蘭州西客站站場路基試驗段施工方案(編輯修改稿)
2025-06-29 17:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的含水量和合適的松鋪厚時，不同噸位的壓實機(jī)械達(dá)到90%、93%、95%的壓實度時相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳施工組織。壓實標(biāo)準(zhǔn)如下表：Ⅰ級鐵路路基壓實標(biāo)準(zhǔn)及檢驗數(shù)量、檢驗方法部位填料種類檢測項目壓實標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢驗數(shù)量基床表層級配碎石地基系數(shù)K30(MPa/m)K30≥150K30平板載荷儀地基系數(shù)K30檢測：，縱向每100m檢查2個斷面4點，距路基邊緣2m處2點、中間2點。壓實系數(shù)檢測：每層沿縱向每100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣1m處?？紫堵蕁(%)n28基床底層改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)K30≥100K30平板載荷儀壓實系數(shù)K≥環(huán)刀法基床以下部分普通土地基系數(shù)K30(MPa/m)K30≥80K30平板載荷儀壓實系數(shù)K≥環(huán)刀法高速鐵路路基路基壓實標(biāo)準(zhǔn)及檢驗數(shù)量、檢驗方法 部位填料檢測項目壓實標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量基床表層級配碎石地基系數(shù)K30(MPa/m)K30≥190每100m每壓實層抽檢4點，其中左、中部2點動態(tài)變形模量Evd(MPa)Evd≥55每100m每壓實層抽檢6點，其中左、中部2點壓實系數(shù)KK≥基床底層化學(xué)改良土壓實系數(shù)KK≥ ①.每100m每壓實層抽檢壓實系數(shù)6點，其中左、右距路基邊線1m處各2點，路基中部2點。②. 每100m每壓實層抽檢無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3處(左、中、右各一處)7d飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu (kPa)qu≥350(550)基床以下部分化學(xué)改良土壓實系數(shù)KK≥每100m每壓實層抽檢6點，其中左、右距路基邊線1m處各2點，路基中部2點。7d飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu (kPa)qu≥250每100m每壓實層抽檢無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3處(左、中、右各一處)4. 人員、機(jī)械配置為搞好試驗段的施工和總結(jié)，我們專門成立了試驗段施工小組，具體人員是：分部項目經(jīng)理：王富武 聯(lián)系方式：15095331888分部總工程師：任鵬遠(yuǎn) 聯(lián)系方式：13609307181分部現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：謝平 聯(lián)系方式：18809422212 分部現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：韓進(jìn)德 聯(lián)系方式：13389311239分部現(xiàn)場質(zhì)檢員：何斌 聯(lián)系方式：18693581118 分部現(xiàn)場試驗工程師：陳志強(qiáng) 聯(lián)系方式：15214072800分部現(xiàn)場測量工程師： 路程鑫 聯(lián)系方式：1389320694檢測儀器及施工人員配置本試驗段設(shè)在路基隊，根據(jù)其機(jī)械進(jìn)場到位情況選用以下施工機(jī)械組合：序號設(shè)備名稱 規(guī)格型號單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)PC330臺2良好2振動壓路機(jī)YZ20D臺2良好3推土機(jī)TY235,173KW臺1良好4自卸車CXZ18JHL,12t輛4良好5平地機(jī)PY180A,138KW臺1良好
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