【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和原地基土充分拌和，直到下沉鉆進(jìn)至樁底標(biāo)高，并原位噴漿 30s。噴漿開始時(shí)，將電子秤顯示屏置零，讓噴漿過程在電子計(jì)量顯示下進(jìn)行，記錄人員隨時(shí)觀察電子秤的變化顯示，以保證各段噴漿均勻，此次下鉆噴漿量小于總量的 1/2。 提升噴漿攪拌：確認(rèn)漿液已到樁底時(shí)，以試驗(yàn)確定的速度提升攪拌鉆頭，邊噴漿 邊旋轉(zhuǎn)，提升到離地面 50cm 處或樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后再關(guān)閉灰漿泵，在原位轉(zhuǎn)動(dòng)噴漿 30s，以保證樁頭均勻密實(shí)。 重復(fù)上、下攪拌：漿噴機(jī)提升到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí)，為使軟土和水泥漿漿噴均勻，再次將漿噴機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，到設(shè)計(jì)加固深度后再將漿噴機(jī)提升出地面，此時(shí)集料斗中的水泥漿應(yīng)正好排空。 將攪拌鉆頭提出地面，停止主電機(jī)、空壓機(jī)，打印電腦票，填寫施工記錄，樁機(jī)移位進(jìn)行下一根樁施工。 技術(shù)措施： 攪拌樁位置定位誤差不得大于 5cm，采用 級(jí)普通硅酸巖水泥，摻入量不小于 50kg/m，水灰比為 ～ 。 成樁過程中， 因故停止恢復(fù)供漿時(shí)在斷漿面上或下重復(fù)搭接 噴漿施工；因故停機(jī)超過 3 小時(shí)，拆卸管道清洗。 成樁 7 天后，進(jìn)行挖樁頭檢驗(yàn)，觀察樁體成型情況及攪拌均勻程度， 32 如實(shí)做好記錄，檢查頻率為 1%，開挖深度不小于 米，如發(fā)現(xiàn)凝體不良等情況，應(yīng)報(bào)廢補(bǔ)樁。 成樁 28 天后抽芯取樣進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抽檢數(shù)量為 2‰，并不小于 2 根，其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 R28d 不小于 ， R90d 不小于 。 地基強(qiáng)夯 施工 施工順序：清表 → 場(chǎng)地平整 → 夯點(diǎn)放樣 → 第一遍夯擊 → 第二遍夯擊 →碎石找平 → 第三遍夯擊 → 檢測(cè) → 路堤填筑。 （ 1） 清理并平整強(qiáng)夯處理施工區(qū)，同時(shí)清除路基基底表層松軟土、軟黏土，路塹地段將地面開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 2） 強(qiáng)夯區(qū)域 放 線定位。 （ 3） 夯擊開始，在夯擊前和夯擊后需測(cè)量夯點(diǎn)處和夯點(diǎn)周圍的地面標(biāo)高。每夯擊一次測(cè)量一次。按設(shè)計(jì)規(guī)定夯擊次序及控制標(biāo)準(zhǔn)完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。移動(dòng)夯擊對(duì)第一遍夯擊點(diǎn)依次進(jìn)行夯擊。 （ 4） 按設(shè)計(jì)要求順序完成第一遍夯擊。 （ 5） 完成第一遍夯擊后，夯坑采用新土用推土機(jī)填平夯坑，并測(cè)量場(chǎng)地高程。 （ 6） 在規(guī)定的間歇時(shí)間后，按以上 3～ 5 步驟進(jìn)行第二次夯擊，次序及布點(diǎn)同第一遍。 （ 7） 進(jìn)行第 三遍夯擊，夯擊點(diǎn)祥見夯擊點(diǎn)及夯擊次序 按設(shè)計(jì) 。 （ 8） 將夯錘提至 5m 進(jìn)行最后的低能全斷面滿夯，將表面松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。 技術(shù)措施： 33 （ 1） 強(qiáng)夯施工過程中 設(shè) 專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)記錄、安全與監(jiān)測(cè)工作。 （ 2） 開夯前檢查起吊設(shè)備，有無(wú)傾覆可能，確保安全；檢查夯錘重和落距，以確保單擊能量符合設(shè)計(jì)要求。 （ 3） 在每遍夯擊前，對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯及時(shí)糾正。 （ 4） 按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，再根據(jù)實(shí)際情況檢查各點(diǎn)的夯沉量。 （ 5） 施工中如遇地下水豐富的情況，在進(jìn)行下一遍夯擊時(shí)必 須將夯坑內(nèi)的水排干凈，才能進(jìn)行下一次夯擊。 （ 6） 在施工過程中對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。 