【文章內(nèi)容簡介】 13 b、 下管時應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高。對中方法采用中心線法和邊線法。 c、 管道安裝時，表面順直，接口平順。管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。管材 不得有裂縫、破損。 d、 盲管先外包 60 目聚乙烯紗網(wǎng)，紗網(wǎng)外側(cè)再包一層 200g/m2土工布 ，為保障質(zhì)量盡量保證縱向無搭接，接頭采用縫合處理，搭接寬度不小于 30cm。 具體做法參見《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集》 06MS201 中的 312 和 315；橫向盲管錯開布置，管口 端部包裹土工布后采用 C25混凝土直接澆筑封堵端口； 斜向（支盲管）盲管與縱向盲管的連接采用檢查 井連接 ，具體做法詳見設(shè)計圖紙《檢查井構(gòu)造圖》 。 （ 4） 反濾層 回填 反濾層 回填應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和程序進(jìn)行， 所用材料細(xì)砂、粗砂必須經(jīng)送檢合格后方可使用。 具體做法為 采 用厚 ，高 米的 木膠 板 ，按設(shè)計圖紙尺寸，將木膠板立放于粗砂和細(xì)砂之間的位置，然后兩側(cè)縱向間隔 用磚固定木膠板 ， 支好模板后，兩側(cè)嚴(yán)格按照設(shè)計要求粒料級配進(jìn)行回填，回填高度 達(dá)到 30cm 后，抽出木膠板，采用 平板振動器 進(jìn)行 振搗， 回填采用分層回填分層 支模分層 夯實(shí)法，保證管道周圍的回填密實(shí)度 和濾層厚度 達(dá)到設(shè)計要求。 （ 5） 施工控制要點(diǎn) a、 排水盲管的管材、直徑應(yīng)符合設(shè)計要求；透水孔的規(guī)格、間距符合設(shè)計要求。 b、 紗網(wǎng)及土工布的嚴(yán)密性、搭接應(yīng)滿足設(shè)計要求 。 c、縱向集水盲管應(yīng)與橫向排水管連為一體，形成完 整的排水系統(tǒng)。 d、排水盲管布置應(yīng)圓順，不得起伏不平。 e、排水管路系統(tǒng)的連接應(yīng)牢固、暢通，縱向排水盲管安裝坡度符合設(shè)計要求 。 f、 濾料級配、含泥量等應(yīng)符合設(shè)計要求 。 g、分層回填的厚度，振搗的密實(shí)度必須符合設(shè)計要求。 檢查井施工 1）施工工序 ： 鋼筋 混凝土 檢查井：測量定位→基坑土方開挖→混凝土墊層→管道安裝后→綁筋、支模、 現(xiàn) 澆混凝土 井壁 （ 井筒）→井蓋板安裝→回填； 2） 施工方法： （ 1） 場地的定位控制線、 引樁、 標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復(fù)驗(yàn)合格 ， 并辦理完預(yù)檢手續(xù)。 （ 2） 按規(guī)定要求 的順序進(jìn)行挖土， 預(yù)留 200 厚土層人工挖至槽底， 不 得 超挖 。施工所用的主要機(jī)具： 小型 、自卸汽車、鐵鍬、 打夯機(jī)、 手推車等 。 14 （ 3）混凝土檢查井 模板安裝 ①模板配制 在路基回填壓實(shí)后挖 檢查井， 基礎(chǔ)墊層側(cè)模采用木方， 檢查井挖坑 見底放線后，用10 10 ㎝方木枝模，底板 采用 竹 膠合板 。 井壁 （ 井筒） 模板安裝 支搭， 內(nèi) 模板采用組合式定型鋼模板， 特殊地段需用配置 外模板采用 竹 膠合板 ， 局部配木模支搭。支搭時，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)外緣尺寸，以井中心返數(shù)，格方，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)測調(diào)整模板頂面高程。 模板必須尺寸準(zhǔn)確，板面平整；具有足夠的強(qiáng)度、剛度、承載力和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載；構(gòu)造簡單，拆裝簡單，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求。 ②模板的驗(yàn)收 模板安裝完畢后，工長組織班組長、操作者進(jìn)行自檢，自檢合格后由工長報質(zhì)量檢查員專檢，合格后，報監(jiān)理驗(yàn)收。 自檢、專檢和交接檢均執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。 （ 4）檢查井鋼筋綁扎 ① 檢 查井 鋼筋骨綁扎前，由測量人員將檢查井控制線投放在底板 混凝土 上，并在底板上彈線、布筋。對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用； ②鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢，接頭綁扎應(yīng)在中心和兩端三處扎牢。 ③綁扎底板筋的同時綁扎墻壁預(yù)留插筋，預(yù)留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置準(zhǔn)確且與底以筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預(yù)留插筋必須綁扎不少于三道水平筋，內(nèi)外層筋之間加綁一道排架，確保其穩(wěn)定。 ④控制保護(hù)層所用墊塊要提前加工，保證使用時強(qiáng)度符 合要求，布設(shè)墊塊縱橫向間距不大于 80 ㎝。 （ 5）底板混凝土澆筑： 底板 混凝土為 C30，厚 20 ㎝，嚴(yán)格控制墊層標(biāo)高在 0～ 5㎜內(nèi)，養(yǎng)護(hù)、拆模。 ①澆筑 井壁 （ 井筒） 混凝土 工作需在模板、鋼筋和預(yù)埋件驗(yàn)收合格后并清理吹倉完畢后開始進(jìn)行。 ② 混凝土 拌 和 采用集中廠拌 混凝土 ，現(xiàn)澆 混凝土 強(qiáng)度等級為 C30，針對本工程結(jié)構(gòu)要滿足長期與污水接觸的環(huán)境要求，要確保其耐久性。 混凝土 拌制要采用優(yōu)質(zhì)低堿普通 15 硅酸鹽水泥，并使用非堿活性集料拌制， 混凝土 含堿量要控制在 3Kg/m3以內(nèi)， 混凝土 要按照設(shè)計要求和各項(xiàng)指標(biāo)提前進(jìn)行試配。 ③廠拌 混凝土 采 用汽車輸送 混凝土 到施工現(xiàn)場， 澆注時 用人工配手推車直接送到澆筑 點(diǎn) 。 檢查井澆筑 混凝土 用溜槽的方式下 混凝土， 采用插入式振搗器振搗，要做到緊插慢撥，插搗點(diǎn)間距≯ 40 ㎝；底板項(xiàng)面用木抹子壓平。