【文章內容簡介】 張拉，相應的預應力錨具張拉端和錨固端分別為 BM15 BM153P，沿橋軸線 50cm 間距布 置，張拉端和錨固端交叉設置。 ?豎向預應力筋分別采用鋼絞線、 JL32 精軋螺紋粗鋼筋，鋼絞線設計張拉應力 ，精軋螺紋鋼設計張拉噸位 568KN，豎向預應力鋼筋采用梁頂一段張拉方式。 （ 100+180+100） m連續(xù)剛構梁形構造詳見附圖 5。 表 單個 T 構各階段參數(shù)表 梁段編號 梁段體積 節(jié)段質 量 梁段長 度 截面編號 截面高度 邊腹板厚度 中腹板厚度 底板厚度 （ m179。） （ t） （ m） （ cm） （ cm） （ cm） （ cm） 邊跨現(xiàn)澆段 26 邊跨合攏段 26 25’ 25 24’ 24 23’ 23 22’ 22 21’ 21 20’ 20 19’ 19 18’ 18 17’ 17 16’ 16 15’ 15 14’ 14 13’ 13 12’ 12 6 11’ 11 10’ 10 9’ 9 8’ 8 7’ 7 6’ 6 5’ 5 4’ 4 3’ 3 2’ 2 1’ 1 0 跨中 / / / 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 7 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 23 23 24 24 25 25 中跨合攏段/2 8 9 （ 1）道路等級：城市主干路 ,設計車速 60km/h （ 2）安全等級：一級，重要性系數(shù) ，橋梁結構設計基準期 100年，環(huán)境類別上、下部結構為Ⅰ類，基礎為Ⅱ類； （ 3）設計荷載：城 A級，人群： 3kN/㎡； （ 4）橋面縱坡：橋梁范圍內道路縱坡為 1%單向坡（沿樁號前進方向升坡）； （ 5）橋面橫坡：車行道的為單向 %（向外）橫坡，人行道 為單向 %（向內）的橫坡； （ 6）橋面寬度：單幅寬 18m= 人行道 +3m 側分帶 +12m 車行道 + 防撞護欄。； （ 7）抗震標準：地震動峰值加速度 ，場地特征周期為 ?？拐鹪O防類別：丙類，抗震設防烈度： 6度，抗震設防措施等級： 7 級。 （ 8） 施工方法：掛籃懸臂灌注法施工。 主要材料要求 表 梁體各部位材料規(guī)格表 序號 名 稱 材料規(guī)格 1 梁體砼 C55混凝土 2 管道壓漿 不低于 M50并添加阻銹劑及微膨脹劑 3 封錨 C55干硬性補償收縮混凝土 4 縱向 、橫向預應力 抗拉強度標準值為 fpk=1860MPa、彈性模量為 Ep=195GPa，公稱直徑為φ 高強度、低松弛鋼絞線。 5 豎向預應力 Φ 32mm高強精軋螺紋鋼筋，型號為PSB785，其抗拉強度標準值為 785MPa彈性模量為 Es=200GPa；抗拉強度標準值為fpk=1860MPa、張拉控制應力為 ，公稱直徑為φ 、低松弛鋼絞線。 6 支座 主橋邊支座采用 JPZ（Ⅰ） 5SX、 5DX盆式橡膠支座 7 鋼筋 HPB300、 HRB400 施工條件 自然條件 、地貌 10 項目區(qū)位于貴 州省貴州高原中部，屬 沖蝕、溶蝕河谷地貌 。場地 貴安 岸隸屬 安順 市平壩縣平陽村 所轄， 花溪 岸隸屬 貴陽 市 花溪區(qū)燕樓鄉(xiāng)嘎多村 所轄。橋梁橫跨 松柏河（擺古河） ，河面寬度約 9～ 30m，橋位處為 “U”型河谷，兩岸地形坡度 較陡，覆蓋層厚度較薄，基巖局部裸露。橋區(qū)附近海拔 ～ ，相對高差 ， 橋 梁測設基線通過段 地面高程為 ～ ，相對高差 。 地層巖性 ：項目區(qū) 覆蓋層為第四系殘坡積層（ Qel+dl）紅粘土 ，下伏三疊系下統(tǒng) 大冶組（ T1d） 薄層 灰?guī)r ，局部地段夾灰綠色、灰黑色薄層泥巖 。 地質構造與地震 ： 項目區(qū) 地處揚子準地臺黔北臺隆遵義 斷 拱貴陽復雜構造變形區(qū)與黔南臺陷貴定南北向構造變形區(qū)的交接部位 。場區(qū) 無斷層通過，兩岸地層產(chǎn)狀穩(wěn)定，巖層單斜，局部巖層 有撓曲現(xiàn)象 ，產(chǎn)狀略有變化。巖層綜合產(chǎn)狀 為 295176?！?11176。 