【文章內(nèi)容簡介】 數(shù)分別為 b 和 c，則所測推力瓦與推力盤的間隙為 h = α 1/2(b+c)此測量 應(yīng)反復(fù)兩次，以保證其測量的準確性。 轉(zhuǎn)子精度測量： 轉(zhuǎn)子精度的測量項目有：晃度、瓢偏度（包括各葉輪、聯(lián)軸器、推力盤等的瓢偏值）以及轉(zhuǎn)子的彎曲度，其具體測檢方法如下： a. 轉(zhuǎn)子晃度測量：晃度是轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)一周時，各部件在圓周上的不圓程度，測量方法是將千分表固定在軸承中分面，將軸頸圓周分 8 等分，逆著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向編號，將千分表指針對準測量部位，與軸頸垂直接觸，然后盤動轉(zhuǎn)子一周，千分表的兩起點的讀數(shù)應(yīng)相同（若讀數(shù)不符，說明千分表固定不準或松動，應(yīng)校正），再按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，每位置記錄一次，最大讀數(shù)與最小 讀數(shù)之差，即為軸頸的晃度，其晃度不超過 ，聯(lián)軸器法蘭上外圈的徑向晃度也應(yīng)不大于 。 轉(zhuǎn) 子 晃 度 示 意 圖 b. 測量轉(zhuǎn)子各端面的瓢偏 轉(zhuǎn)子的葉輪、推力盤、聯(lián)軸器等部件的端面應(yīng)精確的垂直軸線，但由于加工、裝配等誤差，必不同程度的存在這些平面與主軸中心線的垂直偏差，這些偏差程度用瓢偏度來表示，測量方法如下圖。 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團有限責(zé)任公司 10 AB端 面 瓢 偏 測 量 示 意 圖 將被測量的端面分成 8 等分，在直徑相對 180186。兩側(cè)各裝一支千分表。 指針垂直于端面，適當(dāng)壓縮千分表跳桿，然后盤動轉(zhuǎn)子一周，始點 A 終占 B 的兩次代數(shù)差應(yīng)相等，否則應(yīng)校正表的準確性，然后盤動轉(zhuǎn)子，分別記錄各測點 兩表的讀數(shù)，則瓢偏度為： （ A－ B）最大差值 －（ A－ B）最小差值 瓢偏度 = 2 聯(lián)軸器法蘭端面的瓢偏應(yīng)不大于 ，推力盤外緣面瓢偏應(yīng)不大于其半徑的。 c. 測量檢查轉(zhuǎn)子的彎曲度 為了測量檢查轉(zhuǎn)子軸的彎曲度，必須沿軸的同一縱斷面上裝數(shù)只百分表，測量時將轉(zhuǎn)子圓周分成 8 等分，各測量點表針都要垂直于軸的表面（測量應(yīng)先在軸的光滑部位），盤動轉(zhuǎn)子一周，做好讀數(shù)記錄，計算各測位彎曲度值，繪制轉(zhuǎn)子軸彎曲的曲線圖，求出最大彎曲值，其值與制造廠規(guī)定值應(yīng)基本相符合。 隔板、汽封等安裝 汽輪機汽缸找平找正，轉(zhuǎn)子、軸承等各部件安裝調(diào)整合格后，即可安裝隔板、汽封（軸封）等。 隔板安裝 隔板按結(jié)構(gòu)形式有整體隔板、帶隔板套的隔板和回轉(zhuǎn)隔板三種，其安裝步驟方法如下： 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團有限責(zé)任公司 11 a. 吊出轉(zhuǎn)子，認真清理各隔板洼窩，修配掛耳和各固定鍵，測量校對各配合尺寸； b. 隔板安裝： 整體隔板安裝：整體隔板直接裝于汽缸內(nèi)，其底部與汽缸配合之縱向鍵應(yīng)修配好使其頂隙≥ 1mm，隔板與汽封及掛耳的配合都應(yīng)與圖紙相符合，否則必須進行修整。 帶隔板套的隔板安裝，可先將隔板套裝于汽缸內(nèi)，而后將隔板裝于隔 板套內(nèi)（也可將隔板先裝入隔板套，再一起裝入汽缸）。隔板和隔板套上、下、水平中分面應(yīng)接觸良好，間隙應(yīng)不大于 ，中分面密封鍵與鍵槽的配合應(yīng)有 側(cè)間隙，在正式安裝時，隔板、隔板套等與汽缸配合之滑動面應(yīng)涂以耐高溫的黑鉛粉。 所有的隔板與隔板套或隔板與汽缸，隔板套與汽缸的配合都應(yīng)檢查它們的熱膨脹間隙。 c. 隔板找中心 隔板找中心的目的是使隔板靜葉的中心對準轉(zhuǎn)子上動葉的中心，并使隔板汽封獲得均勻的間隙，為此目的必須將隔板洼窩中心與轉(zhuǎn)子中心盡量重合。 隔板找中心考慮采用拉鋼線找中心，其方法是： 用鋼絲找中 心，所用鋼絲不應(yīng)超過 。