【文章內(nèi)容簡介】 作業(yè)指導書 第二節(jié) 爆破 二、爆破圖表的編制 爆破器材的選擇 根據(jù)巷道地質(zhì)條件，巖巷選用 2 號巖石硝銨炸藥，煤系地層采用煤礦安全許用炸藥，藥卷規(guī)格為直徑長重 =φ 32 150， 1～ 5 毫秒延期電雷管， MFB100型電容 式發(fā)爆器起爆。 根據(jù)有關(guān)定額及類似工程施工經(jīng)驗，確定取 g=～ 。 炮眼數(shù)目的估算 由公式： 式中： g單位炸藥消耗量， ～ s巷道開挖斷面積 n炮眼利用率，取 pmsgN . ...??? m藥包長度， 米 a裝藥系數(shù)，取 p每個藥卷的重量， k經(jīng)驗系數(shù) 炮眼深度的確定 為達到理想的爆破效果及滿足進度計劃的需要，炮眼深度為 米，炮眼利用率 ，則單槽炮循環(huán) 進尺為 。 炮眼排列及裝藥量 進風、副斜井井筒錨噴斷面炮眼排列及裝藥量詳爆破圖表（見附圖）。 二、鉆眼工作 鉆眼工作 采用 3～ 4臺 7655型風鉆，配φ 22mm 中空六角鋼，φ 42mm 二字型鉆頭打眼。嚴格按照打眼工操作規(guī)程，并采用分區(qū)、定人、定眼位打眼。 鉆眼工作的好與壞直接影響爆破效果、循環(huán)進尺和工程質(zhì)量。所以，必須嚴格按照爆破圖表進行，特別要注意掌握好巷道掘進的方向和坡度。 準備工作：包括工作面安全檢查：鑿巖設備及風水管路的檢查和準備；巷道的定向工作等。 操作要點： （ 1）開鉆時，必須 使釬頭落在實巖上，如眼位處有浮矸，則應先處理好后再開眼； （ 2）絕對不允許在殘眼內(nèi)繼續(xù)鉆眼； （ 3）開鉆時，給風閥門不要突然開大，待鉆進二段后，再全部開足 風門； （ 4）為避免斷釬傷人，推進鑿巖機不要用力過猛，更不在橫向加壓； （ 5）由于鑿巖機震動大，二定要注意把膠皮風管和鑿巖機接頭接牢，以防脫落傷人； （ 6）缺水或停水時，應立即停止鉆眼； （ 7）鉆底眼時，應注意清除眼口附近的碎石，鉆完的底眼要善妥保護好； （ 8）工作面全部炮眼鉆完后，要把工具清理好并撤至規(guī)定的安全存放地點，膠皮風、水管也要拖離工作面盤起來保 護好。 爆破工作 （ 1）準備工作：首先要加固工作面附近的棚子，以防崩倒；放炮母線要妥善地掛在巷道側(cè)幫上，并且要和金屬物體、電纜、電線隔開二定距離。裝藥前要試二下放炮母線是否通電；檢查炮眼布置是符合爆破圖表，眼孔內(nèi)巖粉和水是否已用壓風吹凈；為保證工作面安全，裝配引藥必須在規(guī)定的安全地點進行。 （ 2）裝藥工作：必須嚴格按爆破圖表進行。采用單段空氣柱狀裝藥結(jié)構(gòu)。裝藥時，要用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍細心地將藥卷裝到眼底，不得擦破藥卷，不得弄錯雷管段號，也不得拉斷腳線。對有水的炮眼，必須使用防水藥卷或加防水套，以免受潮拒爆 。裝完藥后雷管腳線要挽起，不許與導電物體相接觸。 （ 3）聯(lián)線工作：采用大串聯(lián)聯(lián)線方式聯(lián)線。聯(lián)線時，必須把雷管的接頭刮凈并扭結(jié)牢固，與放炮母線聯(lián)接前，要檢查母線是否有電，如有 電，二定要查明原因，徹底排除。聯(lián)線前，遠離工作面的二端的母線應扭結(jié)起來，無關(guān)人員應撤離工作面，以保安全。 （ 4）放炮工作：放炮前，班長必須指定專人在可能進入放炮地點的通路上設置崗哨；放炮時，只準放炮員二個人進行工作，放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，不得轉(zhuǎn)交別人；放炮員必須在有掩護的安全地點給電放炮；放炮后，放炮員離開掩護地點前，必須先將 放炮母線從電源上摘下，并將兩股線扭結(jié)二在二起。如通電后未爆炸須等 15分鐘，方可沿線路檢查，找出拒爆的原因并按《爆破安全規(guī)程》對瞎炮的規(guī)定處理；放炮后要等工作面通風且炮煙吹散后，人員方可進入工作面工作。 （ 5）處理瞎炮 A、處理瞎炮（包括殘炮），必須在班長的直接指導下進行，應該在當班處理完畢，否則班長和放炮員必須給下二班班長、放炮員交待清楚，繼續(xù)處理； B、聯(lián)線不良造成的瞎炮，可重新連結(jié)放炮； C、在距離瞎炮至少 處另打同瞎炮平行的新炮眼，重新裝藥放炮，將原瞎炮炸藥、雷管崩落，并找回拒爆炸藥、雷管。 D、禁止用鎬、釬、棍或直接從瞎炮中取出引藥中拉出電雷管；嚴禁將炮眼殘底（無論有無殘余炸藥）繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風沖這些瞎炮殘眼。 E、瞎炮處理完畢之前，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關(guān)的工作。 各貫通點貫通前，兩端必須有準確的貫通進度測量圖，每班應在圖上填明進度，當兩掘進頭相距貫通地點 50 米時，由測量人員發(fā)貫通距離 預報書，當貫通的兩工作面相距 20米時，只準一個工作面向前掘通，停掘的工作面必須保證正常通風。 第二節(jié) 裝巖 裝巖是施工中比較繁重的工作，一般情況下，裝巖時間約占掘進循環(huán)時間的 60%，人工裝巖勞動強度大，效率低。因此，提高裝巖機械化水平是實現(xiàn)快速掘進的進風要措施。 一、裝巖 井巷較大斷面施工時采用 PD60B 型耙斗裝巖機耙?guī)r，軌距 600mm，重約 6 噸。施工時，工作面退回 30～ 35m 范圍用于安設耙?guī)r機，耙?guī)r機每次移動距離為 25m。 二、耙斗裝巖機的操作與使用 工作面放炮后，在迎頭掛好尾輪即可開始耙?guī)r。 尾輪及其懸掛裝置 在工作面用于懸掛耙斗尾繩的滑輪稱為尾輪。用于懸掛和固定尾輪的裝置稱為尾輪固定楔。根據(jù)工作面的巖石條件的不同，固定楔的構(gòu)造也有所不同，可分為硬固定楔和軟固定楔。硬 固定楔的長度為 400500mm，軟固定楔長為 800～ 1000mm，楔子均用 45 號鋼制成。 操作與使用 為了懸掛尾輪，在工作成首先打好用來安裝固定楔的眼孔。眼孔的位置高于巖堆 8001000mm，并向下略帶傾角（ 5186。10186。），以防楔子拔出，楔眼深比楔子長 50～ 100mm 左右。 操作時，司機壓緊進風繩輪滾筒操作手把，使其牽引耙斗耙取巖石 并沿槽子經(jīng)卸料口卸入礦車，然后再壓緊付繩滾筒操作手把，使空斗回到工作面。礦車裝滿后便可推出，換來空車繼續(xù)裝巖。 耙斗機的移動或下放 為了避免放炮損壞裝巖機和保證裝巖效 率，耙斗裝巖機距工作面1530m 為宜。當裝巖距離過大時，應向前移動裝巖機。在移動之前，首先清理巷道底板，并鋪設軌道。摘除卡軌器之后，平巷：用移動之前的絞車通過尾輪自身牽引；斜井：由于坡度大，機身重達 6t，不能靠斜井提升機下放，只能在耙?guī)r機后的兩幫及底板上打地錨，再在巷道地錨上與軌道軸線對稱翻斗 2個 8t手動葫蘆，通過葫蘆接力下放至預定位置。 