【文章內容簡介】 (一 )最佳崗位能手考核 考核標準：勞動紀律、安全生產、禮貌作業(yè)、工作態(tài)度、思想作風等五個方面。 (考核標準附后 ) 考核程序：各隊對本隊人員每月工作情景進行考核計分，然后全體人員進行民主測評，隊長推薦一名季度“最佳崗位能手”，處勞動競賽考核小組根據(jù)民主測評、隊長推薦、月度考核結果進行綜合考評，確定季度最佳崗位能手。 (二 )“最佳班組”、“最佳科室”、考核 考核標準：勞動紀律、設施完好率、“投訴”處理情景、材料的領料制度、安全工作、精神禮貌建設、處安排工作完成情景等 7 個方面。 (考核標準附后 ) 考核程序：各隊負責人總結當月工作情景及下月工作安排，生產管理科、政工科、機料科根據(jù)各隊勞動紀律、工作實績、思想作風、內部管理、安全生產等五個方面工作完成情景進行評分，生產管理科進行月、季度考核統(tǒng)計，處勞動競賽考核小組根據(jù)各隊月考核結果進行綜合考評，確定季度最佳班組。 最佳科室考核標準：勞動紀律、工作態(tài)度、思想作風、工作效率、團隊建設等五個方面。 (考核標準附后 ) 考核程序：由各部門負責人總結當月工作情景及下月工作安排，并對勞動紀律、工作態(tài)度、思想作風、工作效率、團隊建設等五個方面作出自評，辦公室進行月、季度考核統(tǒng)計，處勞動競賽考核小組根據(jù)各科室月考核結果進行綜合考評，確定季度最佳科室。 (三 )每季評選“最佳班組”一個、“最佳科室”一個、“最佳崗位能手”四名。 (四 )年度“最佳班組”從季度“最佳班組”中產生，處競賽領導小組對季度“最佳班組”進行綜合考評，評選年度“最佳班組”，并推薦參加局“工人先鋒號”的評選。 (五 )推薦參加局“首席員工”的評選在季度“最佳崗位能手”中產生。處每半年對季度“最佳崗位能手”進行綜合考評，經處勞動競賽領導小組評定推薦參加局“首席員 工”的評選。 九、競賽表彰獎勵 評為季度“最佳科室”的，獎勵 400 元。 評為季度“最佳班組”的，獎勵 1000 元。 評為季度“最佳崗位能手”的，獎勵 200 元人。 評為局“首席員工”的，獎勵 1200 元 (200 元 6 個月 )。 評為局“工人先鋒號”的，獎勵 500 元。 十、競賽要求 統(tǒng)一思想，提高認識。圍繞處今年目標任務，盡職盡責的工作，各部門全體人員進取參加競賽活動。 加強學習，狠抓落實。各部門組織人員學習實施方案， 進取主動做好各項工作，確保勞動競賽的順利進行。 勞動競賽活動方案范文五篇 第二篇：勞動競賽活動方案 勞動競賽活動方案 根據(jù)青島市交通委《關于印發(fā)〈 2021 年全市交通系統(tǒng)百日安全生產競賽活動方案〉的通知》（青交安監(jiān)〔 2021〕 13 號）的部署和要求，決定自今年 11 月 7 日（立冬）至明年全國各級“兩會”結束，在全系統(tǒng)開展百日安全生產競賽活動（以下簡稱“競賽活動”）。為扎實組織開展好今年的“競賽活動”，確保今冬明春交通系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，制定本方案。 一、競賽活動的重大意 義 今年以來，全系統(tǒng)安全生產工作總體平穩(wěn)，特別是“交通保障月”活動取得了明顯成效。但是，由于受金融危機、稅費改革等多種因素影響，個別單位本質安全水平較低、安全生產“雙基”薄弱、應急處置效率不高、安全隱患尚未根本消除、個別運輸企業(yè)安全事故時有發(fā)生，安全生產形勢仍十分嚴峻。進入冬春季節(jié)，寒潮、風暴潮、大霧、冰雪等極端惡劣天氣增多，重大節(jié)日和大型活動較多，春運客貨量大，高峰集中，事故易發(fā)。“兩節(jié)”、“兩會”期間，既是交通工作量最大最繁忙的一個時期，也是交通安全最敏感最關鍵的一個時段，各級黨委政府高度重視， 社會各界極為關注，做好今冬明春的安全生產工作尤為重要。因此，在今冬明春開展競賽活動，是深入學習實踐科學發(fā)展觀、認真貫徹落實十七屆四中全會精神、全面提高思想認識、牢固樹立“安全發(fā)展”理念、始終保持安全生產警鐘長鳴的重要舉措，是強化組織領導、持續(xù)推進“兩個主體責任”落實、提高本質安全水平的重要舉措，也是把握冬春兩季安全生產特點、強化安全措施、全面做好安全生產各項工作的重要舉措，對圓滿完成工作任務，確保明年安全生產工作開好頭、起好步，繼續(xù)保持來之不易、持續(xù)穩(wěn)定的安全生產形勢，具有十分重要的意義。 