【文章內(nèi)容簡介】 絲繩與另一端方木作為固定反力端 (或方木固定 )管節(jié)合攏時用兩只 3T 手扳倒鏈放置在管節(jié)水平直徑上，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節(jié)上，合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)同步拉動，使管節(jié)合攏。 ⑸安 裝時由下游 向上游逆 向安裝，承 口逆水流方 向，安裝對口時，保持兩管同心插入，安裝前膠圈用肥皂水或聚氨脂潤滑劑（凡士林）涂抹，管節(jié)對口前清掃干凈。 ⑹安裝前試裝橡膠圈，一般回彈量不宜大于 10mm，軸線天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 20 偏差 30mm 以內(nèi)，膠圈內(nèi)徑為管材插口外徑的 倍，接口完成后膠圈位于插口小臺內(nèi)，與承口貼緊，干順無扭曲，接口外力解除后，應(yīng)無回彈，若回彈采取鎖管措施既將已就位最末端 2～ 3 節(jié)管用繩系緊，或在管底兩側(cè)加填砂石料以增加摩擦阻力減少回彈。 ⑺吊 車下管時若 在架空高 壓線附近作 業(yè)嚴(yán)格遵守 專業(yè)部門有關(guān)規(guī)定，確保起吊安全。 ⑻承 插口管沿曲線安裝時，接口允許轉(zhuǎn)角不得大于 。 ⑼砂石基礎(chǔ)在管道承插口位置予留凹槽，以便接口作業(yè)，安裝下管后隨即用砂填實，具尺寸視管材直徑而定以便于操作為宜。 ⑽下 管安裝后管 底兩側(cè)腋 角用砂填充 插搗密實， 檢查合格配合監(jiān)理工程師及質(zhì)檢部門做管道的閉水或閉氣試驗，合格后進行溝槽回填。 ⑾從 基礎(chǔ)到回填 前，一旦 溝槽被水浸 泡，立即重 新整鋪砂墊層，已安裝末回填被水浸泡孔段進行中心線與高程測量及外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移下沉，撥口重新返工處理。 質(zhì)量檢測控制按照天津市《城市排水工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》DB29— 52— 2021 有關(guān)規(guī)定 執(zhí)行。 允 許 偏差和檢驗標(biāo)準(zhǔn) 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范 頻率 天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 21 圍 1 中線位移 15 兩井之間 10m1點，不少于 3 點 經(jīng)緯儀檢測或掛中心線用鋼尺檢查 2 相鄰管內(nèi)底錯口 管徑≤1000mm 3 兩井之間 10m1點，不少于 3 點 鋼尺檢查 管徑﹥1000mm 5 3 承插口管管內(nèi)底高程 177。 15 水準(zhǔn)儀檢測 承插口管接口 管徑≤1000mm ≯ 20 3 個接口 1 鋼尺檢查膠圈至承口端的距離 二、 檢查井施工 (1)鋼筋混凝土檢查井施工 1）檢查井基本情況 施工 前要嚴(yán)格按 結(jié)構(gòu)尺寸 放線。墊層 、井壁及圈 梁混凝土等級詳見施工圖紙。 2）模板工程 ⑴模板的選用、設(shè)計和制作 本工程使用定型市政 SZ 系列鋼模板，鋼模板的鋼材按照GB70088 中的 Q235 鋼標(biāo)準(zhǔn)： ①保證結(jié)構(gòu)各部分的形狀、尺寸和相互位置的正確性。 天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 22 ②具 有足夠的強 度、剛度 和穩(wěn)定性。 能夠支撐本 身自重及鋼筋、澆搗混凝土的重量和側(cè)壓力，以及在施工中產(chǎn)生的其它荷載。 ③板 與混凝土接 觸的表面 應(yīng)干凈、光 滑、無銹， 拆模后混凝土表面質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。 ⑵模板安裝 ①按 圖中所示永 久工程的 真實形狀和 尺寸測量放 線，模板安裝的位置正確。 ②模 板及其支架 在安裝過 程中，必須 設(shè)置足夠的 臨時固定措施，以防傾覆。 ③模板不得與結(jié)構(gòu)鋼筋直接連接。 ④澆 筑混凝土前 ，確定預(yù) 埋件和預(yù)留 孔洞的位置 和數(shù)量與設(shè)計圖一致安裝、牢固。 ⑶模板的拆除 模板 拆除時的混 凝土強度 ，要滿足設(shè) 計要求，即 在混凝土表面能保證基表面及棱角不因拆除模板面受損壞后，方可拆除。拆除遵循自上而下的原則，拆下的小件要放在一起，不可隨意拋扔，確保安全。 3）鋼筋工程 ⑴鋼筋的綁扎與安裝 ①所 有鋼筋按標(biāo) 準(zhǔn)圖進行 下料、加 工 、綁扎。綁 扎采用火燒絲，綁扎時火燒絲的尾辮彎向墻體，以防觸及模板。