【文章內容簡介】 廠家的 鋼筋 ,品種和規(guī)格均符合設計規(guī)定，并有出廠合格證及試驗報告。 （ 5） 墊塊：用 1： 水泥砂漿脈 1822 號火燒鐵絲提前預制。 全橋樁基施工材料數量表 序號 名稱 數量 備注 1 石子 2 砂子 9325t 3 水泥 4 Ⅰ級鋼筋 5 Ⅱ級鋼筋 泥漿池 根據工程所在地質條件和土層情況，購買 粘土配制泥漿 護壁 ， 在河兩側各設置泥漿池一座， 長 100 米、寬 30 米、深度 3 米， 泥漿池大小符合現場樁基施工需要。泥漿池周圍 應 做好圍擋及安全標識牌。 （二）、施工工藝 測量放樣 項目部專業(yè)測量人員根據圖紙要求，用全站儀準確測放 出 各樁位置，打入木樁，釘上鐵釘。與現場施工人員做好樁位的交接并保護好樁位和護樁。填寫 施工放樣記錄表，由專人 復核 。合格后報測量監(jiān)理工程師復測。 護筒的制作與埋設 護筒采用 6mm 厚鋼板 螺旋形卷制而成 ， 長度 2m， 內徑比設計樁徑大 20cm。 本工程制作了 Φ 170cm 和Φ 200cm 兩種護筒。 引橋 護筒 采用 Φ 170cm 的鋼護筒， 主橋采用 Φ 200cm 的剛護筒， 其 頂面高出地面30 厘米， 挖孔埋設護筒，坑底 修平，然后通過定位 控制樁放樣，把鉆孔的中心位置標于坑底，再把護筒吊放進坑內，找出護筒的圓心位置，使護筒底中心與鉆孔中心對準，用垂球檢查使護筒垂直，然后在護筒四周對稱均勻地回填粘土 ，分層夯實，防止地表水從該 處滲入。夯填時防止護筒傾斜，護筒平面位置的偏差不 大于 5 厘米，護筒傾斜度偏差不大于 1%。為防止鉆孔和灌注水下砼時，泥漿四溢污染環(huán)境， 應 挖好流漿槽和臨時儲漿池。 鉆機就位 本工程將使用 GPS20 型 正循環(huán)回旋 鉆機 7 臺 ， 鉆機就位前進行設備檢修和試運轉。根據地層情況決定泥漿指標，確定排渣方向， 并在 通呂運河 橋南 側的右幅 和北側的左幅 修筑泥漿池 、沉淀池。準備好各種記錄表格。 鉆機就位時用方木墊平，將鉆機調平并將鉆頭中心線對準樁孔中心， 轉盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上， 鉆桿位置偏差 符合規(guī)范要求 。 泥漿 拌制 調制的護壁泥漿和經過循環(huán)凈化的泥漿應根據鉆孔方法和地層情況采用不同性能的指標。 根據現場實際土質，調制的護壁泥漿比重應在 以上。 鉆進過程中隨時檢查 泥漿的比重、粘稠度、含砂率 ， 并填寫泥漿試驗表。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后妥善處理。 各機長 應 認真執(zhí)行操作規(guī)程，根據地層情況及時調整泥漿性能，保證 施工進度和 成孔質量；施工中隨著 鉆 孔深 度 的增加及時地向孔內補充泥漿，要求做到補漿頻率高次數多，每次補漿適 量 ；同時維護筒內水頭，防止 塌 孔、串孔。灌注過程中，開挖泥漿溝，將孔內泥漿返回泥漿池，經處理后循環(huán)使用，施工過程中做好 防止泥漿外溢工作。 施工時嚴格 按照國家環(huán)境保護的有關規(guī)定， 嚴禁向 通呂運河 河內排放泥漿和泥 渣。廢泥漿 沉淀后運至 業(yè)主指定的 通呂運河的南北兩岸 。 鉆孔 開孔時，先慢速輕鉆。鉆孔過程中，孔內 保證泥漿稠度適當 、水位穩(wěn)定， 正常鉆進時 泥漿比重在 ～ 之間 。 并對鉆渣做取樣分析，核對地質資料 ,根據地層變化情況，采取相應的鉆進方式和泥漿稠度。在鉆進過程中經常檢查轉盤，如有傾斜或 偏 移，及時糾正，開始時 低檔慢速鉆進，待鉆至護筒刃腳以下 1 米后，按土質情況以正常速度鉆進，鉆進時 采用減壓鉆進，在粘土質中鉆 進時，按中等轉 速，大泵量稀泥漿鉆進，在砂類土或軟土層中鉆進時， 控制進度，輕壓，低檔慢速 ，大泵量稠泥漿鉆進。在接近地質條件分層處應慢速鉆進，鉆孔 保持 連續(xù)，中間 停頓時間 不 過長，以免 塌 孔， 孔深達到設計標高后，進行第一次清孔，然后測得孔深、孔徑、 沉淀厚度及泥漿 三大指標， 自檢 合格 后 報現場監(jiān)理檢查 ， 檢查合格后，同意終孔。 成孔質量保準見下表： 鉆孔灌注樁成孔質量標準 項 目 規(guī)定值或允許偏差 鉆（挖）孔樁 孔的中心位置（ mm） 群樁： 100；單排樁： 50 孔徑（ mm） 不小于設計樁徑 傾斜度（ %） 鉆孔：＜ 1；挖孔：＜ 孔深（ m） 摩擦樁：不小于設計規(guī)定 支撐樁：比設計深度超深不小于 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁：符合設計規(guī)定。