二、競賽 活動的指導思想、目標和主題 指導思想：以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，深入貫徹落實十七屆四中全會精神，按照上級關于安全生產工作的一系列部署和要求，堅持“安全第 一、預防為主、綜合治理”的指導方針，不斷推進“四化”管理和本質安全建設，以“安全生產年”和“安全生產責任落實年”為主線，認真分析把握冬春兩季安全生產的規(guī)律和特點，以重點領域、關鍵環(huán)節(jié)和“兩節(jié)”、“兩會”期間的安全監(jiān)管為重點，強化各項安全監(jiān)管措施，有效防范重特大安全事故，確保全系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。 活動目標：通過開展競賽活動，努力實現(xiàn)“四個明顯、兩個不發(fā)生”的工作目標，即安全生產意識明顯增強，安全生產“雙基”管理明顯強化，本質安全建設明顯加強，安全管理水平明顯提高，全行業(yè)不發(fā)生較大以上責任事故，水上、公路、建設工程等領域不發(fā)生一般以上事故，圓滿完成安全生產控制指標。 活動主題 :牢固樹立安全發(fā)展理念，全面提高本質安全水平。 三、競賽活動的主要內容 （一）牢固樹立安全發(fā)展理念。理念決定行動。只有安全發(fā)展理念真正成為全系統(tǒng)廣大干部職工的價值追求，安全管理才能實現(xiàn)“要我安全”到 “我要安全、我能安全”的根本轉變，才能從根本上保證安全生產。局屬各單位要牢固樹立“安全發(fā)展”理念，深刻認識安全生產的極端重要性，認真分析冬春季節(jié)安全生產的嚴峻形勢，堅決克服盲目樂觀、麻痹松懈和厭戰(zhàn)情緒，切實增強安全生產的責任感和危機感，把安全生產監(jiān)管工作放在更加突出的位置，把“安全發(fā)展”理念貫穿到安全監(jiān)管工作的各個環(huán)節(jié)，做到思想認識上警鐘長鳴、制度保證上嚴密有效、技術支撐上堅強有力、監(jiān)督檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，為競賽活動打牢思想基礎。 （二）切實落實安全生產責任。要突出抓好“兩個主體責任 ”的落實，以強化責任促安全，以落實責任保安全。局屬各單位是安全生產的監(jiān)管主體，要根據(jù)職責分工，按照“誰主管誰負責、誰審批誰負責、誰發(fā)證誰負責”的原則，嚴把審批、年審（檢）、考試、發(fā)證等行業(yè)管理的安全生產關口，確保各項安全監(jiān)管措施落到實處。交通行業(yè)企業(yè)是安全生產的責任主體，要進一步健全完善安全管理制度和安全責任體系，加大安全生產投入，認真排查治理事故隱患，切實抓好安全教育培訓，大力倡導安全文化，不斷提高干部職工的安全意識和安全技能。 （三）突出抓好安全措施落實。 2021 年是“安全生產年”和“安全生產責 任落實年”，全國各級已經做出了全面部署；對“兩節(jié)”、“兩會”特別是 2021 年“春運”安全，上級屆時還將進行詳細安排。開展競賽活動時，局屬各單位總體上要按照上級的部署和要求，在繼續(xù)借鑒 2021 年奧運安全“五個堅持”的基本做法和 2021 年第十一屆全運會交通安全保障成功經驗的同時，結合工作實際，有針對性地進一步強化各項安全監(jiān)管措施，確保今冬明春交通系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。一要強化水路運輸安全生產。要堅持執(zhí)行客運船舶七級及以上風力不開航、上船人員和旅客行包 100％通過安檢、雙消防系統(tǒng)有效可用、遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)可靠 在用、應急演練經常有效等安全生產關口。客運碼頭要實行封閉侯船廳、封閉登船通道、封閉停車場的“三封閉”措施。二要強化道路運輸安全生產。要嚴格落實“三關一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”的管理規(guī)定。