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汽車駕駛培訓(xùn)考試中心投資建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告-wenkub.com

2025-02-23 14:26 本頁(yè)面
   

【正文】 根據(jù)中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)稅暫行條例,本 項(xiàng)目征收營(yíng)業(yè)稅,營(yíng)業(yè)稅率為 6%。 XX 市投資咨詢中心編制 41 (五 )其他收入 生活費(fèi)、煙、茶水等按 20 元 /人車= 4800元; (2)路考車加油: 392 人 /天247。 4 人 /天 理論考試、樁考、路考三項(xiàng)收入全年合計(jì)為 萬(wàn)元。 (3)路考收入:紅外線道路考場(chǎng),按一小時(shí)考核一人的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算, 7公里考試道路每小時(shí)共可考試 49 人,每天按八個(gè)小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算,每天可接考 392 人 /次。 (2)樁考收入:紅外線樁考場(chǎng),按十分鐘考核 1 人的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算, 4 個(gè)考庫(kù)共可考試 24 人,每天按八個(gè)小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算 ,每天可接考 192 人/次。 (4)本項(xiàng)目的計(jì)算期為 10 年。 資金籌措 本項(xiàng)目總投資 3000 萬(wàn)元,資金來(lái)源方式為:由項(xiàng)目業(yè)主自籌。 (3)國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》 (第三 版) 。 XX 市投資咨詢中心編制 36 項(xiàng)目招標(biāo)基本情況詳見(jiàn)表 102。部分設(shè)備,重要材料單項(xiàng)的價(jià)格數(shù)額不大,而且在市場(chǎng)上可以自由采購(gòu);部分設(shè)備、建設(shè)單位可以自行安裝,故不進(jìn)行招標(biāo)。 項(xiàng)目招標(biāo)類別、范圍和方式 (1)招標(biāo)類別 為了實(shí)施《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》,湖南省人大指定了《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法〉辦法》,《辦法》就工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)做出了明確的規(guī)定。具體編制定員如下 表所示 : 董 事 會(huì) 總 經(jīng) 理 副 總 經(jīng) 理 副 總 經(jīng) 理 財(cái)務(wù)室 保安部 加油站 汽修廠 后勤處 XX 市投資咨詢中心編制 32 組織機(jī)構(gòu)定員表 序號(hào) 機(jī)構(gòu) 人數(shù) 備注 1 董事會(huì)辦公室 3 主任 1 人,副主任 1 人,秘書 1 人 2 總經(jīng)理 1 3 副總經(jīng)理 2 主管工程技術(shù) 1 人,主管財(cái)務(wù) 1 人 4 財(cái)務(wù)室 3 主辦會(huì)計(jì) 1 人,會(huì)計(jì)員 1 人,出納 1 人 5 保安部 9 部長(zhǎng) 1 人,副部長(zhǎng) 1 人,保安員 7 人 6 加油站 5 站長(zhǎng) 1 人,副站長(zhǎng) 1 人,加油員 3 人 7 汽修廠 13 廠長(zhǎng) 1 人,副廠長(zhǎng) 1 人,核算員 1 人,汽修技師 10 人 8 后勤處 8 總務(wù)主任 1 人,采 買 1 人,飲事員 4 人,水電工 1 人,技師 1 人 XX 市投資咨詢中心編制 33 第十章 實(shí)施進(jìn)度與項(xiàng)目招標(biāo) 進(jìn)度安排 本項(xiàng)目建設(shè)總投資 3000 萬(wàn)元,工期 為 18 個(gè)月 ,計(jì)劃 2021 年 7 月-2021 年 12 月完成 ,具體建設(shè)進(jìn)度安排如下: 2021 年 7 月至 9 月完成自籌資金、招商引資、規(guī)劃設(shè)計(jì)、預(yù)算、報(bào)建、招標(biāo)等; 2021 年 9 月至 12 月完成考試道路及大門、傳達(dá)室施工建設(shè); 2021 年 1 月至 8 月完成房屋、樁考場(chǎng)、路考儀等建設(shè)安裝; 2021年 9 月至 11 月完成驗(yàn)收、復(fù)核、補(bǔ)工等; 2021 年 12 月正式投入使用 。 (8)各類照明設(shè)施分場(chǎng)所設(shè)置照明回路,分類控制,并做到勤關(guān)少開(kāi),采用節(jié)能光源 ― ― 高壓鈉燈類。 (5)高壓 進(jìn)線 深入用電負(fù)荷中心,并采用低壓無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償,提高功率因數(shù),減少線路損耗。 建筑物應(yīng) 盡可能采用南北朝向,同時(shí)建筑物進(jìn)深較大,可減少夏季強(qiáng)輻射對(duì)室內(nèi)環(huán)境的影 響。本項(xiàng)目各建筑物 總體布局 均 為南北朝向,避免東西日曬。 (6)固態(tài)廢棄物的處理:本項(xiàng)目正常運(yùn)作中不產(chǎn)生有害的固體物, 本項(xiàng)目的極少量貨物廢棄物、生活垃圾,將設(shè)立垃圾箱。 (3)水處理:本項(xiàng)目所產(chǎn)生的污水主要是生活性 污水 , 地面、車輛沖洗產(chǎn)生的廢水,以及少量車輛維修所產(chǎn)生的含油廢水。 總之, 項(xiàng)目的 水、電、通訊等市政設(shè)施基本上可滿足建設(shè)需要,建筑材料在本地市供應(yīng)方面也不存在問(wèn)題, XXXX 縣 的工程設(shè)計(jì)、施工力量均能滿足本項(xiàng)目建設(shè)的要求 。消防用水進(jìn)水管管徑 DN100mm,常壓大于 ,保證 150 立方米 /次的消防用水量。 (2)單體建筑均按土建、電器、給排水等國(guó)家、省、市頒布的消防規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。 (3)雨水排水系統(tǒng) A、屋面雨水 :由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。消防用水管道末端常壓應(yīng)大于 公斤。 (2)接地體、引下線均利用結(jié)構(gòu)鋼筋,鋼筋截面不小于¢ 16。線路敷設(shè)根據(jù)線路多少來(lái)選擇敷設(shè)方式,線路敷設(shè)原則:既經(jīng)濟(jì),又安全可靠。低壓配電設(shè)備選用抽屜式 MHS型配電屏,低壓電容補(bǔ)償選用與 MHS配套的帶自動(dòng)調(diào)節(jié) COSφ裝置,以保證 COSφ≥。 由于要適應(yīng)夜間考試的需要,需設(shè)置室外照明燈具,其用電負(fù)荷約為 50kw。 (4)紅外線樁考庫(kù) : 4 個(gè); (5)紅外線路考儀及接收監(jiān)控系統(tǒng); (6)交通標(biāo)志、信號(hào)燈等 。 (4)生態(tài)效益,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一的原則。 項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo) 堅(jiān)持 “以人為本 ”的教學(xué)理念,堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合,恪守 “一切為了學(xué)員 ”的辦學(xué)宗旨,努力向 “學(xué)員首選的駕校目標(biāo) ”的方向不斷前進(jìn),把駕校辦成技術(shù)先進(jìn),設(shè)施一流,信譽(yù)良好的培訓(xùn)基地?;旧蠈?shí)現(xiàn)了 “ 貨暢其流,人便于行 ” 的目標(biāo),非公有制經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸業(yè)從小到大,從 少 到 多 , 推 動(dòng) 了 XXXX 經(jīng) 濟(jì) 社 會(huì) 的 發(fā) 展 用地現(xiàn)狀 本項(xiàng)目用地原系湖南省交通廳駕培辦 【 2021】 001 號(hào)文件批準(zhǔn)籌建汽駕訓(xùn)練場(chǎng)的 租賃 土地。歷 年 最 大 降 水 量 : ,歷 年 最 少 降 水 量 : ,最大日降水量 . XXXX 自治 縣 成 立 以 來(lái) ,特 別 是 近 十 年 來(lái) 是 我 縣 交 通 建 設(shè) 歷史上建設(shè)最快、投資最多、規(guī)模最大、成效最顯著的時(shí)期,XXXX 的 交 通 事 業(yè) 取 得 了 長(zhǎng) 足 的 發(fā) 展 , 交 通 面 貌 發(fā) 生 了 深 刻 的變化,一個(gè) “ 一橫一縱,四連線 ” 的骨架公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已初步形成, “ 樞紐 XXXX” 的 交 通 格 局 已 初 步 確 定 。 