【文章內(nèi)容簡介】 承擔(dān)單位基本情況 第五章 項目選址 選址原則 (1)選址符合城市長遠規(guī)劃，項目興建既滿足現(xiàn)在需要又符合長遠發(fā)展的要求。 (2)建設(shè)地點交通便捷、環(huán)境優(yōu)美，供電、給水、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本能滿足項目建設(shè)的需要。 (3)選址地點范圍內(nèi)無工業(yè)污染，符合環(huán)保要求。 (4)應(yīng)重視經(jīng)濟、適用、安全和衛(wèi)生等方面的要求，以保證設(shè)計質(zhì)量。 選址條件 我 縣 屬 云 貴 高 原 向 湘 西 丘 陵 和 四 川 盆 地 過 渡 的 斜 坡 地 帶 的黔東低山丘陵區(qū)和黔東北中山峽 谷之間，武陵山脈主峰梵凈山 位 于 其 東 部 ， 形 成 東 高 西 低 ， 東 南 向 北 西 傾 斜 地 形 地 貌 。 境 內(nèi) 最 高 峰 為 梵 凈 山 的 聳 凸 點 ，海 拔 ，西 部 與 思 南 、德 江 交 界 處 的 龍 門 口 為 最 低 點 ， 海 拔 ， 相 對 高 差， 高 低 點 直 距 。 境 內(nèi) 地 形 可 分 為 中 高 山 及 中 XX 市投資咨詢中心編制 17 山、中低山、低山地形，地貌類型有溶蝕、侵蝕和河谷沖刷堆積地貌，巖溶地貌（喀斯特地貌）是我縣主要的地貌，分布范圍廣，除東南部的梵凈山外，其余地區(qū)的大部分屬于此類 型 。東 部 梵 凈 山 地 區(qū) ，平 均 海 拔 大 于 1600m，地 形 切 割 強 烈 、相對高差大、坡度較陡，為中高山地形，以 鋟蝕地貌為主；中 東 部 梵 凈 山 前 緣 地 帶 海 拔 10001600m， 坡 度 陡 緩 不 等 ， 為低中山地形，以巖溶地貌、河流沖刷堆積地貌和侵蝕地貌為主 ； 中 部 、 西 南 部 、 南 部 地 帶 海 拔 8001000m 為 中 低 山 地 形 ，以 巖 溶 地 貌 、 侵 蝕 地 貌 和 河 流 沖 刷 地 貌 為 主 ； 境 內(nèi) 海 拔 在700800m 一 帶 ，相 對 高 差 200300m， 坡 度 較 小 ， 為 低 山 地 形 。在山地地形的河谷地帶，經(jīng)河水的常年沖刷，形成了一些相對 較 平 的 河 谷 沖 刷 堆 積 地 貌 ， 但 面 積 不 大 。 境 內(nèi) 河 流 屬 長 江 流 域 烏 江 水 系 。主 要 河 流 有 XXXX 河 、 車 家 河 、 樂 茂 江 河 、 洋 溪 河 、 江 源 溝 河等 ， 地 表 河 網(wǎng) 較 密 。 多 數(shù) 河 流 上 游 陡 ， 中 游 平 緩 ， 下 游 較 陡 ，河谷深切，水流湍急。分別由西向東、由南向北，由南東向北西流入烏江。 植 被 情 況 : XXXX 地 帶 性 原 生 植 被 為 中 亞 熱 帶 濕 潤 常 綠 闊 葉 林 ，全 縣 森林 植 被 有 天 然 林 和 人 工 林 兩 種 類 型 ， 分 為 亞 熱 帶 常 綠 闊 葉 林 、次生針闊混交林、次生常綠針葉林、人工針葉林和人工闊葉林等。 XXXX 土 家 族 苗 族 自 治 縣 地 處 貴 州 東 北 部 、 銅 仁 地 區(qū) 西 部 ，云 貴 高 原 向 湘 西 丘 陵 和 四 川 盆 地 過 渡 的 大 斜 坡 地 帶 。 XXXX 屬亞 熱 帶 濕 潤 季 風(fēng) 氣 候 ， 年 均 氣 溫 ℃ ， 日 照 時 間 長 達 1255小 時 ， 無 霜 期 近 300天 ， 年 降 雨 量 1100mm 左 右 ， 冬 無 嚴 寒 ， 夏無 酷 暑 。 