【正文】 領(lǐng)用逐件登記點(diǎn)清，調(diào)整完后人員撤離，要查對(duì)核實(shí)，發(fā)現(xiàn)丟失要查出去向，決不允許遺落缸內(nèi)。它是汽缸內(nèi)各零部件全部安裝完畢并經(jīng)調(diào)整合格后進(jìn)行。若葉片復(fù)環(huán)與靜葉之間間隙過小，則可在汽缸中分面法蘭上安裝車刀，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子對(duì)復(fù)環(huán)進(jìn)行車削，車削進(jìn)刀量要嚴(yán)格控制，注意不要使車刀碰到葉片。 b. 通流部分間隙 的調(diào)整 如果所測(cè)部位多數(shù)都是一側(cè)間隙偏大，而另一側(cè)間隙偏小，則可調(diào)整轉(zhuǎn)子的軸向位置，可修整推力軸承左右固定環(huán)的厚度。測(cè)量時(shí)應(yīng)在危急遮斷器飛錘向上和水平兩個(gè)位置，以比較對(duì)照宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 14 兩側(cè)的間隙值。 汽缸內(nèi)動(dòng)靜部分的間隙統(tǒng)稱通流部分間隙，除汽封間隙外，還有動(dòng)葉與噴咀、導(dǎo)葉、隔板及汽缸之間的間隙，在這些間隙中以 噴咀和動(dòng)葉之間的軸向間隙對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行影響最大，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)地測(cè)量調(diào)整。 貼膠布紅丹磨痕與汽封間隙大小經(jīng)驗(yàn)數(shù)值表 序 號(hào) 痕 跡 情 況 二層膠布間隙 （ mm） 1 膠布無紅色 ＞ 2 膠布剛見紅色 3 膠布呈深紅色 ～ 4 膠布呈黑紅色 ～ 5 磨成黑色， 2 層見紅 ～ 汽封徑向間隙不合格時(shí)的調(diào)整： 對(duì)于過大的徑向汽封間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力的部位，使整個(gè)汽封塊向轉(zhuǎn)子中心方向移出，間隙過小時(shí)可修刮或車旋汽封片邊緣，車后修整，使其尖簿、平滑。隔板汽封處貼 2 層，然后在轉(zhuǎn)子軸與汽封相對(duì)應(yīng)的部位涂以紅丹，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子兩周，觀察膠布與轉(zhuǎn)子的磨擦痕跡來判別汽封各部位的間隙大小，并進(jìn)行調(diào)整，直到符合要求。為保證用塞尺測(cè)量進(jìn)不使汽封環(huán)移位，可用螺絲刀頂住汽封環(huán)弧面背部。 隔板、軸封及汽封套，汽封環(huán)檢 查、安裝完后，即可將轉(zhuǎn)子吊入汽缸內(nèi)測(cè)量汽封的徑向間隙，前后汽封間隙為 ～ ，隔板汽封間隙為 ～ mm，根據(jù)實(shí)踐證明，軸端汽封頂間隙應(yīng)略大些，汽輪機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（面向汽機(jī)看）左側(cè)間隙應(yīng)略大些。 汽封安裝及調(diào)整 汽輪機(jī)的汽封是保證動(dòng)、靜部分有適當(dāng)?shù)拈g隙，不發(fā)生磨擦，同時(shí)又有防止蒸汽從動(dòng)靜部間隙泄漏，又防止空氣從軸端漏入汽缸真空部分的一種設(shè)備，汽封按作用分有：軸端汽封、隔板汽封、葉根汽封、葉頂汽封等，其安 裝方法如下： a. 