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正文內(nèi)容

歧山站房網(wǎng)架施工方案(編輯修改稿)

2025-04-04 11:56 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 領(lǐng)料、下料 制作、吊裝 余料管理 12 空氣錘 螺栓球工藝孔面加工機(jī)床 桿件的加工 ( 1)桿件都是由切管機(jī)下料,除銹后與經(jīng)檢驗(yàn)合格的端部零件(螺栓、封板、錐頭、套筒)用自動(dòng)焊接機(jī)焊接組裝。其質(zhì)量控制為 管材的原材料檢驗(yàn),以及桿件長(zhǎng)度檢驗(yàn),焊接檢驗(yàn)等。 ( 2)錐頭、封板及其連接焊縫以及錐頭的任何截面必須與相配的鋼管一致,其焊縫寬度可根據(jù)鋼管壁厚取 25mm。封板厚度按實(shí)際受力大小計(jì)算決定,且不小于鋼管外徑的 1/5。錐頭底板厚度也不小于錐頭底部外徑的 1/5。 ( 3)桿件的焊接 鋼管與封板或錐頭成桿件時(shí),鋼管兩端對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)選擇相應(yīng)焊接材 13 料進(jìn)行施焊,并采取保證對(duì)焊接全熔透的焊接工藝。桿件組裝點(diǎn)焊時(shí)按圖紙規(guī)定取配對(duì)的鋼管、錐頭或封板以及高強(qiáng)度螺栓在胎具上組裝、點(diǎn)焊。采用網(wǎng)架桿件雙頭自動(dòng)焊接機(jī)床焊接,并應(yīng)符合 成品桿件成品尺寸極限偏差和形位公差(如下表) 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 抽取樣本數(shù)量 檢查 方法 1 桿件成品長(zhǎng)度 5% 鋼卷尺 2 桿件軸線平直度 L/1000,且不大于 5 5% 平臺(tái)、 塞尺 3 錐頭、封板端面與鋼管軸線和垂直度 %r 5% V型塊百分表 4 錐頭封板孔同軸度 5% V型塊百分表 桿件雙頭自動(dòng)焊接機(jī)床 ( 4)錐頭的加工工藝流程如下 : ①錐頭的加工按下述工藝過程進(jìn)行:圓鋼下料→胎模鍛造毛坯→正火處理 14 →機(jī)械加工。 ②圓鋼下料采用鋸床下料。 ③錐頭鍛造毛坯采用壓力機(jī)胎模鍛造,鍛造溫度在 1150℃~ 1200℃下保溫,使溫度均勻,終鍛溫度不低于 850℃,鍛造后在空氣中自然正火處理,采用放大鏡抽查 10%要求無(wú)過燒、裂紋、氧化皮等外觀缺陷。 ④套筒的加工工藝流程如下 : 成品鋼材下料→胎模鍛造毛胚→正火處理→機(jī)械加工→防腐前處理 套筒外形尺寸應(yīng)符合扳手開口系列,端部要保持平整,內(nèi)孔徑可比螺栓直徑大 1mm。套筒端部到開槽距離應(yīng)使該處有效截面抗剪力不低于螺釘抗剪力,且不應(yīng)小于 倍開槽的寬度。螺釘采用高強(qiáng)度鋼材,其直徑可取螺栓直徑的 倍 ,不小于 3mm。螺釘直徑可采用 68mm。 ⑤ 高強(qiáng)度螺栓由具備生產(chǎn)許可證的專業(yè)制造廠家生產(chǎn)供應(yīng),在使用前檢查質(zhì)量證明書及檢驗(yàn)報(bào)告書,合格后方可使用。 支托制作: 按翻樣圖切割支托各部件的材料,支托組裝焊接為 T 字型雙面貼角焊縫。鋼管兩端面直線切削加工,其平行度誤差不大于 。 支座加工制作 ( 1)支座加工工藝流程圖: ( 2)支座的加工必須符合設(shè)計(jì)圖紙和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》出 廠 鋼板切割 標(biāo)識(shí)、包裝 除銹、涂裝 刨銑、鉆孔 支座拼裝 支座焊接 胎膜、工裝準(zhǔn)備 中間檢驗(yàn) 成品檢驗(yàn) 檢驗(yàn)與矯正 15 GB502052021 的要求。 ( 3)支座鋼板放樣和號(hào)料時(shí)應(yīng)預(yù)留制作,安裝時(shí)的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。 ( 4)支座鋼板放樣應(yīng)使用經(jīng)計(jì)量室事先標(biāo)定過的鋼尺,放樣、號(hào)料,氣割的尺寸偏差值必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052021 要求。 ( 5)支座鋼板下料后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行矯正,經(jīng)矯正后的鋼板平面度允許偏差當(dāng)鋼板厚度不超過 20mm 時(shí)不得大于 ;當(dāng)鋼板厚度超過 20mm 時(shí)不得大于。 ( 6)支座鋼板制孔在鉆床上進(jìn)行,其加工精度和孔距偏差必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收規(guī)范》 GB502052021 要求。 ( 7)支座組裝必須對(duì)支座各部件事先進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方能組裝。