西門子汽輪電機武漢股份有限公司汽輪機及發(fā)電機報告書簡本(編輯修改稿)
2025-04-05 02:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 二甲苯 的排放速率和濃度都已經(jīng)超過GB9078－ 1996《大氣污染物綜合排放標準》表 2 二級標準 。 由于項目產(chǎn)品汽輪機部件較大，不能設置密閉油漆間進行處理， 主要在汽輪機車間直接噴漆，經(jīng)計算，需在汽輪機車間設置 200m 衛(wèi)生防護距離。項目建成后，汽輪機車間 200m范圍內(nèi)無環(huán)境敏感點，設置的衛(wèi)生防護距離能夠滿足環(huán)境要求。 項目產(chǎn)生的廢水包括生產(chǎn)廢水和生活廢水兩部分，其中生產(chǎn)廢水產(chǎn)生量為252m3/a，生活廢水產(chǎn)生量為 45360m3/a，生產(chǎn)廢水主要是主要為廢乳化液。車間設置乳化液回生裝置，乳化液經(jīng)過回生處理后，廢乳化液經(jīng)過破乳、油水分離及過濾吸附處理達標后，經(jīng)過廠區(qū)總排口排放。生活污水經(jīng)生活污水處理裝置處理達標后，經(jīng)過廠區(qū)總排口排入開發(fā)區(qū)污 水管網(wǎng)。遠期待開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)完善后，項目廢水將排入湯遜湖污水處理廠進行處理，處理達標后對內(nèi)湯遜湖水質(zhì)影響不大，不會對其水質(zhì)產(chǎn)生明顯污染影響。 項目未采取減噪措施情況下，廠界噪聲預測點噪聲預測結(jié)果超過 GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》中的 Ⅱ、Ⅳ 類標準 （北側(cè)執(zhí)行Ⅳ類標準、其他側(cè)執(zhí)行Ⅱ類標準）。西門子汽輪電機（武漢）股份有限公司汽輪機及發(fā)電機建設項目 環(huán)境影響報告書簡本 本報告由環(huán)保資料網(wǎng) 在采取隔聲降噪措施的情況下， 北側(cè)廠界噪聲晝間低于 70dB(A)，夜間低于 55dB(A)，可滿足 GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》Ⅳ中類標準的要求，其它廠界噪聲晝間低于 60dB(A)，夜間低于 50dB(A)，可滿足 GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》Ⅱ類區(qū)標準的要求。 項目產(chǎn)生的固廢有生活垃圾、一般工業(yè)固廢和危險廢物。生活垃圾由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處理；一般工業(yè)固廢主要為金屬邊角料等，由物資回收站回收綜合利用；危險廢物主要為含油物質(zhì)和油漆尾氣處理過程產(chǎn)生的含廢有機溶劑的活性碳和玻璃纖維等，由危險處置單位進行處理。以上所有固廢都不外排，得到了妥善處置，對環(huán)境基本無影響。 西門子汽輪電機（武漢）股份有限公司汽輪機及發(fā)電機建設項目 環(huán)境影響報告書簡本 施 本報告由環(huán)保資料網(wǎng) （ 1）油漆廢氣： 在油漆工序所在車間（ 汽輪機車間、沖壓車間和發(fā)電機車間）設置密閉油漆房，油漆尾氣經(jīng)玻璃纖維過濾漆霧、活性碳吸附有機溶劑后經(jīng) 20m排氣筒高空排放，處理后的油漆廢氣能夠達到 GB16297－ 1996《大氣污染物綜合排放標準》表 2 二級標準。 （ 2）焊接煙塵和打磨粉塵 根據(jù)工藝設備布置情況采用移動式吸風集氣罩對打磨粉塵進行收集，集氣后打磨粉塵經(jīng)布袋除塵裝置處理后排放；采用 自動定位的煙氣捕集手臂的移動式焊煙凈化機組，直接從焊接工作點附近捕集煙氣， 經(jīng) 濾筒除塵器處理 后排放。經(jīng)過以上處理后，外排的打磨粉塵
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