【文章內(nèi)容簡介】 擬組建 3 個(gè)施工隊(duì)和一個(gè)機(jī)電班組進(jìn)場施工，隊(duì)伍全從單位內(nèi)部抽調(diào)和選拔。各施工隊(duì)人員及機(jī)械設(shè)備實(shí)行彈性編制，施工期間將根據(jù)各分項(xiàng)工程進(jìn)度的實(shí)際需要隨時(shí)做進(jìn)一步的調(diào)整和 加強(qiáng)。 二、技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理在施工前認(rèn)真組織各專業(yè)技術(shù)人員 學(xué)習(xí)圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖，準(zhǔn)備好圖紙的會(huì)審，技術(shù)交底等工作。 根據(jù)施工圖紙及規(guī)范，編制施工方案和專業(yè)施工的工藝卡指導(dǎo)施工。 作好各階段施工的平面布置圖，按平面布置圖作好施工前和各階段施工水、電布置方案，并協(xié)調(diào)和配合安裝單位作好施工前的準(zhǔn)備工作。 軸線、標(biāo)高由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一控制，所有測繪儀器必須經(jīng)過嚴(yán)格校核后，方能進(jìn)入施工現(xiàn)場作用。 配備齊全與本工程有關(guān)的所有技術(shù)資料、圖表、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖及定額手冊(cè) 。 提前作好各種材料、物資的需用計(jì)劃。 做好特殊工種的崗前培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗，試驗(yàn)工作必須貫穿施工全過程。逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，同時(shí)根據(jù)原材料的來源，著手進(jìn)行有關(guān)原材料的檢驗(yàn)以及配合比試配等準(zhǔn)備工作。落實(shí)原材料貨源。 進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)首先形成施工道路，接通水、電、通訊，修建臨時(shí)房屋、圍墻，進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，建立施工控制。 技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃 序號(hào) 工 作 內(nèi) 容 完成時(shí)間 責(zé)任部門或個(gè)人 1 熟悉與會(huì)審施工圖 施工圖到后 10天 總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、主任工長、 施工員、內(nèi)業(yè)人員、質(zhì)檢員、安全員 2 編制施工組織設(shè)計(jì) 施工圖會(huì)審后 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、總工程師審查 3 編制施工成本預(yù)算 圖紙會(huì)審后 25天 公司預(yù)算處 4 編制成品半成品計(jì)劃 基礎(chǔ)開工后 10天 項(xiàng)目技術(shù)內(nèi)業(yè) 5 編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 開工前 6 天 項(xiàng)目部、公司技術(shù)處 6 混凝土強(qiáng)度等級(jí)試配 開工前 6 天 技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目試驗(yàn)員、質(zhì)量檢測所 7 新技術(shù)新材料的使用準(zhǔn)備 隨進(jìn)度進(jìn)行 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 主任工長 8 特殊工種培訓(xùn) 中標(biāo)后 5 天 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 三、機(jī)械、材料及物資準(zhǔn)備 根據(jù)工程所 需材料，材料部門應(yīng)作好市場調(diào)查，通過全面比較 后，把質(zhì)量優(yōu)、價(jià)格合理的材料作為我們的首選對(duì)象。 材料部門應(yīng)作好材料的計(jì)劃銜接、提運(yùn)、入庫、保管和發(fā)放工作，并作好材料的串換工作，保證施工現(xiàn)場的連續(xù)作業(yè)。 各種施工原料的供應(yīng)，應(yīng)事先落實(shí)好廠家和供應(yīng)商，按施工進(jìn)度計(jì)劃，分期分批的供應(yīng)現(xiàn)場并作好周轉(zhuǎn)材料的供應(yīng)工作。 本著誰供應(yīng)，誰負(fù)責(zé)的制度，材料進(jìn)入現(xiàn)場前必須按規(guī)范進(jìn)行抽樣檢查，不合格者不準(zhǔn)使用，所需材料均需有出廠證明，抽樣檢測報(bào)告和產(chǎn)品合格證明。 為配合施工，施工中的所有設(shè)備在開工前都進(jìn)行徹底的檢驗(yàn) ，達(dá)不到施工質(zhì)量和施工進(jìn)度及精度要求的設(shè)備堅(jiān)決更換，以確保成品滿足設(shè)計(jì)要求。