井壁預(yù)留臺 混凝土 澆筑時，要與底板 混凝土 澆筑有 4060min 的間隔時間，以防插搗不實(shí)。 ④澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專門看筋、看模人員，并經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)埋孔洞、預(yù)埋管和插筋有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ⑤混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，澆筑墻體時應(yīng)分層澆筑，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混 凝土澆筑完畢。 ⑥ 井壁 （ 井筒）結(jié)構(gòu)模拆除后，應(yīng)及時對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常澆水保證混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不少于 14 天。為避免混凝土表面裂縫，混凝土在終凝前，對表面應(yīng)進(jìn)行 2～ 3遍搓壓處理，然后用塑料布覆蓋。 3） 模板的拆除： 模板拆除實(shí)行混凝土模板拆除申請制度，工長填寫《混凝土拆模申請表》，得到質(zhì)檢員及主任工程師批準(zhǔn)后，方可組織施工人員拆模。 模板的拆除在 混凝土 強(qiáng)度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。拆除時注意對 混凝土 的保護(hù)，嚴(yán)防猛砸、硬撬。 4）檢查井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 鋼筋 混凝土 檢查井施工方法：檢查 井應(yīng)在管道安裝后，及時安排完成，檢查井結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板、現(xiàn)澆 井壁 （井筒）定型鋼模板、安裝予制井蓋板。一般檢查井按先底板、 井壁 （井筒）的順序進(jìn)行。 ① 井底、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確，井身尺寸要符合設(shè)計要求。長方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應(yīng)與側(cè)平石平行；如是圓井，應(yīng)掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，井壁 混凝土 必須平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象 ， 井壁 混凝土 強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 ② 檢查井允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表 序號 項(xiàng)目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 井身尺寸 長、寬 177。20 每座 2 用尺量，長、寬各計一點(diǎn) 直徑 177。20 每座 2 用尺量 16 2 井蓋高種 非路面 177。20 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 路面 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 3 井底高程 D≤1000mm 177。10 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 D1000mm 177。15 注：表中 D為管徑 ③ 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 井面、井底高程誤差超標(biāo)，測量監(jiān)控工作不嚴(yán)格；排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不匹配，未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工；井環(huán)開裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車輛 通車時跳動；砂漿強(qiáng)度不足，未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。 5） 回填 ： ① 管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工作。 ② 在回填中需拆除固壁支撐時應(yīng)采取先下后上的辦法拆除。 ③ 管坑兩側(cè)回填石屑至管頂上 30cm，回填時兩則同時進(jìn)行，以防管道位移，并用水沖實(shí)，管頂 30cm 以上回填土并分層夯實(shí)，密實(shí)度必須達(dá) 到路基設(shè)計要求。 ④ 回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)?；靥钔敛坏脢A有大塊磚石，大塊土必須敲碎至 10cm 以下方可用于回填。 ⑤ 溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行，虛鋪層厚 30cm。 ⑥ 換填砂 卵石 應(yīng)按規(guī)定分層用平板振動器或手扶輕型 打夯 機(jī) 夯 實(shí)，每層虛鋪厚度不許超過 300mm。 對于填充 盲溝檢查井 4 座，在澆注混凝土?xí)r，提前將 M22 地腳螺栓（ HRB400 級鋼筋）綁扎固定在檢查井井壁雙層鋼筋網(wǎng)的外層鋼筋網(wǎng)上， 必須固定控制好尺寸，澆注過程中對尺寸進(jìn)行校正。 采用定做的 Q235C 格珊，采取防腐處理，并 嚴(yán)格控制好格柵強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) 、 防腐效果 以及 橡膠墊的質(zhì)量 、 厚度 ，并用雙螺母進(jìn)行固定 。 擋墻施工 機(jī)動車道重力式擋土墻沉陷變形段拆除后按原設(shè)計重建，目前現(xiàn)場主要為鐵路西道路北側(cè)部分擋墻出現(xiàn)變形，針對此段施工時應(yīng)封 閉北輔道，禁止一切行人及車輛通行。對拆除的擋土墻石料及欄桿材料如能再次利用時，對其進(jìn)行清污處理。 