常 年 主 導(dǎo) 風(fēng) 向 及 頻 率 ： C， NE（ 55， 10）， 歷 年 平 均風(fēng)速： /秒 ， 歷 年 平 均 蒸 發(fā) 量 ： ， 年 最 多 風(fēng) 向及頻率： C， NE（ 55， 10）， 年 平 均 日 照 時 數(shù) ： 時 ，冬季：室外風(fēng)速 /秒 ， 夏 季 ： 室 外 風(fēng) 速 /秒 ， 年 極 XX 市投資咨詢中心編制 18 大 風(fēng) 速 （ 定 時 ）： 12米 /秒 ， 極 端 最 高 氣 溫 ： 氏 度 ， 極端最低氣溫： 氏 度 ， 歷 年 平 均 氣 溫 ： 氏 度 ， 歷年 平 均 相 對 濕 度 ： 78%， 歷 年 最 大 相 對 濕 度 ： 100%， 歷 年 最 小相 對 濕 度 ： 9%，歷 年 平 均 氣 壓 ： 帕 ，歷 年 平 均 降 水 量 ： 米 ， 歷 年 最 大 降 水 量 ： 米 ， 歷 年 最 少 降 水量： 米 ， 日 平 均 溫 度 〈 = 氏 度 的 天 數(shù) ： ，最 大 積 雪 深 度 ： 17MM， 冬 季 大 氣 壓 力 ： ， 夏 季 大 氣壓力： 帕 ， 最 低 氣 溫 出 現(xiàn) 日 期 ： ， 最 高 氣 溫出 現(xiàn) 日 期 ： ， 最 熱 月 、 最 冷 月 ： 熱 7月 ， 冷 1月 ， 年 平均有霜期： 74天。 降水 : XXXX 地 勢 東 高 西 低 ， 一 般 海 拔 在 400米至 1300米 之 間 ， 最高 海 拔 東 部 梵 凈 山 。全 年 平 均 降 雨 量 為 1100mm 左 右 ，雨 量 分 布 不 均 ， 季 節(jié) 差 異 大 ， 持 續(xù) 性 降 水 少 ， 多 屬 于 間 歇 性 。全年降水量以夏季最多，春季次之，主要集中在汛期即 410月 。歷 年 最 大 降 水 量 ： ，歷 年 最 少 降 水 量 ： ,最大日降水量 . XXXX 自治 縣 成 立 以 來 ，特 別 是 近 十 年 來 是 我 縣 交 通 建 設(shè) 歷史上建設(shè)最快、投資最多、規(guī)模最大、成效最顯著的時期，XXXX 的 交 通 事 業(yè) 取 得 了 長 足 的 發(fā) 展 ， 交 通 面 貌 發(fā) 生 了 深 刻 的變化，一個 “ 一橫一縱，四連線 ” 的骨架公路運輸網(wǎng)絡(luò)已初步形成， “ 樞紐 XXXX” 的 交 通 格 局 已 初 步 確 定 。 自 1987年 以 來 ，我 們 分 別 申 報 了 國 家 以 工 代 賑 、國 債 資 金 、專項資金、交通發(fā)展資金、中央車購稅資金和自籌資金等近 元 ， 農(nóng) 民 投 工 投 勞 民 工 建 勤 建 設(shè) 通 村 公 路 等 。 新 建 泥 路920km ，改擴建油路 361km，停車場 18000m2/2座，大橋 2座，正在建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站 4座 12021m2， 至 目 前 為 止 ， 全 縣 通 車里 程 達 到 1532km，按 行 政 等 級 分 ：省 道 ，縣 道 ，鄉(xiāng)道 ， 村 道 1045km， 全 縣 365個 村 有 318個 村 通 了 路 ，與 1987 年相比，通車里程增加了 932km ， 通 油 里 程 增 加 了355km， 基 本 形 成 了 以 縣 城 為 中 心 ， 以 松 楓 線 XXXX 段 、 過 桐線 XXXX 段 為 主 干 ，溝 通 重 慶 、 秀 山 、通 往 思 南 、 德 江 、 沿 河 、松桃、江口五個毗鄰縣，連接 17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為骨架的公路運輸網(wǎng)絡(luò)。 截 今 為 止 ， 全 縣 建 成 客 車 站 2個 ， 停 車 場 2個 ， 縣 內(nèi) 成 立 了全通 XXXX 分 公 司 、 同 興 運 力 有 限 公 司 、 XXXX 長 途 客 運 公 司 、梵 凈 山 旅 游 客 運 公 司 四 家 客 運 企 業(yè) ， 開 辟 了 從 縣 城 開 往 廣 州 、廈門、中山、貴陽、懷化、秀山、玉屏、銅仁梵凈山旅游風(fēng) XX 市投資咨詢中心編制 19 景區(qū)等地以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運線路共 32條。基本上實現(xiàn)了 “ 貨暢其流，人便于行 ” 的目標(biāo)，非公有制經(jīng)濟運輸業(yè)從小到大，從 少 到 多 ， 推 動 了 XXXX 經(jīng) 濟 社 會 的 發(fā) 展 用地現(xiàn)狀 本項目用地原系湖南省交通廳駕培辦 【 2021】 001 號文件批準(zhǔn)籌建汽駕訓(xùn)練場的 租賃 土地。 