、氣候 (1)水文 項目區(qū) 屬長江流域烏江水系 ，松 柏河（擺古河） 從橋位處通過 ，地表水發(fā)育 ， 勘察期間 其水 面 高程 為 ， 流量約 120～ 200L/s，據(jù)資料收集得知，下游松柏山水庫最高蓄水位高程為 。 (2)氣象特征 項目區(qū)屬于亞熱帶濕潤溫和型氣候，具有高原性和季風性氣候特點，四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑，年無霜期 284 天。綜合區(qū)內氣象資料（ 1990～ 2020 年）統(tǒng)計，年平均氣溫為 ℃，年極端最高溫度為 ℃，年極端最低溫度為 ℃，其中，最熱的七月下旬，平均氣溫為 ℃，最冷的一月上旬，平均氣溫是 ℃。年平均總 降雨量為 ，最大降雨量 ，最小降雨量 ，最大日降雨量 （ 1991 年 7 月 9 日），豐水期 4～ 10 月，降雨量 ，占全年降水量 83%，枯水期（ 11 月～次年 3 月）降雨量 ，占全年降水量 17%。降水量在地域分布上也不均衡，表現(xiàn)為自西向東降雨量逐漸減少。此外，測區(qū)常年主導風向為偏南風，多年平均風速 ，多年平均相對濕度 82﹪，年平均 日照時數(shù) 為 小時。年降雪日數(shù)少，平均僅為 天。 施工條件 在 K2+32 K3+560 處各有一條村道通向施工現(xiàn)場，施工較為方便。大小里程沿引橋方向新建一條寬 5米的砼路作為通往 8主墩的施工便道。 11 施工管段鄰近松柏河，施工用水充足，施工用水可直接采用松柏河水進行施工。 施工用電采用施工線路附近既有電力線路 T 接，施工現(xiàn)場 7墩設置 630KVA 變壓器，同時配備一臺 90KW 發(fā)電機放 置在 2鋼筋棚內， 8墩配置一臺 300KW 發(fā)電機，滿足現(xiàn)場施工用電需求。 碎石、片石：工程用石料，由既有采石場就近供應。 混凝土：混凝土采用就近的商混站供應，供應量充足，能保證現(xiàn)場連續(xù)施工需求。 項目距離貴陽市花溪區(qū)僅 40km，交通便利，其他施工材料可前往花溪購買。 利用地方已有完善的有線、無線通訊網(wǎng)絡，在經(jīng)理部、各架子隊，安裝程控電話，配備傳真機，保障各單位之間聯(lián)系暢通?，F(xiàn)場的主要施工管理人員配備手機，現(xiàn)場施工作業(yè)旁站人員配備對講機保持聯(lián)系。 其他和施工有關的情況 （ 1）風俗民情 我管段經(jīng)過平陽村、林卡村周邊地區(qū)當?shù)刂饕褡鍨闈h族，少部分為苗族和布依族，當?shù)刂伟草^好。 （ 2）地區(qū)衛(wèi)生防疫情況 線路所經(jīng)地區(qū)無可能波及施工人員身體健康的污染水源及區(qū)域性病疫。 主要工程數(shù)量 表 連續(xù)梁主要工程數(shù)量表 項目 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 主梁 混凝土 C55混凝土 m179。 預應力鋼絞線（ 1860Mpa） 21Ф t 19Ф t 3Ф t 高強精軋螺紋鋼 Φ 32精軋螺紋鋼 t 豎向預應力 普通鋼筋 HRB400 t HPB300 t 錨具 M1521錨具 套 1312 M1519錨具 套 376 M153錨具 套 3528 M153pt錨具 套 3528 12 項目 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 YGM 套 6432 BM153錨具 套 1520 BM153p錨具 套 1520 塑料波紋管 Ф s（內） 120 m Ф s（內） 100 m Ф s（內） 50 m （內） 60*19 m 支座 JPZ(I） 5SXe177。100 套 8 JPZ(I） 5DXe177。 100 套 4 第三章 施工重難點分析及應對措施 (1) 懸臂現(xiàn)澆連續(xù)剛構跨度大，主跨為 180m，施工時線形控制難度較大； (2) 0＃塊梁體內鋼筋密集，預應力管道高度集中，加之主墩處有 2 道橫隔板，結構復雜，施工時對混凝土搗固質量要求較高。 (3) 梁體體積大，混凝土數(shù)量大，施工時對混凝土 的供應能力及施工的組織要做好安排，大體積混凝土施工采取有效的措施降低混凝土內部的水化熱，防止由于內外溫差過高及混凝土收縮引起結構裂縫，同時采取措施防止預應力筋張拉前混凝土早起開裂，是本工程控制的重點之一。 (4) 本連續(xù)剛構在架梁主線上，為我部工期控制工程，施工工期緊，進度壓力大。 (5) 預應力束長，預應力張拉要求高，預應力施工難度大。 (6) 橋梁跨越大峽谷，掛籃安裝、移動、錨固、安全防護是本連續(xù)梁施工安全的重點。 (7)墩身高度較大，混凝土垂直泵送過程中容易堵管，處理難度大。 表 工程重、難點及主要對策表 序號 工程重、難點 擬采取的措施和對策 1 跨度大、線性控 制難 聘請有相關資質和類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)線性監(jiān)控單位，負責組織實施； 編制該聯(lián)連續(xù)梁的專項線性監(jiān)控實施細則，報請上級技術部門審核，批準后。嚴格按照實施細則執(zhí)行； 過程中加強與監(jiān)控單位監(jiān)控數(shù)據(jù)較核，必要時邀請第三方復核； 做好過程中監(jiān)控數(shù)據(jù)的分析比對及相關信息的反饋，及時調整相 13 表 工程重、難點及主要對策表 序號 工程重、難點 擬采取的措施和對策 關參數(shù)； 2 0段鋼筋密集，振搗要求高 鋼筋密集處在不影響預應力孔道和保護層情況下適當調整鋼筋間距， 人為增設混凝土下料與振搗通道； 優(yōu)化混凝土布料與振搗順序，避免在鋼筋密集處存在混凝土中粗骨料與細骨料、漿液分離和堆積； 調整與優(yōu)化混凝土配合比的粒徑與級配，避免粗骨料過多造成混凝土均勻通過密集鋼筋區(qū)域困難。 3 大體積砼施工防 裂 配備足夠數(shù)量的砼養(yǎng)生器材，并按要求及時養(yǎng)生； 預埋一定數(shù)量的降溫冷卻水管，砼澆筑后及時通水降溫，降低砼水化熱； 在砼澆筑前在不同部位安裝測溫芯片，澆筑后按照一定時間間隔測量記錄溫度，并繪制溫度變化曲線，分析溫控措施的時效性。根據(jù)分析成果及時調整溫控措施。 4 重點控制工程、 工期緊 優(yōu)化施工組織設計，按照計劃工期，制定節(jié)點工期推進；特別在墩身施工過程中應縮短每階段施工周期，為連續(xù)梁施工贏得時間。 優(yōu)化資源配置，保證人員、機械、物資的及時到位，確保節(jié)點工期的實現(xiàn)； 制定雨季、高溫天氣施工保障措施； 優(yōu)化砼配合比，提高砼早期強度來縮短張拉時間； 5 預應力施工 做好預應力鋼絞線、錨具、波紋管等材料進場驗收工作。 按要求定時校核張拉、壓漿設備。 落實內部旁站制度，并做好相關記錄。 嚴格按照規(guī)范及圖紙要求的作業(yè)順序實施。 6 掛籃使用 及安全防護 掛籃的前移、錨固嚴格執(zhí)行領導帶班制，并留有安全檢查記錄，當班領導驗收合格。方可進入下道工序。 安排專人跟班安全防護。 定期對掛籃及其構配件、防護措施進行定期專項安全檢查，對檢查出的問題整改閉合后方可繼續(xù)施工。 加強掛籃使用及高墩施工安全教育。 7 砼垂直泵送 泵管附著在塔吊上，便于導管拆卸； 泵送過程中，確保砼的連續(xù)性。 第四章 施工計劃 響應招標文件工期要求，結合施工環(huán)境、氣候等條件，合理統(tǒng)籌安排，既保證滿足工程總工期要求，又滿足階段工期及重 點工程工期要求。根據(jù)各專業(yè)工程特點，合理安排施工，突出重點，整體推進，均衡生產(chǎn)，確保工期。 充分考慮施工中難以預見的因素對計劃進度可能帶來的影響，運用網(wǎng)絡計劃技術， 14 統(tǒng)籌兼顧，合理安排組織工程和施工進度。 優(yōu)化資源配置，挖掘設備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢。 科學劃分施工單元，以組織均衡法施工，采取平行、流水、平行流水的作業(yè)方法，超前謀劃，積極運作，合理組織，確保按期完工。 連續(xù)梁處于架梁主線中間，其工期直接決定架梁工期和后續(xù)橋面及附屬工期，根據(jù)現(xiàn)實施工進度安排及模板配置， 7墩左右幅 墩身模板循環(huán)使用，待 7墩右幅墩身施工完畢后，再施工 7左幅墩身， 7右幅進行 0塊施工。 8墩墩身配置兩套模板，