汽封環(huán)的安裝 隔板裝配時(shí)先將汽封環(huán)從汽封套中拆出，打字頭編號(hào)清理毛刺、油污、雜質(zhì)，然后用黑鉛涂擦汽封環(huán)、彈簧片及汽封槽，按字頭復(fù)位，復(fù)位后用手按每塊汽封環(huán)，應(yīng)能自由地壓入和彈出，汽封環(huán)接口之間應(yīng)有間隙，成套的汽封環(huán)徑向接口應(yīng)錯(cuò)開一定的角度，以防漏氣。 (2L－ X) fm = 2W 2W 式中： fx —— 垂?。?mm） fm—— 最大垂?。?mm） P —— 鋼絲單位長(zhǎng)度重 (g/m) W—— 懸掛物重量（㎏） X —— 鋼絲固定點(diǎn)到所求垂弧點(diǎn)的距離（ m） L —— 鋼絲長(zhǎng)度的一半 注： 拉鋼絲的緊力應(yīng)為鋼絲極限強(qiáng)度的 3/4 左右。拉鋼絲裝置應(yīng)保證各方位能夠微量調(diào)整，拉鋼絲基點(diǎn)以高壓缸的前后汽封洼窩中心為準(zhǔn)，找中心的測(cè)點(diǎn)應(yīng)以下隔板汽封洼窩為準(zhǔn)，用內(nèi)徑千分尺借助電力花報(bào)警裝置進(jìn)行測(cè)量。 c. 隔板找中心 隔板找中心的目的是使隔板靜葉的中心對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子上動(dòng)葉的中心，并使隔板汽封獲得均勻的間隙，為此目的必須將隔板洼窩中心與轉(zhuǎn)子中心盡量重合。隔板和隔板套上、下、水平中分面應(yīng)接觸良好，間隙應(yīng)不大于 ，中分面密封鍵與鍵槽的配合應(yīng)有 側(cè)間隙，在正式安裝時(shí)，隔板、隔板套等與汽缸配合之滑動(dòng)面應(yīng)涂以耐高溫的黑鉛粉。 隔板安裝 隔板按結(jié)構(gòu)形式有整體隔板、帶隔板套的隔板和回轉(zhuǎn)隔板三種，其安裝步驟方法如下： 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 11 a. 吊出轉(zhuǎn)子，認(rèn)真清理各隔板洼窩，修配掛耳和各固定鍵，測(cè)量校對(duì)各配合尺寸； b. 隔板安裝： 整體隔板安裝：整體隔板直接裝于汽缸內(nèi)，其底部與汽缸配合之縱向鍵應(yīng)修配好使其頂隙≥ 1mm，隔板與汽封及掛耳的配合都應(yīng)與圖紙相符合，否則必須進(jìn)行修整。 c. 測(cè)量檢查轉(zhuǎn)子的彎曲度 為了測(cè)量檢查轉(zhuǎn)子軸的彎曲度，必須沿軸的同一縱斷面上裝數(shù)只百分表，測(cè)量時(shí)將轉(zhuǎn)子圓周分成 8 等分，各測(cè)量點(diǎn)表針都要垂直于軸的表面（測(cè)量應(yīng)先在軸的光滑部位），盤動(dòng)轉(zhuǎn)子一周，做好讀數(shù)記錄，計(jì)算各測(cè)位彎曲度值，繪制轉(zhuǎn)子軸彎曲的曲線圖，求出最大彎曲值，其值與制造廠規(guī)定值應(yīng)基本相符合。兩側(cè)各裝一支千分表。 轉(zhuǎn) 子 晃 度 示 意 圖 b. 測(cè)量轉(zhuǎn)子各端面的瓢偏 轉(zhuǎn)子的葉輪、推力盤、聯(lián)軸器等部件的端面應(yīng)精確的垂直軸線，但由于加工、裝配等誤差，必不同程度的存在這些平面與主軸中心線的垂直偏差，這些偏差程度用瓢偏度來表示，測(cè)量方法如下圖。指向軸承座兩表讀數(shù)分別為 b 和 c，則所測(cè)推力瓦與推力盤的間隙為 h = α 1/2(b+c)此測(cè)量 應(yīng)反復(fù)兩次，以保證其測(cè)量的準(zhǔn)確性。裝于推力瓦支承座的兩則，測(cè)量軸承座的軸向串動(dòng)量。 推力瓦與推力盤間隙的測(cè)量，推力瓦與推力盤間隙的測(cè)量是在轉(zhuǎn)子安裝好，推力瓦塊的接觸面基本配研好后進(jìn)行。 