省多少就多少12款十萬元以下省油車推薦(編輯修改稿)
2024-10-11 16:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，比搭載 8A發(fā)動(dòng)機(jī)的威姿整整降低了 L/100 km。 雅力士采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架 +扭力梁式拖曳臂懸掛，根據(jù)一貫特征來看，其前后懸掛會(huì)在以前較軟的基礎(chǔ)上有所硬朗化，以提高直線加速成績(jī)。但處于后輪半獨(dú)立懸掛特征，其操控性能應(yīng)表現(xiàn)一般。長(zhǎng)軸距、寬輪距和 185/60R15輪胎對(duì)雅力士直線行駛時(shí)出色的穩(wěn)定性做出了突出貢獻(xiàn)，但同時(shí)我們也注意到，雅力士有 150mm的離地間隙和超過 米的高車身，過急彎時(shí)最好悠著點(diǎn)兒 ! 雅力士個(gè)頭兒雖不大，但車內(nèi)的空間并不顯局促，尤其是高度，據(jù)說設(shè)計(jì)師把前排乘客標(biāo)準(zhǔn)身高的上限提高到了，這對(duì)于年輕的大個(gè)們來說是個(gè)不錯(cuò)的照顧。 按說這種小車在前后空間分配上應(yīng)該重點(diǎn)照顧前排，但考慮到國內(nèi)消費(fèi)者的特殊空間乘坐需求，雅力士基本是平均分配的。不足的是，雅力士目前剛上市，性價(jià)比不是太高。而且前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)未免有些落伍。 廣州豐田雅力士 動(dòng)力排量： 市場(chǎng)價(jià)格： 理論油耗： 實(shí)際油耗： 外形尺寸 (長(zhǎng) /寬 /高 )： 3750/1695/1545mm 優(yōu) 點(diǎn)：外形嬌小、時(shí)尚帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，外觀顏色亮麗 缺 點(diǎn)：價(jià)格比同等級(jí)車型高，內(nèi)飾太粗 雅力士整輛車圓滑中帶點(diǎn)棱角的設(shè)計(jì)，不失個(gè)性，這一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)受到不少消費(fèi)者的歡迎。事實(shí)上，中年人或成熟女性應(yīng)該不會(huì)對(duì)雅力士可愛的過了頭的設(shè)計(jì)感興趣，和老一代威姿 相比，雅力士徹底拋棄了中庸之道，完完全全的取悅起都市里的年輕時(shí)尚男女們。雅力士的車內(nèi)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚且充滿質(zhì)感，縱列式中控臺(tái)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)約空間和簡(jiǎn)化使用功能，加上中置一體化設(shè)計(jì)的自發(fā)光儀表盤，由上至下垂直延伸，使整個(gè)儀表臺(tái)成一個(gè) T字形。自發(fā)光式儀表盤采用了琥珀色，相同的顏色也在中控面板的背光燈上得到應(yīng)用，運(yùn)動(dòng)的感覺躍然而出。 雅力士目前有兩款動(dòng)力單元可供選擇，分別是 (63千瓦最大功率， 121牛米最大扭矩 )的 1NZ和 (87千瓦最大功率， 150牛米最大扭矩 )的 1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)。二者都可匹配 4速自動(dòng) 或 5速手動(dòng)變速器。如果查閱老威姿的技術(shù)參數(shù)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn) 8A發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與新發(fā)動(dòng)機(jī)同為 63 千瓦，而最大扭矩更是減少了 3牛米，當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)與否不能僅靠功率和扭矩兩個(gè)數(shù)據(jù)來衡量，質(zhì)量的減輕、 DOHC、 VVTi的技術(shù)已經(jīng)裝備在新型發(fā)動(dòng)機(jī)上，由此而帶來的好處也顯而易見， 90 km/h等速油耗僅為 L/100 km，比搭載 8A發(fā)動(dòng)機(jī)的威姿整整降低了 L/100 km。 雅力士采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架 +扭力梁式拖曳臂懸掛，根據(jù)一貫特征來看，其前后懸掛會(huì)在以前較軟的基礎(chǔ)上有所硬朗化，以提高直線加速成績(jī)。但處于后輪半獨(dú)立懸掛特征，其操控性能應(yīng)表現(xiàn)一般。長(zhǎng)軸距、寬輪距和 185/60R15輪胎對(duì)雅力士直線行駛時(shí)出色的穩(wěn)定性做出了突出貢獻(xiàn)，但同時(shí)我們也注意到，雅力士有 150mm的離地間隙和超過 米的高車身，過急彎時(shí)最好悠著點(diǎn)兒 ! 雅力士個(gè)頭兒雖不大，但車內(nèi)的空間并不顯局促，尤其是高度，據(jù)說設(shè)計(jì)師把前排乘客標(biāo)準(zhǔn)身高的上限提高到了，這對(duì)于年輕 的大個(gè)們來說是個(gè)不錯(cuò)的照顧。按說這種小車在前后空間分配上應(yīng)該重點(diǎn)照顧前排，但考慮到國內(nèi)消費(fèi)者的特殊空間乘坐需求，雅力士基本是平均分配的。不足的是，雅力士目前剛上市，性價(jià)比不是太高。而且前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)未免有些落伍。 長(zhǎng)安鈴木雨燕 動(dòng)力排量： 市場(chǎng)價(jià)格： (不包括 ) 理論油耗： 實(shí)際油耗：大約 外形
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1