【正文】 基礎(chǔ)的幾何尺寸及標(biāo)高。水室與外殼的相對位置應(yīng)使冷卻水管道位置和水流回路相符合。（廠家不要求檢修的除外）。，將所有人孔及接口封閉。，確認(rèn)所有焊縫、法蘭接合面無滲漏，放水后對油箱內(nèi)部進(jìn)行徹底清掃，并用壓縮空氣吹干。、濾網(wǎng)及內(nèi)部管道、閥門、注油器等，將所有接口用臨時堵板堵上。對基礎(chǔ)表面進(jìn)行鑿毛工作，并將基礎(chǔ)表面清理干凈。，按制造廠要求檢查油箱組件的貯存保管及鉛封情況。 b. 頂軸油系統(tǒng)頂軸油系統(tǒng)配有3臺100%容量的軸向柱塞泵。葉輪裝在轉(zhuǎn)子接長軸上，泵的進(jìn)口為雙吸式。 主油箱：油箱頂部安裝有高壓油泵、交直流潤滑油泵，兩臺排油煙風(fēng)機(jī)、油位計和電加熱器。一路至主油泵進(jìn)口，另一路通向換向閥及冷油器，然后再至各軸承及盤車裝置。潤滑油系統(tǒng)為一個封閉的系統(tǒng)。汽輪發(fā)電機(jī)本體輔屬系統(tǒng)的油系統(tǒng)主要包括潤滑油系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、汽輪機(jī)液力控制系統(tǒng)。油管路酸洗（按主機(jī)油管道酸洗方案進(jìn)行）。油管路管道安裝應(yīng)根據(jù)制造廠提供的潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行配制安裝，同時應(yīng)考慮到油循環(huán)沖洗臨時管道。按制造廠家要求對冷油器油側(cè)、水側(cè)均進(jìn)行水壓試驗，如有滲漏應(yīng)補(bǔ)脹，如補(bǔ)脹無效更換銅管。，復(fù)查對輪中心進(jìn)行最后找正。，每次測量前應(yīng)先盤動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)3～4圈后進(jìn)行，每次測量時兩半對輪的測點位置應(yīng)對應(yīng)不變，盤動的角度準(zhǔn)確一致。凝汽器外殼全部組合完成后，用4臺100t千斤頂頂起凝汽器，使凝汽器排汽接管上口部分橫縱中心及標(biāo)高與圖紙一致，進(jìn)行凝汽器找正。焊接過程中用錘子不斷錘擊焊縫用以消除焊接應(yīng)力。、支撐板、連接板。2mm以內(nèi)。2mm以內(nèi)。油管道參見《油管路安裝》作業(yè)指導(dǎo)書,其它參見《中低壓管道安裝》作業(yè)指導(dǎo)書。H按制造廠圖紙要求進(jìn)行聯(lián)軸器螺栓螺母的鎖緊。F對輪聯(lián)接過程中，要隨時監(jiān)視對輪晃度變化應(yīng)≯。，每只螺栓緊固力矩要均勻。C聯(lián)軸器連接應(yīng)以對稱逐緊的原則進(jìn)行。A聯(lián)軸器在現(xiàn)場連接時將兩聯(lián)軸器按制造廠在圓周上的標(biāo)號對準(zhǔn)即可（也即找中心位置）。C齒—發(fā)聯(lián)軸器找中心以齒輪箱轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器為準(zhǔn)，通過調(diào)整發(fā)電機(jī)墊鐵來進(jìn)行。螺栓型號螺紋螺距螺絲材質(zhì)CK35螺絲螺帽種類△∣M△∣M Mmmm/mNmmm/mNmM307001200DIN nutM36411002100DIN nutM4218002400DIN nutRK IV型固定器RK V型固定器用固定器上的定位螺絲每一圈進(jìn)行高調(diào)整 表1：設(shè)定值—發(fā)聯(lián)軸器找中心A聯(lián)軸器找中心時注意兩聯(lián)軸器圓周上制造廠已作好的標(biāo)記應(yīng)一一對應(yīng)。