經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查報(bào)告(編輯修改稿)
2025-05-22 05:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 外觀內(nèi)飾 舒適度 amp。nbs 第三篇：經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查報(bào)告 經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查報(bào)告調(diào)查目的：了解汽車消費(fèi)者構(gòu)成情況與消費(fèi)行為，消費(fèi)者對汽車品牌的認(rèn)知與偏好。調(diào)查對象： 1015 萬經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查時(shí)間： ***年 **月 **日調(diào)查地點(diǎn)： ***汽車城調(diào)查方法：隨機(jī)抽樣的問卷調(diào)查樣本數(shù)量： 120 有效樣本： 100 樣本情況：第 ***屆 ***國際汽車展參觀者統(tǒng)計(jì)方 法：數(shù)據(jù)全部由軟件統(tǒng)計(jì)分析訪員情況：調(diào)查研究組成 員調(diào)查者：杭州商學(xué)院廣告系經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查研究組（本文圖均略）隨著國民經(jīng)濟(jì)的大跨步發(fā)展與人們生活水平的不斷提高，特別是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，很多家庭對于轎車夢的實(shí)現(xiàn)就在眼前。同時(shí)國家有關(guān)于鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的利好消息不斷，汽車消費(fèi)和轎車進(jìn)入家庭已列入國家發(fā)展規(guī)劃，國家加快清理整頓抑制私人購車方面的消費(fèi)政策，市場消費(fèi)環(huán)境也在不斷改善。而一批適合中國消費(fèi)水平的經(jīng)濟(jì)型轎車的出現(xiàn)進(jìn)一步刺激和活躍了轎車消費(fèi)市場。在目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平下，經(jīng)濟(jì)型轎車必然構(gòu)成了轎車消費(fèi)市場的主 體。據(jù)國家機(jī)械工業(yè)局信息中心統(tǒng)計(jì)， 2021 年國內(nèi)中高檔轎車銷售量為 125175 輛，而國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車銷售量為 488465 輛，占整個(gè)市場分額的 ?？梢娊?jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)在汽車消費(fèi)特別是在家庭消費(fèi)中占了很大的比例。因此，研究經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)行為具有很大的實(shí)際意義。本次問卷調(diào)查選擇在 ****汽車城進(jìn)行，基本上保證了樣本對調(diào)查對象的認(rèn)知程度和感興趣程度。在有效樣本量中，其中有購車意向或已購車的樣本量占到 89。應(yīng)該說，在樣本的選擇上，較切合研究對象的實(shí)際消費(fèi)者?；緜€(gè)人資料篇性別、年齡分析：在本次調(diào)查中，被訪者中 42 是年齡在 2430 歲之間，其次是 3141 歲之間，占了 26。而在性別構(gòu)成上，男性占到了 80。中青年男性依然是轎車消費(fèi)的主力，中青年男性在與轎車的親密接觸中，時(shí)尚和實(shí)力得到了充分演繹。學(xué)歷分析：在學(xué)歷構(gòu)成中，高等學(xué)歷反映了購車消費(fèi)者的特征，大專和本科學(xué)歷兩者占到了總樣本量的 66，高中（職高、中專）學(xué)歷占到 26。收入分析：轎車消費(fèi)一直都是高收入階層的專利。擁有自己的私人轎車很大程度上是成功人士的象征。在有意向或已購車的被訪者當(dāng)中，月收入在 10003000 和月收入在30016000 元的分別占了 和 ，月收入在 6000 元以上的人也大有人在，將近占到 35 的比率。由此看來，有購車意向的消費(fèi)群體自然具有不俗的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。具體分布見下圖：圖略職業(yè)分析：一般來說，收入和職業(yè)掛鉤。在有意向購車或已購車的被訪者中，享受了改革開放春風(fēng)的三資、合資以及在浙江大地上勃然興盛的私營、民營企業(yè)從業(yè)者占到了第一位，可能將是廣大私人轎車生產(chǎn)廠商的第一客戶。具體分布情況如下：購車經(jīng)歷：在所有被訪者中， 26 的被訪者有過購車經(jīng)歷， 74 的被訪者無購車經(jīng)歷。在有意向購車或已購車的被訪者中， 的被訪者有過購車經(jīng)歷，說明二次購買的可能性 也不小。住房情況：在家庭消費(fèi)中，住房和汽車都屬于大筆消費(fèi)，因此，在有限的經(jīng)濟(jì)支付能力下，是將錢花在住房上，還是將錢花在汽車上，是愿意先買車還是先買房，是本項(xiàng)要得到的答案。