施工方法及技術(shù)措施 路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑及壓實(shí)度一覽表 （主線） 項(xiàng)目分類 路面底面以下深度 （ cm） 路基壓實(shí)度 （ %） 填料最小強(qiáng)度 （ CBR） % 填料最大粒徑 （ cm） 路堤 上路床 0～ 30 ≥ 96 8 10 下路床 30～ 80 ≥ 96 5 10 上路堤 80～ 150 ≥ 94 4 15 下路堤 150以下 ≥ 93 3 15 零填及 挖方 0～ 30 ≥ 96 8 10 30～ 80 ≥ 96 5 10 （ 1）施工測(cè)量 根據(jù)線路控制樁恢復(fù)中線，直線段每 20m 一點(diǎn)，曲線地段每 10m 一點(diǎn)，按照路基設(shè)計(jì)高程，原地面高程及路基標(biāo)準(zhǔn)斷面計(jì)算，并放出路基寬度邊線，以便進(jìn)行清理掘除工作。 （ 2）基底處理 34 路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度（重型）不小于 90％。路基填土高度小于路床和路面厚度時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)?；姿缮⑼翆雍穸却笥?30cm 時(shí)，翻挖再分層回填壓實(shí)。如路床難以壓實(shí)或壓實(shí)后不能滿足規(guī)范須進(jìn)行路床加固，路床加固應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、降水量、地下水類型 及埋藏深度、加固材料來(lái)源等，采用翻挖碾壓、換填砂礫、設(shè)置土工合成材料等加固措施。 位于穩(wěn)定的斜坡上的路堤按下列要求處理：地面橫坡緩于 1： 5 時(shí)可直接填筑路堤。地表有樹根、草皮、垃圾或腐殖土的予以清除。地面橫坡陡于 1： 5 時(shí)，原地面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 ，臺(tái)階有 2～ 4％向內(nèi)傾斜的坡度。 （ 3）分層填土 路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當(dāng)?shù)孛娓叩筒黄綍r(shí)，先從最底處分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路堤全斷面的壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填 ，隨同層同步填筑碾壓，達(dá)到一定厚度后，經(jīng)監(jiān)理檢查后方能放線 收坡達(dá)設(shè)計(jì)尺寸。用不同填料填筑路堤時(shí)，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬用同一種填料填筑。 （ 4）攤鋪整平 用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)進(jìn)行精平，使填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，并保證壓路機(jī)壓到路肩時(shí)不致發(fā)生滑坡。 （ 5）灑水晾曬 35 用細(xì)粒土填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料的含水量，要求其不超過土質(zhì)試驗(yàn)中求得的最佳含水量 2%或不低于最佳含水量 3%。當(dāng)含水量太低時(shí)，在表層灑水并盡可能地?cái)嚢?，待含水量提高后碾壓；?dāng)填料含水量超過規(guī)定時(shí) ，在攤鋪后晾曬，待含水量降低后碾壓，填層厚度適當(dāng)減薄。在灑水或晾曬時(shí)，前后兩區(qū)段可交叉施工。 （ 6）碾壓密實(shí) 對(duì)于粗粒土用重型振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)，細(xì)粒土則用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。壓實(shí)前進(jìn)行層厚及平整度檢查，符合要求后進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，根據(jù)“先穩(wěn)后振、先快后慢、縱向到底、橫向到邊、輪跡重疊”的原則，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，最后行駛速度控制在 4Km/h，由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊～ ，前后兩區(qū)段縱向重疊 ，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。 （ 7）檢測(cè)簽證 采用灌砂法及核子密度儀進(jìn)行孔隙率 n、壓密系數(shù) K 的檢測(cè)， 孔隙率 n、壓密系數(shù) K 作為 雙 控制指標(biāo) 。 （ 8）路基整修 路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整和測(cè)量?；謴?fù)中線，每 20m 設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路面光潔無(wú)浮土，橫向排水坡符合要求。對(duì)于細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒有凹凸，壓實(shí)密度合格。 