繞城高速公路8米基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工組織(編輯修改稿)
2024-10-05 12:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ； 基坑頂有動(dòng)荷載時(shí)，坑頂邊與動(dòng)荷載間應(yīng)留有不小于 1m的護(hù)道?；娱_挖后的土方不宜堆放在基坑邊緣，以免影響施工和造成安全隱患。廢棄土方應(yīng)按照指定位置處理。基坑開挖后，要對(duì)基底進(jìn)行碾壓整平，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。對(duì)基底的軟彈翻漿和含水量過大、地基承載力不符合設(shè)計(jì)要求的土要進(jìn)行換填，換填料要分層夯實(shí)。 應(yīng)在溝槽兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽側(cè)邊設(shè)護(hù)欄；挖機(jī)在架空高壓線附近作業(yè)時(shí)，距電纜、光纜 1 米處嚴(yán)禁開挖； (2)、基坑開挖嚴(yán)禁超挖。 (3)、 鋼 筋的加工 1．鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書或試 驗(yàn)報(bào)告單，并做機(jī)械性能試驗(yàn)。 2．鋼筋必須按不同等級(jí)規(guī)格分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，立牌標(biāo)明以資識(shí)別，避免銹蝕、污染，露天堆放時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。 3．鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 4．鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度。如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長(zhǎng)度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(zhǎng)度，拼配鋼筋實(shí)際需要長(zhǎng)度。同直徑同鋼號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋編號(hào)（設(shè)計(jì)編號(hào)）應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。 5．彎曲鋼筋時(shí)，應(yīng)先反復(fù)修正并完全符合設(shè)計(jì)的尺寸和形狀，作為樣板（筋）使用，然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。彎曲后的鋼筋存放時(shí)，應(yīng)注意：鋼筋成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋；同一類型鋼筋應(yīng)存放在一起，一種形式彎完后，應(yīng)捆綁好，并掛上編號(hào)標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī) 12 格尺寸，必要時(shí)還應(yīng)注明使用的工程名稱；成型的鋼筋，如須二根扎結(jié)或焊接者，應(yīng)捆在一起；彎曲成型的鋼筋在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形，存放時(shí)要避免雨淋、受潮生銹及其他有害氣體的腐蝕。 (4)、鋼筋接頭 鋼筋接頭一般應(yīng)采用焊接，對(duì)直徑等于或小于 25 ㎜ 的鋼筋，在無焊 接條件時(shí)，可采用綁扎接頭，但對(duì)軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的主鋼筋均應(yīng)焊接，不得采用綁扎接頭。 鋼筋綁扎位置必須準(zhǔn)確牢固，防止施工中造成鋼筋位移，導(dǎo)致保護(hù)層厚度不足。 1．鋼筋焊接采用手工電弧焊。搭接或幫條焊時(shí)，要求盡量做成雙面焊縫，只有當(dāng)不能作成雙面焊縫時(shí)，才允許采用單面焊縫。 2．采用搭接焊電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑）。 3．采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼 筋的截面面積，幫條長(zhǎng)度如用雙面焊縫不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑）。 4．受力鋼筋焊接成綁扎接頭應(yīng)設(shè)置于內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，兩接頭間距不小于 倍搭接長(zhǎng)度 (指 30d 長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于 50㎝ )。 