【文章內(nèi)容簡介】 工程施工的全過程，合理安排作業(yè)段面，確保道路通暢，盡量減少工程施工對當?shù)厝罕姷恼Ｉa(chǎn)、生活秩序的影響。取土坑及棄土堆要嚴格按業(yè)主指定地點取土和堆放，嚴禁亂開采、亂堆放，各種廢棄物要堆在相應的棄土場內(nèi)，盡量減小對環(huán)境的污染。取土坑取土結束后，要立即復植草皮，保持和周圍生態(tài)環(huán)境相一致。 該工程穿越村鎮(zhèn)居住區(qū)，更要注意環(huán)境保護。 路面墊層工程 準備下承層 墊層的下承層是墊層以下部分即路基。下承層表面經(jīng)修整后須平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。 下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范要求。 土基不論路堤或路塹，必須用 1218T 三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓（壓 34 遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土干、表層松散，應適當灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。 對于墊層，根據(jù)壓實度檢查和彎沉測定的結果， 凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓，加厚墊層、換填拌好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。 墊層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。墊層上的搓板應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓。 逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。下承層標高的誤差應符合規(guī)范規(guī)定。 測量 在下承層上恢復中線。直線段每 20M 設一樁，平曲線段每 10M 處設一樁，并在對應斷面的路肩外側設指示樁。 進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出墊層邊緣的設計高。 確定材料用量 根據(jù)試驗 結果確定的松鋪系數(shù)，計算每層施工時各段需要的砂礫石數(shù)量，根據(jù)運料車輛的運輸體積，計算每車料的堆放距離，同時盡量安排相同規(guī)格的車輛運輸，以方便施工控制。 河南城建 學院 ?？飘厴I(yè)設計（論文） 第四章施工工藝及流程 — 13— 運料攤鋪 同一料場供料的路段，由遠而近將砂礫石按計算的距離卸置于下承層上。卸料距離嚴格掌握，避免料不夠或過多。料堆每一定距離留一缺口，以便于施工作業(yè)。 用平地機與推土機相結合將砂礫石均勻地的攤鋪在預定的寬度上。表面應力求平整，且在規(guī)定的路拱。 檢驗松鋪材料層的厚度，看其是否符合預定要求。必要時，應及時進行減料或補料工作。 碾壓 初壓。用振動壓路機靜壓 34 遍，使大粒徑礫石穩(wěn)定就位。在直線段上，碾壓從兩側路肩開始，逐漸錯輪向路中心進行。在有超高路段，碾壓從內(nèi)側路肩開始，逐漸錯輪向外側路肩進行。錯輪時，每次重疊 1/3 輪寬。在第一遍碾壓后，應再次找平。初壓終了時，表面應平整，并且有要求的路拱和縱坡。 初壓后曝露出來的潛在不平整，根據(jù)具體情況，采用機械或人工進行找平，以便進行下道工序。 碾壓。用 1218T 三輪壓路機進行 46 遍碾壓。碾壓按施工規(guī)范要求進行。當墊層的含水量較小時，需補充灑水后再碾壓，以保證其各項技術指標 均達到設計要求。 養(yǎng)護。碾壓結束后及時進行灑水養(yǎng)護，限制交通。若必須開放時，可以考慮半幅施工或限制車流量載重車輛的通行。 當必須半幅施工時，應處理好縱向接縫。各作業(yè)段施工時，橫向接縫的處理按規(guī)范要求進行。縱向接縫應使首幅中中縫部位橫向超壓 1M，第二幅施工時重新將該部分犁拌與下段面聯(lián)接良好。 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程見圖 河南城建 學院 ?？飘厴I(yè)設計（論文） 第四章施工工藝及流程 — 14— 圖 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖 底基層準備 施 工 放 樣 檢測壓實度、平整度、寬度、厚度、橫坡度等 拌 和 初碾壓、碾平 整 形 單項工程驗收 養(yǎng)生及交通控制 原材料試驗、配合比設計 底基層材料準備 報監(jiān)理工程師 河南城建 學院 ?？飘厴I(yè)設計（論文） 第四章施工工藝及流程 — 15— 混凝土路面 路面面層設計為 22cm 厚的水泥混凝土路面，水泥混凝土路面是以水泥砂漿為粘結料，碎石為骨料，砂為填充料，經(jīng)過拌合，振搗和養(yǎng)生所修 筑的剛性路面，因此必須根據(jù)設計嚴格選料配制配合比。 材料選用 水泥采用強度高、收縮性小，標號大于 的硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽磚窯水泥。 隨時選用質地堅硬、無風化、含泥量少于 1％且具有棱角，表面粗糙潔凈，最大粒徑不超過 40mm 連續(xù)級配良好的碎石，且石料中針狀、片狀顆粒不大于 15％，軟弱顆粒含量不大于 5%，以保證水泥混凝土路面的施工質量。砂為 以上潔凈粗糙中粗砂，水采用可飲用自來水。 堆料與拌合 拌和場的粗、細集料的存放場地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉并設有良好的排水設施。水泥、 生石灰、熟石灰分倉堆放，生石灰硝化場達到環(huán)保要求。 水泥、石灰、細集料要求有防雨措施。 拌和場要有明確的水泥混凝土、水泥穩(wěn)定粒料、水泥砂漿、砂灰碎石等混合料配合比牌子，內(nèi)容包括設計配合比、施工配合比。 施工放樣 根據(jù)施工圖紙在墊層上恢復中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。 試鋪試驗路段 通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù)： 驗證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時間。 確定每一作業(yè)段的合適長度。 做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻 樣圖進行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準確。 確定鋼模脫模劑及用量，確定模板固定方式及彎曲度（彎道）、垂直度等，河南城建 學院 ?？飘厴I(yè)設計（論文） 第四章施工工藝及流程 — 16— 確定拆模、抹光、壓紋、切縫時間。 