汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)-資料下載頁(yè)
2025-08-24 16:51本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已。在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。特授權(quán)長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)?？梢詫⒄撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容編入有。汽車(chē)的修理和維護(hù)是大家頭痛的問(wèn)題。觀的費(fèi)用，時(shí)間的浪費(fèi)和精神上的折磨，更是難以數(shù)計(jì)。本文從汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)出發(fā)，為您講解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)。是車(chē)輛的重要組成部分，關(guān)系到車(chē)輛的使用性能和行駛安全。使用發(fā)動(dòng)機(jī)，可以有效的延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。養(yǎng)檢修不及時(shí)，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷，直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過(guò)。機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。配氣機(jī)構(gòu)是由進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、挺桿,凸輪軸和正時(shí)齒輪等組成。作用是將新鮮氣體及時(shí)充入氣缸，并將燃燒產(chǎn)生的廢氣及時(shí)排出氣缸。機(jī)動(dòng)車(chē)一般采用水冷卻式。潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、濾清器、油道、油底殼等組成。其作用是將潤(rùn)滑油分送至各個(gè)
【正文】 、后門(mén)擋板、車(chē)廂固定螺栓、螺母、擋泥板螺栓、螺母等。 (4)檢查、緊固備胎架，工具箱。 五、電氣設(shè)備： (1)檢查蓄電池，如 110h 放電容量小于 40%額定容量時(shí)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行充電或解體修理，檢查或修整起動(dòng)導(dǎo)線。 (2)檢查汽車(chē)全部電氣設(shè)備，檢查各儀表及傳感 20A 保險(xiǎn)器及各開(kāi)關(guān)和線路的清理，拆檢、清 理和潤(rùn)滑分電器，檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力、真空調(diào)節(jié)器的作用，檢驗(yàn)電容器點(diǎn)火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)及閃光燈等，必要時(shí)進(jìn)行拆修或調(diào)整。 (3)清理、檢查、高速發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器，起動(dòng)機(jī)的工作性能，根據(jù)情況進(jìn)行拆檢修整。 六、輪胎部分： (1)清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等 (2)拆檢輪胎，檢查鋼圈有無(wú)變形，清除輪輞銹污和補(bǔ)漆，檢查內(nèi)胎和墊帶有無(wú)損傷或折摺，按規(guī)定充足氣壓，配齊胎嘴帽，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。 (3)檢查輪胎與翼板、車(chē)廂底板、 鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。 七、車(chē)架部分： (1)檢修保險(xiǎn)杠，檢查車(chē)架有無(wú)斷裂、扭曲或變形，鉚釘有無(wú)松動(dòng)，并根據(jù)情況進(jìn)行修整 (2)清洗散熱器水垢，焊修滲漏，清洗油箱，焊修滲漏。 (3)修整車(chē)頭面、翼板、駕駛室等裂縫及不平整等缺陷。 (4)檢查全車(chē)門(mén)窗及下班是否完整，開(kāi)關(guān)是否靈活合適，門(mén)鎖是否良好，并根據(jù)情況進(jìn)行修整。 (5)檢修座墊、篷布。 (6)檢修車(chē)廂、工具箱等。 (7)檢查車(chē)頭面、翼板、駕駛室、車(chē)門(mén)、車(chē)廂等油漆情況，根據(jù)情況進(jìn)行補(bǔ)漆，車(chē)架、前 后橋、腳踏板等處的補(bǔ)漆。 整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目： 檢查汽車(chē)全部外表完好狀態(tài)及油漆情況，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，調(diào)整制動(dòng)閥拉臂自由行程和最大氣壓，調(diào)整制動(dòng)跳板自由行程，按照全車(chē)潤(rùn)滑圖中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)瑞故障或不合技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)由有關(guān)工位高速修理。 進(jìn)行路試，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)不正常的響聲，底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不群眾觀點(diǎn)現(xiàn)象有不正常的響聲。汽車(chē)停在陡坡上，將手制、動(dòng)器拉緊，應(yīng)停止不動(dòng)。檢查變速器 殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓處是否過(guò)熱。