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正文內(nèi)容

汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)(編輯修改稿)

2024-10-08 16:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 成酸性物質(zhì),腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動機正常工作,而且可延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。 要因八、冷卻系統(tǒng)狀況不良 人們對汽車發(fā)動機的養(yǎng)護,尤為重視的是潤滑系統(tǒng),很少重視冷卻系統(tǒng)。殊不知汽車發(fā)動機最常見的故障,如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的 嚴重噪聲、加速動力下降等等,都是由于汽車發(fā)動機的工作溫度異常,壓力過大,冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導致發(fā)動機不能在正常的溫度下工作,隨之而來就會產(chǎn)生上述嚴重的故障現(xiàn)象。 發(fā)動機故障診斷方法 故障診斷定義 故障診斷是指在不解體 (或僅拆除個別小件 )的條件下 ,確定發(fā)動機技術(shù)狀況 ,查明故障 部位及原因 . 故障診斷方法 診斷故障時應遵循 先易后難、先簡后繁、先外后內(nèi)、分段查找、逐步縮小范圍 的原則 , 通常采用人工直觀法、儀器設(shè)備法、故障樹分析法對故障予以分析診斷。 人工直觀法 人工直觀 法就是通過問、看、嗅、摸、試、聽等直接感觀 ,或借助簡單工具 ,以確定機器技術(shù)狀況和故障的方法。 (1)問 即向駕駛員詢問查核故障前后的諸如車輛行駛里程、使用年限、維護修理、故障預兆、故障發(fā)生過程等有關(guān)情況 . (2)看 即觀察有故障疑點的機構(gòu)、總成和零件的狀況 ,如各儀表指示數(shù)值、機體裂痕和變形、消聲 器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡 ,再結(jié)合其他有關(guān)情況分析、判斷發(fā)動機的工作情況。 (3)嗅 即根據(jù)發(fā)動機運行中散發(fā)出的異常氣味判斷故障部位 ,如有生汽油昧 ,表明有漏油或燃燒不良。 (4)摸 即用手觸試可能產(chǎn) ???故 障部位的溫度、振動情況等 ,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小 ??零件配重的平衡、柴油管路的脈動以及油、水溫度等 . (5)試 就是通過各種試驗方法 ,使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來 ,如按喇叭、打開點火開關(guān)或燈開關(guān)、火花塞 斷火 、拉阻風門、使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速升高或降低等 ,必要時還可換裝好的總成或 零件進行對比試驗 . (6)聽 就是根據(jù)發(fā)動機在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律 ,判斷哪些是正常的 ,哪些是異常的。如汽缸內(nèi)有無爆震聲、化油器有無 回火 、排氣消聲器有無放炮聲或 突、突 聲等。 以上方法 ,并 非每一種故障診斷都必須遵循該程序 ,不同的故障應視其具體情況靈活運用。 發(fā)動機的簡單維護 ( 1)先檢查汽車的防凍液的液面是否合適,正確的液面位置應該在不低于最底線不超過最高線中間偏上是最合適的液面位置! ( 2)車輛的電瓶汽車的電瓶檢查分 3 小步,第 1 步先檢查電瓶的電解液是否不足(除免維護電瓶)第 2 步檢查電瓶的 “正極 ”和(負極)的莊頭是否松動,第 3步清除電瓶兩極莊頭上的氧化物 ! ( 3)檢查和更換機油,這一步工作先要拔出機油尺檢查機油的液面,然后觀察機油的顏色,如果要是像麻醬色像水一樣沒有粘稠度了就必須更換了 。 ( 4)空氣濾芯器的檢查或更換,這一項工作非常簡單,只要把濾芯器拆下檢查 ,如果不是特臟就可以不更換用高壓氣槍吹凈即可! ( 5)檢查清洗散熱器和進氣道,這一項工作是春天過后必須檢查的,因為已進入春天就會有很多柳絮毛之類的雜物粘到散熱器上這對汽車進入夏天后發(fā)動機散熱造成影響必須到維修站用高壓氣槍吹凈! ( 6)檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)裸露的橡膠皮管(包括:水管,油管,氣管)是否有老化皸裂! ( 7)檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)裸露的電線,是否有開膠! ( 8)檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)的零件螺絲是否有松動的,如果有立即擰緊! ( 9)檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)的各處皮帶強度是否夠 第三章 發(fā)動機主要保養(yǎng)方面 車輛保養(yǎng)常識 汽車按時定程保養(yǎng)是關(guān)鍵,汽車保養(yǎng)就如同健身,對延長汽車的使用壽命有很大幫助。很多車主平時工作太忙,等到節(jié)假日又把時間用在休閑旅游上。這樣循環(huán)往復,自己既沒有時間養(yǎng)護,又不具備養(yǎng)護專業(yè)知識,最終汽車會以發(fā)生故障為抗議,到那時后悔晚矣。 根據(jù)環(huán)境情況和車型的不同,轎車一般每 5000 公里左右保養(yǎng)一次。其主要內(nèi)容是更換機油、機濾。由于機油與空氣接觸及受熱易被逐漸氧化,隨著油中的酸性物質(zhì)、膠質(zhì)、鐵屑慢慢地增多,機油的顏色會漸漸變黑,黏度也會逐漸下降,到了規(guī)定的 換油期則必須更換新油。如果長時間不更換機油,這些沉淀物可能會阻塞油道,導致發(fā)動機干磨,嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。 保養(yǎng)項目中除更換項目外,還有很多檢查項目,工序流程也是相當細致和復雜。首先,要確保汽車各個系統(tǒng)的潤滑和油路無滲漏,對各種液面的檢查缺一不可:機油液面、防凍液液面、剎車油液面、助力轉(zhuǎn)向液面、齒輪油液面、電解液液面、玻璃清潔液液面等。需要添加的要及時增補,發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,要做到小病及早發(fā)現(xiàn)、提前解決,將其對車輛損害降到最低程度。其次,與駕駛員生命息息相關(guān)的制動、行使和動力系統(tǒng)也是保養(yǎng)檢查的重頭戲。內(nèi)容 包括:制動磨擦件的磨損情況、手制動間隙配合、輪胎磨損狀況及氣壓檢測、離合器間隙調(diào)整等項目。千萬不要貪圖便宜到路邊攤做保養(yǎng),那些地方對檢查和添加項目往往一筆帶過,沒有質(zhì)量保證,最后吃虧上當?shù)闹挥凶约?。另外,全車照明及指示燈的檢查也是必不可少的。如今的交法條文一天比一天細,處罰力度一天比一天大。無疑,在燈光不全的情況下駕車上路是不明智的行為。 保養(yǎng)中更換零部件依據(jù)行使里程的需要有所區(qū)別。各汽車品牌對其下名下的不同車型安排保養(yǎng)計劃,更換燃油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、正時皮帶、制動液、齒輪油等部件。適 時更換以上部件對于保持和恢復汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性、延長使用壽命有重要意義。廣大司機朋友要改變老的 “以修代保 ”的錯誤觀念,不可以嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車,以免因小失大。 汽車傳感器故障診斷 18 個要點 計算機電源線故障會使汽車發(fā)動機的性能變差,經(jīng)濟性下降,所以在進行汽車電腦的更換作業(yè)之前應該首先檢查計算機的電源線。 如果氧傳感器的電壓信號高于標準值,有可能是傳感器被污染,很多時候在這種情況下它會使空燃比變濃的。 如果氧傳感器的電壓信號低于標準值,則可能是傳感器出現(xiàn)故障, 它會導致發(fā)動機的空燃比變稀。 在檢查氧傳感器時必須用數(shù)字式萬用表,或是示波器。 如果氧傳感的加熱器有故障,它有可能會延長發(fā)動機的開環(huán)工作時間,使油耗量升高。 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器可以用數(shù)字表或是模擬表來檢查它的性能。 某些計算機的 ECT 電路中,在發(fā)動機的某一溫度時會控制一個內(nèi)部電阻器,改變傳感器上的電壓,在測量中如果遇見這時的電壓異常,并不能說明傳感器有故障。 測試發(fā)動機冷卻液溫
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