搭接接頭要在接點的中心、兩端三處扎牢。鋼筋的混凝土保護層厚度符合設(shè)計圖的要求。 ②為便于施工而加設(shè)的工作筋不得作為受力鋼筋使用。 天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 23 ③鋼 筋如需焊接 ，應(yīng)保證 焊接后外形 光滑、均勻 、不得有漏焊、焊穿、裂紋等缺陷，并不宜產(chǎn)生咬肉、夾渣、氣孔等缺陷。焊接所選用的焊條應(yīng)與被焊物相適應(yīng)。 4）混凝土工程 ⑴本 工程的檢查 井?dāng)M采用 商品混凝土 ，由附近的 拌和站供應(yīng)。商品混凝土廠家應(yīng)提供有關(guān)水泥、骨料、外加劑、混凝土的強度等級、配比、坍落度等符合本設(shè)計圖紙和有關(guān)國家 規(guī)范要求的資料。 ⑵混凝土的澆筑和振搗 澆筑 混凝土前， 清除摸板 內(nèi)的雜物及 污物，排干 積水，由監(jiān)理進行檢驗，合格后方可澆筑混凝土?；炷寥肽：?，必須充分振搗使混凝土密實，特別要加強邊角處的混凝土振搗。振搗時以混凝土不再下沉，無明顯氣泡上升，表面平坦一致，開始浮現(xiàn)水漿為度。 ⑶混凝土的養(yǎng)護 澆筑完畢靜停 12 小時及時覆蓋撒水養(yǎng)護，保證它有適當(dāng)?shù)挠不瘲l件，防止發(fā)生不正常的收縮。混凝土澆筑后 7 天內(nèi)，在結(jié)構(gòu)物的任何部位不得施加外部荷載。 ⑷成品保護 檢查 井拆模后， 要做好成 品保護，在 蓋板未安裝 前要覆蓋；回填土方時，夯具不 得碰擊井壁。 檢查井砌筑 檢查井均采用普通混凝土砌塊。施工要點如下 ⑴測量放線 井位用經(jīng)緯儀定中心樁，用鋼尺定里程樁。 天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 24 ⑵基底施工 井位確定后進行檢查井基槽開挖，開槽時井底預(yù)留 20cm土，待鋪碎石墊層時再進行開挖。檢查井施工時先澆注底板混凝土。 ⑶砌筑施工 待底 板拆模后， 采用圖紙 規(guī)定砌塊、 水泥沙漿砌 筑檢查井，做好與管道接頭的地方。砂漿中加入防腐劑。 ⑷抹面 砌筑 完畢后采用 設(shè)計要求 的水泥沙漿 進行外壁抹 灰，內(nèi)采用水泥砂漿抹灰，與管道接口處采用水泥沙漿抹面。有收水支管的井位必須座準(zhǔn)位置，預(yù)留準(zhǔn)確，收口平順，里 外抹光。 ⑸井頸、井圈和井蓋 井頸 在道路基層 完成后采 取反開槽安 裝，然后封 閉井口繼續(xù)施工瀝青混凝土底面層。鋪筑底面層瀝青混凝土反開槽后，再進行檢查井井口的施工及井圈加固。 三、閉水試驗 水壓試驗包括強度試驗和嚴(yán)密性試驗兩種內(nèi)容。試壓標(biāo)段長度不宜大于 2km。 水壓試驗前，編制水壓試驗方案，其內(nèi)容包括： ⑴后背及堵板設(shè)計； ⑵水源、進水及排水管路設(shè)計； ⑶加壓設(shè)備、壓力計的選擇及安裝設(shè)計； ⑷排水疏導(dǎo)措施； 天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 25 ⑸升壓分段的劃分及觀測制度的規(guī)定； ⑹試驗管段（包括轉(zhuǎn)角、管橋等）穩(wěn)定措施； ⑺安全措施。 水 壓試驗前，派專人鉆入管內(nèi)再一次檢查安裝質(zhì)量。 監(jiān)理對各安裝質(zhì)量及試壓方案檢查批準(zhǔn)后，方可進行水壓試驗。 水壓實驗時，除交通道路外嚴(yán)禁在管道上行駛重車及推車。 管 道強度試驗 ：管壓升至試 驗壓力后， 保持恒 壓 10分鐘，管身及接口無破損及漏水現(xiàn)象，即為合格。在恒壓的10 分鐘內(nèi)，若壓力降超過 ，應(yīng)注水加壓至試驗壓力。 管道嚴(yán)密性試驗。 ⑴管道實測滲水量 ①管壓升至試驗壓力后，排水降壓至 P2（ P2 與試驗壓力差值不大于 ），記錄排水量 W 及排水時間 T2。 ②管壓再升至試驗壓力后，記錄自然 降壓至 P2的時間 T1。 ③該試壓段管道實測每分鐘滲水量平均值 Q 為： Q=W/(T1T2) (升 /分 ) ⑵管道允許滲水量 ①不同管材及管徑允許滲水量見表 34 各種管允許滲水量表 公稱直徑 允許滲水量（ L/（ ） 天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 26 混凝土管 夾砂玻璃鋼管 鋼管 DN1400 1. 75 ②若試壓段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土管長度為 L1（ km），鋼管長度為 L2（ km），則該水壓試驗段每分鐘滲水量允許值為： 〔 Q〕 =混凝土管允許滲水量 L1+鋼管允許滲水量 L2 ③若試壓段計算出來的允許滲水 量值〔 Q〕不小于實測滲水量值 Q，則嚴(yán)密性試驗合格。 