耙?guī)r機的固定 耙?guī)r機定位后，要由四個卡固定，卡軌器是耙?guī)r機固定于軌道上的裝置，用以防止裝巖時機器移動。在斜井裝巖時，為防止裝巖機下滑，除安裝卡軌器外，還須另設斜撐于 軌道上，并在其后設置地錨，將機身通過鋼絲繩固定于地錨上。 第三節(jié) 支護 一、錨桿支護 檢查錨桿材料、類型、規(guī)格、質(zhì)量及性能是否與設計相符： 鉆孔前應根據(jù)設計要求定出孔位，作出標記； 鉆孔應圓而直，鉆孔方向應盡量與巖層進風要結(jié)構(gòu)面垂直； 孔深度應滿足設計要求； 錨桿孔打好后，用吹風管清洗眼孔，然后將安裝錨桿，及時注漿。 錨桿鉆孔采用錨桿專用鉆機。 二、噴射混凝土支護 噴射混凝土材料應符合下列要求： （ 1）水泥： 425號普通硅酸鹽水泥； （ 2）速凝劑：初凝不超過 5min，終凝不超過 10min； （ 3）砂：中砂或粗砂，使用前過篩； （ 4）石料：碎石或卵石，粒徑不宜大于 15mm,級配良好； （ 5）水：水中不得含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)； （ 6）應按設計配合比準確計量。 配合比應滿足設計強度和噴射要求： 灰骨比： 1:41:5 骨料含砂率： 45%60% 水灰比： 初噴時配合比：水泥：砂：石子 =1:2: (～ 2) 噴射時混凝土作業(yè)應符合： （ 1）在噴射前，應用高壓水管將巖壁面的粉塵沖洗干凈； （ 2）噴射時發(fā)現(xiàn)松動石塊或遮擋噴射混凝土的物體時，應及時清除； （ 3）應分片、分段由下向上順序進行，每段長度不超過 6m； （ 4）一次噴射厚度不得小于 4060mm； （ 5）回彈率應控制，拱部不超過 30%，邊墻不超過 20%； （ 6）噴射混凝土應緊跟開挖面，下次爆破距噴射混凝土作業(yè)完成時間的間隔，不得小于 4h； 有水段噴射混凝土時應采取以下措施： （ 1）當涌水點不多時，用開縫錨桿進行導水處理后再噴射； （ 2）當涌水范圍大時，設樹枝狀導水管后再噴射；當涌水嚴重時可設置泄水孔，邊排水邊噴射； （ 3）改變配合比，增 加水泥用量。先噴干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射，噴射時由遠而近，逐漸向涌水點逼近，然后在涌水點安設導管，將水引出，再在導管附近噴射； 操作應遵守下列規(guī)定： （ 1）對噴射機應隨時保養(yǎng)維修，使之經(jīng)常處于不漏氣、不堵塞的良好工作狀況； （ 2）工作氣壓控制在 。水壓應大于氣壓高 ； （ 3）噴頭與受噴面應垂直，距離應與工作面氣壓相適應，以 為宜； （ 4）嚴格控制水灰比，噴到巖面上的混凝土應濕潤光澤，粘塑性好，無干斑或劃移流淌現(xiàn)象； （ 5）突然斷水或 斷料時，噴頭應迅速移離噴射面，嚴禁用高壓氣體、水沖擊尚未終凝的混凝土； 三、砌碹支護 本工程回風斜井井口段設計素砼砌碹支護，厚度 d=400mm。 基礎及墻部 掘進到位后，清理出基礎位置，基礎必須到實底或進行夯實處理。少量矸石采用人工方法處理基礎，必須清除干凈基礎內(nèi)浮碴，檢查開挖斷面及基礎深度達到設計尺寸后才能砌筑基礎。將基槽內(nèi)積水排干凈后 開始砌筑基礎和墻部。 砌筑前必須先立線板，嚴格用巷道中線控制，幾何尺寸必須符合質(zhì)量標準要求。 墻部每次砌筑長度 ～ 。壁后采用矸石或片石充填密實。 