路試發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)予以消除。 總結(jié) 汽車(chē)在現(xiàn)在的生活中是不可多得的交通工具，所以對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)是要非常值得注意的，一般汽車(chē)每行駛 5000公里到 10000公里或以上都需要去維修店進(jìn)行不同的保養(yǎng)，所說(shuō)的汽車(chē)保養(yǎng)，主要是從保持汽車(chē)良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命方面進(jìn)行的工作。其實(shí)它的內(nèi)容更廣，包括汽車(chē)美容護(hù)理等知識(shí)，概括起來(lái)講，主要做好以下三個(gè)方面：車(chē)體保養(yǎng)、車(chē)內(nèi)保養(yǎng)、車(chē)體翻新。 通過(guò)對(duì)本文章的閱讀你肯定明白了不少，使我們對(duì)于汽車(chē)維修工藝現(xiàn) 狀有了進(jìn)一步的了解也使我們對(duì)其未來(lái)有了更好的展望，我相信汽車(chē)維修一定會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好我也相信會(huì)有更多的人才對(duì)汽車(chē)維修做出更多的貢獻(xiàn)。最好讓我們懷著美好的期待憧憬明天 第五章 結(jié)束語(yǔ) 經(jīng)過(guò)半年的準(zhǔn)備，論文終于順利完成，由于我實(shí)習(xí)的車(chē)型 不是高檔轎車(chē)，而是經(jīng)濟(jì)型的五菱微型客車(chē)，從而發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)才是最總要的。 希望能把此項(xiàng)技術(shù)能夠簡(jiǎn)單明了的呈現(xiàn)出來(lái)，中間我也是在不懂到半懂的狀態(tài)的中完成的，這既是自我學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是自我努力的結(jié)果。 開(kāi)始一直認(rèn) 為汽車(chē)中，保養(yǎng)很重要，但是完成這項(xiàng)論文后，才發(fā)現(xiàn)保養(yǎng) 比機(jī)修同樣 重要，甚至超過(guò)機(jī)修，所以，在今后的工作中，要格外重視汽車(chē)保養(yǎng) 。 完成這項(xiàng)論文，我也是從中獲益匪淺，只有一個(gè)明確的目標(biāo)，才能堅(jiān)持的走下去，還有就是要有具體的計(jì)劃于安排，步步踏實(shí)，步步穩(wěn)贏！ 致謝 論文終于寫(xiě)完了，一路走過(guò)很多感激的話要說(shuō)。在本次設(shè)計(jì)過(guò)程中，教授對(duì)該論文從選題、構(gòu)思、資料收集到最后定稿的各個(gè)環(huán)節(jié)給予了我細(xì)心指引與教導(dǎo)，夯實(shí)了我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使我最終得以完成設(shè)計(jì)，在此表示衷心感謝。老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富淵博的知識(shí)、 敏銳的學(xué)術(shù)思維、精益求精的工作態(tài)度、積極進(jìn)取 的科研精神以及誨人不倦的師者風(fēng)范是我終生學(xué)習(xí)的楷模 在此我衷心的感謝對(duì)我進(jìn)行輔導(dǎo)幫助的 覃有實(shí) 老師，在我撰寫(xiě)論文的過(guò)程中，老師傾注了大量的心血和汗水，無(wú)論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了老師悉心細(xì)致的教誨和無(wú)私的幫助，謝謝您給我的幫助和支持！ 在論文的寫(xiě)作過(guò)程中，也得到了許多同學(xué)的寶貴建議，同時(shí)還到許多在工作過(guò)程 中許多同事的支持和幫助，也感謝本文參考文獻(xiàn)的所有作者和單位，在此一并致以誠(chéng)摯的謝意。 感謝所有關(guān)心、支持、幫助過(guò)我的良師益友。 最后，向在百忙中抽出時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行評(píng)審并提出寶貴意見(jiàn)的各位專(zhuān)家表示衷心地感謝！ 參考文獻(xiàn) 1. 趙英勛 . 汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2. 蔡興旺 . 汽車(chē)構(gòu)造與原理 . 上冊(cè) . 發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 3. 關(guān)文達(dá) . 汽車(chē)構(gòu)造 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 1998 4. 廖祥兵 滿維龍 . 汽車(chē)維修工藝 北京金盾出版社 2020 5. 王錫春 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司工藝材料研究所 通訊地址：吉林長(zhǎng)春市 郵政編碼： 130011 2020/3/23/13:54 6.(日 )自動(dòng)車(chē)技術(shù)， 2020， ,75~112 . 、劉海英 .人力資源管理與績(jī)效評(píng)估 [M] .北京：中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社，202020~16 . .績(jī)效 —— 讓你的員工為績(jī)效而努力 [M] .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020：32~56. 9. 王麗園 . 論基于關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建 . 復(fù)旦 大學(xué)碩士論文 . 2020 年 . 57
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