金馬路新建工程安全施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-10-05 05:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 取 用電系數(shù)： K1 動(dòng)力取 K2 照明取 用電總量 K1 Σ P1 P= ( + k2 Σ P2) = cosΦ 所以所提供的用電容量應(yīng)不小于 Kw。 線路架設(shè)方案 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用 TNS 系統(tǒng)三相五線制供電，用電纜架設(shè)到各分配電箱?？偱潆娖林蟹譃閯?dòng)力和照明兩大系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)分為五個(gè)回路：鉆機(jī)分為三個(gè)回路；拌和機(jī)一個(gè)回路；鋼筋機(jī)械和木工機(jī)械一個(gè)回路。照明分為施工照明和生活照明兩個(gè)回路?？偱潆娖?、分配 電箱和開關(guān)箱均按規(guī)定配置漏電保護(hù)器，做到“一機(jī)一閘一漏一箱”，個(gè)配電箱均設(shè)門備鎖，并采取防雨措施。 四 、腳手架施工方案 搭設(shè)要求 操作工藝：基土夯實(shí) —— 安放墊板 —— 安放底座 —— 豎立桿并同時(shí)安掃地桿 —— 設(shè)置拋掌 —— 設(shè)置剪刀撐、斜桿和拉接點(diǎn) —— 鋪腳手板 —— 搭檔腳板和欄桿 —— 分段分層驗(yàn)收。 （ 1）搭設(shè)腳手架必須按照以下制定的腳手架搭設(shè)施工方案，進(jìn)行技術(shù)和安全交底，由專業(yè)架子工負(fù)責(zé)搭設(shè)，持證上崗。 （ 2）搭設(shè)前應(yīng)對(duì)所用的鋼管及扣件進(jìn)行認(rèn)真挑選，不符合要求的嚴(yán)禁使用。搭設(shè)腳手架的位置應(yīng)夯實(shí)，并有排水坡向明溝 。 （ 3）腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度高于操作層不宜大于一步架。 （ 4）墊板、底座均應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位軸線上，墊板采用 50 mm厚的木板，木板寬度為 200mm。 （ 5）每根立桿的底座向上 200mm 處應(yīng)設(shè)置縱橫向掃地桿，用直角扣件與立桿固定。 （ 6）本腳手采用單立管，排距 ，水平管步距為 。 （ 7）底部立桿采用不同長(zhǎng)度的鋼管間隔布置或參差布置，使相鄰立桿上部接頭相互錯(cuò)開，以保證腳手架有充足的剛度和穩(wěn)定性。 （ 8）搭設(shè)架子時(shí)應(yīng)在四周同時(shí)拉結(jié)，其水平間距不大于 6m，垂直間距不大于 4m，拉結(jié) 點(diǎn)采用φ 8 鋼筋拉結(jié)。 （ 9）操作層上應(yīng)滿鋪腳手板。 （ 10）架子搭好后必須有工長(zhǎng)、專職安全員同架子工一起檢查架子搭設(shè)質(zhì)量，符合要求后方可使用。如遇大風(fēng)、雨天氣候，應(yīng)由專人重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取相應(yīng)加固措施。 腳手架的拆除 （ 1）拆除前應(yīng)全面檢查腳手架，重點(diǎn)檢查扣件、拉接點(diǎn)、支撐體系等是否符合安全要求，并進(jìn)行書面技術(shù)交底。 （ 2）拆除前應(yīng)全面清除腳手架上存留的材料、電線等雜物。 （ 3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并有專人看守。 （ 4）拆除腳手架必須有專人指揮，參與拆除的人員應(yīng)注意動(dòng)作的配合和協(xié)調(diào)， 在拆除的過程中不宜中途換人，不得單人拆除較重桿 件等有危險(xiǎn)的構(gòu)配件。 （ 5）次序應(yīng)是后搭設(shè)的部分先拆，先搭設(shè)的部分后拆，嚴(yán)禁采用拉倒或推倒的做法。 （ 6）除腳手架宜一步一清，分段拆除時(shí)高度不大于 2m。 （ 7）拆除的腳手架部件應(yīng)及時(shí)運(yùn)到地面，鋼管應(yīng)由多人自上而下接力傳遞，不得直接向下亂扔。 人行斜道 為方便工人上下，保證剛澆注的砼不被腳踩，需設(shè)置上人斜道，其搭設(shè)要求如下： （ 1）斜道寬 1m，坡度 1： 3（高：長(zhǎng)）左右，長(zhǎng)度按腳手架縱距。 （ 2）斜道拐角處設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度 。 （ 3）斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均必須設(shè)置兩道防護(hù)欄桿及擋腳板，防護(hù)欄桿總高度不小于 ，擋腳板高度不小于 18cm。 （ 4）保證斜道的穩(wěn)定性，斜道兩側(cè)、平臺(tái)端面、平臺(tái)兩側(cè)均應(yīng)設(shè)剪力撐。 （ 5）斜道的立桿桿距應(yīng)與腳手架相配合，并應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，可以利用腳手架外皮立桿作為斜道里皮立桿，鋼管立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板，并設(shè)置掃地桿。 （ 6）斜道坡度設(shè)置縱向斜桿，其間距不超過 50cm。 （ 7）斜道采用竹笆，竹青面朝下，接頭應(yīng)搭接 10cm，并用 12鐵絲綁牢。 （ 8）斜道的搭設(shè)與外腳手架同步進(jìn)行，拆除應(yīng)遵守從上而下，后搭先拆，先搭后拆的 原則。 五、 模板施工方案 一、技術(shù)要求： 現(xiàn)澆橋臺(tái)采用δ =12mm 優(yōu)質(zhì)竹膠板，其余部位采用多層膠合板作模板，支承系統(tǒng)由φ 48 鋼管、鋼扣件、墊木組成。 平臺(tái)排架必須設(shè)縱橫向掃地桿，采用直角拉桿固定在距底座上不小于 200mm 的立桿上，當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一水平面上時(shí)，必須將高處的掃地桿向低處延伸，兩跨與立桿固定高低差不應(yīng)大于 1M。 相鄰模板之間采用φ 12 螺連接，對(duì)拉螺采用φ 14 圓鋼，拉桿縱橫間距為 600mm 550mm。 二 、模板安裝 （ 1）熟悉結(jié)構(gòu)施工圖、圖紙會(huì)審記錄和有關(guān)的 結(jié)構(gòu)變更通知，按各構(gòu)件的不同特征進(jìn)行模板配置、翻樣設(shè)計(jì)，對(duì)軸線位置、幾何尺寸、封面形狀、預(yù)留孔或預(yù)埋件等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，確認(rèn)無誤后，方可作為模板制作安裝的依據(jù)。 （ 2）模板及支撐必須要有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。 （ 3）模板安裝、拆除前必須對(duì)參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底。 （ 4）安全員必須對(duì)模板的施工質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，施工完畢后，協(xié)同質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，確保結(jié)構(gòu)幾何尺寸、標(biāo)高和軸線位置準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密、支撐穩(wěn)定。 （ 5）施工圖繪制模板大樣圖，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核無誤后，作為模板施工的依據(jù)。 （ 6）為了確保鋼管 排架的穩(wěn)定性，在距地面 20cm 處縱橫兩個(gè)方向設(shè)掃地管一道，在立桿中間部位設(shè)一道水平連接管。 （ 7）作業(yè)人員必須戴好安全帽，高處作業(yè)人員必須系好安全帶。 三、模板拆除 （ 1）砼澆筑時(shí)應(yīng)留拆模試塊，拆模強(qiáng)度按規(guī)范規(guī)定。 （ 2）拆模時(shí)不得用力過猛，拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，分類整理堆放。 （ 3）拆模程序；后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部位，后拆除承重部位。 （ 4）拆除模板的結(jié)構(gòu)；應(yīng)在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才允許承受全部設(shè)計(jì)菏載，施工中
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