5．電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍鋼筋直徑，也不宜僅位于構(gòu)件的最大 彎矩 處。 6．鋼筋綁扎搭接最小長(zhǎng)度， I 級(jí)為 35d， II 級(jí)為 45d，同時(shí)不應(yīng)小于25 ㎝ 。 7．電弧焊接焊條，其性能應(yīng)符合低碳鋼和低合金鋼電焊條的有關(guān)規(guī)定， 13 I 級(jí)宜采用結(jié) 422， II級(jí)宜采用結(jié) 50結(jié) 506。 (5)、支模 焊接好的鋼筋 籠 安放好后進(jìn)行模板支撐，基礎(chǔ)每層高度 ，模板采用 1m 大塊組合鋼模板，模板豎向使用，組合時(shí)要接縫平整，縫內(nèi)用密封條 填塞，模板要涂抹新機(jī)油以利脫模和保證砼成型后的外觀質(zhì)量。模板內(nèi)外側(cè)使用鋼管支撐，先橫后豎，橫向兩行，每行并兩根鋼管，豎向同樣每道并兩根鋼管，每 1 延米設(shè)置一道，用卡勾與模板固定，使模板形成一整體。 支模時(shí)注意模板與鋼筋間距，以保證保護(hù)層厚度。 模板整體使用鋼管支撐、鋼絲拉固，并使支、拉力平衡。直轉(zhuǎn)角處可以適當(dāng)使用方木以保證外觀，模板經(jīng)檢校合格后進(jìn)行混凝土的澆筑。 (6)、混凝土澆筑 砼集中拌和后使用 水泥運(yùn)輸罐車運(yùn)輸 到施工現(xiàn)場(chǎng)通過吊車吊裝入模。澆筑采用分層遞進(jìn)澆筑法，每層厚度不超過 30cm，由于混凝土體積大，要配備足夠的人工，并實(shí)行輪班，做到人停機(jī)器不停、混凝土不停。澆筑時(shí)采用插入式振搗器分層垂直振搗，振搗時(shí)振動(dòng)棒要“快插慢拔”，每一插點(diǎn)振搗時(shí)間以 2030 秒為宜，避免振搗不足，同時(shí)要嚴(yán)格杜絕過振，對(duì)于已經(jīng)澆筑完成的部分，要及時(shí)抹平，注意兩層基礎(chǔ)的 銜接 。 (7)、拆模 在混凝土澆注完成后待終凝達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行拆模，防止混凝土坍落及邊角部位受到磕碰損壞。同時(shí)要注意保護(hù)混凝土表面平整，不能用硬物插入混凝土和模板之間撬動(dòng)模板。嚴(yán)禁對(duì)外觀不理想并可能存在的內(nèi)在質(zhì)量問題的混凝土進(jìn)行大面積修補(bǔ)。拆模后及時(shí)對(duì)混凝土灑水養(yǎng)生。 (8)、養(yǎng)生及回填 14 混凝土養(yǎng)生非常重要。一定要在澆注后的 7 天內(nèi)時(shí)刻保持混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 (9)、支撐梁施工：基礎(chǔ)砼澆注完畢后，進(jìn)行支撐梁施工。支撐梁下基礎(chǔ)加鋪 15cm 砂礫，夯實(shí)，以防止支撐梁撓曲。與梁板間縫隙用 C25小石子混凝 土填塞。 自檢合格后，報(bào)結(jié)構(gòu)監(jiān)理 工程師 審核 ， 經(jīng)批準(zhǔn)合格后轉(zhuǎn)入下道工序。 二、 橋臺(tái) 施工 （一） 、在 擴(kuò)大基礎(chǔ) 澆筑完成后，測(cè)量人員根據(jù)情況放出 輕 型橋臺(tái) 的尺寸，然后鑿除 基礎(chǔ) 表面的水泥砂漿及松軟層，用水沖洗干凈。 （二） 、鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在加工廠加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，鋼筋焊接、鋼筋間距、保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 鋼筋綁扎位置必須準(zhǔn)確牢固，防止施工中造成鋼筋位移，導(dǎo)致保護(hù)層厚度不足。 （三） 、 使用的模板必須是無變形的，表面光潔 ，為保證外觀質(zhì)量 ，輕 型橋臺(tái)模板采用鋼模，分片制作。 模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行。通過 儀器放樣確定模板位置 ， 注意高層模板的穩(wěn) 定性并隨時(shí)用儀器校核模板的垂直度 。 支模時(shí)注意模板與鋼筋間距，以保證保護(hù)層厚度。 （四） 、 為防止砼出現(xiàn)砂斑、漏漿等現(xiàn)象， 模板接逢處塞地墊。 （五） 、 砼 按照現(xiàn)場(chǎng)施工配合比拌和，為保證 橋臺(tái) 的外觀美觀，使用同種同批水泥，保證混凝土要有良好的和易性、飽水性和粘聚性。 （六） 、 砼 拉運(yùn)使用罐車運(yùn)輸，使用吊車吊罐、串筒澆注。 為了避免砼在澆筑時(shí)因自由下落高度過大而出現(xiàn)離析現(xiàn)象， 澆筑時(shí)使用 料斗
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