施工時，應(yīng)注意以下質(zhì)量控制措施： 石塊 在使用前表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。 將砂漿所需材料提前送檢平原質(zhì)檢站并委托其出具砂漿 （ ） 配合比。 砂漿拌合：砂、水必須由磅秤秤量嚴(yán)格按設(shè)計砂漿配合比攪拌，并保證砂漿和易性，施工現(xiàn) 17 場堆放砂漿必須墊鐵皮，嚴(yán)禁直接 接觸地面，砂漿必須現(xiàn)拌現(xiàn)用，嚴(yán)禁使用已凝固的砂漿。 砌筑： a、在砌筑前每一石塊須用干凈水沖冼并使其徹底飽和，砌筑采用壓漿擠漿法，所有石塊均坐在新拌砂漿之上，砂漿凝固前，所有砌縫填塞砂漿，石塊固定就位。施工時要求砌體咬口緊密，錯縫、砂漿飽滿，無通縫，砌體勾縫牢固美觀。 b、片石必須符合要求，用于鑲面的片石要過鏨，片石大面朝下，擺放平穩(wěn)，不得在初凝的砌體上翻轉(zhuǎn)、敲擊，砌體表面砂漿飽滿、干凈、整潔、平縱面線型圓滑順直。 c、伸縮縫必須符合設(shè)計要求，垂直貫穿整個砌體斷面，縫寬 2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。 d、砌 體外側(cè)必須勾縫。 e、砌體在砌筑過程中隨時檢查平面位置、斷面尺寸、坡度、標(biāo)高，確保砌體外觀及內(nèi)在質(zhì)量。 擋土墻線型力求圓滑平順，保證外觀質(zhì)量。 級配碎 石墊層施工 路基整修 對現(xiàn)有路基的縱坡、橫坡進(jìn)行整修 。 鋪設(shè) 30cm 厚級配碎石墊層，最大粒徑不超過2cm，施工時應(yīng)充分振搗、碾壓密實(shí) 。褥墊層的夯填度不應(yīng)大于 ，碎石磨耗值不應(yīng)超過 50%，級配碎石混合料的級配組成如下表： 通過下列篩孔（ mm）質(zhì)量百分率（ %） 篩孔 16 19 質(zhì)量百分率 0~5 5~20 30~50 50~75 70~90 100 運(yùn)輸、攤鋪與整形碎石 混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，在施工路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近卸置碎石料。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，避免料過稀或過多。用機(jī)械或人工將粗碎石料按松鋪厚度均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形過程中，設(shè)一個三人小組配合進(jìn)行作業(yè)，及時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作 。 碾壓 用 二 輪壓路機(jī) 或振動壓路機(jī) 碾壓 3～ 4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向路中心進(jìn)行；錯輪時，每次重疊 1/3輪寬。在第一遍碾壓后 ，再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。 封井 在進(jìn)行主車道結(jié)構(gòu)層施工時，應(yīng)先用鋼護(hù)筒套住井管并延伸至混凝土路面下 26cm處，待新建盲管系統(tǒng)啟動時，再進(jìn)行封井。封井措施：井內(nèi)充填中粗砂，上部離井口 2m 18 范圍內(nèi)采用混凝土（ C30）封堵井口。 水泥穩(wěn)定碎石基層 基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。 根據(jù)設(shè)計圖紙，本工程設(shè)置兩層水穩(wěn)，每層 18cm 厚。 備料、拌制 水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。 材料進(jìn)場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各材料堆放處用掛標(biāo)識牌進(jìn)行標(biāo)識。 混合料嚴(yán)格按配合比，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，進(jìn)行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌制后，盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。 運(yùn)輸、攤鋪和整形 混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，在施工路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近卸置混合料。當(dāng)氣溫高 ,運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時，車上的混合料應(yīng)采取相應(yīng)措施，以減少水分的損失。根據(jù)鋪筑層的厚度和要 求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內(nèi)，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免料過稀或過多。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在整平、整形過程中，設(shè)一個 3～ 5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，配合平地機(jī)作業(yè)，及時鏟除粗集料 “ 窩 ” 和粗集料 “ 帶 ” ，補(bǔ)以新拌的均勻混合料、或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌和均勻。 整形時，在直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，必要時再返回刮一遍。然后用壓路機(jī)在初平后的地段快速碾壓一遍，以暴 露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層 5cm 以上耙松，并用新拌和的混合料進(jìn)行找平，再碾壓一遍。整形時要將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并注意接縫的順適平整。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。人工整形時，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形，然后用壓路機(jī)初壓 1～ 2遍，再