常 年 主 導(dǎo) 風(fēng) 向 及 頻 率 : C, NE( 55, 10), 歷 年 平 均風(fēng)速: /秒 , 歷 年 平 均 蒸 發(fā) 量 : , 年 最 多 風(fēng) 向及頻率: C, NE( 55, 10), 年 平 均 日 照 時(shí) 數(shù) : 時(shí) ,冬季:室外風(fēng)速 /秒 , 夏 季 : 室 外 風(fēng) 速 /秒 , 年 極 XX 市投資咨詢中心編制 18 大 風(fēng) 速 ( 定 時(shí) ): 12米 /秒 , 極 端 最 高 氣 溫 : 氏 度 , 極端最低氣溫: 氏 度 , 歷 年 平 均 氣 溫 : 氏 度 , 歷年 平 均 相 對(duì) 濕 度 : 78%, 歷 年 最 大 相 對(duì) 濕 度 : 100%, 歷 年 最 小相 對(duì) 濕 度 : 9%,歷 年 平 均 氣 壓 : 帕 ,歷 年 平 均 降 水 量 : 米 , 歷 年 最 大 降 水 量 : 米 , 歷 年 最 少 降 水量: 米 , 日 平 均 溫 度 〈 = 氏 度 的 天 數(shù) : ,最 大 積 雪 深 度 : 17MM, 冬 季 大 氣 壓 力 : , 夏 季 大 氣壓力: 帕 , 最 低 氣 溫 出 現(xiàn) 日 期 : , 最 高 氣 溫出 現(xiàn) 日 期 : , 最 熱 月 、 最 冷 月 : 熱 7月 , 冷 1月 , 年 平均有霜期: 74天。分別由西向東、由南向北,由南東向北西流入烏江。在山地地形的河谷地帶,經(jīng)河水的常年沖刷,形成了一些相對(duì) 較 平 的 河 谷 沖 刷 堆 積 地 貌 , 但 面 積 不 大 。 選址條件 我 縣 屬 云 貴 高 原 向 湘 西 丘 陵 和 四 川 盆 地 過(guò) 渡 的 斜 坡 地 帶 的黔東低山丘陵區(qū)和黔東北中山峽 谷之間,武陵山脈主峰梵凈山 位 于 其 東 部 , 形 成 東 高 西 低 , 東 南 向 北 西 傾 斜 地 形 地 貌 。 XX 市投資咨詢中心編制 16 第四章 承擔(dān)單位基本情況 第五章 項(xiàng)目選址 選址原則 (1)選址符合城市長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,項(xiàng)目興建既滿足現(xiàn)在需要又符合長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求。 文 化 旅 游 資 源 豐 富 多 彩 , 位 于 縣 城 東 部 的 梵 凈 山 ,1986被 國(guó) 務(wù) 院 劃 定 為 國(guó) 家 級(jí) 自 然 保 護(hù) 區(qū) , 是 世 界 “ 人 與 生 物圈 ” 保 護(hù) 區(qū) 網(wǎng) 成 員 , 是 聞 名 遐 爾 的 五 大 佛 教 名 山 之 一 , 以 梵凈 山 佛 教 文 化 為 主 體 的 民 族 文 化 、 紅 色 文 化 、 書 法 文 化 開(kāi) 發(fā)潛力巨大。 全 縣 礦 產(chǎn) 資 源 種 類 多 樣 , 有 錳 、硅 、 鎂 、 花 崗 石 、 玉 帶 石 、 煤 、 硫 鐵 礦 、 重 晶 石 等 50余 種 ,其 中 花 崗 石 、 紫 袍 玉 等 產(chǎn) 品 蜚 聲 全 國(guó) , 煉 鎂 白 云 巖 礦 、 硅 石礦 儲(chǔ) 量 超 過(guò) 千 萬(wàn) 噸 。 土 家 長(zhǎng) 號(hào) 亢 奮 、 激 越 , 儺 戲 古 樸 、 神 秘 , 土 家 花 燈 灑脫 、 俚 趣 , 濃 濃 的 民 族 風(fēng) 情 令 人 如 癡 如 醉 , 流 連 忘 返 ; 書 法底蘊(yùn)豐厚,有 “ 書 法 之 鄉(xiāng) ” 的 美 譽(yù) , 以 題 寫 “ 頤 和 園 ” 匾額而 名 揚(yáng) 海 內(nèi) 外 的 嚴(yán) 寅 亮 先 生 就 是 其 杰 出 代 表 之 一 ; 孕 育 了 國(guó) XX 市投資咨詢中心編制 15 務(wù) 委 員 戴 秉 國(guó) 、美 籍 太 空 博 士 吳 學(xué) 超 等 一 批 仁 人 志 士 的 XXXX。 鳳 凰 機(jī) 場(chǎng) 135公 里 ,西 距 省 會(huì) 貴 陽(yáng) 324公 里 ,北 距 重 慶 秀 山火 車 站 100公 里 , 距 渝 懷 鐵 路 孟 溪 火 車 站 80公 里 。 區(qū)域概況 XXXX 土 家 族 苗 族 自 治 縣 位 于 貴 州 省 東 北 部 、 銅 仁 市 西 部 ,地 處 武 陵 山 脈 主 峰 、 佛 教 名 山 、 國(guó) 家 級(jí) 自 然 保 護(hù) 區(qū) 梵凈山 西 麓 ,全 縣 總 面 積 1969平 方 公 里 ,轄 17個(gè) 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) ,總 人 口 萬(wàn)人。 項(xiàng)目建設(shè)基本條件 (1)本項(xiàng)目位于 XXXX 縣 XXXX 區(qū) 經(jīng)開(kāi)區(qū) ,地理位置十分優(yōu)越。人員的聚集還將帶動(dòng)餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本項(xiàng)目的實(shí)施有利于 XXXX 駕駛員培訓(xùn)及考試 設(shè)施建設(shè)的改觀,減少 XXXX 考場(chǎng)壓力,提高接考能力,適應(yīng)全市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。
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