連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊 3050mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈。支座組裝的允許偏差必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052021 要求。 ( 8)支座焊接應(yīng)由持證焊工操作,焊工必須使用經(jīng)烘焙過的合格焊條,必須遵守有關(guān)的焊接規(guī)程和執(zhí)行事先制定的焊接工藝。 ( 9)檢驗(yàn) ①由專檢人員用焊縫量觀對(duì)焊縫的外觀進(jìn)行檢查,焊縫表面不得有氣孔、裂紋、燒穿、咬肉較大弧坑等缺陷。 ②如有對(duì)接焊縫,由專業(yè) 人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)支座鋼板間的對(duì)接焊縫進(jìn)行超聲波探傷,并作記錄及報(bào)告。 ③主要檢測(cè)設(shè)備: CTS23 型超聲波探傷儀 用于支座鋼板間對(duì)接焊縫的無(wú)損探傷。 、網(wǎng)架構(gòu)件的基層表面處理 網(wǎng)架鋼構(gòu)件基層表面處理方式 采用全自動(dòng)機(jī)械拋丸除銹方式。利用鋼制彈丸由高速旋轉(zhuǎn)的葉輪產(chǎn)生離心力加速達(dá)到每秒 70~ 80 米速度而產(chǎn)生的動(dòng)能轟擊到工件表面,將工件表面上的氧化皮或銹蝕層清除掉。 網(wǎng)架鋼構(gòu)件基層表面處理時(shí)的工件狀態(tài)。 半成品狀態(tài)。即網(wǎng)架鋼構(gòu)件基層表面處理時(shí)應(yīng)待網(wǎng)架鋼構(gòu)件的機(jī)械 加工或 16 成型焊接加工結(jié)束后進(jìn)行,并清除工件表面厚的銹層、可見的油脂和污垢。 網(wǎng)架鋼構(gòu)件基層表面處理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量等級(jí) 拋丸除銹的質(zhì)量等級(jí)必須達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB892388 中規(guī)定的 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 網(wǎng)架鋼構(gòu)件基層表面處理質(zhì)量控制 ( 1)拋丸除銹使用的鋼丸必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,鋼丸直徑控制在 ~ ,對(duì)允許重復(fù)使用的鋼丸,必須根據(jù)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)合格后方能使用。 ( 2)拋丸除銹操作環(huán)境的相對(duì)濕度不應(yīng)大于 85%,確保鋼材表面不生銹。 ( 3)拋丸除銹操作時(shí),應(yīng)根據(jù)各種不同規(guī)格的桿件,選取與之相適應(yīng)的工件輸送速度,使工件表面達(dá)到規(guī)定的粗糙度。 ( 4)網(wǎng)架桿件上料、下料時(shí)要做到輕拿輕放,拋丸處理后的桿件要存放于無(wú)積水、無(wú)積塵、無(wú)油污和通風(fēng)干燥的場(chǎng)所進(jìn)行表面防腐處理。 ( 5)網(wǎng)架鋼構(gòu)件基層表面處理質(zhì)量檢驗(yàn) ①拋丸除銹后,用肉眼檢查網(wǎng)架鋼構(gòu)件外觀,應(yīng)無(wú)可見油脂、污垢、氧化皮、焊渣、鐵銹和油漆涂層等附著在工件表面,表面應(yīng)顯示均勻的金屬光澤。 ②檢驗(yàn)鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)應(yīng)在良好的散射日光下或在照度相當(dāng)人工照明條件下進(jìn)行,檢查人員應(yīng)具有正常的視力 。 ③待檢查的鋼材表面應(yīng)與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 GB8923 規(guī)定的圖片對(duì)照觀察檢查。 ( 6)網(wǎng)架鋼構(gòu)件基層表面拋丸除銹后的處理 ①用壓縮空氣或毛刷、抹布等工具將工件表面的浮塵和殘余碎屑清除干凈。 ②網(wǎng)架鋼構(gòu)件基層表面進(jìn)行拋丸除銹。 、成品保護(hù) 1. 堆放構(gòu)件時(shí)要整齊放置,防止變形。球、高強(qiáng)度螺栓等要放在干凈的地方,防止粘染油污.防止損壞螺扣。 2. 防止運(yùn)輸過程中網(wǎng)架桿件受力不均而變形。 、網(wǎng)架焊接 鋼網(wǎng)架桿件、支座及支托的加工制作主要為網(wǎng)架制作的焊接部分。 17 : ( 1)電焊條:按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求選用焊條,焊條須具有出廠合格證明。如須改動(dòng)焊條型號(hào),必須征得設(shè)計(jì)部門同意。嚴(yán)禁使用過期藥皮脫落、焊芯生銹的焊條。 ( 2)作業(yè)條件: ① 審閱施工圖紙,擬定焊接工藝。 ② 準(zhǔn)備好所需施焊工具,焊接電流。 ③ 在網(wǎng)架車間施焊區(qū)施焊。 ④焊工經(jīng)過考試,并取得合格證后才可上崗。 ⑤施焊前焊工復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況,如不符合要求,修整合格后方能施焊。 操作工藝: ( 1)焊接材料外觀及有質(zhì)量證明文件符合要求才可使用。 ( 2)多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊, 其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理,如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷,必須清除后再焊。 ( 3)要求焊成凹面的貼角焊縫,可采用船位焊接使焊縫金屬與母材間平緩過渡。 ( 4)焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí),焊工不得擅自處理,須申報(bào)焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因,訂出修補(bǔ)措施后才可處理。 ( 5)嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。在坡口內(nèi)起弧的局部面積應(yīng)熔焊一次,不得留下弧坑。 桿件焊接要求及保證 ( 1)用于制造桿件的鋼材品種、規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。焊接用的焊條、焊劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和鋼結(jié)構(gòu)焊接的專門規(guī)定。檢驗(yàn)方法觀察 和檢查出廠合格證。 ( 2)鋼管桿件與封板、錐頭的連接必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接;當(dāng)要求安等強(qiáng)度連接時(shí),焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范》GB502052021。 ( 3)鋼管桿件與封板、錐頭的焊縫檢驗(yàn) ,可對(duì)最不利位置或多數(shù)桿件進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。 18 、小單元試拼裝 各零件在生產(chǎn)一定數(shù)量后,在拼裝模具上進(jìn)行小單元拼裝,拼裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各部分尺寸。其偏差應(yīng)符合下列規(guī)定: 1. 上下弦節(jié)點(diǎn)中心距允許偏差 。對(duì)錐體單元、上弦長(zhǎng)度、錐體高度允許偏差。 2. 對(duì)其他型式的單元,節(jié)點(diǎn)中心距允許偏差為 。 3. 拼裝后尺寸允許偏差應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范》GB502052021的有關(guān)規(guī)定。 、包裝、運(yùn)輸和存放 1. 包裝在涂層干燥后進(jìn)行;包裝保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷,保證構(gòu)件、零件不變形、不損壞、不散失;包裝要符合公司質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定。 2. 螺栓涂防銹劑并包裹,傳力銑平面和鉸軸孔的內(nèi)壁涂抹防銹劑,鉸軸和鉸軸孔采取保護(hù)措施。 3. 包裝箱上標(biāo)注構(gòu)件、零件的名稱、編號(hào)、重量、重心和吊點(diǎn)位置等,并填寫包裝清單。 4. 根據(jù)網(wǎng)架的安裝順序,網(wǎng)架構(gòu)件分單元成 套供應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地能滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝順序的需要。 5. 運(yùn)輸網(wǎng)架構(gòu)件時(shí),根據(jù)網(wǎng)架構(gòu)件的長(zhǎng)度、重量選用合適的車輛;網(wǎng)架構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)、兩端伸出的長(zhǎng)度及綁扎方法均須保證網(wǎng)架構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。 6. 網(wǎng)架構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),無(wú)積水。構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放;底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面,并防止支點(diǎn)下沉。