經(jīng)濟型轎車調(diào)查報告-在線瀏覽
2025-06-19 05:36本頁面
【正文】 影響力最為顯著的是專業(yè)資料，占 個百分比，為這也正應(yīng)證了有關(guān)于卷入度（ Involvement）的廣告理論：當(dāng)某產(chǎn)品屬于高卷入度（ HighInvolvement）產(chǎn)品時，消費者會主動搜索該產(chǎn)品的信息，盡量全面準(zhǔn)確地 第二篇：經(jīng)濟型轎車調(diào)查報告 經(jīng)濟型轎車調(diào)查報告 調(diào)查目的：了解汽車消費者構(gòu)成情況與消費行為，消費者對汽車品牌的認(rèn)知與偏好。同時國家有關(guān)于鼓勵汽車消費的利好消息不斷，汽車消費和轎車進入家庭已列入國家發(fā)展規(guī)劃，國家加快清理整頓抑制私人購車方 面的消費政策，市場消費環(huán)境也在不斷改善。 在目前的經(jīng)濟發(fā)展水平下，經(jīng)濟型轎車必然構(gòu)成了轎車消費市場的主體。可見經(jīng)濟型轎車消費在汽車消費特別是在家庭消費中占了很大的比例。 本次問卷調(diào)查選擇在 ****汽車城進行，基本上保證了樣本對 調(diào)查對象的認(rèn)知程度和感興趣程度。應(yīng)該說，在樣本的選擇上，較切合研究對象的實際消費者。而在性別構(gòu)成上，男性占到了 80%。 學(xué)歷分析：在學(xué)歷構(gòu)成中，高等學(xué)歷反映了購車消費者的特征，大專和本科學(xué)歷兩者占到了總樣本量的 66%，高中（職高、中專）學(xué)歷占到 26%。擁有自己的私人轎車很大程度上是成功人士的象征。由此看來，有購車意向的消費群體自然具有不俗的經(jīng)濟實力。在有意向購車或已購車的被訪者中，享受了改革開放春風(fēng)的三資、合資以及在浙江大地上勃然興盛的私營、民營企業(yè)從業(yè)者占到了第一位，可能將是廣大私人轎車生產(chǎn)廠商的第一客戶。在有意向購車或已購車的被訪者中， %的被訪者有過購車經(jīng)歷，說明二次購買的可能性也不小。根據(jù)統(tǒng)計，在對有意向購車或已購車的被訪者中，已購房的被訪者占到了 %，可見，先有房再有車這一傳統(tǒng)消費觀念還是占據(jù)著重要地位。 購買汽車的外 部影響因素：除了汽車本身外，購買汽車時不得不考慮許多外部因素，如：國家出臺的有關(guān)汽車消費政策，購車后的維護保養(yǎng)費用，數(shù)據(jù)表明，購車時所付費用中汽車本身的費用只占 80%開外，其余款項用于支付稅款、上照費等，因此，分析購買汽車考慮的外部影響對于汽車消費行為具有很大價值。其次是國家出臺的有關(guān)汽車消費政策和交通設(shè)施、車位等基礎(chǔ)設(shè)施。 何時購車：由于訪問地點與訪問時機的原因，在所有被訪者中，只有 11 人尚無具體購車打算。在有具體購車打算的被訪者中，各時間段的分布相對均勻，消費者對何時購車各家有各家的算盤。而單位宿舍的消費則相反。通過研究取得的信息，可以加大在某一方面對消費者的影響力度，從而改變消費者的消費態(tài)度和行為。占據(jù)第二位的影響因素是品牌。 另外可以引起廣告人警示的是，汽車廣告對汽車消費行為的影響微乎其微，只占了 %的比率，究竟原因是汽車是理性消費品，還是汽車廣告同質(zhì)化突出，難以點亮消費者的眼睛？ 另外，我們以有無購車經(jīng)歷為唯度來區(qū)分在不同消費者中的影響程度。 付款方式：銀行按揭貸款是近年來興起的一種付款方式，做為一種新消費觀念的提出，其在社會的流行程度自不用說，但不知在汽車市場它是否得人心。兩者數(shù)據(jù)相差不大，說明貸款購買的消費觀念已經(jīng)開始深入人心，提供汽車按揭貸款的銷售商將形成一定的優(yōu)勢。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)：被訪者 最關(guān)注的動力性能，其次是安全性。