嚴格組織拌和、運輸、振搗、等工序，縮短延遲時間。 路面施工前，對墊層進行清理，并灑水濕潤。 安設模板 基層檢驗合格后，即可安設模板。模板宜采用鋼模，長度 34m，彎道半徑較小的，模板長度不超過 2m。接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平， 并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。無鋼模時，也可采用木模，但厚度宜在 5cm以上。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側是否有錯位和不平整等情況，高差大于 3mm 或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。 混凝土的拌和與運輸 混凝土拌和 混凝土必須采用強制式機械攪拌。攪拌站應合理布置拌和機和砂石、水泥等材料的堆放地點，力求提高拌和機生產(chǎn)率。根據(jù)本合同段的工程數(shù)量和施工進度的 需要擬配置 1 臺 500L 的攪拌機，同時，施工工地應備用 1 臺 350L 的攪拌機和 1臺 30kw 的發(fā)電機。 拌制混凝土的供料系統(tǒng)應盡量采用配有電子秤的自動計量設備，有困難時，最低限度也要采用集料箱加地磅的計量方法 ，而體積計量法難于達到計量準確的要求，應停止使用。采用自動計量設備時，在每天開始拌和前，應按混凝土配合比要求。對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后（特別應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用水量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥 ：177。 1%；粗細集料： 3%。外加劑應單獨計量，精確度為177。 2%。每一工班至少應檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。 攪拌機的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間應符合下表的規(guī)定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。 混凝土運輸 河南城建 學院 ?？飘厴I(yè)設計（論文） 第四章施工工藝及流程 — 17— 為保證混凝土的工作性，在運輸中應考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反 應，其流動度下降），以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。 混凝土拌和物采用 4 輛自卸翻斗車運輸。當運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸，混凝土拌和物從攪拌機出料后，送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合下表的規(guī)定。若時間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時，宜使用緩凝劑。 裝運混凝土拌和物的過程中，還不應漏漿，并應防止離析。出料 及鋪筑時的卸料高度不應超過 。當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結束之后，必須用水沖洗干凈。 攤鋪與振搗 攤鋪 攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。 混凝土板厚度不大于 24cm 時，可一次攤鋪。大于 24cm 時，宜分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚度的 3/5。攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設計厚度的 10%左右。 用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為 22cm 左右。不采用真空脫水工藝施時，宜采用 的平板振搗器；采用真空 脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜先用頻率 6000 次 /min 以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的 倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。河南城建 學院 ?？飘厴I(yè)設計（論文） 第四章施工工藝及流程 — 18— 分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器 應插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊 1020cm。同一位置振搗時，當水灰比小于 時，振搗時間不宜少于 30s；水灰比大于 時，不宜少于 15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 混凝土在全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉 23 遍，使表面泛漿，趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以 。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原 漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過 2mm 時應調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結構一般是挺直的、直經(jīng) 75100mm 的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結構既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持 56mm 左右的砂漿層，以利密封和作面，設有路拱時，應使用路拱成形板整平。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。 表面整修和防滑處理 不采用真空脫水工藝時，應用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，吸水抹面的各遍間隔時間參見下表： 表 普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間 水泥品種 施工溫度（℃） 間隔時間（ min）水泥品種 施工溫度（℃） 間隔時間（ min） 普 0 35～ 45 礦 0 55～ 70 通 10 30～ 35 渣