相同型號(hào)的網(wǎng)架構(gòu)件疊放時(shí),各層網(wǎng)架構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上,并防止網(wǎng)架構(gòu)件被壓壞和變形。 7. 網(wǎng)架構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)按構(gòu)件明細(xì)表,核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的數(shù)量。 19 第三章 安裝方案 、施工方法和施工總體部署 施工方法 : 本工程為螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架工程,材料主要為鋼管和螺栓球 ,采用高強(qiáng)度螺栓連接。根據(jù)本 工程 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件, 結(jié)合我司多年的同類網(wǎng)架施工的成熟經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)架采用積網(wǎng)架累滑移法進(jìn)行施工。 網(wǎng)架累積滑移就是在網(wǎng)架覆蓋范圍內(nèi)的一端搭設(shè)一個(gè)網(wǎng)架高空拼裝平臺(tái),再沿網(wǎng)架滑移方向鋪設(shè)滑移軌道進(jìn)行網(wǎng)架安裝的一種方法。其特點(diǎn)是腳手架固定網(wǎng)架根據(jù)拼裝進(jìn)度累積逐次滑移到位。由于本網(wǎng)架跨度小可以借助結(jié)構(gòu)本身的柱梁體系。 積累滑移有以下特點(diǎn): 第一,由于網(wǎng)架施工過程與網(wǎng)架設(shè)計(jì)受 力狀態(tài)差別較大必須進(jìn)行施工工況驗(yàn)算,有可能要對(duì)網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)和桿件進(jìn)行大的調(diào)整以滿足網(wǎng)架在施工過程中的結(jié)構(gòu)安全,影響工程造價(jià)。 第二,本工程局部搭設(shè)腳手架占用工作面少,有利于其他相關(guān)專業(yè)與網(wǎng)架施工交叉施工,有利于縮短工期。 第三,滑移軌道平臺(tái)高度高安全措施費(fèi)用高并且安全風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)提高。 第四,網(wǎng)架沒有落位前和網(wǎng)架有關(guān)的后續(xù)工作一律不能展開不利于工期進(jìn)度控制。 第五,也是最重要的一點(diǎn),就是網(wǎng)架累積滑移容易產(chǎn)生網(wǎng)架部分支座支撐點(diǎn)變形。 結(jié)合本次工程工期緊的要求、選用網(wǎng)架累積滑移比較合理。 本工程如果采用網(wǎng)架累積滑移進(jìn)行 施工其最理想的腳手架平面及拼裝平臺(tái)應(yīng) 在 ○ 4 ~ ○ 5 /○ A ~ ○ D 軸間搭設(shè)不小于 12米寬的腳手架拼裝平臺(tái),沿 ○ A 軸和○ D 軸分別設(shè)置滑移軌道及通道。 網(wǎng)架安裝方案驗(yàn)算 : 施工選用滑移法施 工網(wǎng)架為 6 個(gè)單元,既 6 個(gè) 階段 , 為了分析該方案的可行性,采用浙江大學(xué) MST2021 軟件進(jìn)行施工過程模擬分析。 20 ( 1) 滑移階段 一 分析 滑移階段一軸力圖 第一單元安裝完畢結(jié)構(gòu)最大軸力 117,最小軸力 滑移階段一 應(yīng)力圖 第一單元安裝完畢結(jié)構(gòu)最大 應(yīng) 力 83,最小應(yīng)力 263 21 滑移階段一位移圖 第一單元安裝完畢 結(jié)構(gòu) 最大豎向位移 ( 2) 滑移階段 二 分析 滑移階段二軸力圖 第 二 單元安裝完畢結(jié)構(gòu)最大軸力 112,最小軸力 106 22 滑移階段二應(yīng)力圖 第 二 單元安裝完畢結(jié)構(gòu)最大 應(yīng) 力 ,最小應(yīng)力 238 滑移階段二位移圖 第 二 單元安裝完畢 結(jié)構(gòu) 最大豎向位移 23 ( 3) 滑移階段 三 分析 滑移階段三 軸力圖 第 三 單元安裝完畢結(jié)構(gòu)最大軸力 126,最小軸力 134 滑移階段三應(yīng)力圖 第 三 單元安裝完畢結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力 ,最小應(yīng)力 210 24 滑移階段三位移圖 第 三 單元安裝完畢 結(jié)構(gòu) 最大豎向位移 ( 4) 滑移階段 四 分析 滑移階段四軸力圖 第 四 單元安裝完畢結(jié)構(gòu)最大軸力最大 152,最小軸力 156
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