任何新出現(xiàn)的偏差都必須根據(jù)上述的步驟進(jìn)行修正。如果仍然有調(diào)整公差，地腳螺栓可按照規(guī)定的順序及D的表格中所以給出的額定扭矩進(jìn)行緊固。地腳螺栓接下來再次不承重，通過再次調(diào)整固定器進(jìn)行調(diào)整對齊修正。接下來是，挨著TE軸承最近的內(nèi)部固定器，接著是距EE軸承最近的兩個內(nèi)部地腳螺栓等，直到最后到達(dá)發(fā)電機(jī)中心的地腳螺栓。C緊固方法緊固地腳螺栓時，必須注意以下情況。原則上，單個的固定器在所有的調(diào)整過程中可以壓下。在完成調(diào)整對齊后，再次測量并記錄聯(lián)軸結(jié)的對齊情況。每個調(diào)整步驟中，調(diào)整螺絲轉(zhuǎn)的圈數(shù)不能超過半圈。調(diào)整距離再轉(zhuǎn)化為從定位螺絲的螺距計算出的定位螺絲轉(zhuǎn)圈數(shù)楔形鞋機(jī)理（見表1）。為了做到這一點，必須測量發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)聯(lián)軸結(jié)的高度偏移量和間隙角度。地腳螺栓不承受負(fù)荷（螺絲帽松開）。 A發(fā)電機(jī)吊裝就位 將發(fā)電機(jī)用專用繩索掛好，用吊車緩慢吊到墊鐵上。C空氣冷卻器安裝應(yīng)保持一定的坡度，以利于檢修時設(shè)備內(nèi)余水排出。A空氣冷卻器安裝前應(yīng)對其水側(cè)進(jìn)行水壓試驗，保持10min無滲漏。B在臺板找正后，進(jìn)行地腳螺栓初緊。地腳螺栓必須用瀝青膠帶包裹足夠，以便當(dāng)?shù)投寺萁z帽擰上時，會擠壓形成一個凸度。將柄部包括螺紋全身雙重包裹（低端：螺絲帽未來位置的高度，高端：鑄造混合物最終高度以上大約5厘米）。如果柄部的直徑大于螺紋的直徑，接下來就要把螺紋的低端和螺紋底切包裹加厚直到等同于柄部的直徑，最后一直達(dá)到螺絲帽未來位置的高度。為了保留地腳螺栓的彈性和以后再緊固它可能性，鑄造混合物千萬不能留在地腳螺栓的柄部或是滲透到了螺絲帽螺紋中。A地腳螺栓在集合裝配以前，保護(hù)層必須從螺紋上去除掉。電感器聯(lián)結(jié)與汽輪機(jī)聯(lián)結(jié)調(diào)整對齊，其精密度要求為同心半徑≤,軸向平行。將TE軸承上的軸承電位與接地斷開，在絕緣性測量以前，拆掉轉(zhuǎn)子接地刷。發(fā)電機(jī)軸與外殼機(jī)架的絕緣電阻必須得用250伏兆歐表檢測。E從軸承上移除定子運(yùn)輸過程中的支撐物（密封圈和墊圈）。F 有一個絕緣紙板彎曲著放入相關(guān)軸的直徑位置，或者是軸與每一個軸承上部外殼間有一片箔片，這些都必須移除掉。電阻必須至少是500KΩ。（見第16章的制圖7096273316）D 在移除轉(zhuǎn)子上的運(yùn)輸安全設(shè)備后，及把發(fā)電機(jī)激勵器組件模塊與汽輪機(jī)聯(lián)結(jié)前，必須檢查軸承絕緣情況。發(fā)電機(jī)必須在任何時候都要受到保護(hù)，防止雨水，大雪，潮氣凝結(jié)，泥土污物，昆蟲，灰塵等的造成的損害。但是，發(fā)電機(jī)仍然必須保持清潔和干燥。在開始安裝前，必須仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)，確保沒有忽略任何運(yùn)輸過程中導(dǎo)致的損壞，在貯藏階段也沒有出現(xiàn)任何問題。