項目選址于 XXXX 縣 XXXX 區(qū) 經(jīng)開區(qū) ，南接衡大高速公路，北靠化工大道， 規(guī)劃用地面積為 畝， 多為山地及未利用地， 項目 建設(shè)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有 建筑物 6600 M2 ， 簡易 道路 約 2 公里。 場址選擇 本項目選址于 XXXX 縣 XXXX 區(qū) 經(jīng)開區(qū) ， XXXX 縣 交警支隊車輛管理所、駕管科、檢測中心 與其 相鄰， 周邊 商場、菜場、醫(yī)院 等 配套設(shè)施十分 完善 。 XX 市投資咨詢中心編制 20 第六章 建設(shè)規(guī)劃方案及設(shè)備選型 項目建設(shè)的指導(dǎo)思想 認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，事實全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略； 用新視角、新思路進行城市道路規(guī)劃和建設(shè)，使其充分發(fā)揮出促進地區(qū)社會經(jīng)濟進步的作用，為生產(chǎn)、生活出行提供便捷、快速、經(jīng)濟、可靠的運輸通道，為實現(xiàn) 全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)做出貢獻。 項目建設(shè)的目標(biāo) 堅持 “以人為本 ”的教學(xué)理念，堅持理論與實際相結(jié)合，恪守 “一切為了學(xué)員 ”的辦學(xué)宗旨，努力向 “學(xué)員首選的駕校目標(biāo) ”的方向不斷前進，把駕校辦成技術(shù)先進，設(shè)施一流，信譽良好的培訓(xùn)基地。 項目建設(shè)的原則 (1)以總體規(guī)劃為基礎(chǔ)，堅持前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的原則。 (2)充分考慮項目區(qū)自然環(huán)境 ， 強調(diào)人、環(huán)境和自然的共存與融合 ， XX 市投資咨詢中心編制 21 以提高項目區(qū)環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo) ， 充分考慮人的需要 ， 堅持以人為本的原則 ， 堅持與社會事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的原則。 (3)最大限度地節(jié)約資源和保護 環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展道路的原則。 (4)生態(tài)效益，社會效益和經(jīng)濟效益相統(tǒng)一的原則。 項目建設(shè)內(nèi)容 本項目規(guī)劃用地面積 畝 (折合約 平方米 )， 總 建 筑 面積為 9458 平方米。其主要建設(shè)內(nèi)容如下： (1)考試道路 考試道路總長 為 7 公里，均為寬 7 米的 20cm 厚水泥路面； (2)紅外線樁考場 紅外線樁考場面積為 10000 M2，場地進行 20cm 厚水泥硬化； (3)加油站 加油站建筑面積 1200 M2，為單層磚砼結(jié)構(gòu)； (4)汽修廠 汽修廠建筑面積 2058 M2，為單層磚砼結(jié)構(gòu)； (5)學(xué)員接 待中心 學(xué)員接待中心建筑面積 2400 M2，為三層框架結(jié)構(gòu)； (6)學(xué)員考試中心 XX 市投資咨詢中心編制 22 學(xué)員考試中心建筑面積 3800M2，為五層框架結(jié)構(gòu)。 設(shè)備購置 (1)考試用捷達轎車： 30 輛； (2)理論考試用電腦： 21 臺及電源配置，打印機、軟件等； (3)紅外線指紋錄入及刷卡系統(tǒng) 。 (4)紅外線樁考庫 ： 4 個； (5)紅外線路考儀及接收監(jiān)控系統(tǒng)； (6)交通標(biāo)志、信號燈等 。 XX 市投資咨詢中心編制