路基工程試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-10-05 09:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 順序 設(shè)計(jì)要求 計(jì)數(shù)法 4 夯點(diǎn)間距 177。 500mm 用鋼尺量 5 夯擊范圍 （超出基礎(chǔ)范圍距離） 設(shè)計(jì)要求 用鋼尺量 路基清表 完成后，復(fù)測(cè)標(biāo)高， 按照試樁根數(shù)（ 7 根）及設(shè)計(jì)樁間距（ 150cm）呈梅花形布設(shè)樁點(diǎn)、 成孔、成樁。 各專項(xiàng)工作人員在各組組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下按工藝流程有序搭接，展開工作，技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工后，注意觀察施工時(shí)的具體情況，如有異常及時(shí)調(diào)整方案。 11 1221 22 2331 32技術(shù)措施 樁體原材料為消石灰和土，進(jìn)行 (消石灰、土 )常規(guī)試驗(yàn)，灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線試驗(yàn)， 2： 8灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。 使用的生石灰在使用前 7 天 10 天經(jīng)過消解并過篩，礫徑小于 5mm，無(wú)生石灰塊，石灰質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ級(jí)以上。土料選用粘性土及塑性指數(shù)大于 4的粉土，其顆粒小于 15mm，如有大土塊或粗顆粒，進(jìn)行粉碎或過篩處理合格。 在現(xiàn)場(chǎng)按體積比石灰：土進(jìn)行 2： 8 比例摻配拌合，拌合均勻后，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī) 取樣測(cè)定含水量、灰劑量，經(jīng)測(cè)定含水量、灰劑量達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行下道工序的施工。 施工放樣 按照試樁根數(shù)（ 7 根）及設(shè)計(jì)樁間距（ 150cm）呈梅花形布設(shè)樁點(diǎn)，分三排，第一排 2 根、第二排 3根、第三排 2根（見試樁平面布置圖）。 成孔 采用柴油錘錘擊，沉管法成孔，其施工要求是： A、樁機(jī)安裝就位后，使其平整穩(wěn)固，然后吊起樁管，對(duì)準(zhǔn)樁位，并在樁管與樁錘間墊好緩沖材料，緩緩放下，使樁管、樁尖、樁錘于同一錘線上，借錘擊力及樁管自重，將樁管壓入土中。 B、樁尖開始入土?xí)r，先低錘輕擊（或低 提重打），待沉入土中 1— 2m 各方面正常后，再用預(yù)定的速度、落距、錘擊沉管至設(shè)計(jì)深度。 C、夯擊沉管時(shí)，當(dāng)樁的傾斜度超過 %，應(yīng)拔管填孔重打，若出現(xiàn)樁孔斜移，樁靴損壞等情況，應(yīng)及時(shí)回填擠密重打，每次成孔拔管后應(yīng)及時(shí)檢查樁尖。 D、用柴油錘沉樁至設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)立即關(guān)閉油門，及時(shí)均速（ ≤ 1m /min ，軟弱層及軟硬交界處 /min）拔管，有困難時(shí)可采用旋活樁管后起拔，拔出樁管后立即測(cè)量樁孔直徑和深度。樁孔直徑允許偏差不超過設(shè)計(jì)值 20mm ，樁長(zhǎng)允許偏差 + 。 成樁： 為防止相鄰樁孔 塌陷或破壞，成樁施工的順序?yàn)椋?11孔→ 31孔→23孔→ 12孔→ 21孔→ 32孔→ 22孔。 樁孔填料夯實(shí)機(jī)采用偏心輪夾桿式夯實(shí)機(jī)、人工填料、應(yīng)分層回填夯實(shí)即可。填夯成樁施工應(yīng)符合下列技術(shù)要求： A、夯錘形狀采用下端呈拋物線錘體形的梨形錘，錘重 150Kg ，夯錘直徑 350mm ； B、向孔內(nèi)填料前應(yīng)測(cè)量孔深是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，填料前應(yīng)夯實(shí)孔底，然后控制灰土含水量到接近最優(yōu)含水量狀態(tài)下分層回填夯實(shí)，填料時(shí)每一鍬夯擊二至三次； C、夯擊時(shí)夯錘落距 600— 700mm ，每分鐘夯擊 25— 30 次。填料、夯擊交替進(jìn)行時(shí)，必須做到均勻下料，均勻夯擊。 