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在對有意向購車或已購車的被訪者中，已購房的被訪者占到了 ，可見，先有房再有車這一傳統(tǒng)消費(fèi)觀念還是占據(jù)著重要地位。消費(fèi)行為篇買車用途：在對購買轎車的用途調(diào)查中，旅游休閑和上下班代步兩者占到了 73，雖然經(jīng)濟(jì)型轎車多為家用型，但不排除在個(gè)私經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的浙江，很多私營企業(yè)老板將自己的轎車做商務(wù)、家用兩用車，而且由于在很多最新的車型中， 很好地兼顧了這兩點(diǎn)，也使商務(wù)應(yīng)酬這一比例并不低。購買汽車的外部影響因素：除了汽車本身外，購買汽車時(shí)不得不考慮許多外部因素，如：國家出臺的有關(guān)汽車消費(fèi)政策，購車后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，數(shù)據(jù)表明，購車時(shí)所付費(fèi)用中汽車本身的費(fèi)用只占 80 開外，其余款項(xiàng)用于支付稅款、上照費(fèi)等，因此，分析購買汽車考慮的外部影響對于汽車消費(fèi)行為具有很大價(jià)值。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在所有的被訪者中，購車后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用是消費(fèi)者最頭痛的問題，所謂買車容易養(yǎng)車難。其次是國家出臺的有關(guān)汽車消費(fèi)政策和交通設(shè)施、車位等基礎(chǔ)設(shè)施。由此可見，除了汽車本身的價(jià)格因素外，養(yǎng) 車費(fèi)用和國家消費(fèi)政策是阻止消費(fèi)者購買汽車的最大障礙。何時(shí)購車：由于訪問地點(diǎn)與訪問時(shí)機(jī)的原因，在所有被訪者中，只有 11 人尚無具體購車打算。已購車的人數(shù)有 13 人。在有具體購車打算的被訪者中，各時(shí)間段的分布相對均勻，消費(fèi)者對何時(shí)購車各家有各家的算盤。另外，我們以住房情況為唯度，對何時(shí)購車作出分析，由于選擇租賃房屋與其他這兩項(xiàng)的樣本數(shù)量太少，故僅以單位宿舍與已購房為例，從下圖曲線我們看到，已購房的消費(fèi)者中希望在半年之內(nèi)買到車的人數(shù)較多，購車打算的年限有下降的趨勢。而單位宿舍的消費(fèi)則相反。購車行為的影響因素：在汽車消 費(fèi)行為中，消費(fèi)者的消費(fèi)決策過程受何種因素影響最大是消費(fèi)行為研究中的核心問題。通過研究取得的信息，可以加大在某一方面對消費(fèi)者的影響力度，從而改變消 第四篇：經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查報(bào)告 經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查報(bào)告調(diào)查目的：了解汽車消費(fèi)者構(gòu)成情況與消費(fèi)行為，消費(fèi)者對汽車品牌的認(rèn)知與偏好。調(diào)查對象： 1015 萬經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查時(shí)間： ***年 **月 **日調(diào)查地點(diǎn)： ***汽車城調(diào)查方法：隨機(jī)抽樣的問卷調(diào)查樣本數(shù)量： 120 有效樣本： 100 樣本情況：第 ***屆 ***國際汽車展參觀者統(tǒng)計(jì)方法：數(shù)據(jù)全部由 SpSS 軟件統(tǒng)計(jì)分析訪員 情況：調(diào)查研究組成員調(diào)查者：杭州商學(xué)院廣告系經(jīng)濟(jì)型轎車調(diào)查研究組（本文圖均略）隨著國民經(jīng)濟(jì)的大跨步發(fā)展與人們生活水平的不斷提高，特別是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，很多家庭對于轎車夢的實(shí)現(xiàn)就在眼前。同時(shí)國家有關(guān)于鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的利好消息不斷，汽車消費(fèi)和轎車進(jìn)入家庭已列入國家發(fā)展規(guī)劃，國家加快清理整頓抑制私人購車方面的消費(fèi)政策，市場消費(fèi)環(huán)境也在不斷改善。而一批適合中國消費(fèi)水平的經(jīng)濟(jì)型轎車的出現(xiàn)進(jìn)一步刺激和活躍了轎車消費(fèi)市場。在目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平下，經(jīng)濟(jì)型轎車必然構(gòu)成了轎車消費(fèi)市場的主體。據(jù)國家機(jī)械工業(yè)局信息中心統(tǒng)計(jì)， 2021 年國內(nèi)中高檔轎車銷售量為 125175 輛，而國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車銷售量為 488465 輛，占整個(gè)市場分額的 %?？梢娊?jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)在汽車消費(fèi)特別是在家庭消費(fèi)中占了很大的比例。因此，
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