加強客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛的安全生產管理。要確保車輛出入庫檢查、“三品”檢查、雙班駕駛員、強制休息、惡劣天氣安全行駛、夜間禁行和 GPS 系統(tǒng)監(jiān)控等安全生產措施落到實處。要加強汽車客運站的安全生產管理，實行封閉候車廳、封閉發(fā)車區(qū)、封閉停車場的“三封閉”措施。要嚴格落實駕駛員和乘務員對中途上車旅客的安全檢查責任， 做到全程有安檢。要完善安保預案，強化安保措施，全面做好客運場站防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散等工作。三要確保農村公路安全暢通。在施工期間，要進一步加強對農村公路工程施工的安全監(jiān)管，督促施工單位制定有效的安全生產措施，全面落實建設、設計、施工、監(jiān)理等單位安全生產主體責任，規(guī)范設置警示標志，強化施工過程中安全技術保障和監(jiān)控措施，嚴格落實特種作業(yè)人員持證上崗制度，強化對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，確保工程質量和施工安全。按照職責分工，要嚴格落實橋梁“四個一”管理制度，不能保障安全通行的危橋堅決封閉。要進一步規(guī)范設置警示 標志，強化通行信息服務，針對氣候變化異常，及時發(fā)布信息。要針對雪霧、冰凍等惡劣天氣時情況，制定和完善各類應急預案，備足除雪、清障、防滑等物資設備，加強應急隊伍演練。遇有緊急情況應立即啟動應急預案，第一時間報告，第一時間保障人員上路，第一時間采取保暢通措施，積極配合有關鎮(zhèn)辦和公安部門做好交通管制和應急救援工作，確保農村公路安全暢通。 四要強化局屬各單位和有關企業(yè)消防安全工作。要全面檢查消防設施，落實人員責任，搞好全員教育，實現(xiàn)人防和機防相結合、專業(yè)管理和群防群控相結合，切實提高消防安全工作水平。 （四）扎實開展安全檢查和隱患排查治理?；顒悠陂g，局屬各單位要結合交通行業(yè)特點和冬春季節(jié)安全生產實際，適時組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全生產大檢查，認真排查存在的薄弱環(huán)節(jié)和不安全因素，全面整治各類事故隱患，突出抓好重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，有效防范重特大事故的發(fā)生。要實行隱患排查治理工作責任制和責任追究制 ,誰檢查誰負責 ,誰簽字誰負責，對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，能立即整改的要責令立即整改；一時不能整改的，要建立檔案，明確責任人，限期整改，在整改期限內要嚴防死守，確保安全穩(wěn)定。 （五）切實抓好“ 安全杯”考評和本質安全建設先進企業(yè)考核工作。局屬各有關單位要按照上級業(yè)務部門的要求，全面做好迎接省廳2021 年“安全杯”和本質安全建設先進企業(yè)考評準備工作，切實做到思想重視，準備充分，標準嚴格。各行業(yè)監(jiān)管單位要認真組織學習本質安全建設先進企業(yè)考評標準，熟練掌握工作要求，力爭推薦企業(yè)達標。 （六）深入開展“安全警示月”活動。今年“安全警示月”的活動時間是 11 月 24 日至 12 月 24 日，活動主題是“勿忘前車之鑒，安全警鐘長鳴”。 11 月 24 日為“安全活動日”，局屬有關單位要在車站、碼頭、辦公區(qū)等人員密集場所， 認真組織開展“勿忘前車之鑒，安全警鐘長鳴”主題宣傳活動?！鞍踩驹隆被顒悠陂g，要重點組織開展安全宣傳和教育培訓活動、典型事故案例分析活動、崗位自查和隱患整改活動、安全生產知識競賽活動、應急預案演練活動。局屬各單位可結合實際，盡量擴大參與面，自行組織開展干部職工喜聞樂見的安全生產活動，進一步提高活動效果。 （七）集中抓好“兩節(jié)”、“兩會”期間的安全生產。局屬各單位要高度重視“兩節(jié)”、“兩會”期間的安全生產，制定切實可行的實施方案和應急預案，進一步加強領導、強化措施、狠抓落實，實現(xiàn)各階段工作的有機銜接 ，確保敏感時期的安全生產。運