D、 每個(gè)樁體用灰土量（密度）控制為根據(jù)成孔體積（包括擠密樁間土密度所需擴(kuò)孔體積）、灰土試驗(yàn)最大密度、松裝密度計(jì)算所需要的 灰土體積，直至需回填的灰土全部夯入孔內(nèi)為止。 試樁檢測(cè) 根灰土擠密樁試樁施工完成后，在灰土擠密樁形成強(qiáng)度 7 天后進(jìn)行檢測(cè)。 進(jìn)行試樁原位試驗(yàn)（ 輕 型動(dòng)力觸探儀法檢測(cè)樁體土及樁間土承載力、要求不小于 200KPa）。樁體土壓實(shí)度、樁間土擠密系數(shù)，開挖測(cè)驗(yàn)。 測(cè)定地基土不同深度的含水量（自樁頂向下 50cm 起，每 1m 測(cè) 1 個(gè)點(diǎn)）。 測(cè)定灰土的灰劑量、測(cè)定樁體土的干密度（自樁頂向下 50cm 起，每 1m 樁長(zhǎng)為 2點(diǎn)，（即樁孔中心處一點(diǎn)，樁孔內(nèi)距孔邊緣 50 毫米處 1點(diǎn)）、壓實(shí)系數(shù)要求不小于 。 原位試驗(yàn)、樁間土平均擠密系數(shù)（自樁頂向下 50cm 起，每 1m深度不小于 2點(diǎn)，即樁孔外 100 毫米處 1點(diǎn)，樁孔之間中心處 1 點(diǎn)，樁長(zhǎng)范圍內(nèi)取樣點(diǎn)為 10 點(diǎn)），要求擠密系數(shù)不小于 。 開挖同時(shí)進(jìn)行樁間距、樁徑（縮徑）及樁體成形情況檢測(cè)。 數(shù)據(jù)整理 試樁施工及檢測(cè)完成 后，及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，編寫試樁施工總結(jié)報(bào)告 。 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數(shù)量 主控項(xiàng)目 1 樁體干密度 設(shè)計(jì)要求 現(xiàn)場(chǎng)取樣檢查 2 樁長(zhǎng) m m +500 測(cè)樁管長(zhǎng)度或垂球測(cè)孔深 3 樁徑 m m 20 用鋼尺量 4 配合比 設(shè)計(jì)要求 按拌和時(shí)體積比 一般項(xiàng)目 1 土料有機(jī)質(zhì)含量 % ≤ 5 試驗(yàn)室焙燒法 2 石灰粒徑 m m ≤ 5 篩分法 3 樁位偏差 c m ≤ 16 用鋼尺量 4 垂直度 % ≤ 用經(jīng)緯儀測(cè) 樁管 5 樁徑 m m 20 鋼尺量 路基地基處理 完成后， 進(jìn)行復(fù)測(cè)標(biāo)高、測(cè)量放線、場(chǎng)地劃分、填筑壓實(shí)等工作。 各專項(xiàng)工作人員在各組組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下按工藝流程有序搭接，展開工作，技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工后，注意觀察施工時(shí)的具體情況，如有異常及時(shí)調(diào)整方案。 一般路基拼接方式為由下至上開挖臺(tái)階，開挖一級(jí)填筑一級(jí)，分層填筑，分層碾壓，保證下路堤壓實(shí)度不小于 94%，上下路床及上路堤壓實(shí)度不下于96%。第一級(jí)臺(tái)階高 米，寬 米，如原路基邊坡以下地基需處理，每級(jí)臺(tái)階實(shí)施干拌水泥碎石樁處理。原路土路肩、 硬路肩超挖至路床底面標(biāo)高，然后填筑至路床頂面。 施工測(cè)量 根據(jù)設(shè)計(jì)線路的中樁主點(diǎn)復(fù)測(cè)定線資料、路基橫斷面及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線，定出路基用地界樁、邊溝、護(hù)坡道等的具體位置樁，中線樁施測(cè)后在距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制填方高度的控制樁進(jìn)行施工控制，發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)補(bǔ)上。經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣資料及圖表，報(bào)監(jiān)理審批，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。 施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 試驗(yàn)段施工前，項(xiàng)目部組織技術(shù)人員對(duì)取土場(chǎng)的路 基 填料進(jìn)
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