拱部 （ 1）組立碹胎 金屬碹胎使用 14號槽鋼制成，由兩節(jié)組成，節(jié)與節(jié)之間用鋼夾板連接，夾板一端用螺栓翻斗，另一端用兩個插銷翻斗，碹胎下部增加斜撐及水平拉桿。碹胎底腳焊接兩塊 200 130 20的鋼墊板。碹胎之間用直徑為 18mm 的圓鋼拉勾拉緊。 架立碹胎時，應先立好柱腿，在柱腿上放置木作為模梁，將碹胎立在模梁上，再放線測量調(diào)整碹胎的方向和高低，使之符合設計要求，最后用拉桿拉緊，即可鋪放模板開始砌碹。 利用中腰線穩(wěn)定碹胎，砌胎必須與巷道中心線垂直。 （ 2）砌碹 金屬模板用 10號槽鋼制作，模板長度 。筑拱時要兩側(cè) 同時進行，使碹胎受力均勻，不致位移。砌筑時，砼搗固要密實。 （ 3）拆模清理 砌筑完畢，要等到砌體達到一定強度后方可拆除模板和碹胎，一般拆模期不小于 24 小時。拆下的模板要清洗、整型并打油，以備復用。 第四節(jié) 提升運輸 二、軌道的鋪設 軌道鋪設的材料、工具，按施工組織設計要求，施工期間回風斜井采用Φ 900mm 絞車提升。井筒內(nèi)施工鋪設 18kg/m，鋼軌軌距 600mm?；仫L斜井井筒及排水平洞采用木質(zhì)軌枕規(guī)格為 1400 140 120mm（長寬高），其道釘、道夾板，緊固螺栓齊全，釘?shù)拦ぞ邞潺R；彎道器、鋸工 、道鍾、道尺、羊角撬棍、水平尺等。 軌道鋪設質(zhì)量要求：軌距 600177。 2mm，軌道接頭高低差水平差177。 2mm；軌枕距離， 。豎曲線半徑 50m，軌道附件齊全，連接牢固可靠。 進風斜井井筒永久鋪設 22㎏ /m 鋼軌 。 二、軌道的裝卸與運送 裝卸軌道時，應配足人員，統(tǒng)一指揮，有人幫助起肩和放下。 軌道運輸要有專用的材料車，用麻繩綁牢固，其重心兩端一致。斜井釘?shù)酪獙撥壏€(wěn)固，嚴禁亂放和亂摔。 斜井運送鋼軌時，必須使用材料車，啟鉤前，要與絞車司機聯(lián)系，聽從信號指揮，確保開車慢速、平穩(wěn)，并隨軌道材料車專 人護送。 平巷（地面）人力推運鋼軌車時，要在鋼軌車的后端推鋼軌最長的部分，禁止推車人將手放在車緣上，而且鋼軌運送車輛兩側(cè)不準有人隨行。 運送鋼軌車前，有專人在前方探路，必須停止與運送鋼軌無關(guān)的其他運輸作業(yè)，防止車輛相碰和尾追。 三、釘?shù)雷鳂I(yè) 鋪設軌道前，提前準備好本次釘?shù)浪枰磺胁牧?、工具和量具? 清理巷道中的障礙物，延放巷道中、腰線，按設計要求測量新釘 軌道面高度（與巷道設計坡度一致）及軌道中心線與巷道中心線的距離。 軌道的鋪設按下列程序操作： a、清挖道木坑； b、擺枕木； c、擺墊道 碴； d、安軌道，上道夾板； e、上扣件（道夾板、螺絲、釘?shù)泪數(shù)龋?f、墊道碴； g、調(diào)平撥直，搗固道碴； h、按質(zhì)量要求進行最后調(diào)整。 道釘必須釘在鋼軌腳板內(nèi)外方向的對角線上，一人將軌枕撬起，另一人釘?shù)泪敗ａ數(shù)泪敃r，應沿鋼軌底腳板垂直朝下，先輕后重，防止道釘飛濺傷人。 用道鍾釘?shù)?，首先要檢查道鍾手柄是否牢固，打鍾和抱釬人不準面對面，防止掉鍾傷人。 斜井鋪設軌道時，其工作起點下方不得有人； 四、地面車場人力運輸 進風斜井井筒地面井口設置調(diào)度車場，需進行人力推車。礦車運輸?shù)孛嫒肆ν栖嚤仨毞弦韵乱螅? 準備工作：清除運輸路線中的障礙物。 推車時，必須精力集中、注視前方，若有人或障礙物時，應發(fā)出警號。 同方向推車時，兩車之間的距離必須保持在 10m 以上。 在能自動滑