃蝤猻 累計(jì)行駛里程達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)； 澆吃蝤猻 車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15%的； 澆吃蝤猻 經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求 的； 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 10澆吃蝤猻 經(jīng) 修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò) 國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。 澆吃蝤猻 九、各部門(mén)主管按照職責(zé)分工對(duì)有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)取、支付、使用實(shí)施監(jiān)督管理。安全生產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先用于安全技術(shù)措施的實(shí)施及為滿 足和達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的整改。（ 13）行車(chē)事故分析會(huì)議記錄。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 安全工作基礎(chǔ)文件和檔案管理制度 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 一、安全管理部門(mén)必須制訂安全管理圖表，直觀地反映安全情況。 澆吃蝤猻 六、實(shí)行安全工作例會(huì)簽到制，對(duì)無(wú)故缺席例會(huì)的給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰（ 50－ 200 元 /次）。（ 12）綜合安全檢查記錄。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 4澆吃蝤猻 一、按照國(guó)家規(guī)定，每年提取公司利潤(rùn)額的 %作為公司的安全費(fèi)用；安全生產(chǎn)費(fèi)用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專門(mén)用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用；安全生產(chǎn)費(fèi)用不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車(chē)妥善保管，以備檢查； 澆吃蝤猻 五、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定 澆吃蝤猻 （一） 報(bào)廢條件： 澆吃蝤猻 凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予報(bào)廢。 澆吃蝤猻 考核內(nèi)容：有關(guān)法律法規(guī)、安 全生產(chǎn)常識(shí)、安全文件精神、安全工作職責(zé)、安全操作規(guī)程等。 澆吃蝤猻 （四）、監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況：監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法違規(guī)行為駕駛?cè)藛T的處罰及解聘情況。 澆吃蝤猻 （一）我司 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛 在行駛或運(yùn)行中臨時(shí)停放時(shí)所發(fā)生的由于碰撞、翻車(chē)、墜車(chē)、碾壓、落水、失火、機(jī)械 故障以及其他原因造成的事故，都應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。如果事故尚未處理結(jié)案，可暫按現(xiàn)場(chǎng)分析情況預(yù)報(bào)，待結(jié)案后再行調(diào)整報(bào)表，并及時(shí)報(bào)送調(diào)整后的報(bào)表資料。 澆吃蝤猻 澆吃蝤猻 計(jì)算公式： 澆吃蝤 猻 行車(chē)責(zé)任事故率澆吃蝤猻 ＝澆吃蝤猻 行車(chē)責(zé)任事故次數(shù)（次） 澆吃蝤猻 （次 /百車(chē)） 澆吃蝤猻 車(chē)輛數(shù)（百車(chē)） 澆吃蝤猻 （五）行車(chē)責(zé)任事故死亡率： 澆吃蝤猻 指報(bào)告期內(nèi)行車(chē)責(zé)任事故死亡人數(shù)與報(bào)告期期末營(yíng)運(yùn)客車(chē)數(shù)或營(yíng)運(yùn)貨車(chē)數(shù)的比率。 澆吃蝤猻 三、凡是在火災(zāi)的火災(zāi)撲救過(guò)程中因燒傷、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫、輻射等原因所致的人員傷亡列入火災(zāi)傷亡統(tǒng)計(jì)范圍。 澆吃蝤猻 的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法規(guī)、法令和公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，群防群治，確保安全生產(chǎn)。 澆吃蝤猻