技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)備包括滿足精度要求的測量儀器準(zhǔn)備、滿足現(xiàn)場施工的各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備儀器準(zhǔn)備、施工用其它機(jī)械設(shè)備如掘進(jìn)開挖、回填碾壓和砼澆筑等設(shè)備的準(zhǔn)備。 四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 序號(hào) 工 作 內(nèi) 容 完成時(shí)間 責(zé)任部門或個(gè)人 1 建立現(xiàn)場組織、 網(wǎng)絡(luò)人員就位 接中標(biāo)通知書 后 2 天 公司經(jīng)理 2 施工認(rèn)可證等有關(guān)手續(xù) 開工前 10 天 項(xiàng)目經(jīng)理 3 建立、健全各種規(guī)章制度， 落實(shí)到人 開工前 8 天 項(xiàng)目經(jīng)理 4 組織大型機(jī)械 設(shè)備入場 隨工程進(jìn)度 公司設(shè)備處、項(xiàng)目經(jīng)理部 5 組織勞動(dòng)力班組進(jìn)場 開工前 3 天 項(xiàng)目經(jīng)理 6 組織周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場 隨工程進(jìn)度 項(xiàng)目部 7 與周邊關(guān)系協(xié)調(diào) 開工前 6 天 保衛(wèi)、項(xiàng)目經(jīng)理 8 施工場地的移交接收 開工前 7 天 分公司、項(xiàng)目部經(jīng)理 9 現(xiàn)場控制網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)核、 設(shè)立 開工前 7 天 工長、項(xiàng)目部經(jīng)理 10 現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè) 合同簽訂后進(jìn)行 工長、項(xiàng)目部經(jīng)理 11 施工道路、排水設(shè)施修建 開工前 5 天 12 臨時(shí)水、電線路敷設(shè) 開工前 5 天 工長、項(xiàng)目部經(jīng)理 13 通訊呼叫設(shè)施的設(shè)置 開工前 3 天 行政保衛(wèi) 第五章、主要項(xiàng)目施工方法 第一節(jié)、施工測量 配合電磁波測距儀（全站儀）和 S3 型水準(zhǔn)儀，由有豐富現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)的測量工程師負(fù)責(zé)，為保證測量精度符合規(guī)范要求，夏季測量時(shí)間選擇在早晚進(jìn)行。為防止差錯(cuò)，施工測量時(shí)必須由兩人相互檢查校對(duì)并作出測量和檢查記錄。 在進(jìn)場準(zhǔn)備期，首先對(duì)業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測、核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)樁標(biāo)志不足、不穩(wěn)固、被移動(dòng)或測量精度不符合規(guī)范要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測、加樁、加固等工作。同時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師旁站，并將檢查記錄和結(jié)果，用書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師。其次，根據(jù)本標(biāo)段 工程特點(diǎn)，設(shè)立三級(jí)導(dǎo)線控制閉合網(wǎng)，閉合回路誤差平差作業(yè)須滿足規(guī)范要求。 在施工期間，施工放線測量需設(shè)置必要的輔助樁，以便對(duì)本標(biāo)段道橋中心線、單曲線、復(fù)曲線等的測設(shè)和中間過程控制，并且作為定期檢查各施工部位的位置和標(biāo)高。 一、路段測量控制 根據(jù)現(xiàn)場測量控制網(wǎng)和設(shè)計(jì)提供的線路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線放樣，直線段 50m 放一個(gè)斷面樁，平曲線段 20～ 30m一個(gè)斷面，個(gè)別拐點(diǎn)處 10m一個(gè)斷面，路中線和路邊控制樁采用木樁，在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)兩側(cè)要另放一個(gè)斷面控制樁 ，防止路中線樁和路邊線兩側(cè)樁損壞時(shí)，能提供恢復(fù)依據(jù)，同時(shí)在路邊側(cè)每 50m 設(shè)置一個(gè) 15cm 15cm，高 水泥里程樁標(biāo)出樁號(hào)，以便施工時(shí)檢查。 二、橋梁測量控制 施工過程中，應(yīng)測定并經(jīng)常檢查橋墩柱結(jié)構(gòu)澆筑和安裝部分的位置和標(biāo)高，并作出測量記錄和結(jié)論，如超過允許偏差時(shí)，應(yīng)分析原因，并予以補(bǔ)救和改正。