水壓試驗結(jié)果應(yīng)及時整理上交。 水壓試驗結(jié)束后，承包人及時拆除輸水管線的各試驗設(shè)備（如隔板、進水管、排氣管等），補齊相應(yīng)的外防腐層，并及時抹壓內(nèi)防腐層。 四、溝槽回填 填筑料 ⑴填筑料主要利用本工程開挖料。 ⑵利 用原地面原 土回填， 其壓實度不 做特殊要求 ，與附近土接近即可。工程施工前，把表層土用推土機推至工程施工范圍以外，由專人看管。 ⑶管 線施工完成 后，用從 臨時堆土場 取回的土料 進行土壤分層（與挖方順序相反，即由下至上：深層土→次深層土→淺層土）回填。 首先取深層土，然后取次深層土、淺層土，在其上方回填至地平面以下 50cm 整平，然后將施工范圍以外覆蓋表層土用推土機推回，覆蓋原地面。 ⑷監(jiān)理工程師認(rèn)為不合格的填筑料，一律不得使用。 天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 27 土方填筑 填筑 工作在地基 處理、清 理完畢，以 及各管道驗 收合格并在監(jiān)理簽署驗收合格證后才能進行。 ⑴為 防止漂管， 管道安裝 完畢并檢查 合格后，及 時回填至設(shè)計高程。 ⑵嚴(yán)禁帶水回填。 ⑶槽底至管頂以上 500mm 范圍內(nèi)，不得含有機物、凍土以及大于 50mm 的磚、石等硬塊?；靥钔练謱愉佋O(shè)、分層夯實，采用輕夯夯實時，每層土虛鋪厚度不大于 200mm，兩側(cè)壓實面高差不大于 300mm。 ⑷槽底至管頂以上 500mm 范圍內(nèi)的回填土，由溝槽兩側(cè)對稱分層運入槽內(nèi)，不得用挖土機直接將土拋在管道上，也不準(zhǔn)用推土機將土直接推入管溝內(nèi)。 ⑸管頂 500mm 以下的回填土不允許使用拖拉機等機械輾壓，以上的回填土，允許機械輾壓，但機械行使方向應(yīng)盡量垂直管溝，不得順管溝方向輾壓。 ⑹在 回填至管肋 高程及管 頂（不包括 承口頂）高 程時，分別檢查管道的擠偏情況，不得超過安裝允許值。 ⑺回填土壓實度要求如下： ①鋼管兩側(cè)回填土壓實度不小于 95%，其余部位不小于90%。 ②混凝土管各部位回填 土密實度均不小于 90%。 ⑻在 土方回填施 工中注意 成品保護工 作，采取措 施保證管道安全。 天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程 天津天一建設(shè)集團有限公司 28 四 .施工組織 一、 項目經(jīng)理部組成 項目經(jīng)理部 工程采用項目法施工管理，根據(jù)本工程的特點，成立 經(jīng)五路（緯二路至緯八路 工程項目部。從公司抽調(diào)對排水工程有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的工程技術(shù)人員組成本工程項目部進駐工地。并將本工程列為公司創(chuàng)建文明工地的重點工程。挑選精干的管理人員，技術(shù)素質(zhì)高的施工班組，以求優(yōu)質(zhì)、快速、文明、高效。對施工機械、周轉(zhuǎn)材料、勞動力方面進行適量投入，集中力量打文明、優(yōu)質(zhì)、高速攻堅戰(zhàn)。 項目經(jīng)理部管理職責(zé) （ 1）項 目經(jīng)理職責(zé)： 對工程全面負(fù)責(zé) ，在組織工程 的施工中，建立工程項目的質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量分工，確保資源充分配置，做好質(zhì)量審核工作，在施工中認(rèn)真落實執(zhí)行施工組織設(shè)計組織質(zhì)量檢查和評定。制定措施，確保施工的全過程處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求，對工程的質(zhì)量、安全、文明施工負(fù)全面責(zé)任。 （ 2）技 術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé) ：在項目經(jīng)理領(lǐng) 導(dǎo)下，抓好項 目技術(shù)管理的具體工作，實施施工組織設(shè)計中制定的各項技術(shù)質(zhì)量措施，實現(xiàn)合同中承諾的工程質(zhì)量目標(biāo)，對工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。負(fù)責(zé)過程施工的技術(shù)交底、質(zhì)量檢查、檢驗、試驗等級 評 定 的 組織 或 具 體工 作 ， 保證 過 程 施工 始 終 處于 受 控狀態(tài)。負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)和質(zhì)量管理工作。做好洽商變更天津空港經(jīng)濟區(qū)二期經(jīng)五路（緯二路至緯八路） 工程