【文章內(nèi)容簡介】 路按城市主干道設(shè)計，行車道為水泥混凝土結(jié)構(gòu)。計算行車速度： 60 km/h。 路面結(jié)構(gòu)為：主車道： 20cm 抗折 水泥混凝土路面＋ 20cm 水泥石粉穩(wěn)定層＋ 15cm 水泥石粉穩(wěn)定層。 路基路面寬度： K0+000～ K0+640 路基總寬 ，花基 1 ＋快車道 2 +停車帶 2 ＋人行道 2 。 （ 16） 順景路工程 肇慶市鼎湖城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程 可行性研究報告 第 一章 總論 廣州市國際工程咨詢公司 12 全長 1600 米，寬 30 米，北起創(chuàng)業(yè)路，南至蓮花路，是鼎湖城區(qū)交通主干道。 工程包括路基填土、排水、水泥路面建設(shè)、路燈、綠化等市政配套工程。 道路按城市次干道設(shè)計，行車道 為水泥混凝土結(jié)構(gòu)。計算行車速度： 40 km/h。 路面結(jié)構(gòu)為：主車道： 20cm 抗折 水泥混凝土路面＋ 20cm 水泥石粉穩(wěn)定層＋ 15cm 水泥石粉穩(wěn)定層。 路基路面寬度： K0+000～ K1+600 路基總寬 ，快車道 2 +綠化帶 2 ＋人行道 2 3. 5m＋綠化帶 2 。 肇慶市鼎湖城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程 可行性研究報告 第 一章 總論 廣州市國際工程咨詢公司 13 本項目固定資產(chǎn)投資總額為 18017 萬元，由 鼎湖區(qū)政府 組織實施， 計劃 建設(shè)資金來源為 申請銀行貸款 億元， 借款償還期 10 年， 余下資金由鼎湖區(qū)財政籌措。 表 1 新華 路工程主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 520 2 道路類別 城區(qū)主干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 6車道 m 2╳ 非機動車道 m 2 人行道 m 2 6 表 2 桃園路工程主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 520 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 4車道 m 2╳ 單車道 m 2 人行道 m 2 6 表 3 羅隱大道改造工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 km 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 60 4 路面凈 寬 雙向 6車道 m 2╳ 停車帶 m 2╳ 肇慶市鼎湖城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程 可行性研究報告 第 一章 總論 廣州市國際工程咨詢公司 14 人行道 m 2 表 4 民樂大道改造工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 km 2 道路類別 城市主干道 3 計算行車速度 km／ h 60 4 路面凈 寬 雙向 6車道 m 2╳ 非機動車道 m 2 人行道 m 2 6 表 5 長園路 改造工程主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 700 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路 面凈寬 雙向 4車道 m 2 7 人行道 m 2X5 表 6 東怡路改造工程主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 560 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 4車道 m 2╳ 單車道 m 2 人行道 m 2 6 表 7 天后路 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路 線長度 m 600 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 4車道 m 2 停車帶 m 2 肇慶市鼎湖城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程 可行性研究報告 第 一章 總論 廣州市國際工程咨詢公司 15 單車道 m 2 人行道 m 2X4 表 8 同興路 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 km 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 4車道 m 2╳ 停車帶 m 2 人行道 m 2 ＋ 2 4 表 9 觀硯大道 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 km 2 道路類別 城區(qū)主干道 3 計算行車速度 km／ h 60 4 路面凈 寬 雙向 6車道 m 2╳ 人行道 m 2 8 表 10 寶鼎 路 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 km 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 4車道 m 2╳ 停車帶 m 2 人行道 m 2 ＋ 2 4 表 11 金花路 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 320 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 雙向 4車道 m 2 肇慶市鼎湖城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程 可行性研究報告 第 一章 總論 廣州市國際工程咨詢公司 16 寬 人行道 m 2X5 表 12 團結(jié)路 擴建工程 主 要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 340 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 4車道 m 2╳ 人行道 m 2 5 表 13 港口路 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 560 