墩身垂直度偏差不得大于 1/500，同時(shí)墩身各截面中心位置與設(shè)計(jì)位置不得大于 10mm。 橋梁竣工后，要進(jìn)行竣工測量，測量項(xiàng)目主要有：測定橋梁中線，丈量跨徑；丈量墩臺(tái)各部尺寸；檢查橋面高程。 平面控制網(wǎng) 采用三角測量。三角網(wǎng)的基線不少于 2 條，基線一端與橋軸線連接，并盡量近于垂直。 橋墩、橋臺(tái)、支座位置及高程控制要求準(zhǔn)確，支座水平安放。 第二節(jié)、路基土石方工程 根據(jù)本工程路基土石方量大和本投標(biāo)單位的機(jī)械設(shè)備施工能力，路基土石方填筑采取專業(yè)化隊(duì)伍施工，配備鉆、爆、挖、裝、運(yùn)、平、壓一條龍作業(yè)流水生產(chǎn)線，充分發(fā)揮本單位機(jī)械化施工的優(yōu)勢。鑒于以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程施工要積極采取新設(shè)備、新工藝、新工法，合理安排，精心組織，強(qiáng)化管理。由于道路的工程細(xì)目多，應(yīng)協(xié)調(diào)好與防護(hù)工程等附屬工程之間的工序銜接，相互配合 ，充分利用時(shí)間和空間，實(shí)現(xiàn)多工序交叉施工，平行作業(yè)，按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成全部工程施工。 在路基工程施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，使其與永久排水設(shè)施相結(jié)合，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。施工時(shí)，不論挖方或填方，均應(yīng)做到各施工層保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道，保證各 施工層表面不積水。 路基開挖以坡口線由上而下開挖，嚴(yán)禁進(jìn)行掏挖或平孔抬炮施工而影響邊坡穩(wěn)定。土方利用液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車等機(jī)械進(jìn)行多點(diǎn)開挖運(yùn)輸作業(yè)，局部地方人工配合完成。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng) 化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均應(yīng)采用機(jī)械開挖。石方需要爆破法開挖的路段，以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破。 一、開挖施工 （一）、土方開挖 首先根據(jù)標(biāo)高測設(shè)開挖坡口邊線，設(shè)置控制點(diǎn)。施工中仔細(xì)觀察土體自然狀態(tài)下穩(wěn)定性質(zhì)，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，同時(shí)做好地質(zhì)的調(diào)查和勘察工作。施工前要做好地表防水、排水工程。 根據(jù)現(xiàn)場路段路塹的開挖深度和縱向長度，采用不同的挖掘方法進(jìn)行施工。應(yīng)自上而下開挖，開挖至路基頂面預(yù)留碾壓沉降高度。 A、對(duì)于短而深的路塹采取橫向路基全寬挖掘法進(jìn)行。 B、對(duì) 于較長路塹，則采用縱向挖掘法進(jìn)行。 C、對(duì)于土方較大的路段，則采取將以上兩種方法混合進(jìn)行的施工方法，以取得較大的工作面，提高生產(chǎn)效率。 D、對(duì)于少量不便于機(jī)械施工的地段，采用人工開挖，但應(yīng)將人工開挖量控制在最小。 采用分段分層開挖，橫斷面分層臺(tái)階高度根據(jù)該路段挖方高度、開挖方法、所用機(jī)械性能和設(shè)計(jì)要求來確定。 根據(jù)不同的施工方法，使用相應(yīng)的施工機(jī)械。 橫向開挖、縱向通道開挖、縱向分段開挖及混合開挖選用挖掘機(jī)，配以自卸車作業(yè)；而縱向分層開挖則選用推土機(jī)及鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。 邊坡在分層開挖的同時(shí)進(jìn)行，土方邊坡 為 1： ，采用人工配合機(jī)械作業(yè)，邊開挖邊刷坡。高邊坡在開挖刷坡的同時(shí)，還要做好邊坡的防護(hù)施工。 開挖至接近塹底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)核對(duì)地質(zhì)情況，增加檢測次數(shù)，嚴(yán)格按基床設(shè)計(jì)斷面測量放樣，開挖修整，預(yù)留下沉量，避免超挖?；膊捎脹_擊壓實(shí)施工技術(shù)以減少濕陷性，增加路床密實(shí)度。 當(dāng)路槽底面以下 30cm范圍內(nèi)含水量較豐富時(shí)，要制定處理方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。 7．考慮橋梁為蓋挖法施工，機(jī)械不能施工和爆破，全部采用人工施工方法挖鑿?fù)膺\(yùn)，由機(jī)械裝運(yùn)除渣。 （二）、石方開挖施工 1．考慮到石方邊坡開挖后的邊坡安全與 質(zhì)量，對(duì)于本合同邊坡開挖主要采用光面爆破進(jìn)行施工。最后采取人工修鑿，使其平順美觀。爆破施工前，應(yīng)針對(duì)不同地形、環(huán)境、地質(zhì)和開挖石方量，作出周密的爆破規(guī)劃及施工組織實(shí)施細(xì)則。 2．建議道路溝槽采用人工施工，避免邊坡失穩(wěn)和爆破溝槽影響路基的穩(wěn)定。 石方爆破、開挖施工工藝流程見下圖所示： 為保證路塹邊坡的穩(wěn)定和完整，巖石挖方采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)。爆眼打孔時(shí)采用風(fēng)鉆（ TLQ100A潛孔鉆機(jī)）鉆孔，分層鉆爆，層厚 2?3m。光面爆破的要求：殘留炮孔痕跡，應(yīng)在開挖輪廓面 上均勻分布，各孔的中心連線形成貫通的破裂縫；炮孔痕跡保留率：硬巖不研究確定爆破方案 爆破設(shè)計(jì) 審批爆破方案 施工準(zhǔn)備 爆破施工 炮孔回填堵塞 裝藥及雷管布置 鉆 孔 炮 孔 定 位 起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接 防 護(hù) 覆 蓋 警 戒 起 爆 爆后現(xiàn)場檢查及解除警戒 機(jī)械到位 施工組織方案 梯段高度確定 炮孔布置方式 裝藥量計(jì)算 起爆網(wǎng)絡(luò) 危害驗(yàn)算 人員組織 材料準(zhǔn)備 設(shè)備布置 現(xiàn)場水電路 現(xiàn)場考察 推 平 人工小塊破碎 碼 邊 進(jìn)入挖運(yùn)施工 公安部門 業(yè)主監(jiān)理 少于 80%，中硬巖不少于 70%，軟巖不少于 50%；相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不應(yīng)有明顯的爆破裂隙；相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺(tái)階形誤差不得大于 15cm。光面爆破的技術(shù)措施：適當(dāng)加密周邊眼間距，調(diào)整間距抵抗比值；選擇合理的炸藥品種、炸藥量和裝藥結(jié)構(gòu)；保證周邊眼同時(shí)起爆。光面爆破的分區(qū)起爆順序：掏槽眼 → 輔助眼 → 周邊眼 → 底板眼。預(yù)裂爆破實(shí)質(zhì)上也是一種光面爆破，爆破原量相同，只是分區(qū)起爆順序不同，其分區(qū)起爆順序?yàn)椋褐苓呇?→ 掏槽眼 → 輔助眼 → 底板眼。預(yù)裂爆破的 要求：在主要爆破眼引爆前，瞬時(shí)爆破單排密距孔眼，可獲得沿開挖線的預(yù)裂面，減少對(duì)主要爆破眼的爆破影響，從而減少外層巖石的破損；最理想的情況是單一的斷裂應(yīng)連接到鄰近的爆破眼，并在每個(gè)預(yù)裂孔眼內(nèi)還保留一半的孔深；預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂寬度一般不宜小于 5mm。為了確保安全，施工將按下列要求進(jìn)行： 根據(jù)爆破所處位置的巖質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，確定單孔用藥量。同時(shí)請(qǐng)有資格的法定監(jiān)測單位對(duì)爆破的震動(dòng)影響進(jìn)行監(jiān)測，以據(jù)實(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，將對(duì)周邊建筑物的震動(dòng)影響控制在允許范圍之內(nèi)。 爆破作業(yè)時(shí)要確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng) 設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線和顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。同時(shí)加強(qiáng)覆蓋措施，嚴(yán)格控制飛石傷人、傷物。 施工時(shí)應(yīng)對(duì)爆破器材作妥善保管，并編制切實(shí)可行的安全措施。石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 （三）、深路塹開挖 深路塹開挖除按土方開挖和石方開挖要求外，還要從上到下分級(jí)開挖、分級(jí)加固。在開挖過程中，應(yīng)觀測路塹頂部、碎落臺(tái)的變形情況，如發(fā)現(xiàn)坡體地質(zhì)情況與 圖紙不符，或發(fā)現(xiàn)變形、裂縫等危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即報(bào)監(jiān)理工程師請(qǐng)求處理。 對(duì)于半挖半填路基在填挖交界處，挖方一側(cè)應(yīng)適當(dāng)超挖回填，以減少路堤的變形。 （四）、土石方運(yùn)輸及平衡調(diào)配 對(duì)于適用土石方材料，按經(jīng)濟(jì)、合理、可能的原則進(jìn)行調(diào)配，運(yùn)距小于 100m的土石方運(yùn)輸采用推土機(jī)進(jìn)行施工，大于 100m的土石方一律采用裝載機(jī)裝碴