風積沙路基精細化施工手冊(編輯修改稿)
2024-10-04 21:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 風積沙的填筑。 風 積沙裝料、運輸、卸料 首先，修筑風積沙料場便道。 在 風積沙 料場采用自卸式雙橋車配合裝載機 或挖掘機 進行裝料，由 自卸汽車沿便道運輸風積 沙填料至作業(yè)面。 卸料 時采用向前遞進的方式， 配合裝載機將風積沙填料沿路基縱向推運。 推送填料 填料厚度采用兩邊竹竿掛線法控制， 風積沙填筑的 虛鋪厚度 40cm。 裝載機將風積沙填料沿縱向推運。風積沙作業(yè)段 控制在 200m，并且留車輛進出口，一頭為進口，一頭為出口，不能只留一個口。 合理組織車輛和指揮 交通 ，防止運料車輛在風積沙上 臥 車和便道交通堵塞情況的發(fā)生。 采用 裝載機配合推土機進行粗平 。 待 粗平完后，進行灑水。 S310 線麥喀高速公路項目第二合同段 風積沙路基精細化施工手冊 新疆交通建設（集團）有限責任公司 7 風積沙濕壓法灑水工藝 灑水： 因風積沙天然含水量較小，在采用濕壓法壓實施工時需要大量用水 ， 為解決供水問題，采用 滿足施工用水的水源處 抽水。 單 橋 或雙橋 水車 裝滿后 運輸至施工現(xiàn)場， 倒入沙漠水車內(nèi)， 由沙漠水車進行灑水。 在長度 200米的作業(yè)段落內(nèi)需要五輛灑水車來提供風積沙路基施工所需要的水 ，一般情況下，正常灑水 6 遍后可達到最佳含水量。經(jīng)檢測最佳含水量為 16﹪。 路基粗平后， 應采用履 帶式推土機或雙驅壓路機進行穩(wěn)壓， 輪 跡布滿整個工作面，防止風積沙因虛實不一造成滲水不均 。 灑水采用 2 臺 10m3六 驅沙漠水車 勻速在路基范圍內(nèi)沿路基的縱向由高到低、 橫向由中至邊 逐排灑水 。要求直進直退 ， 灑水 段落不宜過長，一般以 100m 左右為宜。灑水 時 人工配合將灑水車自流水管閥門打開至適量 ，灑水轉向應在作業(yè)段外完成，避免轉彎輪跡在作業(yè)面內(nèi)造成破壞，影響整體平 整。 1 臺水 車灑水完成后，由其 它 3 輛大方量水車向沙漠水車內(nèi)注水，做到不間斷連續(xù)灑水 34 遍， 每遍灑水后，可用小鏟挖坑，那鋼尺測量滲透深度。若未滲透到底，含水量不足， 繼續(xù)逐排灑水。 待水滲勻后再用平地機進行整平， 精平后補灑水 12 遍，由振動式雙驅壓路機緊跟其后進行碾壓 。 路基試驗段風積沙填料含水量說明表 ： 灑水遍數(shù) 滲透深度 （ cm） 含水量％ 手撮填料判斷含 水量 含水量％ 一遍 5– 7 狀況 不成團狀 8– 10 二遍 11– 14 團狀、散開 12– 14 三遍 20– 22 團狀、不散 16 四遍 26– 28 團狀、飽和出水 18– 20 五遍 32– 35 六 遍 38– 42 注：最佳含水量為 16％ 。 S310 線麥喀高速公路項目第二合同段 風積沙路基精細化施工手冊 新疆交通建設（集團）有限責任公司 8 風積沙施工灑水工藝 流程 圖 平地機粗平 含水量檢測 平地機精 平 風積沙濕壓法碾壓工藝 振動壓路機碾壓： 壓路機 采用 18T 雙驅動振動壓路機 2 臺 ， 碾壓 行駛速度一般不超過 4km/h， 勻速行駛碾壓 。直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側向外側縱向進退式進行。輪跡重疊寬度不應小于 1/3 單輪寬度，前后相鄰兩區(qū)段應縱向重疊 20m 以上，達到無漏壓、無死角，輪跡布滿一個作業(yè)面為一遍 。 粗平 后壓路機穩(wěn)壓 1 遍，灑水、整平后壓路機振動碾壓兩遍。平地機精平后 壓路機 振動 1 遍 、 靜壓 2 遍 。最后壓路機 收光 1 遍 、人工配合修正輪跡。 風積沙路基試驗段 碾壓情況表： 碾壓遍數(shù) 一遍 二遍 三遍 四遍 五遍 六遍 七遍 壓實度 （﹪） 注：最終確定碾壓 7遍 ，壓實度 可達到 97﹪ 。 準備工作：粗平 沙漠水車灑水 2 遍 沙漠 灑水車灑水 34 遍 儀器檢測及手感 灑水至最佳含水量（ 12 遍） 單橋灑水車運水、配水 進入碾壓工作 S310 線麥喀高速公路項目第二合
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