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 60 4 路面凈 寬 雙 向 6車道 m 2╳ 停車帶 m 2 3 人行道 m 2 6 表 14 萬福路 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 540 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 4車道 m 2╳ 非機動車道 m 2 人行道 m 2 表 15 蓮花路 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 m 640 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 60 4 路面凈 寬 雙向 6車道 m 2╳ 停車帶 m 2 肇慶市鼎湖城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程 可行性研究報告 第 一章 總論 廣州市國際工程咨詢公司 17 人行道 m 2 表 16 順景路道 擴建工程 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 序 號 項 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 基本指標(biāo) 1 路線長度 km 2 道路類別 城區(qū)次干道 3 計算行車速度 km／ h 40 4 路面凈 寬 雙向 4車道 m 2╳ 人行道 m 2 研究結(jié)論及建議 主要研究結(jié)論 本項目位于 鼎湖 城區(qū)內(nèi)，包括 16 項建設(shè)工程 ， 其中包括新華路等 二 項 道路新建工程，羅隱大道 等 四 項改造工程， 天后 路等 十 項 擴建工程。 該項目建設(shè) 是貫徹 鼎湖 城區(qū)“北拓、東進、西聯(lián)、北控”總體規(guī)劃的重要舉措，有利于城區(qū)道路交通主骨架 及路網(wǎng) 的構(gòu)建和完善， 有利于城市功能的完善和承載能力的提高，有利于坑口、桂城和廣利之間的聯(lián)系和交流的加強及中心城區(qū)的加速形成， 有利于生態(tài)環(huán)境、投資環(huán)境 、人居環(huán)境 的改善和旅游環(huán)境的進一步優(yōu)化，項目建設(shè)是 鼎湖 增強可持續(xù)發(fā) 展能力，建設(shè) 鼎湖區(qū)建成適宜旅游、居住、創(chuàng)業(yè)的花園式風(fēng)景旅游城區(qū)和生態(tài)型山水城區(qū) 的可靠保證，因此，項目建設(shè)是必要的。 鑒于 鼎湖區(qū)城區(qū) 路網(wǎng)改擴建工程 社會需求巨大，工 程技術(shù)方案可行，投資經(jīng)濟合理，建設(shè)條件具備，項目還款能力有保證 ，對環(huán)境影響可以控制，因此，本工程項目可行。 （ 1） 部分道路工程尚未進行地質(zhì)鉆探，本可研報告僅參考相關(guān)相鄰地塊的地質(zhì)資料，如場地存在不良地質(zhì)情況， 則會對 道路市政管線的建設(shè)產(chǎn)生破壞性影響。建議下一步盡快落實地質(zhì)勘察工作。 肇慶市鼎湖城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程 可行性研究報告 第 一章 總論 廣州市國際工程咨詢公司 18 （ 2）加快項目前期工作，多渠道籌措資金，盡快 落實項目資本金，推進該項目工程建設(shè)。肇慶市鼎湖 城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程可行性研究報告 第二章 項目建設(shè)的必要性 廣州市國際工程咨詢公司 19 第二章 項目建設(shè)的 必要性 社會經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r 鼎湖 地理位置 肇慶 鼎湖區(qū) 處于東經(jīng) 112176。 30′ 112176。 57′，北緯 23176。 05′ 23176。 15′ ， 位于廣東省中部偏西， 珠江三角洲北部，西江下游。 鼎湖區(qū)是肇慶市的中心區(qū) 之一 ，東臨三水市，北接四會市，南靠高要市，西與端州區(qū)接壤，三茂鐵路、 321 國道、西江貫穿全境， 陸路距廣州 60 公里，水路距香港 120 海里 ， 緊鄰珠三角核心區(qū)域 ， 是連接珠三角與中國西南部地區(qū)的交通樞紐。 肇慶 鼎湖區(qū) 總面積 596平方 公里 ， 總?cè)丝?15 萬人 （ 2021 年） 。 鼎湖區(qū)區(qū)域域位置詳見圖 21。 圖 21 鼎湖 區(qū)域位置圖 鼎湖區(qū) 概況 肇慶市鼎湖 城區(qū)路網(wǎng)改擴建工程可行性研究報告 第二章 項目建設(shè)的必要性 廣州市國際工程咨詢公司 20 肇慶是有 2200 多年歷史的國家歷史文化名城，坐落在珠江三角洲的西部，它是首批中國優(yōu)秀旅游城市。 作為嶺南文化的發(fā)祥地之一，肇慶早在 14 萬年前便已有人類活動。自古以來，這里也是中原文化與嶺南文化的結(jié)合點，歷來都是西江流域的政治、經(jīng)濟和文化中心。宋徽宗趙佶和包公也曾到過這里；到了近代，這里又成為兩廣總督府駐地。悠久的歷史也造就了肇慶具有豐富文化內(nèi)涵的自然景觀，城區(qū)有一江浩蕩、兩湖映碧、三峽爭險、四塔擎天、五樓斗 麗、六崗七巖八洞，相映爭輝。城外，德慶縣的悅城龍母廟、封開縣的龍山、懷集縣的燕巖、廣寧縣的竹海大觀、四會市的貞山、鼎湖區(qū)的硯洲、九龍湖 都是著名的旅游景區(qū)。 1988 年 3 月之前，鼎湖區(qū)域分屬高要縣、肇慶市管轄。 1988 年 1 月 17 日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立肇慶市轄縣級區(qū)。 1988 年 3 月 2 日，鼎湖區(qū)人民政府在九坑河平湖旅社大樓正式掛牌辦公。 1990 年 1 月 18 日，鼎湖區(qū)人民政府從九坑河水庫平湖旅社搬遷到水坑新的區(qū)府大樓。 1994 年 7 月 1 日，區(qū)人民政府辦公地點又遷到坑口的新辦公大樓。 截至 2021 年 12 月 31 日，鼎湖區(qū) 轄 3 個街道（桂城、坑口、廣利）、 4 個鎮(zhèn)（永安、沙浦、鳳凰、蓮花）。 鼎湖區(qū) 歷來是粵西著名的魚米之鄉(xiāng)，物產(chǎn)豐富，良田萬頃，盛產(chǎn)糧食、蔬菜和各類水產(chǎn)河鮮。區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)