軸瓦與軸頸配合間隙：聯(lián)合軸承頂隙 ～ ，側(cè)間隙 ～ ，后軸承頂間隙 ～ ，側(cè)間隙 ～ ，電機(jī)前后軸承頂間隙 ～，側(cè)間隙 ～ ，推力瓦軸向間隙 ，頂間隙測(cè)量用壓鉛法，鉛絲直徑為被測(cè)間隙的 ～ 2 倍。 當(dāng)轉(zhuǎn)子的水平和中心調(diào)整好后，即可在工作狀態(tài)下利用轉(zhuǎn)子的盤動(dòng)來檢 查軸瓦與軸頸的配合情況，精研修正其接觸角為 60176。 c. 若軸瓦需同時(shí)作上、下、左、右移動(dòng)時(shí)，則墊片的增減值，為上面兩計(jì)算式的疊加。墊片的調(diào)整有以下三種情況： a. 當(dāng)軸瓦需在垂直方向移動(dòng)值時(shí)，則下部球面內(nèi)墊片增減α值，兩側(cè)球面內(nèi)墊片增減值為 b = α cosа。 轉(zhuǎn)子水平度要求：保證低壓缸軸承位置軸頸水平度為零，向前軸承方向揚(yáng)起。 轉(zhuǎn)子吊起后必須用水平儀在軸頸上測(cè)量，使轉(zhuǎn)子基本上成水平狀態(tài)，轉(zhuǎn)子應(yīng)平穩(wěn)地吊放在汽缸的前后軸承內(nèi)、吊裝應(yīng)有專人 指揮，檢查各部情況，以確保人身及設(shè)備的安全。 對(duì)軸頸面應(yīng)進(jìn)行拋光處理（用毛氈或麻）然后用外徑千分尺測(cè)量，檢查其橢圓度和錐度，測(cè)量時(shí)同一軸頸在兩端、中間等三個(gè)部位進(jìn)行，且每一部位在同一斷面對(duì)稱測(cè)兩點(diǎn)，軸頸的橢圓度和錐度均不應(yīng)大于 。 底部球面墊塊與軸承座之間在未放入轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)有 ～ 。在受力角度內(nèi)接觸面達(dá) 75%以上。 軸承裝配 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 7 將各軸承瓦枕、球面座、推力瓦痤及瓦塊都應(yīng)認(rèn)真清理，按編號(hào)進(jìn)行裝配，尤其推力瓦塊應(yīng)一一編號(hào)研刮修配，使其接觸點(diǎn)、面均達(dá)到要求，使每塊的厚度差不超過 。②可采用貓爪垂弧法來檢驗(yàn)負(fù)荷分配，負(fù)荷分配調(diào)好后再一次將所有地腳螺栓均勻緊固。并注意調(diào)整后汽缸與座架連接螺栓的膨脹間隙。 汽缸找正可采用拉鋼絲中心線的方法：縱向以基礎(chǔ)兩端中心標(biāo)點(diǎn)為準(zhǔn)，測(cè)量時(shí)以高、低壓缸前后汽封洼窩為準(zhǔn)，為了測(cè)量的準(zhǔn)確度高，在測(cè)量洼窩與千分尺之間接電磁閃光報(bào)警訊號(hào)裝置。 汽缸與軸承座橫向水平誤差每米不大于 。 汽缸就位安裝： 將組合好的下汽缸吊在已調(diào)好的臺(tái)板和前軸承箱上，前貓爪搭放在軸承箱座支承面上，同時(shí)將貓爪的滑鍵及墊片裝好，研配滑鍵使兩側(cè)間隙之和為 ～ 。 b. 松開聯(lián)結(jié)螺栓，將兩段分開約 10mm 左右（以能加涂料為宜），將調(diào)制好的亞麻油與黑鉛粉混合密封涂料均勻地加 入組合面內(nèi)（約 厚）緊固所有的聯(lián)結(jié)螺栓，檢查結(jié)合面，一切正常即可。 汽缸組合：汽缸組合根據(jù)所安裝機(jī)組結(jié)構(gòu)情況以水平面組較好，現(xiàn)應(yīng)其組合順序、方法、要求介紹如下： 宿州海螺 18MW 余熱發(fā)電工程 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 6 a. 本機(jī)組分高壓缸和低壓缸兩段組成，