設計未規(guī)定時，對于直徑≤ 的樁，≤ 200；對樁徑 ＞ 或樁長 ＞ 40m 或土質較差的樁， ≤ 300 支撐樁：不大于設計規(guī)定；設計未規(guī)定時≤ 50 清孔后泥漿指標 相對密度： ；粘度： 1720Pa﹒ s；含砂率： ＜ 2%；膠體率： ＞ 98% 鋼筋籠制 做及安裝 a 鋼筋 籠的制作按常規(guī)方法施工 ，完全按設計施工圖紙的要求分節(jié)制作成型。 根 據本工程特點，結合我們的吊裝能力和鋼筋供料長度，一般分成 10～ 15m一節(jié)制作，在鋼筋籠四側沿圓周等間距每隔 2m焊 4根耳環(huán)作定位之用 ；螺旋筋的布置均勻，間距誤差控制在177。 10mm，為加強鋼筋籠的整體剛度，應點焊不少于 1/3； 鋼筋籠的外型尺寸要嚴格控制，不能超出規(guī)范要求。 鋼筋籠制作、運輸和安裝過程中，應采取措施防止變形。 b 鋼筋籠主筋砼保護層厚度不小于設計厚度。保護層厚度采用預制 水泥 墊塊，綁扎在鋼筋籠外側的設計位置上。 c 鋼筋籠設四個 吊環(huán)起吊，防止鋼筋籠偏心。當鋼筋籠下到設計深度后，吊在橫杠上進行校正，當鋼筋籠中心與設計樁中心重合后，四面用直徑不小于Φ 8的鋼筋把鋼筋籠和護筒支撐焊住，使鋼筋籠四面不能移動，這樣可以保證鋼筋 籠 不偏位，且可以防止鋼筋籠上浮。 d 鋼筋籠過長需分段接駁者，其接頭形式、焊接方法及接頭數量應符合現行 規(guī)范的要求 。大于Φ 25的鋼筋采用直螺紋車絲機進行加工，用套管連接，鋼筋安裝符合規(guī)范要求 。 e 鋼筋籠制作成型后，現場質檢員按規(guī)范要求自檢合格后報監(jiān)理驗收并辦理驗收簽證手續(xù)。 f 聲測管 根據圖紙設計要求，對主墩樁基布置聲測管。每根樁底布置聲測管三根。聲測管采用 厚φ 57 鋼管，接頭采用 厚φ 70mm 鋼管，管底 部 采用 80 10mm 鋼板進行焊接封閉。聲測管在樁基鋼筋籠段， 將聲測管點焊牢固在加強鋼筋內側； 樁底素混凝土部分采用φ 25 鋼筋 做加強筋并將聲測管同樣 點焊 在其內側加 以固定。聲測管接頭及底部密封好，頂部用木塞封閉，防止砂漿、雜物堵塞管道。 g 鋼筋籠安放 本工程采用 一臺 16T 吊車和一臺 25T 吊車 起吊安放鋼筋籠。起吊時，緩慢扶穩(wěn)，安放對準孔拉，避免碰插孔壁，下放中遇阻時 適當提高輕輕轉動下置，嚴禁猛 起 強下，實在下不去必須提籠掃孔后再下置，遇有變形或損壞修復重新安放。 孔口鋼筋籠接焊時， 保證上下兩節(jié)中心線重合， 單面焊縫長度符合規(guī)范要求。 鋼筋籠下放后用護樁檢查鋼筋籠是否偏中，偏中 及時調整， 使鋼筋籠中心和樁中心偏差符合規(guī)范要求。 導管下置： （ 1） 導管直徑為φ 250mm 和φ 300mm， 絲扣或螺紋連接，導管內徑一致，內壁光 滑，接頭采用○型密封圈。 下置前，導管連接處均在地表進行壓水試驗， 耐壓達到技術 規(guī)范標準 ，漏氣、漏水杜絕下入孔內。 （ 2）準確丈量導管長度，根據孔深及護筒標高，下入導管，導管下端距孔底控制在 ～ 米。 澆灌砼 從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較大（參考值大于 6mm/min） 時，可采用水下混凝土灌注。水下混凝土的配合比嚴格按照試驗確定的配合比施工，坍落度控制在 18cm～ 22cm 之間，并通過試驗確定摻入適量緩凝劑，初凝時間不小于 6 小時。 灌注混凝土之前，要對孔內進行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī) 定。 孔底沉淀層 沉渣厚度符合規(guī)范要求， 據本工程設計圖要求， 米樁不大于 30cm， 米樁不大 于 36cm。 二次清孔后 30min 內進行混凝土灌注， 在澆注過程中，隨時量測混凝土頂面標高，計算導管埋置深度，適時拆除導管。 具體施工方法如下 : a 首盤灌注砼量，是成樁質量一項保證措施，首盤混凝土灌注開始后， 應 不間斷地連續(xù)進行水下灌 注砼。 首批 灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度（≥ ）和填充導管底部的需要，見右 圖，所需混凝土數量可參考下列公式計算： V ≥ ? ? 12212 44 hdHHD ?? ?? 式中： V —— 灌注首批混凝土所需數量（ m3） ； D —— 樁孔直徑（ m）； 1H —— 樁孔底至導管底端間距，一般為 2H —— 導管初次埋置深度 (m)； d —— 導管內徑 (m)； 1h —— 樁孔內混凝土達到埋置深度 H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（ m） ，即 CWWHh ?? /1 ? 。 b 灌注過程中， 如遇停電 或拌合站故障等原因，若無法立即排除故障，我部則從金通二大道項目部調運混凝土 至現場。 中途停歇時