拉鋼絲裝置應(yīng)保證各方位能夠微量調(diào)整，拉鋼絲基點以高壓缸的前后汽封洼窩中心為準，找中心的測點應(yīng)以下隔板汽封洼窩為準，用內(nèi)徑千分尺借助電力花報警裝置進行測量。測量鋼絲距隔板汽封洼窩兩側(cè)和下面的距離，兩誤差要求兩側(cè)不大于 ，底部間隙與兩側(cè)間隙平均值之差不大于 ，且隔板中心偏差只允許偏下，為了保證測量測量準確性，必須考慮鋼絲自重垂弧的影響，自重垂弧計算公式如下： 2L X fx fm L W 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團有限責(zé)任公司 12 Px PL2 fx = (2L－ X) fm = 2W 2W 式中： fx —— 垂弧（ mm） fm—— 最大垂?。?mm） P —— 鋼絲單位長度重 (g/m) W—— 懸掛物重量（㎏） X —— 鋼絲固定點到所求垂弧點的距離（ m） L —— 鋼絲長度的一半 注： 拉鋼絲的緊力應(yīng)為鋼絲極限強度的 3/4 左右。 為了更直接的找好隔板中心，隨后應(yīng)將轉(zhuǎn)子放汽缸，以轉(zhuǎn)子為基準清測隔板洼窩的中心。 汽封安裝及調(diào)整 汽輪機的汽封是保證動、靜部分有適當(dāng)?shù)拈g隙，不發(fā)生磨擦，同時又有防止蒸汽從動靜部間隙泄漏，又防止空氣從軸端漏入汽缸真空部分的一種設(shè)備，汽封按作用分有：軸端汽封、隔板汽封、葉根汽封、葉頂汽封等，其安 裝方法如下： a. 汽封環(huán)的安裝 隔板裝配時先將汽封環(huán)從汽封套中拆出，打字頭編號清理毛刺、油污、雜質(zhì)，然后用黑鉛涂擦汽封環(huán)、彈簧片及汽封槽，按字頭復(fù)位，復(fù)位后用手按每塊汽封環(huán)，應(yīng)能自由地壓入和彈出，汽封環(huán)接口之間應(yīng)有間隙，成套的汽封環(huán)徑向接口應(yīng)錯開一定的角度，以防漏氣。 b. 軸封及各汽封裝配間隙測量調(diào)整 對各汽封的溝槽 應(yīng)認真清理，前后軸封與汽缸汽封套洼窩應(yīng)配研，使其有良好的接觸，汽封套的水平結(jié)合面，汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)研配，在螺栓緊固的情況下，用 。 隔板、軸封及汽封套，汽封環(huán)檢 查、安裝完后，即可將轉(zhuǎn)子吊入汽缸內(nèi)測量汽封的徑向間隙，前后汽封間隙為 ～ ，隔板汽封間隙為 ～ mm，根據(jù)實踐證明，軸端汽封頂間隙應(yīng)略大些，汽輪機順時針旋轉(zhuǎn)（面向汽機看）左側(cè)間隙應(yīng)略大些。 汽封間隙的測量方法：檢查軸封及隔板汽封的間隙時，應(yīng)先將轉(zhuǎn)子與汽封環(huán)相宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團有限責(zé)任公司 13 配部位清理干凈，然后用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)測量，測量時用力要均勻，塞入深度不大于 25mm，塞尺片數(shù)不應(yīng)超過 3 片。為保證用塞尺測量進不使汽封環(huán)移位，可用螺絲刀頂住汽封環(huán)弧面背部。 對于汽封下部和頂部間隙的測量，可采用膠布的方法， 即在軸封和隔板汽封齒面上貼以白膠布（膠布厚度約為 ）根據(jù)各部間隙要求的大小，在前后軸封處貼兩層（最好是一排一層，一排兩層間隔貼，兩層膠布應(yīng)呈梯形搭接）。隔板汽封處貼 2 層，然后在轉(zhuǎn)子軸與汽封相對應(yīng)的部位涂以紅丹，盤動轉(zhuǎn)子兩周，觀察膠布與轉(zhuǎn)子的磨擦痕跡來判別汽封各部位的間隙大小，并進行調(diào)整，直到符合要求。 用同樣的方法測量汽缸上部配合的汽封間隙（但應(yīng)將下汽缸各部的汽封環(huán)取出以免頂住而使測量數(shù)據(jù)不準確）。 貼膠布紅丹磨痕與汽封間隙大小經(jīng)驗數(shù)值表 序 號 痕 跡 情 況 二層膠布間隙 （ mm） 1 膠布無紅色 ＞ 2 膠布剛見紅色 3 膠布呈深紅色 ～ 4 膠布呈黑紅色 ～ 5 磨成黑色， 2 層見紅 ～ 汽封徑向間隙不合格時的調(diào)整： 對于過大的徑向汽封間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力的部位，使整個汽封塊向轉(zhuǎn)子中心方向移出，間隙過小時可修刮或車旋汽封片邊緣，車后修整，使其尖簿、平滑。 通流部分間隙的檢查及調(diào)整。 汽缸內(nèi)動靜部分的間隙統(tǒng)稱通流部分間隙，除汽封間隙外，還有動