接下來，所以的固定器都用優(yōu)質(zhì)顆粒非收縮性沙漿（如pagelV1/50）嵌入到了混泥土地基上。再次檢查沒有受任何負(fù)荷固定器，保證他們在互相垂直方向，平面平行方向并且在正確的高度上與發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)架調(diào)整對齊。為了保證螺栓孔中的混凝土材料情況良好，等上一段時間，至少到灌注基礎(chǔ)構(gòu)架之前。接下來，所有的地腳螺栓和固定器都用優(yōu)質(zhì)顆粒非收縮性沙漿（如pagelV1/50）嵌入到了混泥土地基上。所有地腳螺栓上的螺絲帽在同一高度上用手緊固。地腳螺栓板下面的混凝土區(qū)域必須要進(jìn)行清理，去除散纖維：同樣也要去除有較弱粘附力的水泥漿：以及灰塵，油脂和油都要清除掉。地腳螺栓板必須承受整個表面的重力，因此甚至在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，由于地腳螺栓的張力而從混凝土中產(chǎn)生的壓應(yīng)力也能夠承受。接著，按照調(diào)整對齊具體規(guī)定和尺度圖文本中所規(guī)定的徑向間隙檢查發(fā)電機(jī)的軸向位置?，F(xiàn)在，發(fā)電機(jī)已下放到了事先調(diào)整對齊的第一軸架上面。用螺絲帽固定，防止在接下來下放過程中滑回。在把發(fā)電機(jī)下放到第一軸架盤上前，軸架必須打上油脂以及特氟隆盤需放在軸架上，以便讓水平方向的移動更容易輕便。 第一軸架 水泥砂漿 地基在安裝固定器和地腳螺栓之前，徹底的清潔基礎(chǔ)構(gòu)架下面和固定器上面的表面層。這個指定時間可從操作指示中找到。承載重量的表面與理論發(fā)電機(jī)中軸的間距可從定位圖中獲得。第一批軸架按照發(fā)電機(jī)外型圖（DWG5949406901）中顯示的那樣定位在已建成的基礎(chǔ)地基上面。接著，按照調(diào)整對齊具體規(guī)定和尺度圖文本中所規(guī)定的徑向間隙檢查發(fā)電機(jī)的軸向位置?，F(xiàn)在，發(fā)電機(jī)已下放到了事先調(diào)整對齊的第一軸架上面。用螺絲帽固定，防止在接下來下放過程中滑回。在把發(fā)電機(jī)下放到第一軸架盤上前，軸架必須打上油脂以及特氟隆盤需放在軸架上，以便讓水平方向的移動更容易輕便。Ｃ墊鐵安裝要求a) 在安裝墊鐵之前，徹底的清潔基礎(chǔ)構(gòu)架下面和固定器上面的表面層。Ｂ對到貨的墊鐵進(jìn)行檢查。F用拉鋼絲方法測定前軸承座縱向及橫向中心線，設(shè)定各軸承座與基礎(chǔ)安裝位置。D縱橫中心線垂直度偏差小于2mm/m，總偏差小于5mm。B基礎(chǔ)縱橫中心線應(yīng)垂直，縱橫中心線偏差應(yīng)≤2mm。這一步必須在發(fā)電機(jī)放下到位之前完成。當(dāng)使用鑄造材料時，所有被油或油脂污染過的混泥土都必須用鑿子鑿去一定量，到達(dá)的一定的深度足夠確保鑄造材料將具有足夠的粘附力。A基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整、無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面及露筋等現(xiàn)象。對于設(shè)備制造缺陷，應(yīng)聯(lián)系制造廠研究處理。D設(shè)備零部件的檢驗確認(rèn)，保養(yǎng)及缺陷消除：設(shè)備、零部件在安裝前，必須按照規(guī)定對設(shè)備及零部件進(jìn)行認(rèn)真檢查。