淺談城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)論文作者：李冉摘要：道路是城市中具有(編輯修改稿)
2024-10-11 19:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 按其功能，大致可分三類： 實(shí)用性：路柵、路障、路燈、路鐘、坐椅，電話亭、郵筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天橋等； 審美性的：街道樹、花壇、噴泉、雕塑等戶外藝術(shù)品，地面藝術(shù)鋪裝等； 視覺傳達(dá)性的：交通標(biāo)志、路標(biāo)、路牌、海報(bào)、地面標(biāo)志等。 二是外在因素，主要是指背景建筑，建 筑是形成道路空間最重要的因素之一，道路兩側(cè)建筑的構(gòu)成形式、物質(zhì)功能、視覺印象以及社會(huì)職能，決定著道路的空間特點(diǎn)；同時(shí)，建筑的形式與結(jié)構(gòu)代表著一種理念與精神，無聲地陶冶著人們的情操，如革命家蔡元培所說：“建筑者，集眾材而成者也，凡材品質(zhì)之粗精，形成之曲直，皆有影響于吾人之感情。 ”因此，建筑是街區(qū)的門面，代表著一個(gè)城市的物質(zhì)和文化，建筑的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。道路兩側(cè)建筑構(gòu)成連續(xù)而明確的界面是使街道乃至整個(gè)城市景觀具有可識(shí)別性和可意向性的最有力的因素，具體體現(xiàn)在街道兩側(cè)建筑的高度。立面風(fēng)格、尺度、色 彩。表面材料乃至廣告、店招牌的位置、樣式等方面。 三、道路綠化目前存在的問題 (一 )忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木 ,結(jié)果使植株生長勢(shì)減弱 ,甚至因根系無法伸展 ,吸取不到所需養(yǎng)分而死亡 。在有架空電線的下面盲目栽植毛白楊、垂柳等大型喬木 ,因產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝 ,影響了美化效果 ,更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié) ,因疏枝不及時(shí) ,造成線路中斷 ,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來危害。 (二 )片面強(qiáng)調(diào)綠化 ,忽視道路的交通功能。在人行道上栽植樹型不緊湊的灌木 ,影響步行或騎車 。在較窄的分車帶上密植大量的喬灌木 ,阻擋了行車視線。在環(huán)島上 ,這一矛盾更為突出。 (三 )設(shè)計(jì)形式單調(diào)且過于封閉。主次干道千篇一律 ,沒有特色 ,沒有創(chuàng)新 ,缺乏生機(jī)與活力。分車帶兩側(cè)欄桿過高 ,顯得道路擁擠 ,影響市容。 (四 )盲目選用外來植物品種。只顧眼前效果 ,不考慮長遠(yuǎn)利益。選用未經(jīng)引種馴化的外來植物品種 ,結(jié)果因不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境而逐漸死亡。不但造成經(jīng)濟(jì)損失 ,而且影響綠化的整體效果。 四、道路綠化應(yīng)該注意的問題 (一 )認(rèn)真調(diào)查道路的周圍環(huán)境和立地條件 ,為設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。調(diào)查的指標(biāo)有 :周圍綠化現(xiàn)狀 (綠化的 布局、樹種及長勢(shì) )、土壤理化性質(zhì)及地下、空中管線和大型公共場所。 (二 )仔細(xì)分析 ,合理規(guī)劃。道路綠化包括行道樹、分車帶、中心環(huán)島和林蔭帶四個(gè)組成部分 ,為充分體現(xiàn)城市的美觀大方 ,不同的道路或同一條道路的不同地段要各有特色。綠化規(guī)劃在與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的同時(shí) ,四個(gè)組成部分的布局和植物品種的選擇應(yīng)密切配合 ,做到景色的相對(duì)統(tǒng)一。 １、行道樹以冠大蔭濃的喬木為主 ,側(cè)重落葉類 ,夏季可遮蔭 ,冬季可為行人提供天然日光浴。間距５～８米 ,在有架空線地段 ,應(yīng)選擇耐修剪的中等株形樹種。 ２、分車帶是道路綠化的重點(diǎn)。應(yīng)結(jié)合自 身寬度、所處車道性質(zhì)及有無地下管線進(jìn)行規(guī)劃。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1