【文章內(nèi)容簡介】 說明 路口主干電纜敷設(shè) ：主干電纜的敷設(shè)全部采用管道敷設(shè)方式，供電電纜與信號(hào)電纜分管敷設(shè)。 電纜穿管施工 ：所有管道在穿管前均要進(jìn)行清除管口毛刺工作，保證管口光滑，不刺傷電纜外皮。電纜穿管后封閉管口，防止老鼠進(jìn)入。沒有管道的地方電纜用金屬蛇皮管保護(hù)。 電纜的標(biāo)識(shí) ：所有電纜均套裝號(hào)碼管，用于標(biāo)識(shí)各種電纜的用途及性質(zhì)，以備以后維護(hù) 和維修。 八、 施工組織計(jì)劃 人員配置 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)（工程部經(jīng)理） 項(xiàng)目總負(fù)責(zé)（副總） 質(zhì)量監(jiān)督 工程師 1人 設(shè)備安裝工程師 3 人 調(diào)試工程師 2人 管線工 5人 工期安排 附件： 部分設(shè)備使用城市 南京市溧水開發(fā)區(qū) 山西省榆次市 江蘇省鎮(zhèn)江市 江蘇省昆山市 吉林省吉林市 浙江省寧波市 水泥基礎(chǔ)、線管敷設(shè) 路口設(shè)備安裝 路口設(shè)備調(diào)試 中心設(shè)備安裝 中心設(shè)備調(diào)試 聯(lián)網(wǎng)調(diào)試 完工 安防人文庫提供 更 多文檔請?jiān)L問 高速公路收費(fèi)監(jiān)控光傳輸設(shè)計(jì)方案 一、 系統(tǒng)概況 概述 XX 高速公路是大同至運(yùn)城高速公路的中間段，道路全長為 公里，其中羅城 夏家營段，起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為 K37+431；夏家營一祁縣段，起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為 K22+306；道路全線按雙向六車道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度為 120KM/H。本項(xiàng)目共設(shè)有 5 座互通立交（羅城，晉祠，清徐，義望，文水）。本項(xiàng)目還包括位于太原南環(huán)上的武宿互通樞紐收費(fèi)點(diǎn)的建設(shè)任務(wù)。 大運(yùn)高速公路 XX 段的監(jiān)控子系統(tǒng)對道路監(jiān)控進(jìn)行圖象監(jiān)控， 重要互通之前進(jìn)行交通誘導(dǎo)；收費(fèi)子系統(tǒng)按山西省全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)范圍，采用封閉制式收費(fèi)方式，全線 4 個(gè)收費(fèi)站（羅城，晉祠，清徐，文水）。收費(fèi)方式為“入口自動(dòng)車輛分型設(shè)備預(yù)判別車型，人工輸入全部車牌號(hào)信息，人工收取通行卷，人工收費(fèi)，輔以計(jì)算機(jī)管理，閉路電視監(jiān)視”的半自動(dòng)方式，按照車型和行駛里程收取通行費(fèi)，通行卡采用非接觸 IC 卡，在系統(tǒng)中封閉運(yùn)行，重復(fù)，循環(huán)使用。 ? 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概況 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是在一般道路交通管制系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，高速公 路的監(jiān)控將逐漸走向成熟和合理科學(xué)化。 近年來，隨 著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和光纖通信技術(shù)的發(fā)展，一些國家的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化。由單一的計(jì)算機(jī)集中處理方式代之為多計(jì)算機(jī)功能分散的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)處理方式，從而使系統(tǒng)可靠性提高，程序編制簡單，易于維護(hù)和功能擴(kuò)展。由于光纜超小型計(jì)算機(jī)及微電子技術(shù)的發(fā)展，使應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)中的各種設(shè)備向智能化方向發(fā)展，使今后高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)具有更強(qiáng)的功能。 ? 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)功能簡介 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息提供子系統(tǒng)三大部分組成。 