C零、部件清點后應(yīng)分類妥善保管，加強(qiáng)防范措施。安裝流程：設(shè)備開箱檢查及驗收—基礎(chǔ)驗收—墊鐵安裝—發(fā)電機(jī)安裝—汽發(fā)聯(lián)軸器找中心—基礎(chǔ)二次澆灌—聯(lián)軸器連接 作業(yè)方法與步驟:A設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)會同有關(guān)部門對設(shè)備開箱清點，按照供應(yīng)項目清單及裝箱單核對零件名稱、圖號規(guī)格、數(shù)量以及外觀檢查并做好記錄。，應(yīng)涂潤滑油。，應(yīng)用力均勻。，刀刃應(yīng)鋒利、無毛刺、沒有缺口。否則應(yīng)松開臨時螺栓進(jìn)行調(diào)整。，應(yīng)按直徑對角的順序逐一緊固。，應(yīng)選用4~~1mm的臨時螺栓連接。 徑向中心 – 在徑直方向，實際對準(zhǔn)與要求對準(zhǔn)最大偏差不得超過 。C凝汽器與汽缸連接的全過程，不允許破壞汽缸定位或附加給汽缸額外的應(yīng)力。使凝汽器接口與汽缸排汽口符合圖紙設(shè)計要求。汽輪機(jī)配件將通過橋式起重機(jī)（汽輪機(jī)安裝用）進(jìn)行安裝。e) 按圖紙在回轉(zhuǎn)軸上安裝特定汽缸 f) 從軸承底座上移開軸承g(shù)) 清潔干凈軸承各部門的防腐劑 h) 使用高粘油/或有類似功能（其殘留物不降低操縱性能）之潤滑油潤滑軸承各段 i) 重裝軸承 j) 從起重裝置上取下回轉(zhuǎn)軸 k) 關(guān)閉軸承底座覆蓋h) 軸承及底座準(zhǔn)備完成，待耦合對準(zhǔn)及啟用沖刷油系統(tǒng)B 軸向排氣缸（帶軸向法蘭徑向軸承）總裝 a) 從底座上拆卸下軸承 b) 拆卸軸承至個小兩件，清潔，去油c) 拆卸軸承段/各軸承段螺栓必須由樂泰膠（Loctite）固定d) 在底座上安裝軸承，粘上軸承溫度傳感器/電阻溫度探測器（RTD）/按裝配圖，將軸承轉(zhuǎn)到傳動軸下方并隱藏住起重裝置。起重裝置安裝于排氣杠處，隨屬汽輪機(jī)交付。務(wù)必將傳感器的末端用布或塑料薄片包起來，并掛在安全的地方以保障傳感器末端不受損。e) 裝配軸承相應(yīng)件f) 裝配徑向及推力軸承的上部g) 按圖紙粘上軸承電阻溫度探測器h) 通過拉動繞在軸承上的繩子，直至軸承到達(dá)能使垂釘?shù)酱垢恢锰巌) 關(guān)閉軸承底座及螺絲軸承底座覆蓋（帶軸向法蘭徑向軸承）A軸向排氣缸（帶軸向法蘭徑向軸承）拆卸a) 拆卸軸承底座的覆蓋。c) 轉(zhuǎn)出徑向轉(zhuǎn)軸的下部分d) 清理掉軸承上的防腐劑e) 使用高粘油或有類似功能的其他潤滑油潤滑軸承段，以確保潤滑油殘留物不損壞運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量f) 將徑向轉(zhuǎn)軸的下部分轉(zhuǎn)至使得轉(zhuǎn)向軸能平均地置于其兩段上g) 從起重裝置上解下轉(zhuǎn)向軸h) 清潔轉(zhuǎn)軸的推力盤，清除徑向轉(zhuǎn)軸各段的防腐劑i) 安裝推力軸承的對應(yīng)件及安裝徑向部位的螺栓j) 安裝底座蓋，切勿完全擰緊分裂面螺栓/在裝配蓋子過程中務(wù)必小心，以免弄彎或損壞護(hù)油圈,軸承及底座已準(zhǔn)備好待耦合對準(zhǔn)和沖刷油系統(tǒng)。b) 用特定的夾具（起重工具/汽輪機(jī)交貨部分）。拆卸徑向軸承的上部和整個推力軸承。務(wù)必將傳感器的末端用布或塑料薄片包起來，并掛在安全的地方以保障傳感器末端不受損。務(wù)必完全拆卸振動、速度及位移回轉(zhuǎn)軸的傳感器。