nbs 第三篇：經(jīng)濟型轎車調(diào)查報告 經(jīng)濟型轎車調(diào)查報告調(diào)查目的：了解汽車消費者構(gòu)成情況與消費行為，消費者對汽車品牌的認(rèn)知與偏好。同時國家有關(guān)于鼓勵汽車消費的利好消息不斷，汽車消費和轎車進入家庭已列入國家發(fā)展規(guī)劃，國家加快清理整頓抑制私人購車方面的消費政策，市場消費環(huán)境也在不斷改善。在目前的經(jīng)濟發(fā)展水平下，經(jīng)濟型轎車必然構(gòu)成了轎車消費市場的主 體?？梢娊?jīng)濟型轎車消費在汽車消費特別是在家庭消費中占了很大的比例。本次問卷調(diào)查選擇在 ****汽車城進行，基本上保證了樣本對調(diào)查對象的認(rèn)知程度和感興趣程度。應(yīng)該說，在樣本的選擇上，較切合研究對象的實際消費者。而在性別構(gòu)成上，男性占到了 80。學(xué)歷分析：在學(xué)歷構(gòu)成中，高等學(xué)歷反映了購車消費者的特征，大專和本科學(xué)歷兩者占到了總樣本量的 66，高中（職高、中專）學(xué)歷占到 26。擁有自己的私人轎車很大程度上是成功人士的象征。由此看來，有購車意向的消費群體自然具有不俗的經(jīng)濟實力。在有意向購車或已購車的被訪者中，享受了改革開放春風(fēng)的三資、合資以及在浙江大地上勃然興盛的私營、民營企業(yè)從業(yè)者占到了第一位，可能將是廣大私人轎車生產(chǎn)廠商的第一客戶。在有意向購車或已購車的被訪者中， 的被訪者有過購車經(jīng)歷，說明二次購買的可能性 也不小。根據(jù)統(tǒng)計，在對有意向購車或已購車的被訪者中，已購房的被訪者占到了 ，可見，先有房再有車這一傳統(tǒng)消費觀念還是占據(jù)著重要地位。購買汽車的外部影響因素：除了汽車本身外，購買汽車時不得不考慮許多外部因素，如：國家出臺的有關(guān)汽車消費政策，購車后的維護保養(yǎng)費用，數(shù)據(jù)表明，購車時所付費用中汽車本身的費用只占 80 開外，其余款項用于支付稅款、上照費等，因此，分析購買汽車考慮的外部影響對于汽車消費行為具有很大價值。其次是國家出臺的有關(guān)汽車消費政策和交通設(shè)施、車位等基礎(chǔ)設(shè)施。何時購車：由于訪問地點與訪問時機的原因，在所有被訪者中，只有 11 人尚無具體購車打算。在有具體購車打算的被訪者中，各時間段的分布相對均勻，消費者對何時購車各家有各家的算盤。而單位宿舍的消費則相反。通過研究取得的信息，可以加大在某一方面對消費者的影響力度，從而改變消 第四篇：經(jīng)濟型轎車調(diào)查報告 經(jīng)濟型轎車調(diào)查報告調(diào)查目的：了解汽車消費者構(gòu)成情況與消費行為，消費者對汽車品牌的認(rèn)知與偏好。同時國家有關(guān)于鼓勵汽車消費的利好消息不斷，汽車消費和轎車進入家庭已列入國家發(fā)展規(guī)劃，國家加快清理整頓抑制私人購車方面的消費政策，市場消費環(huán)境也在不斷改善。在目前的經(jīng)濟發(fā)展水平下，經(jīng)濟型轎車必然構(gòu)成了轎車消費市場的主體?？梢娊?jīng)濟型轎車消費在汽車消費特別是在家庭消費中占了很大的比例。本次問卷調(diào)查選擇在 ****汽車城進行，基本上保證了樣本對調(diào)查對象的認(rèn)知程度和感興趣程度。應(yīng)該說，在樣本的選擇上，較切合研究對象的實際消費者。而在性別構(gòu)成上，男性占到了 80%。學(xué)歷分析：在學(xué)歷構(gòu)成中，高等學(xué)歷反映了購車消費者的特征，大專和本科學(xué)歷兩者占到了總樣本量的 66%，高中（職高、中專）學(xué)歷占到 26%。擁有自己的私人轎車
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