信息采集子系統(tǒng)包括：車輛檢測器 、電子警察和巡邏車。 監(jiān)控中心是高速公路全線路監(jiān)控系統(tǒng)的最高層即控制中心，主要負(fù)責(zé)全線路范圍內(nèi)交通情況的監(jiān)視和控制。 信息提供子系統(tǒng)包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)等，是交通監(jiān)控管理為汽車用戶服務(wù)的主要形式。 ? 監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn) 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。系統(tǒng)的輸入是反映公路上車輛運(yùn)行情況的交通參數(shù)和交通狀況，這些信息經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)分析、處理、判斷后，可發(fā)生指令，控制道路情報(bào)板，變更其顯示內(nèi)容，實(shí)施對交通流的調(diào)節(jié)和控制。其性能的優(yōu)劣，在一定程度上取決于車輛駕駛員能否協(xié)調(diào)配合工作， 接受系統(tǒng)的調(diào)度和指揮。 據(jù)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行資料表明，它不僅能改善車輛行駛的平均速度，增加高峰期間的交通量，減少車輛延滯時(shí)間，同時(shí)也能大大減少交通事故和保證交通安全，節(jié)約燃料和減少車輛的磨損，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少污染，發(fā)揮高速公路快速、安全、舒適和高效率的功能。監(jiān)控系統(tǒng)具有較為顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。 功能概述 為了確保高速公路車輛安全行駛和道路基礎(chǔ)設(shè)施的防破壞能力，采集視頻信號(hào)指 示燈信號(hào)和現(xiàn)場數(shù)據(jù)，建立一套安全、可靠、先進(jìn)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，是交通現(xiàn)代化管理的必須。我公司根據(jù)有關(guān)規(guī)范，也根據(jù)高速公路的監(jiān)控特性和各種使用要求，結(jié)合高速公路安全現(xiàn)代化管理的要求，在符合公安交管部門規(guī)定的前提下，集中我公司主要技術(shù)力量設(shè)計(jì)此系統(tǒng)方案。 二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 合法性：方案設(shè)計(jì)和圖紙符合國家、行業(yè)的有關(guān)規(guī)定和公安部門有關(guān)安全技術(shù) 防范要求； 實(shí)用性：方案充分考慮高速公路監(jiān)控的使用要求，使系統(tǒng)的功能盡可能的完善并充分加以利用。 可靠性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)都將 嚴(yán)格貫徹質(zhì)量條例，完 全符合國家、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及公安部門有關(guān)安全技術(shù)防范要求。 先進(jìn)性：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，我們充分考慮安防領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展，參考目前安防設(shè) 備的發(fā)展水平，在設(shè)備選用上首選國際市場上歐、美、日主流設(shè)備， 確保系統(tǒng)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位（五年不落后）； 若上述條例和規(guī)范有不足之處，或未能達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn)，我公司將采用一切方法令所有材料及安裝符合所有最新、最普通的，適合于國際的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 設(shè)備選型 系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝 、測試和調(diào)試運(yùn)行，適應(yīng)在北方地區(qū)（ 28℃~45℃，相對濕度 95%）氣候條件下長期工作。 溫 度： 28℃ ~ +45℃ 相對濕度： 0% ~ 95% 電 源：交流 50HZ， 220V+10%， 環(huán) 境：溫帶季風(fēng)氣候，冬季寒冷干燥。 