烏魯木齊繞城高速公路東線工程測量技術(shù)設(shè)計書(編輯修改稿)
2025-07-26 09:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 高差中數(shù)中誤差(mm)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)檢測已測測段高差之差(mm)偶然中誤差MΔ全中誤差Mw平原微丘區(qū)山嶺重丘區(qū)三等177。3177。6177。12177。177。15177。20四等177。5177。10177。20177。6177。25177。30測量計算往返較差時，L為水準(zhǔn)點間的路線長度(km)；計算附合或環(huán)線閉合差時，L為附合或環(huán)線的路線長度(km)。n為測站數(shù)。Li為檢測測段長度(km)。由于測區(qū)地處烏魯木齊市東部山區(qū)，地形情況復(fù)雜，擬用電磁波測距三角高程導(dǎo)線測量代替四等水準(zhǔn)測量。城區(qū)接線部分采用水準(zhǔn)測量。垂直角采用中絲法觀測，使用J2型儀器觀測四測回，距離觀測兩測回，每測回四次讀數(shù)。儀器高、覘標(biāo)高量測至毫米。觀測應(yīng)執(zhí)行下表限差： 表2儀器型號垂 直 角對向觀測高差較差一測回各方向指標(biāo)差互差（″）同一方向各測回垂直角互差（″）≤40DJ25四等水準(zhǔn)測量與精度要求1） 本次水準(zhǔn)測量采用水準(zhǔn)儀按水準(zhǔn)測量要求施測；2） 所使用的水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺，出測前均應(yīng)進行檢校；3） 三等水準(zhǔn)測量按照后前前后的順序觀測，后前高差與前后高差之差不得大于3mm；四等水準(zhǔn)測量按照后后前前的順序觀測，后前高差與前后高差之差不得大于5mm；4） 外業(yè)觀測數(shù)據(jù)和記事項目，在現(xiàn)場直接記錄于水準(zhǔn)儀內(nèi)存或手簿上中；5） 數(shù)據(jù)傳輸采取雙人同時備份，不得修改數(shù)據(jù)代碼與原始觀測資料。三等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求 表3項 目三等水準(zhǔn)四等水準(zhǔn)視線長度≤75m≤100m前后視距差≤3m≤5m前后視距累積差≤6m≤10m中絲讀數(shù)≥≥測量計算往返較差時，L為水準(zhǔn)點間的路線長度(km)；計算附合或環(huán)線閉合差時，L為附合或環(huán)線的路線長度(km)。n為測站數(shù)。Li為檢測測段長度(km)。9 數(shù)據(jù)處理及精度評定 GPS數(shù)據(jù)處理1） 存儲在接收機內(nèi)的觀測數(shù)據(jù)應(yīng)每天及時傳輸至計算機中進行數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和其它數(shù)據(jù)預(yù)處理。2） 對接收質(zhì)量較差時段的數(shù)據(jù)，其觀測值數(shù)據(jù)剔除率應(yīng)小于10％。3） 同步環(huán)坐標(biāo)分量閉合差應(yīng)滿足規(guī)范要求。 GPS控制網(wǎng)平差計算1） 四等GPS網(wǎng)的平差計算，按基線向量網(wǎng)的三維無約束平差，三維基線向量網(wǎng)向二維基線向量網(wǎng)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換和與地面網(wǎng)的約束平差步驟進行。 2） 三維基線向量網(wǎng)的無約束平差在WGS－84坐標(biāo)系中進行。3） 二維約束平差在橢球面上進行，進行二維約束平差以前首先應(yīng)對國家高等級三角點的相容性進行檢查，采用相容性較好的國家點作為二維約束平差的起算點。4） 在二維約束平差計算后，首先把平差成果按照前面的分帶要求換算到不同的投影帶，然后按以下抵償高程面投影變換公式，對成果進行換算：其中：——抬高投影面后的坐標(biāo)——測區(qū)中心的坐標(biāo)——抬高投影面以前的坐標(biāo)——抵償高程面高程值——平差計算時采用的橢球半徑 一級導(dǎo)線網(wǎng)平差計算 一級導(dǎo)線網(wǎng)的平差計算在繞城高速抵償坐標(biāo)系上進行，采用導(dǎo)線網(wǎng)間接平差程序在微機上進行計算，平差前應(yīng)對邊長進行加、乘常數(shù)改正、傾斜改正
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