36 施工方 法 及技術(shù)措施 由于沿線路基挖方多以 移挖作填 ，填方可采用填石路基。填石路堤選用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度在 30MPa 以上的石料填筑，并采用具有較大功率的振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具或重型夯實(shí)機(jī)具，分層碾壓密實(shí)，邊坡采用粒徑大于 30cm 的硬質(zhì)（強(qiáng)度大于 30MPa）石料人工碼砌，碼砌厚度為 。 填石路堤整個(gè)路床 80cm 范圍內(nèi)填筑符合路床要求的碎石土，最大粒徑不得超過 10cm，并分層壓實(shí)。上、下路堤為保證填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降，分層填筑，分層松鋪厚度不得大于 50cm，最大粒徑不大于分層厚度的 2/3。填石路堤的 填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑符合規(guī)范的規(guī)定。用強(qiáng)風(fēng)化石料填筑路堤時(shí)，按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗(yàn)其 CBR 值是否符合要求， CBR 值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。 填石路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填石路堤施工用采大功率的振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具或重型夯實(shí)機(jī)具，對(duì)于不同強(qiáng)度的填石料，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足下表要求。施工機(jī)具無(wú)法達(dá)到上述要求時(shí)，不能進(jìn)行填石路堤施工。 硬質(zhì)巖石壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 分區(qū) 路面底面以下深度 （ m） 攤鋪層厚 （ mm） 最大粒徑 （ mm） 壓實(shí)干容重 （ kN/m3） 孔隙率 （ %） 上路堤 ～ ≤ 400 層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≯ 23 下路堤 ＞ ≤ 600 層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≯ 25 中 硬質(zhì)巖石壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 分區(qū) 路面底面以下深度 （ m） 攤鋪層厚 （ mm） 最大粒徑 （ mm） 壓實(shí)干容重 （ kN/m3） 孔隙率 （ %） 上路堤 ～ ≤ 400 層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≯ 23 下路堤 ＞ ≤ 500 層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≯ 24 37 施工方法 及技術(shù)措施 路線在跨越長(zhǎng)度和匯水面積不大，縱坡平緩的沖溝，可結(jié)合消除廢方進(jìn)行填方通過。填方前對(duì)其路基進(jìn)行清理，以滿足相應(yīng)路堤高度對(duì)地基承載力的要求。 為避免高填路堤工后沉降引起路面開裂，設(shè)計(jì)主要采用鋪設(shè)土工格柵以及沖擊碾壓、強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)路基的措施進(jìn)行處治：當(dāng)路堤安全穩(wěn)定性小于規(guī)范要求時(shí)，還應(yīng)增設(shè)反壓護(hù)道等措施進(jìn)行處治。 高填路堤施工處治期間和完成后應(yīng)設(shè)置沉降觀測(cè)樁等變形監(jiān)測(cè)設(shè)施，對(duì)路堤沉降（變形）進(jìn)行及時(shí)和長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。 對(duì)位于溝谷等地勢(shì)低洼的高路堤，應(yīng)加強(qiáng)路基排水措施，根據(jù)地基情況在基 底設(shè)置縱向間隔 20m，橫向間隔 15m 的排水滲溝。 方法及技術(shù)措施 當(dāng)路基填土高度 ≥ 10m 時(shí)，采用沖擊壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓，減少工后沉降，路基填筑高度達(dá)到 8m 時(shí)，進(jìn)行第一次沖擊碾壓，然后每填筑增加 4m，沖擊碾補(bǔ)壓一次，每次沖擊碾壓 10～ 20 遍。 場(chǎng)地清理：首先清理、平整場(chǎng)地，放線確定沖壓補(bǔ)壓范圍，進(jìn)行沖擊碾壓前的壓實(shí)度要達(dá)到該區(qū)域壓實(shí)度要求。 