為更加符合環(huán)境條件和實(shí)際技術(shù)應(yīng)用的要求，選用符合國際 UL 標(biāo)準(zhǔn)或 FCC標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)國家質(zhì)量認(rèn)證的名牌優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，“系統(tǒng)關(guān)鍵部位等設(shè)備和技術(shù)都采用目前世界上先進(jìn)的產(chǎn)品和成熟技術(shù)”。前端設(shè)備與建筑風(fēng)格的美觀渾然一 體，系統(tǒng)所需的材料、設(shè)備，性能價(jià)格比適應(yīng)中國國情。 選用目前國際流行，物美價(jià)廉，性能先進(jìn)的名牌產(chǎn)品。 技術(shù)上簡潔、直觀，整套系統(tǒng)盡可能功能齊全、視頻圖像清晰度高，系統(tǒng)工作穩(wěn)定。 器材選用系列化強(qiáng)，配套性高的進(jìn)口系列產(chǎn)品，利于維修，更換方便。 現(xiàn)場設(shè)備外型美觀、工藝考究、使用舒適，設(shè)備與建筑裝修協(xié)調(diào)一致。 采用長時(shí)間錄像機(jī)對重點(diǎn)部位實(shí)現(xiàn)不間斷錄像，為將來事故取證提供詳實(shí)資料。 系統(tǒng)任務(wù) 收費(fèi)口管理：該系統(tǒng)能夠清楚地觀察、記錄通過重點(diǎn)控制區(qū)域 的車輛情況。 活動(dòng)現(xiàn)場：該系統(tǒng)能夠清楚地觀察活動(dòng)現(xiàn)場的情況 ,在監(jiān)視器上同時(shí)觀察多個(gè)畫面，并能對任意點(diǎn)進(jìn)行定格、放大、記錄圖像資料，為有關(guān)人員的觀察、指揮和處理現(xiàn)場情況提供最大限度的方便。 重點(diǎn)部位：該系統(tǒng)能隨時(shí)觀察要害地區(qū)的情況，報(bào)警聯(lián)動(dòng)長延時(shí)錄像，為取證提供詳實(shí)的圖像資料。 電視監(jiān)控系統(tǒng) 電視監(jiān)控子系統(tǒng)由視頻圖像采集、視頻字符疊加、畫面分割器和采集圖像顯示、同步錄像控制、視頻矩陣切換控制等幾部分構(gòu)成。 視頻圖象采集 攝像機(jī)是前端視頻圖像采集的關(guān)鍵設(shè)備，它的選型直接影響到整個(gè)監(jiān)控子系統(tǒng)的性能質(zhì) 量。攝像機(jī)選擇注重具有較高靈敏度、清晰度和超低照度，并考慮逆光補(bǔ)償和高亮度抑制。 CCD 攝象機(jī)， CCD 是 Charge Coupled Device(電荷耦合器件 )的縮寫，它是一種半導(dǎo)體成像器件，因而具有靈敏度高、抗強(qiáng)光、畸變小、體積小、壽命長、抗震動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。 2. CCD 攝像機(jī)的工作方式 被攝物體的圖像經(jīng)過鏡頭聚焦至 CCD 芯片上， CCD 根據(jù)光的強(qiáng)弱積累相應(yīng) 比例的電荷，各個(gè)像素積累的電荷在視頻時(shí)序的控制下，逐點(diǎn)外移，經(jīng)濾波、放大處理后，形成視頻信號(hào)輸出。視頻信號(hào)連接到監(jiān)視器或電視機(jī)的視頻輸入端便可以看到與 原始圖像相同的視頻圖像。 3. 分辨率的選擇 評(píng)估攝像機(jī)分辨率的指標(biāo)是水平分辨率，其單位為線對，即成像后可以分辨的彩色線對的數(shù)目。常用的彩色攝像機(jī)的分辨率一般為 380600，彩色為 380480，其數(shù)值越大成像越清晰。一般的監(jiān)視場合，用 400 線左右的彩色攝像機(jī)就可以滿足要求。而對于醫(yī)療、圖像處理等特殊場合，用 480 線的攝像機(jī)能得到更清晰的圖像。 4. 成像靈敏度 通常用最低環(huán)境照度要求來表明攝像機(jī)靈敏度，彩色攝像機(jī)的靈敏度大約是(勒克斯 )，彩色攝像機(jī)多在 1Lux 以上。 的攝像機(jī)用于普通的監(jiān)視場合；在夜間使用或環(huán)境光線較弱時(shí)，推薦使用 的攝像機(jī)。與近紅外燈配合使用時(shí)，也必須使用低照度的攝像機(jī)。另外攝像的靈敏度還與鏡頭有關(guān)，4。 參考環(huán)境照度： 夏日陽光下 100000Lux 陰天室外 10000Lux 電視臺(tái)演播室 1000Lux 距 60W 臺(tái)燈 60cm 桌面 300Lux 室內(nèi)日光燈 100Lux 黃昏室內(nèi) 10Lux 20cm 處燭光 1015Lux 夜間 路燈 選用美國 AD 公司的 RAS816LS1 球型攝象機(jī)（彩色黑白轉(zhuǎn)換）技術(shù)指標(biāo)如下： RA816 第六代超級(jí)快球是基于所有工業(yè)用途所需的清晰圖像邊緣特征的可編程化快球，快球內(nèi)部多協(xié)議解碼器可令快球直接連至系統(tǒng)接口。 攝像機(jī)的 23 倍光學(xué)變焦配以 8 倍數(shù)字變焦，共可提供 184 倍變焦能力。