(畢業(yè)論文)淺析汽車零部件制造企業(yè)質(zhì)量管理(編輯修改稿)
2024-10-11 14:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 安全隱患。 （三）對社會國家而言質(zhì)量管理的重要性 ，獲得國際貿(mào)易 quot通行證 quot。許多國家 吮；ぷ隕淼睦 媯 柚昧酥種置騁妝誒藎 廝氨誒鶯頭槍廝氨誒蕁Ｆ渲蟹槍廝氨 誒葜饕 侵訃際醣誒蕁＜際醣誒葜校 種饕 遣 菲分嗜現(xiàn)ず ?ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證的壁壘。只有加強零部件的質(zhì)量，才能走向世界，才能使國家的經(jīng)濟貿(mào)易不斷走向世界。 ，國家的繁榮昌盛。質(zhì)量好的汽車配件會提高汽車的穩(wěn)定性安全性，降低交通事故發(fā)率，有效的保護人們生活的安定，有利于和諧社會的發(fā)展促進國家的興旺。 二、當(dāng)前汽車零部件制造流程中質(zhì)量管理存在的問題 （一）設(shè)計初期質(zhì)量管理問題分析 設(shè)計的功能是把用戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求轉(zhuǎn)化為設(shè)計圖樣和技術(shù)文件，并通過產(chǎn)品試制、驗證以確定設(shè)計，保證所設(shè)計的 產(chǎn)品滿足用戶要求。 2020 年最新汽車質(zhì)量問題統(tǒng)計資料表明：產(chǎn)品質(zhì)量問題中有 50的問題屬于先天不足的設(shè)計問題。主要設(shè)計質(zhì)量問題如下： 設(shè)計研制階段有簡化或超越程序的情況。設(shè)計階段劃分與質(zhì)量控制點的設(shè)置不明確不合理也沒有形成書面文件，甚至產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性保證大綱、標(biāo)準(zhǔn)化大綱和計量測試保證要求都沒有得到有效性實施和書面交叉性驗證。定型前的設(shè)計評審沒有形成書面文件，對評審中提出的問題無法進行跟蹤管理，也沒有制定和執(zhí)行新產(chǎn)品定型管理制度，定型中遺留的技術(shù)問題的不到更本性的重視也就不會進行質(zhì)量跟蹤管理。 ，內(nèi)部工作的效率低下。設(shè)計小組缺乏團隊合作精神和凝聚力，最終導(dǎo)致設(shè)計出的產(chǎn)品不符合顧客要求不滿足項目生產(chǎn)技術(shù)要求。 。質(zhì)量活動和質(zhì)量計劃流于形式，未能得到有效地運用并指導(dǎo)設(shè)計控制，如小組可行性承諾、初始能力研究、測量系統(tǒng)分析報告、質(zhì)量計劃檢查清單等。 。一些未明示的要求未被定義，造成顧客后續(xù)加工或使用過程中的產(chǎn)品質(zhì)量缺陷。 5.設(shè)計輸出不配套。方案設(shè)計研制完成后在驗證時部分設(shè)計不能滿足設(shè)計規(guī)范和各項技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求。繼而開發(fā)周期和產(chǎn)品質(zhì)量都受到嚴(yán)重影響。 （二）原材料采購質(zhì)量管理存在的問題 ，造成采購原材料過剩。中國汽車零部件廠家特別是國有企業(yè)在生產(chǎn)以及設(shè)備投資、質(zhì)量、庫存和物流等經(jīng)營管理上與日、美、歐企業(yè)頗有差距。他們往往缺少按需要進行采購造成工廠里的成品、半成品庫存量都比較多。庫存量多長期積壓不僅造成浪費還會導(dǎo)致原材料受損以致原有特殊性能受到影響，最終導(dǎo)致原材料質(zhì)量不過關(guān)。 “多家訂購 ”造成采購質(zhì)量水平不穩(wěn)定。日本汽車生產(chǎn)廠商在采購慣例上的 “多家訂購 ”，是指按不同車型從不同零部件廠商那里采購，而中國的習(xí)慣做法是即使一個品種也要從多家訂購。各零部件廠生產(chǎn)規(guī)模過小，不足以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢因而使成本增高。如果生產(chǎn)規(guī)模過小，就無法投入足夠資金進行研究開發(fā)，開發(fā)能力自然也就無法提高。主機 2廠實行多家訂購，零部件廠不能指望獲得穩(wěn)定的訂單，也就無法進行充分投資，產(chǎn)品的質(zhì)量水平指數(shù)參差不齊，產(chǎn)品質(zhì)量也就難以上去。 ISO 及 QS 認(rèn)證，忽略采購遠材料固有質(zhì)量屬性。目前國內(nèi)零部件企業(yè)比較熱衷于質(zhì)量認(rèn)證，很多汽車生產(chǎn)廠商為確保零部件質(zhì)量，要求零部件廠家取得 ISO 認(rèn)證并以此作為采購條件。其結(jié)果是，很多零部件廠家都取得了 ISO 認(rèn)證。但這并不表明其產(chǎn)品質(zhì)量高或者經(jīng)營管理好，因為 ISO 以及 QS 認(rèn)證審查是按中國國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)進行的， 不一定滿足合資企業(yè)的零部件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。再者，有些企業(yè)在接受審查之前努力改善經(jīng)營管理，通過認(rèn)證后又恢復(fù)舊態(tài)。 。 企業(yè)有大量原材料是外購來的， 企業(yè)也有專門的零件檢測機構(gòu)。但常常會發(fā)生，零件不合格的現(xiàn)象。這樣的零件原則上必須退貨，但一旦退貨后，新的零件供應(yīng)不上，生產(chǎn)銜接不好，任務(wù)無法完成，客戶訂單不能按期完成， 給企業(yè)造成的損失更大，但使用這樣的零件則會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下滑。 （三）制造加工過程中質(zhì)量管理存
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