（箱）檢查及安裝：汽輪機(jī)在公司裝配車間發(fā)貨前已在可操作軸承內(nèi)固定有回轉(zhuǎn)軸，便于運(yùn)輸：徑向軸承內(nèi)附著塑料薄片，軸承及傳動軸含金屬部位已涂上防腐劑，以下程序完整地說明了在整個安裝期間汽輪機(jī)軸承的裝配工作：A 拆卸軸承底座覆蓋物。B在臺板找正后，進(jìn)行地腳螺栓初緊。每個固定錨栓使用兩個元件；參見汽輪機(jī)基底圖?；炷粱苌媳砻姹仨毠饣?，無塵，無油污。表面最低和最高處高度差不得超過 5毫米。使用高亮藍(lán)染料檢測表面接觸面。清潔、平滑區(qū)域需大于支撐板底部的尺寸大小。C 為達(dá)到整體集合容許誤差范圍內(nèi)的完美定位，必須極大的注意安置好支撐楔子及支撐板。 A 按汽輪機(jī)基底圖標(biāo)記出固定器所在之處。汽輪機(jī)基底圖已給出價值傾向及可調(diào)節(jié)元素之下的混凝土粗糙度。墊子的表面需完全固定在混凝土上。通過削或磨處理好墊子除混凝土的平整度。汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)的所有混凝土板表面高度差不得高于 + 0,000/ 0,005 米。依據(jù)基底平面圖檢查汽輪機(jī)機(jī)組基底。若中心軸未標(biāo)記，則依照基底平面圖將其標(biāo)記。未覆蓋開口處需安裝護(hù)欄。b) 臺板與墊鐵及各墊鐵之間應(yīng)接觸密實，局部塞入部分不得大于邊長的1/4，其塞入深度不得超過側(cè)邊長的1/4。D墊鐵安裝要求a) 每疊墊鐵一般不超過3塊，特殊情況允許達(dá)到5塊。C對到貨的墊鐵進(jìn)行檢查。要求鑿平合格后用紅丹檢查應(yīng)接觸密實，接觸面積75%以上，四周無翹動，并用水平尺檢查縱橫向水平度合格。F用拉鋼絲方法測定齒輪箱縱向及橫向中心線，設(shè)定汽輪機(jī)與齒輪箱安裝位置。D縱橫中心線垂直度偏差小于2mm/m，總偏差小于5mm。B基礎(chǔ)縱橫中心線應(yīng)垂直，縱橫中心線偏差應(yīng)≤2mm。如發(fā)現(xiàn)不符時，應(yīng)通知制造廠調(diào)換。由于制造質(zhì)量問題致使安裝質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范規(guī)定時，應(yīng)會同制造單位、建設(shè)單位共同協(xié)商，另行確定安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后施工，設(shè)備檢查和缺陷處理應(yīng)有記錄和簽證。如發(fā)現(xiàn)有損壞或質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時通知有關(guān)單位共同檢驗確認(rèn)。對裝有精密設(shè)備的箱體，更應(yīng)注意對精加工面的保護(hù)，并檢查是否有銹蝕，必要時重新涂油防銹。B清點并檢查隨機(jī)附件、備件、專用工具，以及技術(shù)文件是否齊全。 施工準(zhǔn)備做好開工前的圖紙會審、工器具準(zhǔn)備及基礎(chǔ)驗收工作。三、施工工器具使用計劃序號名 稱規(guī) 格(mm)單位數(shù) 量備 注1游標(biāo)卡尺0125個4檢驗合格2游標(biāo)卡尺0150個4檢驗合格3游標(biāo)卡尺0300個2檢驗合格4外徑千分尺025個6檢驗合格5百分表010塊10檢驗合格6塞尺100mm把5檢驗合格7合象水平儀件1檢驗合格8水準(zhǔn)儀1級臺1檢驗合格9鐵水平300把10檢驗合格10鐵水平500把10檢驗合格11鋼板尺150把