其數(shù)字信號(hào)處理 (DSP6)功能可提供超清晰畫面。 用戶可通過設(shè)置保密區(qū)來防止查看敏感區(qū)域?？烨虻姆较蛑甘緹艨稍诒O(jiān)視器上直接顯示，該方向指示燈表明了快球的指向、正要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向以及方位角。 快球最大可支持 16 個(gè)區(qū)域。 先進(jìn)的報(bào)警處理能力意味著可有多種方式進(jìn)行警報(bào)處理。對內(nèi)可通過快球處理，對外可由控制器處理，或二者共同協(xié)作。 自動(dòng)歸位 性能使快球在無人操作時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)到用戶預(yù)先設(shè)定的場景或自動(dòng)進(jìn)行花樣掃描。 快球提供 雙鎖定 底座安裝：標(biāo)準(zhǔn)底座費(fèi)用低廉，輸入 /輸出接線板底座安裝簡單，維修保養(yǎng)都極為方便。配上室外安裝護(hù)罩，超級(jí)快球可在室外環(huán)境下工作。 特點(diǎn) : 超級(jí)動(dòng)態(tài)范圍 外形小巧、精致、 連續(xù)自動(dòng)聚焦 高速云臺(tái)，比例調(diào)速 先進(jìn)的數(shù)字 CCD 攝像機(jī) 23 倍光學(xué)變焦， 8 倍數(shù)字變焦（共 184 倍） 當(dāng)在黑白紅外模式下工作，水平照度下可達(dá)到 ，最大可達(dá)到 。焦距調(diào)整可編程 低照度下仍然可提供清晰圖象 最多 8 個(gè)保密區(qū) 支持紅外模式 支持 Manchester、 SensorNet 及 RS422 協(xié)議 兩個(gè)安裝底座 屏幕顯示方向指示燈 屏幕提示 目標(biāo)預(yù)置，花樣及區(qū)域外可編程 用戶可設(shè)置線鎖定開關(guān)，以防止攝像機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生垂直旋轉(zhuǎn)。 96 個(gè)預(yù)置位 報(bào)警輸入 /輸出 密碼保護(hù)，自動(dòng)歸位 自動(dòng)光圈，手動(dòng)優(yōu)先 自動(dòng)反轉(zhuǎn)、增益控制、線路鎖定、白 平衡（用戶可選擇開 /關(guān)） 特性 : 攝像機(jī)的 23 倍光學(xué)變焦配以 8 倍數(shù)字變焦，共可提供 184 倍變焦能力。 用戶可手動(dòng)或者自動(dòng)選擇動(dòng)態(tài)范圍模式。 在低于 Lux 的情況下仍然可以提供高清晰度的圖象。 用戶可通過設(shè)置保密區(qū)來防止查看敏感區(qū)域。這些保密區(qū)和其他監(jiān)控相對獨(dú)立，只對設(shè)定的區(qū)域工作。 用戶可手動(dòng)或者自動(dòng)調(diào)整白平衡。 通?？烨蚩勺詣?dòng)跟蹤白平衡，在某些情況下可通過手動(dòng)調(diào)整藍(lán)色和綠色設(shè)置以得到最佳圖象效果。 用戶可設(shè)置自動(dòng)增益（ AGC）開關(guān)，當(dāng)開關(guān)關(guān)閉時(shí)，用戶可手動(dòng)控制 dB 值。 AGC使快球在低光照度的情況下仍然正常提供高清晰度的圖象。 可編程焦距調(diào)整功能（ ZAP）可自動(dòng)按比例調(diào)速配合焦距位置，最大 184 倍。 數(shù)碼變焦倍數(shù)范圍可預(yù)先設(shè)定，其默認(rèn)的最大、最小值分別為 92 倍、 35 倍。 快球優(yōu)先考慮自動(dòng)連續(xù)聚焦 用戶可設(shè)置自動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)。 快球最多可支持 3種花樣設(shè)置，其默認(rèn)設(shè)置為旋轉(zhuǎn)攝像模式，可覆蓋所有監(jiān)控區(qū)域。 當(dāng)和相 應(yīng)的控制設(shè)備聯(lián)用時(shí)，快球最多可支持 96 種預(yù)設(shè)置。 可通過外部控制器或者快球內(nèi)部觸動(dòng)警報(bào)，或者兩者協(xié)作，每觸動(dòng)一個(gè)警報(bào)輸入點(diǎn)，即對應(yīng)一個(gè)預(yù)置點(diǎn)或者一個(gè)花樣響應(yīng)。 快球可最大可支持 16個(gè)區(qū)域，用戶可用大于 19 個(gè)字母的名字對這些區(qū)域進(jìn)行命名，并可限定大小不同的區(qū)域尺寸。 自動(dòng)復(fù)位 功能可使快球在完成預(yù)先設(shè)定的區(qū)域攝像之后，回復(fù)到原來位置，以確保對重要地點(diǎn)的持續(xù)監(jiān)控。用戶可設(shè)定預(yù)制點(diǎn)、花樣以及復(fù)位時(shí)間。 可在屏幕上顯示包括快球、區(qū)域、預(yù)制點(diǎn)、花樣、警報(bào)