安全防護(hù)：在橋臺(tái)背后 5m 范圍內(nèi)、涵頂填土小于 2m 的，涵洞兩側(cè)各2m 范圍內(nèi)、擋墻頂內(nèi)側(cè) 2m 范圍內(nèi)、距離房屋不足 20m 的范圍，在檢測(cè)沖擊碾壓時(shí)需要避讓并 做好保護(hù)工作，作出標(biāo)記和看管。對(duì)路基邊坡危石進(jìn)行清除，確保安全。 沉降觀測(cè)布置：觀測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)度按 30m 為一斷面，每一個(gè)斷面分左、中、 38 右設(shè)置三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)采用φ 20 圓鋼埋深不小于 50cm，測(cè)點(diǎn)頂與路基壓實(shí)面水平一致，并對(duì)壓實(shí)面進(jìn)行灑水一遍。 沖擊碾壓：采用三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)沖擊碾壓，每行駛兩次為一遍，每單雙兩遍為一沖擊單元。第一遍第一次沖擊完畢進(jìn)行第一遍第二次沖擊時(shí)，單輪從第一次沖壓輪正中通過。進(jìn)行第二遍第一次沖擊時(shí)，將輪向內(nèi)移動(dòng)，以覆蓋第一遍的沖壓間隙，第三遍則又回復(fù)到第一遍的位置沖壓，直至達(dá)到最終的設(shè) 計(jì)遍數(shù)。 沖擊檢測(cè)：沖擊碾壓以設(shè)計(jì)要求的每行使二次為一遍，自碾壓 10 遍后，采用水準(zhǔn)儀每 5 遍進(jìn)行高程測(cè)量一次，且沖壓 20 遍后，對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。 （ 1）沉降觀測(cè) 主要是為了檢測(cè)高填路堤路段在施工過程中及施工結(jié)束后有可能存在的安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)問題，盡早解決 ， 確保路基穩(wěn)定。 選取高填方路基路段中心線的其中一個(gè)位置，套管及鋼管隨填土填高一節(jié)節(jié)焊接接長(zhǎng)，每節(jié)長(zhǎng)度不宣超過 50cm，接高后的鋼管頂略高于套管，套管口加蓋封住管口，蓋頂高出碾壓面不大于 50cm。觀測(cè)鋼管外徑為 5cm，管壁厚 4mm； 套管外徑為 ，管壁厚 4mm。底座鋼板厚及加固鋼板厚 3mm。使用沉降盤觀測(cè)時(shí)，沉降盤四周采取有效防護(hù)措施，防止施工過程中施工機(jī)械撞壞沉降觀測(cè)設(shè)備。 （ 2） 位移觀測(cè) 主要是為了檢測(cè)高填路堤路段在施工過程中及施工結(jié)束后有可能存在的安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)問題，盡早解決 ， 確保路基穩(wěn)定。 39 位移觀測(cè)主要有設(shè)置觀測(cè)樁與深孔位移觀測(cè)兩種。觀測(cè)樁一般設(shè)置于路中心線、路基邊緣及填方平臺(tái)，采用 50cm 50cm 混凝土基礎(chǔ)，混凝土中心布置有 +30mm 圓鋼基點(diǎn)測(cè)頭，采用光電測(cè)距儀和高精度水平儀進(jìn)行，觀測(cè)數(shù)據(jù) 反映出水平位移和垂直位移變化，如觀測(cè)邊坡變形教據(jù)趨于穩(wěn)定則半個(gè)月或一個(gè)月觀測(cè)一次，整個(gè)觀測(cè)過程持續(xù)至工程竣工 ， 對(duì)有較大失穩(wěn)危險(xiǎn)的邊坡，持續(xù)觀測(cè)至工程運(yùn)營(yíng)后一年，觀測(cè)精度應(yīng)達(dá)到177。 20 L mm， L 為光電測(cè)距儀所測(cè)距離，觀測(cè)數(shù)據(jù)反映出水平位移與垂直位移變化 ； 深層位移觀測(cè)一般設(shè)置于路基邊緣及填方平臺(tái)，深層位移監(jiān)測(cè)孔可根據(jù)路堤高、長(zhǎng)及土體等情況，布設(shè)監(jiān)測(cè)斷面。測(cè)斜管監(jiān)測(cè)孔深根據(jù)路堤高度及坡體地質(zhì)情況確定，以進(jìn)入穩(wěn)定地層不小于 2～ 5m 為宜，鉆孔孔徑：土層（含強(qiáng)風(fēng)化）孔徑≥φ 89mm，弱風(fēng)化以上巖層孔徑≥ φ 75mm。鉆孔孔深大于設(shè)計(jì)孔深不小于 20cm。鉆孔成孔清孔后，立即逐根放入專用 PVC 測(cè)斜管，鎖定接管螺絲。至設(shè)計(jì)孔深后，測(cè)斜管外須用干凈的中粗砂充填密實(shí)（可灌水），監(jiān)測(cè)孔布設(shè)后，注意孔口加蓋保護(hù)。 施工方法 及技術(shù)措施 （ 1） 斜坡上的填方路堤，在填筑前清除原坡面植物根莖，開挖寬度不小于 2 米的內(nèi)傾臺(tái)階。 （ 2） 橫坡較陡，坡面延伸過長(zhǎng)時(shí)，設(shè)置護(hù)肩、護(hù)腳和擋土墻等支擋工程收縮坡腳，避免出現(xiàn)薄條形填方路基，同時(shí)節(jié)約用地。 （ 3） 斜坡路堤內(nèi)側(cè)，重視對(duì)坡面水的攔截相排出。 斜坡路堤的填筑必須嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。 （ 4） 邊坡高度較高的陡坡路堤，在每級(jí)填方邊坡平臺(tái)下部增設(shè) 2 層土 40