金馬路新建工程安全施工組織設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 道兩側(cè)、平臺(tái)端面、平臺(tái)兩側(cè)均應(yīng)設(shè)剪力撐。 （ 8）斜道的搭設(shè)與外腳手架同步進(jìn)行，拆除應(yīng)遵守從上而下，后搭先拆，先搭后拆的 原則。 二 、模板安裝 （ 1）熟悉結(jié)構(gòu)施工圖、圖紙會(huì)審記錄和有關(guān)的 結(jié)構(gòu)變更通知，按各構(gòu)件的不同特征進(jìn)行模板配置、翻樣設(shè)計(jì)，對(duì)軸線位置、幾何尺寸、封面形狀、預(yù)留孔或預(yù)埋件等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，確認(rèn)無誤后，方可作為模板制作安裝的依據(jù)。 （ 5）施工圖繪制模板大樣圖，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核無誤后，作為模板施工的依據(jù)。 （ 2）拆模時(shí)不得用力過猛，拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，分類整理堆放。 （ 6）在模板拆除區(qū)域設(shè)置安全圍欄，掛明顯安全標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)，由專職安全人員監(jiān)督。 根據(jù)以上計(jì)算拉桿間距 600mm*550mm，滿足要求。 支架高度在 3m 以上的柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè) 立操作平臺(tái)。模板上有預(yù)留洞時(shí)，應(yīng)在安裝后將洞蓋沒。 鋼管橫桿及欄桿柱均采用φ 48（ ~） mm 的管材，以扣件和電焊固定。 開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于 2M，縱向間距不小于 3M，因此在開挖前，根據(jù)工作面的大小，按上述要求合理安排施工人數(shù)，以確保安全。由于起重吊裝是具有著很大危險(xiǎn)性的施工工序，故在起重吊裝時(shí)，一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)范操作，不得有絲毫麻痹大意。 在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時(shí)，停止起重吊裝作業(yè)。 操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等 動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。 操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。作業(yè)前，須全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于 1/1000。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車加尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部 下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最好鎖住起重操縱室門。 C、吊裝前要做好工作場(chǎng)地寬度，平整度及密實(shí)度處理，并保持暢通。 拆除范圍內(nèi)應(yīng)查明地下管線，對(duì)現(xiàn)有的管線實(shí) 施保護(hù)。 在工地的適當(dāng)位置安置紅燈、豎立標(biāo)牌，請(qǐng)過往行人和當(dāng)?shù)鼐用褡⒁饨煌ò踩?支持、理解工程建設(shè)。 機(jī)械設(shè)備停置、材料堆放排列整齊有序。 1路口、通道等處豎立公示牌、紅燈；施工人員掛牌施工，所有圍護(hù)均系上彩旗。 1工程撤場(chǎng)之前，務(wù)必將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。 1采取一切可能的措施，加快施工進(jìn)度，縮短工期，將因施工給當(dāng)?shù)厝罕妿淼牟槐銓⒌阶畹统潭取? 施工車輛出入 前沖洗干凈，避免影響環(huán)境。 石灰進(jìn)場(chǎng)消解后，表面立即用土或材料布封密，防止揚(yáng)塵，并適時(shí)灑水。 道路基層施工時(shí)，安排專人負(fù)責(zé)灑水車的灑水工作，防止灰塵飛揚(yáng)。 九 、拆除方案 本工程需拆除原 瀝青 舊路面。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)組織 a、吊裝前要對(duì)附近相關(guān)路段設(shè)立警示及安全標(biāo)志等防護(hù)措施，并對(duì)臨時(shí)便道進(jìn)行交通封閉。 作業(yè)中如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表的規(guī)定。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。 起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，要求完好無損、靈敏可靠，不隨意調(diào)整或拆除。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。 在基槽邊要設(shè)立緩坡，留作施工人員作業(yè)時(shí)的上下通道，并在通道兩邊加設(shè)護(hù)欄，緩坡的坡度以 30 度為宜。 欄桿柱的固定采用鋼管并打入地面 50~70cm 深，鋼 管離邊口距離不小于 50cm，當(dāng)周邊采用板樁時(shí)，鋼管打在板樁外側(cè)。 六 、基坑支護(hù) 基坑支護(hù) 基坑開挖前，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求用經(jīng)緯儀、鋼尺等儀器進(jìn)行精確的施工放樣定位，并考慮足夠的工作寬度，基坑邊坡按照 1： 的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開挖。 支設(shè)懸挑形式的模板時(shí)，應(yīng)有穩(wěn)固的立足點(diǎn)。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴(yán)禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。 四、模板強(qiáng)度驗(yàn)算： 模板側(cè)壓力及有效壓頭計(jì)算： 砼臺(tái)墻高 4m，采用坍落度為 12cm 的商品混凝土，澆筑速度為，砼入模溫度為 T=20℃ ，作用于模板的最大側(cè)壓力： F= γC t0 β1β2 V1/2 =*25*200/（ 20+15） *** = F=γCH=25*4 =100 KN/M2 取最小植，故最大側(cè)壓力取 有效壓頭高度 h=F/γC=混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力為 ，縱橫向間距為 60*50cm2 按公式P=F*A 計(jì)算拉桿承受的拉力： P=53120*/*= 查表得 F=19800N 所以 F1=19800*查表選用 M14 螺栓，其容許拉力為 17800N 滿足要求。 （ 4）拆除模板的結(jié)構(gòu)；應(yīng)在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才允許承受全部設(shè)計(jì)菏載，施工中不得超載使用，嚴(yán)禁堆放過量材料。 （ 7）作業(yè)人員必須戴好安全帽，高處作業(yè)人員必須系好安全帶。 （ 3）模板安裝、拆除前必須對(duì)參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底。 平臺(tái)排架必須設(shè)縱橫向掃地桿，采用直角拉桿固定在距底座上不小于 200mm 的立桿上，當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一水平面上時(shí)，必須將高處的掃地桿向低處延伸，兩跨與立桿固定高低差不應(yīng)大于 1M。 （ 6）斜道坡度設(shè)置縱向斜桿，其間距不超過 50cm。 （ 2）斜道拐角處設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度 。 （ 5）次序應(yīng)是后搭設(shè)的部分先拆，先搭設(shè)的部分后拆，嚴(yán)禁采用拉倒或推倒的做法。 腳手架的拆除 （ 1）拆除前應(yīng)全面檢查腳手架，重點(diǎn)檢查扣件、拉接點(diǎn)、支撐體系等是否符合安全要求，并進(jìn)行書面技術(shù)交底。 （ 8）搭設(shè)架子時(shí)應(yīng)在四周同時(shí)拉結(jié)，其水平間距不大于 6m，
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